Forum Okrętów Wojennych

Natomiast przedwojenne Kronsztady przy 9 x 305 miały być gabarytów Scharnhorsta.

Przy czym chyba widać różnicę w uzbrojeniu.. nie wiem jak z pancerzem .

Czy ja wiem??

W wojskowości nie buduje się estetycznie, tylko funkcjonalnie A krążowniki K uważam za wcale estetyczne okręciki
Dwie wieże na rufie oznaczają że będą miały niższe barbety, więc mamy oszczędność na choćby masie ich opancerzenia. Niżej umieszczona masa będzie wymagać mniejszego kadłuba dla utrzymania tej samej stateczności, mniejszy kadłub to kolejne tony oszczędności.
A te niby pościgi, to takie tam pitolenie W praktyce strzelanie na wprost przez dziób zdarzało się sporadycznie (nawet w sytuacji pościgu), a jeśli nie zagraci się przestrzeni między kominem a wieżą w superpozycji, to będą spore kąty ostrzału w kierunku ćwiartek dziobowych.
Zresztą kogo ten nasz krążownik miałby ścigać

Oszczędności to będą tylko jak sobie obniżysz kadłub gdzieś w połowie ( czy gdzie tam ). Przy gładkopokładowc niekoniecznie.
A jeśli nadbudówki będziesz miał niskie, to można prowadzić ogień z jednej z tylnych wież nawet do przodu, przy wysokim kącie podniesienia. Wiem, że Brytolom na tym zależało przy ich niszczycielach 6 lufowych, czy tak strzelali to już nie wiem, ale chcieli mieć możliwość. ( oczywiście kwestię ścinania anten i innych takich dyplomatycznie pomijamy )

Przydatne przy Plotkach..XD

Kpt.G pisze:Przy czym chyba widać różnicę w uzbrojeniu.. nie wiem jak z pancerzem .

Mógłbym Cię odesłać do odpowiedniej strony, ale nie chce mi się szukać
Dlatego wrzucę sylwetki raz jeszcze I tak mniej więcej miało to wyglądać.
A w kwestii skali, to na obu rysunkach jest taka - 1 kratka = 10 metrów

Peperon pisze:I tak mniej więcej miało to wyglądać.

A gdzie przewidziałeś działania KL "Kronsztad". Chodzi mi o wyposażenie lotnicze.

RyszardL pisze:

Peperon pisze:I tak mniej więcej miało to wyglądać.

A gdzie przewidziałeś działania KL "Kronsztad". Chodzi mi o wyposażenie lotnicze.

Nie ja przewidywałem
Cień powstał na podstawie sylwetki znalezionej w sieci, ale nie pytaj o stronę, bo nie pamiętam.
Jak znajdę wydruk strony, to podam pood warunkiem, że adres też tam jest.

Uzupełnienie.
Sylwetka źródłowa. Po wklepaniu adresu pojawił mi się komunikat, że nie znaleziono serwera. Jednak wystarczy wklepać w wujka googla klasę i typ, a wyświetli sporo grafiki na temat. Ciocia Wiki też coś ma.

I jeszcze takie kolorowe zestawienie.

Ta wersja Kronsztada jest z niemieckimi 38cm?

Oszczędności to będą tylko jak sobie obniżysz kadłub gdzieś w połowie ( czy gdzie tam ). Przy gładkopokładowc niekoniecznie.

Wystarczy że obniżę gdzieś w okolicy wieży superpozycji. Cały czas mówię, patrz krążownik K. Gładkopokładowiec jest bez sensu

jogi balboa pisze:Ta wersja Kronsztada jest z niemieckimi 38cm? ...

Tak wygląda, ale oryginalny projekt był mniej więcej taki.

jogi balboa pisze:...Wystarczy że obniżę gdzieś w okolicy wieży superpozycji. Cały czas mówię, patrz krążownik K...

Prędzej jakiś Nurnberg lub szwedzki Tre Kronor. No ewentualnie holenderski De Ruyter bez pojedynczego stanowiska 150-tki na dziobie.

De Ruyter był tak z deka.. za słabo opancerzony( grubość?), o uzbrojeniu można powiedzieć że było dobre, chociaż przydałoby się jakieś armatki "średniego" kalibru zainstalować (spokojnie nie mówię o 105mm bo to bezsens, myślałem raczej o Boforsowskich 75mm w liczbie 6-8 stanowisk), przy zachowaniu 40-stek.
Pytanie: cóż zrobić żeby wyciągnąć dodatkowy węzeł-dwa prędkości max, przy zachowaniu zasięgu! (tu chyba okręt ten mógłby być wzorem dla niektórych krążowników ).
Przy czym sam ten okręt był całkiem pokaźnych rozmiarów jak na krążownik .
A teros zamilknę! Bo i tak już podpadłem..XD

Kpt.G pisze:De Ruyter był tak z deka.. za słabo opancerzony...

W porównaniu z krążownikami niemieckimi typu K i tak był lepiej opancerzony, że o jakości konstrukcji nie wspomnę.
Co do dozbrojenia De Ruytera, to nie ma za bardzo miejsca na jego pokładzie. Zamiast 75-tek dołożyłbym mu jeszcze ze cztery zestawy 40 mm Boforsów i poprzestawiał zestawy z hangaru, żeby nie można było ich załatwić jednym trafieniem.
Jeśli chodzi o wielkość, to nie był jakoś szczególnie wielki.
Przy wymiarach 170,8 x 15,7 x 5,1 m i wyporności około 6 000 ts std nie górował jakoś nad innymi krążownikami

Dawno temu, gdzieś w odległej galaktyce de Villars pokazał przebudowy Iron Duke'a.
http://fow.az.pl/forum/download/file.php?id=2617
http://fow.az.pl/forum/download/file.php?id=2618
http://fow.az.pl/forum/download/file.php?id=2627
Niedawno błądząc po sieci znalazłem inne i pomyślałem o Koledze dV.
Dla porównania pozwalam sobie wrzucić je w tym miejscu. Chętni sobie porównają. Życzę miłej zabawy.

No to mamy już co najmniej 4 zasadnicze warianty przebudowy (a z galeryjką rufową - nawet 5), do wyboru, do koloru

De Ruyter wymagał by poszerzenia o ok.1,5 m ,wtedy można było by go dozbroić do 8x150,6x90