Francuskie okręty spod żagla i pary (4)

Janusz Kluska · Post autor: **Janusz Kluska** » 2008-09-22, 20:33

Panie Krzysztofie dziękuję za odpowiedź.
Poproszę o opisanie jednostek: Harmonie/Historique (1795) i Panthere (1806).
Pozdrawiam Janusz.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-09-22, 21:29

Harmonie – 8-działowa fluita trójmasztowa. Jednostka nieznanego pochodzenia, kupiona przez marynarkę wojenną we wrześniu 1794. Przemianowana na Historique w maju 1795. Skreślona z listy floty pod koniec 1795.

Panthére (kreska nad „e” w drugą stronę) – gabara zbudowana w Bayonne przez Jeana Baudry, zwodowana 30.05.1806. Nośność 350 ton, wyporność około 600 ton, wymiary: 36,38 x 8,17 x 4,22 m. Załoga: 62-87. Projektant Léon-Michel Guignace. Uzbrojenie pierwotne: 16 x 6-f. Uczestniczyła we francuskiej interwencji w Hiszpanii w 1823. Wycofana do rezerwy w 1826. Skreślona z listy floty w 1833.

Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2008-09-23, 18:00

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów fluity NOURRICE (około 1793), typu Nourrice.
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-09-23, 19:19

Nourrice – fluita o nośności 650 lub 700 ton, w służbie w latach 1792-1811. Zwodowana w Bayonne 3.08.1792. Projektant Raymond-Antoine Haran. Wyporność około 1200 ton, wymiary: 132’ (lub 134’) x 32’ (lub 33’) x 14’2”. Załoga: 100-194. Uzbrojenie pierwotne: 24 x 8-f; od 1801 roku 22 x 8-f i 2 x 6-f. W 1792 transportowała drewno. Od lutego 1794 do maja 1795 służyła przejściowo jako hulk więzienny w Rochefort. W 1802 transportowała żołnierzy i zapasy na San Domingo. Atakowana przez Anglików w korsykańskiej zatoce Sagone (Sagono) 1.05.1811, wyrzuciła się na brzeg. Spalona przez własną załogę dla uniknięcia przechwycenia.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2008-09-24, 18:12

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o nazwy i daty wodowania 5 gabar typu Adour z 1781.
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-09-24, 19:03

Gabary typu Adour:
Adour – 4.08.1781
Chévre (kreska nad „e” w przeciwną stronę) – 1781 lub 1782
Cigogne – 02.1782
Dordogne – 1781
Gave – 12.1781
Zdaniem Roche’a, którego nie podziela Demerliac, do typu tego należały też:
Adour – 10.10.1802 lub 9.10.1802
Charente – 6.02.1803

Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Janusz Kluska · Post autor: **Janusz Kluska** » 2008-09-24, 19:49

Panie Krzysztofie dziękuję za odpowiedź.
Poproszę o opisanie jednostek: Blavet (wod. 26.07.1832), Espiegle (wod. 26.04.1834) i Moustique (wod. 26.04.1834).
Pozdrawiam Janusz.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-09-24, 21:32

Blavet – mały lugier (tzw. chasse-marée) zbudowany w Lorient. Projektant Georges Allix. Załoga: 21. Uzbrojenie: 0-2 dział. Skreślony z listy floty w 1863 lub 1865. Odtąd do 1871 magazyn służby ochrony rybołówstwa w Lorient. W 1872 nie figurował już w spisach.

Espiégle (kreska nad „e” w drugą stronę) i Moustique – kutry typu (czy grupy) Moustique, zbudowane w Cherbourgu. Załoga: 19-26. Uzbrojenie: początkowo 6 karonad 12-f, od 1853 roku 2-4 dział. Projektant Charles Robert.

Espiégle – wyporność 77 ton, długość całkowita kadłuba 19,60 m, szerokość bez poszycia 5,80 m, głębokość 2,80 m. Od 1872 wycofany z normalnej służby i zatrudniony jako portowy transportowiec zaopatrzenia w Cherbourgu. Od 1876 hulk lub takiż transportowiec na rzece Auray. Od 1884 hulk w Lorient. Rozebrany w 1888.

Moustique – wyporność 104-120 ton, długość całkowita kadłuba 18,00 m, szerokość z poszyciem 6,20 m, głębokość 3,04 m. Od 1882 hulk przy wyspie Ile des Morts w Breście. Rozebrany w 1893.

Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2008-09-25, 17:55

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów fregaty RENOMMEE (22.08.1767).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-09-25, 19:19

Renommée – 30/40-działowa fregata klasy de 12. Zbudowana w Breście. Projektant Antoine Groignard. Nośność 600 ton, wyporność 1170 ton, wymiary: 145’ (lub 145’9”) x 34’6” x 17’6”. Załoga: 207-277. Uzbrojenie: na pokładzie głównym 30 x 12-f; na pokładach odkrytych początkowo nic, potem do 10 x 8-f. Uszkodzona na skale podwodnej 20.04.1776 podczas zawijania do Brestu. Ściągnięta na głębszą wodę i wyremontowana. W 1778 służyła na Antylach. Skreślona z listy floty w 1783 lub 1784 i wkrótce rozebrana.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Janusz Kluska · Post autor: **Janusz Kluska** » 2008-09-25, 20:32

Panie Krzysztofie dziękuję za odpowiedź.
Poproszę o opisanie jednostek: Levrier i Pluvier (obie wod.17.10.1837), Mirmidon (wod.25.03.1841) i Favori (wod. 13.04.1842).
Pozdrawiam Janusz.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-09-25, 21:53

Cztery kutry zbudowane w Cherbourgu.

Lévrier – wyporność 71-75 ton, wymiary: 16,90 x 5,95 x 2,70 m. Załoga: 20-25. Uzbrojenie: 4 karonady 12-f; od 1853 roku 2 karonady 12-f i 4 działka relingowe. Projektant Charles Robert. Od 1841 jednostka ochrony rybołówstwa. Wycofany w 1886, wystawiony na sprzedaż w 1887.

Pluvier – dane techniczne jak Lévrier. Załoga: 20-29. Uzbrojenie: 4 karonady 12-f; od 1852 roku 2 karonady 12-f i 4 działka relingowe. Projektant Charles Robert. Od 1853 jednostka ochrony rybołówstwa. Wycofany w 1869, potem rozebrany.

Mirmidon – wyporność 41 ton, wymiary: 13,00 x 4,75 x 2,28 m. Załoga: 19-20. Uzbrojenie pierwotne: 8 działek relingowych, od 1846 roku 4 działa, od 1853 roku 2 działa. Projektant Louis Bretocq. Jednostka ochrony rybołówstwa. Skreślony z listy floty w 1860, potem magazyn. W 1883 nie figurował już w spisach.

Favori – wyporność 136-139 ton, wymiary: 19,20 x 6,70 x 3,26 m. Załoga: 30. Uzbrojenie: 4 karonady 12-f; od 1851 r. 6 dział, od 1854 roku – 4 działa. Projektanci Georges Allix i Victorin Sabattier. Jednostka ochrony rybołówstwa. Skreślony z listy floty w 1857, w okresie 1857/1858 przebudowany w Cherbourgu na cysternę o wyporności 174 ton i wymiarach 22,60 x 6,80 m. W 1869 sprzedany lub rozebrany.

Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Janusz Kluska · Post autor: **Janusz Kluska** » 2008-09-26, 17:09

Panie Krzysztofie dziękuję za odpowiedź.
Poproszę o opisanie jednostek: Mouche (wod. 05.05.1840), Turquoise (wod. 11.09.1840) i Capelan (wod.29.12.1841).
Pozdrawiam Janusz.

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2008-09-26, 18:01

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów korwety SYLPHIDE (1763).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-09-26, 19:11

Mouche – szkuner zbudowany w Cherbourgu. Wyporność 59 ton, nośność lub wyporność lekka 35 ton, wymiary: 17,00 x 4,80 x 2,40 m. Projektant Mathurin Boucher. Załoga: 17-34. Uzbrojenie: początkowo 1 działo, od 1853 roku 4 działka relingowe. Służył głównie w rejonie Saint-Pierre et Miquelon. Skreślony z listy floty 21.12.1872. Sprzedany w 1873.

Turquoise – szkuner zbudowany w Lorient. Wyporność pełna około 150 ton, wyporność lekka 95 ton, wymiary: 25,30 (lub 25,1) x 6,24 (lub 6,4) x 2,83 m. Projektant Jean-Baptiste Larchevesque-Thibaud. Załoga: c.25. Uzbrojenie: 4 karonady 24-f; od 1856 roku 2 działa. Wycofany 19.03.1863, odtąd hulk-magazyn.

Capelan – kuter zbudowany w Cherbourgu. Wyporność pełna 88-104 tony, wymiary: 16,90 x 5,95 x 2,70 m. Projektant Charles albo Jean Robert. Załoga: 20-26. Uzbrojenie: początkowo 4 karonady, od 1855 roku 2 działa, o 1873 roku 4 działka relingowe. Początkowo miał się nazywać Papillon, ale zdecydowano o ostatecznej zmianie nazwy już przed położeniem stępki. Skreślony z listy floty 13.06.1892.

Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-09-26, 19:12

Sylphide (Silphide) – korweta zbudowana w Indret, zwodowana w lipcu 1763. Nośność 190 ton, wyporność około 400 ton, wymiary: 93’ (lub 92’) x 24’6” x 11’6”. Projektant Jean-Hyacinthe Raffeau. Załoga: 62-98. Uzbrojenie: 12 lub 14 x 4-f. W lipcu 1784 przekształcona w gabarę. Zatonęła 2.09.1784 w zatoce Toulinguet blisko Camaret.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach