Pamiętajmy że corsair był wielofunkcyjny i poza tym, że był znakomitym myśliwcem, był też dobrym samolotem bombowo-szturmowym: mógł zabrać dużo środków bojowych, słynął z precyzji bombardowań w locie nurkowym i miał konstrukcję odporną na uszkodzenia.
Więc wymiana na lotniskowcach bombowców na corsairy niekoniecznie musiała skutkować osłabieniem sił ofensywnych formacji lotniczej zaokrętowanej na lotniskowcu.
Od czego toneły lotniskowce?
- ms1981
- Posty: 231
- Rejestracja: 2004-04-08, 15:20
- Lokalizacja: Warszawa
Warto byloby, abys podal na jakiej jednostce, bo co okret to "obyczaj" zmian.M/B/T
43r 36/36/18 = 90
44 Leyte 45/24-36/18 = 100
45 72/15-18/1518/ = 108
http://www.fleetairarmarchive.net/
Ciekawa strona, na ktorej jest podana data zmiany sprzetu w poszczegolnych eskadrach na lotn.. Ciekawe, brak wzmianki o tym, ze Corsair byl na wyposazeniu Indomitable.
-
ratherm
- Posty: 39
- Rejestracja: 2005-04-15, 13:18
to są etaty dla Essexówdashiki pisze:Warto byloby, abys podal na jakiej jednostce, bo co okret to "obyczaj" zmian.M/B/T
43r 36/36/18 = 90
44 Leyte 45/24-36/18 = 100
45 72/15-18/1518/ = 108
http://www.fleetairarmarchive.net/
Ciekawa strona, na ktorej jest podana data zmiany sprzetu w poszczegolnych eskadrach na lotn.. Ciekawe, brak wzmianki o tym, ze Corsair byl na wyposazeniu Indomitable.
- Boruta
- Posty: 728
- Rejestracja: 2004-06-13, 22:09
- Lokalizacja: Cosmopolis Sopot, Sarmatia
- Kontakt:
-
ratherm
- Posty: 39
- Rejestracja: 2005-04-15, 13:18
- ms1981
- Posty: 231
- Rejestracja: 2004-04-08, 15:20
- Lokalizacja: Warszawa