Brazylijskie okręty wojny paragwajskiej

[AvM]

LINDOYA

[AvM]

Voluntário da Pátria

[AvM]

Od Dr.Buxtona,
wazna jest data 1872

The Admiralty changed its tonnage measurement system for warships in 1872, adopting
displacement. Actually Navy List displacement which included some fuel, which became the officially
reported tonnage. Previously it had been builder’s measurement, see below, although the designers
of course used displacement in calculations. From 1922 it adopted Standard Displacement in line
with the Washington Treaty, which was full load minus fuel and reserve feed water, so was slightly
less than Navy List.

Wiec watpie by marynarka brazylijska uzywala wypornosci w dokumentach.

[AvM]

BRAZYLIAN NAVAL AVISOS (Despatch Boats)
F. Steames of Flotilha de Matto-Grosso
17. Cuaiba (1863 Mato Groso, 30nhp, 2 guns smooth, deleted 1877, also Cuayba)

Chcialbym tu zwrocic na duze bledy w opracowaniach brazylijkich

https://pt.wikipedia.org/wiki/Cuiab%C3%A1_(canhoneira)

Podaje dosyc dokladne losy, zauwaza tez sprzecznoc

On January 27, 1870, Count d'Eu informed the Minister of War, Baron of Muritiba, that in early February troops from three corps of Volunteers of the Fatherland that were in Paraguay would depart back to Brazil aboard three steamers, including the Cuiabá . The 17th VC of the province of Minas Gerais left Humaitá aboard the steamer on February 5 with a contingent of 494 men, including enlisted men and officers, heading for Montevideo , arriving in the Uruguayan capital on the 9th. There, there was a change of vessel for reasons of safety and convenience. [ 6 ] [ 2 ] The Cuiabá took a similar route when it transported 470 soldiers from the 39th VC on March 26, docking in Montevideo on April 2. [ 7 ]

W tym wypadku chodzi tu o wydzierzawiony 25 stycznia 1868 transportowiec CUYABA (zbud 1867 Robertson & Co, Greenock. 535brt)
Samo przypuszczenie ze maly 21 meztrowy parowiec mogl przewiesc prawie 500 zolniezy jest bzdura.

[Napoleon]

Czy Corumba i Cuiaba miały kadłuby żelazne czy drewniane? Czy Tramandahy/Tramandai był tego samego typu co Jaguarao? Mam też informację, że Coronel Fidelis zatonął pod Itapiru 10 kwietnia. 19 kwietnia fort Itapiru został już ewakuowany przez Paragwajczyków, więc nie za bardzo kto miałby Coronel Fidelis zatopić. Natomiast 10 kwietnia doszło do zaciętych walk o wyspę Redención naprzeciw Itapiru, przy czym Paragwajczycy dokonali na niej desantu i interweniowało kilka małych parowców brazylijskich. Poważne uszkodzenia odniósł wówczas Henrique Martins (dostał ciężkie trafienie lub dwa poniżej linii wodnej i musiał nawet wyrzucić się na mieliznę) oraz właśnie Coronel Fidelis, który zatonął. Warto by to sprawdzić.

[AvM]

Czy Corumba i Cuiaba miały kadłuby żelazne czy drewniane?

Tak jak jest w poprawionym tekscie

Czy Tramandahy/Tramandai był tego samego typu co Jaguarao?

A skad takie pytanie? napisane jest " see above" , a nie "as above"
Tramandahy 16nhp
Jaguarao 100nhp

Mam też informację, że Coronel Fidelis zatonął pod Itapiru 10 kwietnia.

Musiala byc literowka- Poprawione

[AvM]

Rafael Mariotti z Paragwaju napisal mi
That book is the best récord of the Paraguayan War made by the brazilians

História da guerra entre a Tríplice Aliança e o Paraguai
Vol 1-5
Augusto Tasso Fragoso, Francisco Ruas Santos · 1960

[AvM]

parowiec La Portena zbudowany przez McKay & Aldus, Boston w 1865

Sluzyl jako okret szpitalny EPONINA
Splonal 6 stycznia 1867 w Curuzu
300 rannych na pokladzie zodlano ewakuowac

[AvM]

Pierwszy zelazny parowiec zbudowany w Argentynie przez John (Juan) Marshall w 1855
Zakupiomny w 1865 jako ONZE DE JUNHO
sluzyl jako statek szpitalny
Per avizo z 11 maja 1877 przeznaczony na sprzedaz na aukcji publicznej

[Napoleon]

Rafael Mariotti z Paragwaju napisal mi
That book is the best récord of the Paraguayan War made by the brazilians
História da guerra entre a Tríplice Aliança e o Paraguai Vol 1-5
Augusto Tasso Fragoso, Francisco Ruas Santos · 1960

Mam, ale tylko pierwszy tom. Rzecz dobra (szukam reszty tomów), choć "na oko" nie jest bardziej przydatna niż Schneider.