w kilku ostatnich OW był dosyc wyczerpujący artykuł o tym krążowniku.AvM pisze:Krazownik "Dupuy de Lome" was laid down 4.07.1888 launched 27.10.1890 in service 27.10.1890 deleted 1.02.1910 sprzedany Peru 1912 jako "Comandante Aguirre"
1. Jesli byl zarekwirowany w 8.1914 (Roche), o czemu nie ma go nie ma w (La Bayle Couchat)
2. Czy sa jego plany dostepne w sieci.
avm
Ładne i koloroweczesław.g pisze:planiki "Dupuy de Lome"
http://s11.invisionfree.com/shipbucket/ar/t937.htm
, kto chce niech sobie porówna i znajdzie różnice.
Te planiki pochodzą z antycznych (z lat 70-tych) zeszytów Fabbri Editori – Storia della Marina, Profili.czesław.g pisze:planiki "Dupuy de Lome"
Kien-Chan – bocznokołowiec zbudowany w Chinach jako Toey-Wan, kupiony tam w 1860 r. przez marynarkę francuską i wcielony formalnie jako awizo Kien-Chan. Silnik o mocy 80 koni nominalnych. Załoga: 44. Uzbrojenie: od 2 do 4 dział.
Déroulède – bocznokołowiec zbudowany w Chinach jako Than-Wan, kupiony na Dalekim Wschodzie w 1860 r. przez marynarkę francuską i wcielony formalnie jako awizo Déroulède. Wyposażony do służby w Chinach, wprowadzony 1.04.1860. Silnik o mocy 90 koni nominalnych. Uzbrojenie: 2 działa.
Having thus destroyed all vestiges of the foreign presence on land, the Chinese devoted their energies to the task of capturing such stray Europeans as it was possible to secure. On the 20th of December a party of Chinese, with singular skill, kidnapped a Mr. Cowper from on board his own house-boat at Whampoa, and carried him off.
Allen's Indian Mail, and Register of Intelligence for British and Foreign 1856Having thus destroyed all vestiges of the foreign presence on land, the Chinese devoted their energies to the task of capturing such stray Europeans as it was possible to secure. On the 20th of December a party of Chinese, with singular skill, kidnapped a Mr. Cowper from on board his own house-boat at Whampoa, and carried him off.
Mozliwe ze Lily byl zanim zostal sprzedany Francuzom pod portugalska flaga.The New Chinese-built Steamer "lily."—On Saturday Captain Endicott's new steamer, the Lily, was launched from Mr. J. C. Cowper's dock on Dane's Island, Whampoa. The launch was a most successful one, the vessel gliding off the ways in beautiful style into the large dock, through which she rushed in a direct line into the river, and was then gradually brought up by a hawser. Her length of keel is 162 feet; on deck 179 ; with 22 feet beim; her builder's measurement being 411 tons.— Friend of China, April 23. This (adds the above journal) is the first of a series of steamers that are destined at no distant period to carry on the coasting trade of China.
Jedno i drugie pochodzi od długiego cyklu arykułów o tym okręcie zamieszczonego we francuskim "Navires" w numerach 56-60. Artykuł (parodia tłumaczenia ?) w OW jest niestety napisany znanym polsko-podobnym językiem.Oprócz cyklu artykułów z OW dostępny jest rosyjskojęzyczny zeszyt "[MorskajaKampania] 2007-05 Bronienosnyj krejser Dupuy-de-Lome" (nie wiem, czy nie jest to aby to samo co w OW )
Fernando de Norzogaray wooden screw steamerAvM pisze:Norzagaray
Musze poszukac mojich notatek
Byl to tez amerykanski parowiec
Wlasnie mam spis maszyn parowych zbudowanych przez J & G. Thompson, Glasgow do 1858 rokuAvM pisze: J.C.Cowper , Whampoa zbudowal jeszcze :
Mirage (1855) 100.58grt engine by J & G. Thompson, Glasgow
Fei Ma (1856) 192grt
Fei Seen (1860) 342grt engine by J & G. Thompson, Glasgow