Pancerniki Normandie

jogi balboa · Post autor: **jogi balboa** » 2010-12-22, 10:25

Francuzi stworzyli taką trochę jak dla mnie dziwną kombinację napędu, turbiną i parowym silnikiem tłokowym. Co właściwie przyświecało tej idei? Mieli aż takie problemy z przeniesieniem napędu na turbinach że musieli ratować się w ten sposób? Niemcy i Brytyjczycy jakoś sobie przecież radzili.

Maciej3 · Post autor: **Maciej3** » 2010-12-22, 11:06

Z tego co zapamiętałem chodziło o zasięg. Turbiny w owym okresie nie były zbyt wydajne jeśli chodzi o paliwooszczędność.
Ot później zamiast maszyn tłokowych pakowano diesle, idea ta sama.
Ale jakoś sobie poradzili. Bearn już nie miał mieć ( i nie miał ) maszyn parowych.

domek · Post autor: **domek** » 2010-12-22, 19:00

Maciej3 pisze:Z tego co zapamiętałem chodziło o zasięg. Turbiny w owym okresie nie były zbyt wydajne jeśli chodzi o paliwooszczędność.
Ot później zamiast maszyn tłokowych pakowano diesle, idea ta sama.
Ale jakoś sobie poradzili. Bearn już nie miał mieć ( i nie miał ) maszyn parowych.

lotniskowiec

pozdrawiam

Maciej3 · Post autor: **Maciej3** » 2011-01-22, 08:42

Nie lotniskowiec, ale pancernik.
Przecież lotniskowiec zbudowano na kadłubie nie ukończonego pancernika.
Nie przypadkiem wybrano stosunkowo najmniej zaawansowany kadłub Bearna. Kryterium były głównie maszyny.

domek · Post autor: **domek** » 2011-01-22, 23:31

wyszlo z tego cos jak

*nie jak tak*