No na rufie z tymi cyferkami jest masakra, ale ogólnie i tak jest to bardziej czytelne niż praktycznie każdy jeden opis który można spotkać w literaturze tematu. Te twoje rysunki są jak dla mnie genialne.Czy takie coś jest jeszcze czytelne?
Hurra! Wytrwałość popłaca:)Chyba dla świętego spokoju zrobię ze 2-3 staruchy, bo się żyć inaczej nie da
Do samego rysunku nie mam żadnych uwag, jest ekstra. Tylko te grubości pancerzy w rejonie wieży dziobowej i rufowej – nie bardzo wiadomo która wartość do czego się odnosi. No ale to nie Twoja wina że tak go zaprojektowali, że co pół metra inna grubość;) Zgadzam się z Jogim – taki rysunek więcej wyjaśnia niż parę stron suchego opisu.Czy takie coś jest jeszcze czytelne?
Gorąco popieram propozycjęJak będziesz robił starocie dla de Villarsa to zrób właśnie takie fajniste, jak Hoch lub inna Magenta.
Wiesz, na bardziej uogólnionych rysunkach jest, że się pancerz zwężał w kierunku dziobu płynnie do iluś tam i tyle.No ale to nie Twoja wina że tak go zaprojektowali, że co pół metra inna grubość;)
Hohy i czynne wynalazki się da, ale na dzień dzisiejszy jest jedno ograniczenie - barbeta musi być walcem. Ewentualnie stożkiem/ściętym stożkiem.Gorąco popieram propozycję
Jak to było?Hurra! Wytrwałość popłaca
Delikatnie powiedziane. Najbardziej urocze są nagminne takie opisy: "pancerz rozciągał się od wręgu 97 do wręgu 214" - no to na następnej stronie logicznym byłoby znaleźć rys z ponumerowanymi wręgami, ale tam jest odręcznie wysmarowany szkic łódki przypominający rysunek czterolatka... o ile w ogóle jest.taki rysunek więcej wyjaśnia niż parę stron suchego opisu.
W takim przypadku najlepszy jest porządny rysunek techniczny, ale to można zrobić gdy się pisze monografię typu a nie że tak się wyrażę "szoszkiewiczówkę". Tu wystarczy tak jak jest.Wiesz, na bardziej uogólnionych rysunkach jest, że się pancerz zwężał w kierunku dziobu płynnie do iluś tam i tyle.
Ale to przeca było składane z pojedynczych płyt, do tego płyty te miały zmienną grubość i jakoś tak dziwnie zachodziły na siebie ( łączenie "na zakładkę" jak cegły w murze ). W efekcie jak rysujesz dokładnie to wychodzi takie pomieszanie z poplątaniem.
I to jest właśnie piękne w tej epoce. Ile było Majesticów? Z 10, po nich Canopusy, też od groma. Każdy jeden doskonalszy ale podobny do poprzedniego. A odkąd pojawił się Dreadnought floty zaczęły zamieniać się we flotki złożone z mostodontycznych hoteli dla admirałów. Jedynym fajnym drednotem był HMS Warspite.Hohy i czynne wynalazki się da, ale na dzień dzisiejszy jest jedno ograniczenie - barbeta musi być walcem. Ewentualnie stożkiem/ściętym stożkiem.
Jajowate barbety na razie jeszcze są nie do realizacji - wymagają zmian w programie. Także na dzień dzisiejszy Majestica czy Brandenburga być nie może. No dobra Majestici drugiej serii mogą już być, ale starsze nie.
Wyobraźnię mam bujną i to czego mi brakuje, to są okręty zablokowane przez Traktat Waszyngtoński.Kpt.G pisze:...Wyobrażacie sobie walkę B+T+H39 vs H+KGV+PoW/L? to by była jatka.. (i tak pominąłem krążowniki i dałem "tylko" po 3 kolosy na stronę)
rozmiarami były zbliżone (no może trochy krótsze) do Hooda, nie wspominając o wyporności większej, circa o kilka tysięcy ton.Już przy Kanclerzu Anglicy zachodzili w głowę, jak to Niemcy wykombinowali, że podawali te 35 tysiączków.Maciej3 pisze:...Jakby udało im się wmówić komukolwiek, że jednostka o gabarytach H39 ma 35 tys ton standard, to byłoby to mistrzostwo świata
Nie będę wybrzydzał, mogą być predrednoty z okrągłymi barbetami. takich też trochę byłoHohy i czynne wynalazki się da, ale na dzień dzisiejszy jest jedno ograniczenie - barbeta musi być walcem. Ewentualnie stożkiem/ściętym stożkiem.
Jajowate barbety na razie jeszcze są nie do realizacji - wymagają zmian w programie. Także na dzień dzisiejszy Majestica czy Brandenburga być nie może. No dobra Majestici drugiej serii mogą już być, ale starsze nie.
Tylko że Duncan do Majestica pasuje jak ulał, a Dreadnought do Revenge jak ożenienie wiewiórki z hipopotamem.Tempo jakby podobne, tylko jednostki większe.
Czy Nagato wpłynął do fiordu opanowanego przez nieprzyjaciela by spuścić mu manto? Czy obity z każdej strony przez wrogie lotnictwo pozostał w czynnej służbie żeby obijać kumpli Wittmanna w Normandii?Co do Warspite'a innym jeszcze okrętem w tej klasie był.. Nagato..
H39 jest bardzo niefajny i bardzo dobrze że nigdy nie powstał.Wyobrażacie sobie walkę B+T+H39 vs H+KGV+PoW/L?
35tys, to teraz jeszcze ciężej mi uwierzyć że B&T przeszły,
W którym punkcie?Niemce się zobowiązali do nieprzekraczania 35 tys ton wyporności standardowej.
Przez kanał Kiloński by go przeciągali lądem, jak Vikingowie swoje łodzieWiększy kadłub to nie problem ( technicznie )
Gdzieś czytałem że pochylnię w Wilhemshaven przedłużali już kładąc stępkę pod Tirpitza.pochylnie mieli,
Nagato wychodzi tu znacznie gorzej, chociaż do końca wojny też dotrwał, więcej(!) wciąż istnieje chociaż jest napromieniowany i na dnie.. podczas gdy z Brytyjczyka zostały tylko nieliczne pamiątki..
