Witam,
Wlasnie jestem po lekturze nowej publikacji AJ-Press EOW41 - Lekki krazownik Leipzig (autor Marek Cieślak). Autor wyraznie zaznacza, ze Leipzig NIE BYL zaladowany amunicja gazowa w momencie zatopienia, przytacza inne zrodla (Groener, Whitley) ktore twierdza przeciwnie, jednakze na poparcie swojej tezy nie przedstawia jakichkolwiek argumentow. Jakie jest Wasze zdanie w tym temacie?
Leipzig i amunicja gazowa
-
Gość
Bo ją - zdobyczną - niszczyli po wojnie, aby nikt nie wykorzystał.
Andrzej J.
A tak BTW - dlacego z literaturze są dwie daty samozatopinieania - bodaj z czerwca i grudnia 1946 (piszę w pracy, nie mam mozliwości sprawdzenia), nawzajem sie wykluczające
Adres autora via kolega z jego pokoju lech.trawicki@cmm.pl - tam się fdt zapytaj.
A.
Andrzej J.
A tak BTW - dlacego z literaturze są dwie daty samozatopinieania - bodaj z czerwca i grudnia 1946 (piszę w pracy, nie mam mozliwości sprawdzenia), nawzajem sie wykluczające
Adres autora via kolega z jego pokoju lech.trawicki@cmm.pl - tam się fdt zapytaj.
A.
Z mojej korespondencji z Autorem:
"Uprzejmie informuje, ze Willi Schultz w swojej publikacji "Kreuzer Leipzig 1929-1946" na stronie 157, przytacza fragmenty swojej korespondencji z dowódca "Muni-Versenkungsgruppe" Kloppem, który jednoznacznie stwierdza:
Wenn Gasmunition geladen worden sein sollte, dann
- wäre mir das als Einsatzleiter der Muni-Versenkungsgruppe des
Kleinfahzeugverbandes Wilhelmshaven bekannt gewesen bzw. nach einigen Tagen bekannt geworden,
- wären im Gebiet der III. Einfahrt umfangreiche Sicherungmassnahmen erfolgt,
- hätte man das Schiff aus Sicherheitsgründen nicht gesprengt, sondern durch Öffnen der Flutventile oder durch leichtes Ansprengen versenkt.
Z moich dotychczasowych doswiadczen wynika, ze zarówno Groener jak i Whitley w wielu przypadkach popelniali rózne drobne przeinaczenia (dane techniczne okretów, daty). Np. Groener utopil Leipziga w grudniu 1946, czyli pól roku po zdarzeniu, Whitley mylnie podaje uzbrojenie okretu w chwili zakonczenia wojny... itp. itd."
Dla mnie najbardziej przekonujacy jest argument trzeci, rzeczywiscie, wysadzac okret wypelniony taka amunicja to lekka nierozwaga.
Tymniemniej - otwarte pozostaje pytanie - czy i za pomoca jakich okretow alianci pozbywali sie zapasow niemieckiej amunicji gazowej?
"Uprzejmie informuje, ze Willi Schultz w swojej publikacji "Kreuzer Leipzig 1929-1946" na stronie 157, przytacza fragmenty swojej korespondencji z dowódca "Muni-Versenkungsgruppe" Kloppem, który jednoznacznie stwierdza:
Wenn Gasmunition geladen worden sein sollte, dann
- wäre mir das als Einsatzleiter der Muni-Versenkungsgruppe des
Kleinfahzeugverbandes Wilhelmshaven bekannt gewesen bzw. nach einigen Tagen bekannt geworden,
- wären im Gebiet der III. Einfahrt umfangreiche Sicherungmassnahmen erfolgt,
- hätte man das Schiff aus Sicherheitsgründen nicht gesprengt, sondern durch Öffnen der Flutventile oder durch leichtes Ansprengen versenkt.
Z moich dotychczasowych doswiadczen wynika, ze zarówno Groener jak i Whitley w wielu przypadkach popelniali rózne drobne przeinaczenia (dane techniczne okretów, daty). Np. Groener utopil Leipziga w grudniu 1946, czyli pól roku po zdarzeniu, Whitley mylnie podaje uzbrojenie okretu w chwili zakonczenia wojny... itp. itd."
Dla mnie najbardziej przekonujacy jest argument trzeci, rzeczywiscie, wysadzac okret wypelniony taka amunicja to lekka nierozwaga.
