Forum Okrętów Wojennych

Cielska u amerykanów nigdy za wiele.

Może i tak, ale wciąż ślamazarnego..XD aż do lat trzydziestych..

BB-49 nie był ślamazarny, to współczesne środowisko shiploverów ma fioła na punkcie hiper prędkości. Bo wszystkim wydaje się że iofka to idealne zrównoważenie prędkości, siły ognia i opancerzenia
A swoją drogą to ile był wolniejszy od BB-56

Derffinger

jogi balboa pisze:BB-49 nie był ślamazarny...

Jak porównasz go z odpowiednikami z epoki, to wychodzi na to, że mamy najwolniejszego spaślaka.

SmokEustachy pisze:Derffinger

A dlaczego nie Mackensen lub Ersatz Yorck ?

Kpt.G pisze:Przykro mi.. FS nie mam.. to może SH3? Na torpedy? Bez akustyków?

Darujmy sobie ten "pojedynek", bo pewnie wybór platformy pójdzie nam, jak rozmowy naszych polityków.

A dlaczego nie pancernik na przykład Nassau?

jogi balboa pisze:A dlaczego nie pancernik na przykład Nassau?

Porównujemy okręty z jednego okresu, czy całokształt ?
Jak chcesz całokształt to porównaj sobie Nassau z jego amerykańskim lub jakimkolwiek innym rówieśnikiem.

Porównuję pancernik do pancernika. To który rówieśnik był taki szybcioch? Colorado, N3, Nelson?
Tosa to dla odmiany cienka puszka.

jogi balboa pisze:Porównuję pancernik do pancernika. To który rówieśnik był taki szybcioch? Colorado, N3, Nelson?
Tosa to dla odmiany cienka puszka.

N-3 miał mieć 1,5 węzła więcej. Tosa niby cienka puszka, ale szybsza i mogła sobie pierwszą SoDę odpowiednio ustawić. Starszy Nagato nie dość, że szybszy to jeszcze i blachy miał grubsze od Tosy. Niby w okolicach cala, ale zawsze.
Amagi był jeszcze szybszy i opancerzony na skalę Tosy. Natomiast projekt nr 13 nie dość, że szybszy to miał większe harmaty.
Zostaje jeszcze naprawdę urodzony wojownik, czyli krążownik G-3. Pod względem blach i szybkości góruje nad Amerykaninem i nic nie pomoże 12 armat 16-sto calowych.
Byłbym zapomniał, że stara SoDa miała mieć grubsze czoła wież. Ale i tak G-3 mógłby spokojnie się z nią pykać, zwłaszcza na północnym Atlantyku.

Peperon pisze:N-3 miał mieć 1,5 węzła więcej.

Hę?

Peperon pisze:Tosa niby cienka puszka, ale szybsza i mogła sobie pierwszą SoDę odpowiednio ustawić.

W Word od Warships napewno

Peperon pisze:Starszy Nagato nie dość, że szybszy to jeszcze i blachy miał grubsze

Jak Iron Duke.

Peperon pisze:Amagi

Battlecruiser.

Peperon pisze:projekt nr 13

Concept.

Peperon pisze:G-3.

Battlecriuser.

Peperon pisze:Pod względem blach (...) góruje nad Amerykaninem

Hę?

jogi balboa pisze: ...

Peperon pisze:Pod względem blach (...) góruje nad Amerykaninem

Hę?

Zapowietrzyłeś się czy co ?

Raczej czekam na wyjaśnienie

"23w BB49" - "23w N3" = 1,5 węzła więcej.
Jesteś fanem Stanisława Lema 2+2=7

12 do 14 inches G3 jest grubsze niż 13,5 inches BB49... wiadomo

Peperon pisze: Tosa niby cienka puszka, ale szybsza i mogła sobie pierwszą SoDę odpowiednio ustawić. Starszy Nagato nie dość, że szybszy to jeszcze i blachy miał grubsze od Tosy.

Blachy poszycia?

A... no to może być całkiem możliwe, tego nie wiem

Tosa miała mieć zdaje się tylko 11 cali pancerza. To jest mniej niż na Nagato.

jogi balboa pisze:Raczej czekam na wyjaśnienie

"23w BB49" - "23w N3" = 1,5 węzła więcej.
Jesteś fanem Stanisława Lema 2+2=7

12 do 14 inches G3 jest grubsze niż 13,5 inches BB49... wiadomo

No z tym N-3 to trochę się zapędziłem, bo pisałem z pamięci i byłem pewien 25 węzłów.
Jak wrócę z pracy, to odniosę się w kwestii battlecruisera G-3.