Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu DRYADE (1703).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.
Francuskie okręty spod żagla i pary (4)
-
Krzysztof Gerlach
- Posty: 4473
- Rejestracja: 2006-05-30, 08:52
- Lokalizacja: Gdańsk
-
Krzysztof Gerlach
- Posty: 4473
- Rejestracja: 2006-05-30, 08:52
- Lokalizacja: Gdańsk
Dryade (Driade) – 40/46-działowa fregata 1 rzędu (liniowiec 4 rzędu; fregato-liniowiec), zbudowana w Hawrze, zwodowana w grudniu 1702. Tonaż 400-420 ton, wymiary: 118’ x 30’6”. Uzbrojenie: 4 x 12-f, 18 x 8-f, 20 x 6-f, 4 x 3-f. W czasie pochwycenia przez Brytyjczyków niosła 40 dział, mając 48 furt. Projektant Philippe Cochois. Walczyła z okrętami angielskimi i holenderskimi w latach 1703-1709. Zdobyta 19.07.1709 albo 20.09.1709 lub 4.10.1709 przez brytyjski liniowiec Plymouth na wodach kanału La Manche i wcielona do Royal Navy pod nazwą Plymouth Prize, jako 16-działowy okręt 6 rangi. Odbita na południe od wysp Scilly przez francuski okręt korsarski 21.12.1709.
Tyle historycy, ale opowiedziana przez nich historia jest fałszywa! W rzeczywistości okręt francuski zdobyty 19.07.1709 i wcielony pod nazwą Plymouth Prize (a potem odbity przez Francuzów 21.12.1709) był małym transportowcem, o wymiarach angielskich 56’6” x 21’2” x 8’8” i tonażu 134 tony. Nie mógł więc mieć nic wspólnego ze zdobytą przez Brytyjczyków 20.09.1709 lub 4.10.1709 dwupokładową fregatą 40-działową Dryade, która po pochwyceniu przez liniowiec Plymouth w ogóle nie została wcielona do Royal Navy.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach
Tyle historycy, ale opowiedziana przez nich historia jest fałszywa! W rzeczywistości okręt francuski zdobyty 19.07.1709 i wcielony pod nazwą Plymouth Prize (a potem odbity przez Francuzów 21.12.1709) był małym transportowcem, o wymiarach angielskich 56’6” x 21’2” x 8’8” i tonażu 134 tony. Nie mógł więc mieć nic wspólnego ze zdobytą przez Brytyjczyków 20.09.1709 lub 4.10.1709 dwupokładową fregatą 40-działową Dryade, która po pochwyceniu przez liniowiec Plymouth w ogóle nie została wcielona do Royal Navy.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach
-
Nowak Krzysztof
- Posty: 2316
- Rejestracja: 2004-08-26, 21:03
- Lokalizacja: Częstochowa
-
Krzysztof Gerlach
- Posty: 4473
- Rejestracja: 2006-05-30, 08:52
- Lokalizacja: Gdańsk
Renommée – fregato-liniowiec 48-działowy (fregata 1 rzędu, liniowiec 4 rangi), zbudowany w Bayonne. Projektant Antoine Faisé czy Antoine Tassy. Nośność 452-560 ton. Wymiary: 126‘ (albo 120’) x 31’ (albo 30’6” lub 32’) x 16’ (lub 14’6”). Uzbrojenie: na pokładzie dolnym 22 x 12-f, na górnym 20 x 8-f, na pokładach odkrytych 6 x 4-f. W 1701 uważany za dobry żaglowiec. Od 1713 hulk w Rochefort. Skreślony z listy floty w 1723.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach
-
Janusz Kluska
- Posty: 1158
- Rejestracja: 2006-05-14, 20:44
- Lokalizacja: Wodzisław Śląski
-
Krzysztof Gerlach
- Posty: 4473
- Rejestracja: 2006-05-30, 08:52
- Lokalizacja: Gdańsk
Amulette – wg niektórych autorów francuskich bryg (w służbie tylko w 1793) zabrany przez Anglików z Tulonu 18.12.1793. Jednak Brytyjczycy nie przyznają się do takiej zdobyczy – może chodzić o przekręcenie nazwy; zabrano bowiem wtedy z Tulonu m.in. fluitę (gabarę) Mulet, która służyła potem w Royal Navy pod nazwą Mulette.
Anonyme – 1. bryg lub lugier cywilny zarekwirowany lub wynajęty przez marynarkę wojenną w 1793. Uzbrojenie początkowe: 2 x 6-f i d działek relingowych, potem zmieniane. Zatonął 6.06.1795 koło Treffiagat.
2. transportowiec, o którym wiadomo tylko tyle, że w lutym 1795 przepłynął z Lorient do Paimboeuf.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach
Anonyme – 1. bryg lub lugier cywilny zarekwirowany lub wynajęty przez marynarkę wojenną w 1793. Uzbrojenie początkowe: 2 x 6-f i d działek relingowych, potem zmieniane. Zatonął 6.06.1795 koło Treffiagat.
2. transportowiec, o którym wiadomo tylko tyle, że w lutym 1795 przepłynął z Lorient do Paimboeuf.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach
-
Nowak Krzysztof
- Posty: 2316
- Rejestracja: 2004-08-26, 21:03
- Lokalizacja: Częstochowa
-
Janusz Kluska
- Posty: 1158
- Rejestracja: 2006-05-14, 20:44
- Lokalizacja: Wodzisław Śląski
-
Krzysztof Gerlach
- Posty: 4473
- Rejestracja: 2006-05-30, 08:52
- Lokalizacja: Gdańsk
Hermione – 30-działowy fregato-liniowiec (fregata 2 rzędu, liniowiec 5 rangi), zbudowany w Breście. Konstruktor Laurent Hubac na podstawie projektu Blaise Pangalo. Tonaż 350 ton, wymiary: 115’ x 30’. Uzbrojenie: 28-30 dział. W 1701 określany jako dobry żaglowiec. Nie wspominany już na listach po 1702 lub po 1704.
Méduse – okręt bliźniaczy Hermione, zbudowany także w Breście. Projektant Blaise Pangalo. Był w bitwie pod Velez-Malagą w sierpniu 1704. W 1710 i 1712 walczył na Morzu Śródziemnym, w marcu 1712 wysłany z eskadrą do Indii Zach. (dla niszczenia tamtejszych posiadłości angielskich, holenderskich i portugalskich), gdzie był do 1713, kiedy został skreślony z listy floty. Zatonął w 1713, ale sprawa nie jest całkiem jasna, bowiem wg niektórych dokumentów data zatonięcia to styczeń 1713, a miejsce to Indie Wschodnie, tymczasem wg innych w marcu 1713 znajdował się wciąż na Martynice.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach
Méduse – okręt bliźniaczy Hermione, zbudowany także w Breście. Projektant Blaise Pangalo. Był w bitwie pod Velez-Malagą w sierpniu 1704. W 1710 i 1712 walczył na Morzu Śródziemnym, w marcu 1712 wysłany z eskadrą do Indii Zach. (dla niszczenia tamtejszych posiadłości angielskich, holenderskich i portugalskich), gdzie był do 1713, kiedy został skreślony z listy floty. Zatonął w 1713, ale sprawa nie jest całkiem jasna, bowiem wg niektórych dokumentów data zatonięcia to styczeń 1713, a miejsce to Indie Wschodnie, tymczasem wg innych w marcu 1713 znajdował się wciąż na Martynice.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach
-
Krzysztof Gerlach
- Posty: 4473
- Rejestracja: 2006-05-30, 08:52
- Lokalizacja: Gdańsk
Goélette-brick to dosłownie szkuner-bryg, czyli typ takielunku współcześnie utożsamiany (przynajmniej w Polsce) z brygantyną. Francuzi przejęli go w 1822 od Amerykanów. Jednak dzisiejsze polskie nazewnictwo jest pod tym względem bardzo niestaranne, przyjmując za podstawę rozróżniania wyłącznie żagle, a zaniedbując konstrukcję masztów. W efekcie coś, co nasze słowniki nazywają brygantyną, Francuzi z XIX wieku mogli spokojnie i precyzyjnie dzielić na szkunery rejowe oraz szkuner-brygi.
O typie Rose pisze Jean-Michel Roche, wymieniając, jako należące do niego, następujące okręty: Anémone, Légére (drugie „e” z kreską w przeciwną stronę), Mutine, Rose. Jednak Alain Demerliac uważa, że wszystkie one były identyczne jak Jacinthe, a do tak określonego typu dołącza jeszcze Jacinthe, Jonquille, Émeraude, Topaze. Z kolei Jean Boudriot, który napisał monografię okrętu Jacinthe, nazywanego przez niego szkunerem (i sporządził jego dokładne plany) jest zdania, że Jacinthe należał do pierwszej serii 6 jednostek typu Anémone (widząc w niej jeszcze Rose, Anémone, Jonquille, Émeraude i Topaze), za którą w rok później nastąpiła druga seria, obejmująca 5 jednostek (Mutine, Daphné, Légére, Colibri, Fauvette). Nie muszę dodawać, że Roche i Demerliac znają oczywiście pozostałe wymienione przez Boudriota okręty i sytuują je w innych typach – oczywiście każdy z nich inaczej!
Ponieważ najwięcej konkretnych informacji mam o szkunerze Jacinthe, ograniczę się do jego danych:
projektant Jean-François Delamoliniére; wyporność pełna 88 ton metrycznych (czyli około 90 normalnie tu podawanych ton bazujących na mierze funtowej), wyporność lekka około 50 ton, długość całkowita kadłuba 23,20 m, długość na linii wodnej (lub długość po pokładzie od dziobnicy do tylnicy) 21,00 m, długość stępki 18,10 m, szerokość konstrukcyjna 5,80 m, głębokość 2,36 m, zanurzenie z przodu 1,74 m, z tyłu 2,56 m; załoga: 32-40; powierzchnia ożaglowania około 366 metrów kwadratowych. Uzbrojenie: 2 karonady 12-f. Na fokmaszcie gaflowy żagiel dolny, rejowy marsel i bramsel. Na grotmaszcie gaflowy żagiel dolny i galowy topsel. Liczne sztaksle dziobowe.
W sumie mamy tu do czynienia z 11 jednostkami, bez względu na to, czy należały do jednego czy wielu typów. Ich losy mogę podawać tylko ratami. Na początek dwa z tych okrętów:
Anémone – zbudowany w Bayonne przez Gabriela Nosereau, zwodowany 7.06.1823. Brał udział w interwencji w Hiszpanii w 1823. Wysłany na Antyle. Zatopiony 8.10.1824 na redzie Saintes przez cyklon;
Colibri – zbudowany w Bayonne w 1824. Brał udział w ekspedycji na Madagaskar w 1829. Używany lokalnie na Ile Bourbon, skreślony tam z listy floty w 1833.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach
O typie Rose pisze Jean-Michel Roche, wymieniając, jako należące do niego, następujące okręty: Anémone, Légére (drugie „e” z kreską w przeciwną stronę), Mutine, Rose. Jednak Alain Demerliac uważa, że wszystkie one były identyczne jak Jacinthe, a do tak określonego typu dołącza jeszcze Jacinthe, Jonquille, Émeraude, Topaze. Z kolei Jean Boudriot, który napisał monografię okrętu Jacinthe, nazywanego przez niego szkunerem (i sporządził jego dokładne plany) jest zdania, że Jacinthe należał do pierwszej serii 6 jednostek typu Anémone (widząc w niej jeszcze Rose, Anémone, Jonquille, Émeraude i Topaze), za którą w rok później nastąpiła druga seria, obejmująca 5 jednostek (Mutine, Daphné, Légére, Colibri, Fauvette). Nie muszę dodawać, że Roche i Demerliac znają oczywiście pozostałe wymienione przez Boudriota okręty i sytuują je w innych typach – oczywiście każdy z nich inaczej!
Ponieważ najwięcej konkretnych informacji mam o szkunerze Jacinthe, ograniczę się do jego danych:
projektant Jean-François Delamoliniére; wyporność pełna 88 ton metrycznych (czyli około 90 normalnie tu podawanych ton bazujących na mierze funtowej), wyporność lekka około 50 ton, długość całkowita kadłuba 23,20 m, długość na linii wodnej (lub długość po pokładzie od dziobnicy do tylnicy) 21,00 m, długość stępki 18,10 m, szerokość konstrukcyjna 5,80 m, głębokość 2,36 m, zanurzenie z przodu 1,74 m, z tyłu 2,56 m; załoga: 32-40; powierzchnia ożaglowania około 366 metrów kwadratowych. Uzbrojenie: 2 karonady 12-f. Na fokmaszcie gaflowy żagiel dolny, rejowy marsel i bramsel. Na grotmaszcie gaflowy żagiel dolny i galowy topsel. Liczne sztaksle dziobowe.
W sumie mamy tu do czynienia z 11 jednostkami, bez względu na to, czy należały do jednego czy wielu typów. Ich losy mogę podawać tylko ratami. Na początek dwa z tych okrętów:
Anémone – zbudowany w Bayonne przez Gabriela Nosereau, zwodowany 7.06.1823. Brał udział w interwencji w Hiszpanii w 1823. Wysłany na Antyle. Zatopiony 8.10.1824 na redzie Saintes przez cyklon;
Colibri – zbudowany w Bayonne w 1824. Brał udział w ekspedycji na Madagaskar w 1829. Używany lokalnie na Ile Bourbon, skreślony tam z listy floty w 1833.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach
-
Nowak Krzysztof
- Posty: 2316
- Rejestracja: 2004-08-26, 21:03
- Lokalizacja: Częstochowa
-
Krzysztof Gerlach
- Posty: 4473
- Rejestracja: 2006-05-30, 08:52
- Lokalizacja: Gdańsk
Hirondelle z 1699 lub 1700.
Nic nie wiem o takiej jednostce. Sądzę, że chodzi o żaglowiec zwodowany w Algierze w 1685, zdobyty przez Francuzów w 1687 lub 1688 i wcielony do francuskiej marynarki pod nazwą Hirondelle, jako dwupokładowy, 28/36-działowy fregato-liniowiec. Tonaż 300-350 ton, wymiary: 104’ x 30’2” x 13’2”. Uzbrojenie 18 x 12-f i 8-f, 18 x 6-f i 4-f. Oceniany jako świetny żaglowiec, ale zarazem bardzo słaby strukturalnie okręt. Data 1699 może brać się stąd, że właśnie wtedy Nicolas Chapelle gruntownie wyremontował tę jednostkę w Tulonie. Została skreślona z listy floty w 1703 lub 1704.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach
Nic nie wiem o takiej jednostce. Sądzę, że chodzi o żaglowiec zwodowany w Algierze w 1685, zdobyty przez Francuzów w 1687 lub 1688 i wcielony do francuskiej marynarki pod nazwą Hirondelle, jako dwupokładowy, 28/36-działowy fregato-liniowiec. Tonaż 300-350 ton, wymiary: 104’ x 30’2” x 13’2”. Uzbrojenie 18 x 12-f i 8-f, 18 x 6-f i 4-f. Oceniany jako świetny żaglowiec, ale zarazem bardzo słaby strukturalnie okręt. Data 1699 może brać się stąd, że właśnie wtedy Nicolas Chapelle gruntownie wyremontował tę jednostkę w Tulonie. Została skreślona z listy floty w 1703 lub 1704.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach
-
Krzysztof Gerlach
- Posty: 4473
- Rejestracja: 2006-05-30, 08:52
- Lokalizacja: Gdańsk
Losy kolejnych dwóch jednostek z grupy omawianej przy okazji typu Rose.
