Mam dwa pytania:Nie istnieją żadne posty dla tego tematu
Jak dla mnie możesz ją uznawać nawet za okręt podwodny. Będzie będzie to jednak taka sama ekstrawagancja jak uznawanie jej za krążownik.SmokEustachy pisze:Dalej mogę uważać Iowkę za krążownik, czy są jakieś przeciwskazania nowe?
Krążownik tak, ale czy liniowy? Jak dla mnie klasa krążowników liniowych, wywodzących się z krążowników pancernych, kończy się na Hoodzie. Reszta to próby wybudowania szybkiego, słabiej opancerzonego pancernika, ale ciągle pancernika, a nie krążownika.jareksk pisze:Alaska - to jasne - krążownik liniowy !
A Vanguard? Vanguard to KL z dołożonym pancerzem!Adam pisze:
Krążownik tak, ale czy liniowy? Jak dla mnie klasa krążowników liniowych, wywodzących się z krążowników pancernych, kończy się na Hoodzie. Reszta to próby wybudowania szybkiego, słabiej opancerzonego pancernika, ale ciągle pancernika, a nie krążownika.
To KGV też jest super.jogi balboa pisze:Nie wiem jak określić szybki pancernik ale za to wiem co to superpancernik.
Superpancernikiem jest Bismarck i w trochę mniejszym stopniu USS Iowa. Dlaczego? Ponieważ nie ma ani jednego wątku o pancernikach w którym nie dyskutowano by o tych okrętach.
Ma też poważną skazę w "życiorysie"- nie została zatopiona przez pancernikSmokEustachy pisze:To KGV też jest super.jogi balboa pisze:Nie wiem jak określić szybki pancernik ale za to wiem co to superpancernik.
Superpancernikiem jest Bismarck i w trochę mniejszym stopniu USS Iowa. Dlaczego? Ponieważ nie ma ani jednego wątku o pancernikach w którym nie dyskutowano by o tych okrętach.
Iowie do pancernika pełną gębą brakuje jeszcze jednej wieży 406mm i 1-cm blachy na burcie.
Skąd znowu, to żadne krążowniki liniowe, bo do jakiej linii chciałbyc je wrzucić, skoro one były zasadniczymi okretami flot, w których służyły do czasu pojawienia się superpancerników. Dlatego to były pancerniki o nieco słabszych parametrach, ale pancerniki i do tego szybkie (czytaj ponad 22 węzły).jareksk pisze:OK. Mamy jeszcze krążowniki liniowe typów Scharnhorst, Dunkerque. A cco to są szybkie pancerniki ? Od ilu węzłów pancernik był szybki ? Od 30 ? Od 29 ? Od 28 ? Od 27 i tak dalej. I nie pancernik, a okręt liniowy. Pancernikami były też POW.
Szybki to powyżej 26 chyba?karol pisze:Skąd znowu, to żadne krążowniki liniowe, bo do jakiej linii chciałbyc je wrzucić, skoro one były zasadniczymi okretami flot, w których służyły do czasu pojawienia się superpancerników. Dlatego to były pancerniki o nieco słabszych parametrach, ale pancerniki i do tego szybkie (czytaj ponad 22 węzły).jareksk pisze:OK. Mamy jeszcze krążowniki liniowe typów Scharnhorst, Dunkerque. A cco to są szybkie pancerniki ? Od ilu węzłów pancernik był szybki ? Od 30 ? Od 29 ? Od 28 ? Od 27 i tak dalej. I nie pancernik, a okręt liniowy. Pancernikami były też POW.
Przesadzasz.jareksk pisze:Alaska - to jasne - krążownik liniowy !
Bo wieczną sławę zdobywają tylko ci gladiatorzy którzy odnoszą piękne zwycięstwa i umierają w walce z mieczem w ręku. Czy jest jakiś inny pancernik o którego jednym tygodniu służby pisano by książki i kręcono filmy? Wystarczy zerknąć na każdą jedną ankietę i już wiadomo który jest naprawdę super. Król jest tylko jeden.Shinano pisze:Ma też poważną skazę w "życiorysie"- nie została zatopiona przez pancernikSmokEustachy pisze:To KGV też jest super.jogi balboa pisze:Nie wiem jak określić szybki pancernik ale za to wiem co to superpancernik.
Superpancernikiem jest Bismarck i w trochę mniejszym stopniu USS Iowa. Dlaczego? Ponieważ nie ma ani jednego wątku o pancernikach w którym nie dyskutowano by o tych okrętach.
Iowie do pancernika pełną gębą brakuje jeszcze jednej wieży 406mm i 1-cm blachy na burcie.