Tymniemniej - otwarte pozostaje pytanie - czy i za pomoca jakich okretow alianci pozbywali sie zapasow niemieckiej amunicji gazowej?
Pozdrawiam, Jacek
To tak na próbę:
1. At the end of World War II, Allied Forces dumped an estimated 300’000 tons of chemical weapons in the sea – most of it confiscated from Nazi Germany, but some of it also from Allied stocks. The majority of those weapons were dumped in the seabed between Norway, Sweden, and Denmark, where the Baltic Sea and the North Sea meet. In some parts of Europe, the whereabouts of the poorly mapped dumped sites are still unknown. And while those northern European seabeds at the time had seemed like safe places for chemical weapons dumping, today they are being disturbed by corrosion, fishing trawlers, seabed cables, and oil pipelines. In June 2002, the Sunday Herald reported that it had obtained a copy of a British Ministry of Defense report detailing the massive post-war operation to dump Germany’s chemical weapons. According to the report, between 1945 and 1947, Britain dumped at least 112’000 tons of weapons into German boats, which were then scuttled in Skagerrak in the strait across the North Sea between Norway and Denmark. The report’s findings showed that the weapons contained mustard gas, phosgene, tabun, and lewisite, and possibly even hydrocyanic acid and Cyclone B - poisons used to murder Jews in concentration camps. Scientists believe that some of the poisons dissipate in the water, but others, such as arsenic, can build up in the food chain. While little is known about their effect on marine biology to date, their effect on people who come in contact with them can be devastating.
http://www.isn.ethz.ch/infoservice/secw ... 186&menu=1
2. Norway knows the exact locations of just 15 of a probable 36 ships in waters about 600 metres (1,970 feet) deep off the southern town of Arendal, one of the main postwar chemical dumps with 168,000 tonnes of Nazi ammunition.
http://www.planetark.com/dailynewsstory ... /story.htm
3. “The German environmental authorities have confirmed that they have turned up papers showing that East Germany dumped poison gas in an area off [the Danish island of] Bornholm up until 1967”, said Danish Environment Council chair Filip Facius on February 27.
http://www.greenleft.org.au/back/1992/48/48p14.htm
Pobieżnie przeglądając gugla zauważyłem, że jest dużo informacji rozproszonej (np. częściową listę statków zatopionych z amunicją można skompilować z list znajdujących się na http://www.theshipslist.com/ships/lines/index.htm. Ale nie zauważyłem jednej listy statków i okrętów zatopionych z amunicją.
1. At the end of World War II, Allied Forces dumped an estimated 300’000 tons of chemical weapons in the sea – most of it confiscated from Nazi Germany, but some of it also from Allied stocks. The majority of those weapons were dumped in the seabed between Norway, Sweden, and Denmark, where the Baltic Sea and the North Sea meet. In some parts of Europe, the whereabouts of the poorly mapped dumped sites are still unknown. And while those northern European seabeds at the time had seemed like safe places for chemical weapons dumping, today they are being disturbed by corrosion, fishing trawlers, seabed cables, and oil pipelines. In June 2002, the Sunday Herald reported that it had obtained a copy of a British Ministry of Defense report detailing the massive post-war operation to dump Germany’s chemical weapons. According to the report, between 1945 and 1947, Britain dumped at least 112’000 tons of weapons into German boats, which were then scuttled in Skagerrak in the strait across the North Sea between Norway and Denmark. The report’s findings showed that the weapons contained mustard gas, phosgene, tabun, and lewisite, and possibly even hydrocyanic acid and Cyclone B - poisons used to murder Jews in concentration camps. Scientists believe that some of the poisons dissipate in the water, but others, such as arsenic, can build up in the food chain. While little is known about their effect on marine biology to date, their effect on people who come in contact with them can be devastating.
http://www.isn.ethz.ch/infoservice/secw ... 186&menu=1
2. Norway knows the exact locations of just 15 of a probable 36 ships in waters about 600 metres (1,970 feet) deep off the southern town of Arendal, one of the main postwar chemical dumps with 168,000 tonnes of Nazi ammunition.
http://www.planetark.com/dailynewsstory ... /story.htm
3. “The German environmental authorities have confirmed that they have turned up papers showing that East Germany dumped poison gas in an area off [the Danish island of] Bornholm up until 1967”, said Danish Environment Council chair Filip Facius on February 27.
http://www.greenleft.org.au/back/1992/48/48p14.htm
Pobieżnie przeglądając gugla zauważyłem, że jest dużo informacji rozproszonej (np. częściową listę statków zatopionych z amunicją można skompilować z list znajdujących się na http://www.theshipslist.com/ships/lines/index.htm. Ale nie zauważyłem jednej listy statków i okrętów zatopionych z amunicją.
Wiec jeszcze dodam:
http://www.8ung.at/scheibchen/main_altlast.html
"- Die DDR und die Ex-UdSSR sollen sogar bis Mitte der 60iger, wahrscheinlich aber auch noch länger, chemische Kampfstoffe versenkt haben.
- Die Engländer entsorgten die chemischen Kampfstoffe vorwiegend in der Nähe des Skagerrak, südlich der Küstenstädte Farsund, Arendal und Kristiansand. Bis etwa Mitte 1948 wurden mindestens 35 beschlagnahmte, zuvor durch Kriegseinwirkungen schwer beschädigte Handelsschiffe mit chemischen Waffen beladen und versenkt.
- Die Amerikaner versenkten in den Jahren 1946 - 1948 11 Schiffe in der Region des Skagerrak.
- Die Franzosen hingegen versenkten "nur" 1 bis 2 Schiffe in der Norwegischen Rinne "
Z tego wynika okolo 48 zatopien, przy czym w przypadku Anglikow autor wyraznie zaznacza, ze chodzi o Handelsschiffe.
http://www.8ung.at/scheibchen/main_altlast.html
"- Die DDR und die Ex-UdSSR sollen sogar bis Mitte der 60iger, wahrscheinlich aber auch noch länger, chemische Kampfstoffe versenkt haben.
- Die Engländer entsorgten die chemischen Kampfstoffe vorwiegend in der Nähe des Skagerrak, südlich der Küstenstädte Farsund, Arendal und Kristiansand. Bis etwa Mitte 1948 wurden mindestens 35 beschlagnahmte, zuvor durch Kriegseinwirkungen schwer beschädigte Handelsschiffe mit chemischen Waffen beladen und versenkt.
- Die Amerikaner versenkten in den Jahren 1946 - 1948 11 Schiffe in der Region des Skagerrak.
- Die Franzosen hingegen versenkten "nur" 1 bis 2 Schiffe in der Norwegischen Rinne "
Z tego wynika okolo 48 zatopien, przy czym w przypadku Anglikow autor wyraznie zaznacza, ze chodzi o Handelsschiffe.
Pozdrawiam, Jacek
Na początek:
EMPIRE CLAIRE
5613 BRT
27.09.1955
zatopiony w pozycji 56.30N 12.00W z ładunkiem “materiałów wojennych”
EMPIRE CONYNGHAM
1408 BRT
1949 zatopiony w pozycji 47.42N 08.51W z ładunkiem bomb gazowych
EMPIRE CORMORANT
5760 BRT
1.10.1945
zatopiony w Zatoce Biskajskiej z ładunkiem amunicji gazowej
EMPIRE FAL
4880 BRT
2.07.1945
zatopiony na płn.zach. od Szkocji z ładunkiem bomb gazowych; podobno przywiezione zostały z Włoch,ale ich wyładowanie było zbyt niebezpieczne.
EMIRE LARK
4971 BRT
data ??
zatopiony w pozycji 46.55N 08.25W z amunicją gazową
EMPIRE PEACOCK
6098 BRT
25.08.1946
zatopiony w pozycji 47.55N 08.30W z amunicją gazową
EMPIRE SEVERN
6681 BRT
1946
zatopiony w pozycji 58.18N 09.37W ze zbędną (surplus) amunicją
EMPIRE SIMBA
5647 BRT
11.09.1945
zatopiony w pozycji 55.20N 11.00W z amunicją gazową
EMPIRE SUCCESS
5988 BRT
22.08.19/48
zatopiony w zatoce Biskajskiej z ładukiem bomb gazowych
I jeszcze uwaga: amunicję, bomby itp. topiono również luzem.
EMPIRE CLAIRE
5613 BRT
27.09.1955
zatopiony w pozycji 56.30N 12.00W z ładunkiem “materiałów wojennych”
EMPIRE CONYNGHAM
1408 BRT
1949 zatopiony w pozycji 47.42N 08.51W z ładunkiem bomb gazowych
EMPIRE CORMORANT
5760 BRT
1.10.1945
zatopiony w Zatoce Biskajskiej z ładunkiem amunicji gazowej
EMPIRE FAL
4880 BRT
2.07.1945
zatopiony na płn.zach. od Szkocji z ładunkiem bomb gazowych; podobno przywiezione zostały z Włoch,ale ich wyładowanie było zbyt niebezpieczne.
EMIRE LARK
4971 BRT
data ??
zatopiony w pozycji 46.55N 08.25W z amunicją gazową
EMPIRE PEACOCK
6098 BRT
25.08.1946
zatopiony w pozycji 47.55N 08.30W z amunicją gazową
EMPIRE SEVERN
6681 BRT
1946
zatopiony w pozycji 58.18N 09.37W ze zbędną (surplus) amunicją
EMPIRE SIMBA
5647 BRT
11.09.1945
zatopiony w pozycji 55.20N 11.00W z amunicją gazową
EMPIRE SUCCESS
5988 BRT
22.08.19/48
zatopiony w zatoce Biskajskiej z ładukiem bomb gazowych
I jeszcze uwaga: amunicję, bomby itp. topiono również luzem.
Jeszcze dorzuce kilka (wybaczcie formatowanie):
Fakt, majac do dyspozycji tyle latwych do zaladowania i zatopienia statkow handlowych po co pakowac tak niebezpieczne materialy pod poklady ciasnych niszczycieli czy Leipziga. Zatem calkiem sporo faktow potwierdza, iz Leipzig nie byl zaladowany amunicja gazowa. Dodatkowe informacje na temat zatopien: Frank Politz, "Zeitbombe Ostsee", ISBN: 3-86153-065-1
Name Tons Built Years in Service
--------------------------------------------------------------------------------------
Balkan 2269 1924 || 17.10.1945 Mit Gasmunition im Skagerrak versenkt.
Dora Oldendorff 2730 1896 || An England abgeliefert. 1947 im Golf von Biskaya mit Gasmunition versenkt. (Egon Oldendorff, Lübeck.)
Drau 5142 1919 || Im Skagerrak mit Gasmunition versenkt. (Leth & Co., Hamburg)
Duburg 2675 1919 || 4.10.1945 Mit Gasmunition in der Nordsee versenkt. (Harald Schuldt, Hamburg)
Edith Howaldt 2067 1903 || 17.11.1945 In der Nordsee mit Gasmunition versenkt.(Bernhardt Howaldt, Flensburg)
Eider (2) 3288 1937 || 1943 became minesweeper Sperrbrecher 36, 1946 scuttled in North Sea with cargo of surplus gas ammunition. (North German Lloyd Company / Nord-deutscher Lloyd)
Sperrbrecher 36 der Kriegsmarine. In Wilhelmshaven am 12. 4. 1945 durch Luftangriff versenkt. Später gehoben und am 15. 10. 1946 mit Gasmunition in der Nordsee versenkt.
Emmy Friedrich 5066 1944 || 17.10.1945 Im Skagerrak mit Gasmunition versenkt. (John T. Essberger, Hamburg)
Falkenfels 6318 1921 || 16.3.1946 In Kiel durch Luftangriff schwer beschädigt. Am 16. 3. 1946 mit Gasmunition im Skagerrak versenkt. (Deutsche Dampfschiffahrts-Gesellschaft Hansa, Bremen)
Fechenheim 8116 1922 || 1946 Mit Gasmunition vor Arendal versenkt. (Unterweser Reederei, Bremen)
Freiburg (1) 5165 1923 || 1926 taken over with Deutsche Australische fleet, 1945 beached and set on fire, salvaged, 1946 scuttled with cargo of gas ammunition. (Hamburg-American Packet Company / Hamburg-American Line)
13.7.1946 In der Eckernförder Bucht am 4. 5. 45 durch Luftangriff schwer beschädigt und ausgebrannt. Am 13. 7. 1946 mit Gasmunition im Skagerrak versenkt.
Gertrud Fritzen 2999 1906 || 1946 Mit Gasmunition in der Nordsee versenkt. (Johannes Fritzen, Emden und Stettin.)
Hagen 5988 ???? || Durch südafrikanische Regierung in Durban beschlagnahmt, umbenannt in "lxia", später in "Empire Success". Im August 1948 in der Biskaya mit Gasmunition versenkt. (Hamburg-Amerikanische-Packetfahrt AG., Hamburg,)
Helgoland 2947 1939 || Juni 1947 zum Verschrotten nach England, jedoch 1948 mit Gasmunition versenkt.
Hugo Oldendorff 1876 1904 || 16.3.1946 Mit Gasmunition im Skagerrak versenkt. (Egon Oldendorff, Lübeck)
Jantje Fritzen 6594 1920 || 17.11.194(6?) Mit Gasmunition in der Nordsee versenkt. (Johannes Fritzen, Emden und Stettin)
Karl Leonhardt 6042 1913 || 16.3.1946 Im Skagerrak mit Gasmunition versenkt. (Leonhardt & Blumberg, Hamburg)
Kersten Miles 4971 1922 || 6.5.1945 In Las Palmas am 6. 5. 1945 durch span. Admiralität beschlagnahmt. Später an die Allierten abgeliefert, umbenannt in "Empire Lark". Im Juli 1947 mit Gasmunition in der Biscaya versenkt. (Hanseatische Reederei, Emil Offen & Co., Hamburg)
Lotte 1905 2116 || 16.3.1946 Mit Gasmunition in der Nordsee versenkt. (Reinecke & Bremer, Hamburg)
Ludwigshafen 1923 1944 || 8.4.1945 In Hamburg durch Luftangriff schwer beschädigt. 12. 10. 46 mit Gasmunition in der Nordsee versenkt. (Hamburg-Amerikanische-Packetfahrt AG., Hamburg)
Luise Schröder 1327 1905 || 4.10.1945 Mit Gasmunition in der Nordsee versenkt. (Richard Schröder, Rostock)
Monte Pascoal 13870 1930 || 2.1944/31.12.1946 Durch Luftangriff im Februar 1944 schwer beschädigt. Am 31. 12. 1946 im Skagerrak mit Gasmunition versenkt. (Hamburg-Süd-Amerikanische-Dampfschiffahrts-Gesellschaft, Hamburg)
Oderstrom 1511 1896 || 1945 Im Skagerrak mit Gasmunition versenkt.
Olga Siemers 3347 1923 || 17.10.1945 im Skagerrak mit Gasmunition versenkt.
Patagonia (2) 5898 1912 || ex- Grandon, 1934 chartered from North German Lloyd, 1938 purchased from NGL renamed Patagonia, 1945 captured by Britain and scuttled with cargo of gas ammunition. (Hamburg South American Line / Hamburg-Sudamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft)
4.10.1945 Mit Gasmunition im Skagerrak versenkt.
Philip Heineken 2042 1939 || 15.4.1945 Durch Luftangriff in Bremen versenkt. Nach dem Kriege gehoben, am 27. 7. 48 mit Gasmunition im Skagerrak versenkt. (Argo Reederei (Richard Adler), Bremen.)
Pillau 1303 1923 || 4.10.1945 Im Skagerrak mit Gasmunition versenkt. (Kohlen Import & Poseidon A.G., Königsberg)
Rhön 1778 1921 || 8.9. 1946 Südwestlich von Arendal mit Gasmunition versenkt. (Rabien & Stadtlander, Bremen)
Schwabenland 8188 1925 || 31.12.1946 Mit Gasmunition im Skagerrak versenkt. (Deutsche Lufthansa, Bremen)
Sesostris 2013 1918 || 1945 Mit Gasmunition in der Nordsee versenkt.
Tagila 2683 1906 || 1945 Mit Gasmunition in der Nordsee versenkt. (Emdener Dampfer Comp. A.G., Emden)
Taurus 1158 1895 || 17.11.1945 In der Nordsee mit Gasmunition versenkt. (Vöge & Decker, Flensburg)
Theda Fritzen 2882 1905 || 17.11.1945 Im Skagerrak mit Gasmunition versenkt. (Johannes Fritzen, Emden und Stettin)
Triton 1620 1920 || 4.10.1945 Vor Jütland mit Gasmunition versenkt. (Deutsche Dampfschiffahrts-Gesellschaft Neptun, Bremen)
Trude Schünemann 1260 1906 || 1945 Mit Gasmunition in der Nordsee versenkt. (E. Haubuss, Stettin)
Wido 5933 1923 || 1925 taken over with Roland Line, Bremen, 1936 renamed Dessau (2), 1947 scuttled in North Sea with cargo of surplus gas ammunition. (North German Lloyd Company / Nord-deutscher Lloyd)
Fakt, majac do dyspozycji tyle latwych do zaladowania i zatopienia statkow handlowych po co pakowac tak niebezpieczne materialy pod poklady ciasnych niszczycieli czy Leipziga. Zatem calkiem sporo faktow potwierdza, iz Leipzig nie byl zaladowany amunicja gazowa. Dodatkowe informacje na temat zatopien: Frank Politz, "Zeitbombe Ostsee", ISBN: 3-86153-065-1
Name Tons Built Years in Service
--------------------------------------------------------------------------------------
Balkan 2269 1924 || 17.10.1945 Mit Gasmunition im Skagerrak versenkt.
Dora Oldendorff 2730 1896 || An England abgeliefert. 1947 im Golf von Biskaya mit Gasmunition versenkt. (Egon Oldendorff, Lübeck.)
Drau 5142 1919 || Im Skagerrak mit Gasmunition versenkt. (Leth & Co., Hamburg)
Duburg 2675 1919 || 4.10.1945 Mit Gasmunition in der Nordsee versenkt. (Harald Schuldt, Hamburg)
Edith Howaldt 2067 1903 || 17.11.1945 In der Nordsee mit Gasmunition versenkt.(Bernhardt Howaldt, Flensburg)
Eider (2) 3288 1937 || 1943 became minesweeper Sperrbrecher 36, 1946 scuttled in North Sea with cargo of surplus gas ammunition. (North German Lloyd Company / Nord-deutscher Lloyd)
Sperrbrecher 36 der Kriegsmarine. In Wilhelmshaven am 12. 4. 1945 durch Luftangriff versenkt. Später gehoben und am 15. 10. 1946 mit Gasmunition in der Nordsee versenkt.
Emmy Friedrich 5066 1944 || 17.10.1945 Im Skagerrak mit Gasmunition versenkt. (John T. Essberger, Hamburg)
Falkenfels 6318 1921 || 16.3.1946 In Kiel durch Luftangriff schwer beschädigt. Am 16. 3. 1946 mit Gasmunition im Skagerrak versenkt. (Deutsche Dampfschiffahrts-Gesellschaft Hansa, Bremen)
Fechenheim 8116 1922 || 1946 Mit Gasmunition vor Arendal versenkt. (Unterweser Reederei, Bremen)
Freiburg (1) 5165 1923 || 1926 taken over with Deutsche Australische fleet, 1945 beached and set on fire, salvaged, 1946 scuttled with cargo of gas ammunition. (Hamburg-American Packet Company / Hamburg-American Line)
13.7.1946 In der Eckernförder Bucht am 4. 5. 45 durch Luftangriff schwer beschädigt und ausgebrannt. Am 13. 7. 1946 mit Gasmunition im Skagerrak versenkt.
Gertrud Fritzen 2999 1906 || 1946 Mit Gasmunition in der Nordsee versenkt. (Johannes Fritzen, Emden und Stettin.)
Hagen 5988 ???? || Durch südafrikanische Regierung in Durban beschlagnahmt, umbenannt in "lxia", später in "Empire Success". Im August 1948 in der Biskaya mit Gasmunition versenkt. (Hamburg-Amerikanische-Packetfahrt AG., Hamburg,)
Helgoland 2947 1939 || Juni 1947 zum Verschrotten nach England, jedoch 1948 mit Gasmunition versenkt.
Hugo Oldendorff 1876 1904 || 16.3.1946 Mit Gasmunition im Skagerrak versenkt. (Egon Oldendorff, Lübeck)
Jantje Fritzen 6594 1920 || 17.11.194(6?) Mit Gasmunition in der Nordsee versenkt. (Johannes Fritzen, Emden und Stettin)
Karl Leonhardt 6042 1913 || 16.3.1946 Im Skagerrak mit Gasmunition versenkt. (Leonhardt & Blumberg, Hamburg)
Kersten Miles 4971 1922 || 6.5.1945 In Las Palmas am 6. 5. 1945 durch span. Admiralität beschlagnahmt. Später an die Allierten abgeliefert, umbenannt in "Empire Lark". Im Juli 1947 mit Gasmunition in der Biscaya versenkt. (Hanseatische Reederei, Emil Offen & Co., Hamburg)
Lotte 1905 2116 || 16.3.1946 Mit Gasmunition in der Nordsee versenkt. (Reinecke & Bremer, Hamburg)
Ludwigshafen 1923 1944 || 8.4.1945 In Hamburg durch Luftangriff schwer beschädigt. 12. 10. 46 mit Gasmunition in der Nordsee versenkt. (Hamburg-Amerikanische-Packetfahrt AG., Hamburg)
Luise Schröder 1327 1905 || 4.10.1945 Mit Gasmunition in der Nordsee versenkt. (Richard Schröder, Rostock)
Monte Pascoal 13870 1930 || 2.1944/31.12.1946 Durch Luftangriff im Februar 1944 schwer beschädigt. Am 31. 12. 1946 im Skagerrak mit Gasmunition versenkt. (Hamburg-Süd-Amerikanische-Dampfschiffahrts-Gesellschaft, Hamburg)
Oderstrom 1511 1896 || 1945 Im Skagerrak mit Gasmunition versenkt.
Olga Siemers 3347 1923 || 17.10.1945 im Skagerrak mit Gasmunition versenkt.
Patagonia (2) 5898 1912 || ex- Grandon, 1934 chartered from North German Lloyd, 1938 purchased from NGL renamed Patagonia, 1945 captured by Britain and scuttled with cargo of gas ammunition. (Hamburg South American Line / Hamburg-Sudamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft)
4.10.1945 Mit Gasmunition im Skagerrak versenkt.
Philip Heineken 2042 1939 || 15.4.1945 Durch Luftangriff in Bremen versenkt. Nach dem Kriege gehoben, am 27. 7. 48 mit Gasmunition im Skagerrak versenkt. (Argo Reederei (Richard Adler), Bremen.)
Pillau 1303 1923 || 4.10.1945 Im Skagerrak mit Gasmunition versenkt. (Kohlen Import & Poseidon A.G., Königsberg)
Rhön 1778 1921 || 8.9. 1946 Südwestlich von Arendal mit Gasmunition versenkt. (Rabien & Stadtlander, Bremen)
Schwabenland 8188 1925 || 31.12.1946 Mit Gasmunition im Skagerrak versenkt. (Deutsche Lufthansa, Bremen)
Sesostris 2013 1918 || 1945 Mit Gasmunition in der Nordsee versenkt.
Tagila 2683 1906 || 1945 Mit Gasmunition in der Nordsee versenkt. (Emdener Dampfer Comp. A.G., Emden)
Taurus 1158 1895 || 17.11.1945 In der Nordsee mit Gasmunition versenkt. (Vöge & Decker, Flensburg)
Theda Fritzen 2882 1905 || 17.11.1945 Im Skagerrak mit Gasmunition versenkt. (Johannes Fritzen, Emden und Stettin)
Triton 1620 1920 || 4.10.1945 Vor Jütland mit Gasmunition versenkt. (Deutsche Dampfschiffahrts-Gesellschaft Neptun, Bremen)
Trude Schünemann 1260 1906 || 1945 Mit Gasmunition in der Nordsee versenkt. (E. Haubuss, Stettin)
Wido 5933 1923 || 1925 taken over with Roland Line, Bremen, 1936 renamed Dessau (2), 1947 scuttled in North Sea with cargo of surplus gas ammunition. (North German Lloyd Company / Nord-deutscher Lloyd)
Pozdrawiam, Jacek
Trochę kulawo, ale tez nie znam niemieckeigo. Ale będzie to tak szło:mcwatt pisze:Mam prośbę - czy ktoś mógłby to przetłumaczyć? (tzn z niemca). Po prostu tzw nie kumatenZ ang ok, ale z deutsche nie bardzo. Wdzięczny będę
NRD i dawne ZSRR do połowy lat 60tych, a być może dłużej, topiły środki chemiczne. Anglicy topili środki chemiczne w rejonie Skagerraku, na południe od miast Farsund, Arendal i Kristiansand. Do połowy 1948 około 35 zdobycznych i ciężko uszkodzonych statków handlowych zatopiono w tym rejonie. Amerykanie w rejonie Skagerraku zatopili w latach 1946-1948 11 statków. Natomiast Francuzi zatopili 1 lub 2 statki w rejonie Rynny Norweskiej.
Mogę jeszcze dodać, że statki z amunicją chemiczną topiono również w Pacyfiku, czym martwia się np. Australijczycy.
