Forum Okrętów Wojennych

Teller pisze:

Nala pisze:

Teller pisze:
A na rysunku siłowni New Mexico do tablicy rozdzielczej prądu stałego lecą dwie szyny z "generatorów okrętowych" Jeśli tak, to tam był też prąd stały. To kolejny temat do dyskusji -- może ktoś ma dane o tych pozostałych generatorach (prąd, napięcia, moc) -- prosiłbym o ich przytoczenie.

PS. Nala, układ napędowy pancernika z siłownią turboelektryczną, a ogólnookrętowa sieć zasilająca to dwie różne sprawy. Mniej więcej tak różne jak armata 16" Mark 7 i Bofors.

Oczywiscie Ale sam przyznasz, ze kopa to to mialo
Mamy turboagregaty, aregaty sieciowe (zasilajace) i pomocnicze spaliwone (tez zasilajace).

MIAŁO Ale gdybyś przeczytał tą moją kolumbrynę, wiedziałbyś że generatory miały zasilanie dwufazowym prądem przemienym 3/4,24 kV / 35 Hz, a sieć okrętowa... No właśnie! JAKIE tam były napięcia (i prądy). Wie to ktoś? (Na pewno nie 3000 wolt, to raczej pewne )

Nala pisze:

Teller pisze:

Absolut pisze:Teller!!
Przyjeżdzasz na Sympozjum??

Na które? Do Katowic czy na Wybrzeże? Z Bielska to kawałek drogi..

Do Katowic oczywiscie 24-25 pazdziernik.
W Gdyni to beda gadac o Blyskawicy.

Nala pisze:Juz mowie.
6 agregatow po 300 kW kazdy. (Colorado i Maryland 4 agregaty po 400 KW)

Teller pisze:

Nala pisze:Juz mowie.
6 agregatow po 300 kW kazdy. (Colorado i Maryland 4 agregaty po 400 KW)

To moce. A jakie prądy i napięcia?

Nala pisze:Cos mam, te 4 x 400 na Marylandzie i Colo byly chyba przemienne i dawaly 120 V. Mniemam, ze te trzysetki tez.

Teller pisze:

Nala pisze:Cos mam, te 4 x 400 na Marylandzie i Colo byly chyba przemienne i dawaly 120 V. Mniemam, ze te trzysetki tez.

To już coś, chociaż co do prądu przemiennego -- te przyłącza do tgablicy prądu stałego z generatorów na New Mexico nie wzięły się znikąd... To oznacza że okręt miał jeszcze jakieś źródła prądu stałego. No i spora część odbiorów była na prąd stały, to wynika pośrednio z tekstu Rippona.

Nala pisze:

Teller pisze:

Nala pisze:Cos mam, te 4 x 400 na Marylandzie i Colo byly chyba przemienne i dawaly 120 V. Mniemam, ze te trzysetki tez.

To już coś, chociaż co do prądu przemiennego -- te przyłącza do tgablicy prądu stałego z generatorów na New Mexico nie wzięły się znikąd... To oznacza że okręt miał jeszcze jakieś źródła prądu stałego. No i spora część odbiorów była na prąd stały, to wynika pośrednio z tekstu Rippona.

A moze to chodzi o te dwa agregaty spalinowe 100 kW pradu stalego ? Eh, jak ja bym chcial jakis porzadny schemat silowni NM lub B5...

Teller pisze:

Nala pisze:

Teller pisze:
To już coś, chociaż co do prądu przemiennego -- te przyłącza do tgablicy prądu stałego z generatorów na New Mexico nie wzięły się znikąd... To oznacza że okręt miał jeszcze jakieś źródła prądu stałego. No i spora część odbiorów była na prąd stały, to wynika pośrednio z tekstu Rippona.

A moze to chodzi o te dwa agregaty spalinowe 100 kW pradu stalego ? Eh, jak ja bym chcial jakis porzadny schemat silowni NM lub B5...

Ha! Sam go będziesz musiał namalować. Albo ja (co bardziej prawdopodobne) .

Nala pisze:

Andrzej J. pisze:Wróćmy jednak do siłowni New Mexico, a w tle rózniez do nalowych Big Five. Kto ma jakieś porządne informacje o części turboparowej? Może coś wspólnie złożymy. Przydałby się też taki szkic jaki Friedman zamieścił w US BB's IDH dla typu Montana.
Andrzej J.

Jezeli CIA skserowal ode mnie z mojego Friedmana ten schemat, to jako posiadacz skanera moze tu zamiesci.

MiKo pisze:Nala trzeba było mówić bym Ci kupił w Pelcie

Teller pisze:Andrzeju J, pytanie do skanu siłowni New Mexico ze str. 1 -- przy napisie FROM SHIP DYNAMOS są dwie linie czy trzy?