Daphné – zbudowana w Lorient, zwodowana 9.08.1824. W październiku 1827 walczyła w bitwie pod Navarino. W 1830 uczestniczyła w ekspedycji przeciwko Algierowi. Wycofana ze służby w 1833.
Émeraude – zbudowana w Cherbourgu, zwodowana 24.05.1823. Uczestniczyła (pośrednio) w interwencji w Hiszpanii w 1823. W grudniu 1823 skierowana na Antyle. Stacjonowała tam (w Fort de France) do 1837, kiedy tamże wycofana z aktywnej służby i tamże skreślona z listy floty 13.10.1843, po czym na miejscu rozebrana.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach
Daphné – zbudowana w Lorient, zwodowana 9.08.1824. W październiku 1827 walczyła w bitwie pod Navarino. W 1830 uczestniczyła w ekspedycji przeciwko Algierowi. Wycofana ze służby w 1833.
Émeraude – zbudowana w Cherbourgu, zwodowana 24.05.1823. Uczestniczyła (pośrednio) w interwencji w Hiszpanii w 1823. W grudniu 1823 skierowana na Antyle. Stacjonowała tam (w Fort de France) do 1837, kiedy tamże wycofana z aktywnej służby i tamże skreślona z listy floty 13.10.1843, po czym na miejscu rozebrana.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach
-
Krzysztof Gerlach
- Posty: 4473
- Rejestracja: 2006-05-30, 08:52
- Lokalizacja: Gdańsk
Losy kolejnych dwóch jednostek z grupy omawianej przy okazji typu Rose.
Fauvette – zbudowana w Bayonne przez Gabriela Nosereau, zwodowana 13.03.1824. Remontowana w Tulonie w 1825 i 1828. Skreślona z listy floty jesienią 1836.
Jacinthe – zbudowana w Tulonie przez Jacquesa-Louisa Bonarda, zwodowana 20.05.1823. Wzięła udział we francuskiej interwencji w Hiszpanii w 1823. Remontowana w Tulonie w 1826, w Cayenne w 1830, w Breście w 1833 w Pointe-a-Pitre w 1837. Służyła na Antylach, gdzie w 1839 odstawiono ją do rezerwy na Gwadelupie. W 1841 wprowadzona na krótki do lokalnej służby, ostatecznie skreślona z listy floty 5.06.1841.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach
Fauvette – zbudowana w Bayonne przez Gabriela Nosereau, zwodowana 13.03.1824. Remontowana w Tulonie w 1825 i 1828. Skreślona z listy floty jesienią 1836.
Jacinthe – zbudowana w Tulonie przez Jacquesa-Louisa Bonarda, zwodowana 20.05.1823. Wzięła udział we francuskiej interwencji w Hiszpanii w 1823. Remontowana w Tulonie w 1826, w Cayenne w 1830, w Breście w 1833 w Pointe-a-Pitre w 1837. Służyła na Antylach, gdzie w 1839 odstawiono ją do rezerwy na Gwadelupie. W 1841 wprowadzona na krótki do lokalnej służby, ostatecznie skreślona z listy floty 5.06.1841.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach
Czy probowal mozue Pan zestawic liste jednostek algierskich w e flocie francuskiej ?Krzysztof Gerlach pisze:Hirondelle z 1699 lub 1700.
Nic nie wiem o takiej jednostce. Sądzę, że chodzi o żaglowiec zwodowany w Algierze w 1685, zdobyty przez Francuzów w 1687 lub 1688 i wcielony do francuskiej marynarki pod nazwą Hirondelle, jako dwupokładowy, 28/36-działowy fregato-liniowiec. Tonaż 300-350 ton, wymiary: 104’ x 30’2” x 13’2”. Uzbrojenie 18 x 12-f i 8-f, 18 x 6-f i 4-f. Oceniany jako świetny żaglowiec, ale zarazem bardzo słaby strukturalnie okręt. Data 1699 może brać się stąd, że właśnie wtedy Nicolas Chapelle gruntownie wyremontował tę jednostkę w Tulonie. Została skreślona z listy floty w 1703 lub 1704.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach
