Kutry typu YU-Higgins

Marek S. · Post autor: **Marek S.** » 2008-12-07, 15:28

pothkan pisze:
pothkan pisze:ex-jugosłowiańskie kutry torpedowe (typ 101)
/01.1960 P 21 Shark
/01.1960 P 22 Barracuda
wyc. 1969
ex-YU 134 i 136

Nigdy nie udało mi się roszyfrować tych jugosłowiańskich kutrów. Masz coś więcej na ich temat - ile, jakie nazwy/oznaczenia, które przekazano i które zmodernizowano i jakie otrzymały nowe oznaczenia.

pothkan · Post autor: **pothkan** » 2008-12-07, 16:48

Generalnie był to typ 108 (kutry o numerach 108-179), zwany również "Yu-Higgins". Innym krajom przekazano:

Cypr: trzy (1971)
Egipt: sześć - 173, 175-179 (1955)
Etiopia: dwa - 134, 136 (1960)
Kambodża: dwa - 110, 138 (1964) - VR 1, VR 2
Sudan: sześć bez wt (1970)

nek · Post autor: **nek** » 2008-12-07, 16:55

Marek S. pisze:
pothkan pisze:
pothkan pisze:ex-jugosłowiańskie kutry torpedowe (typ 101)
/01.1960 P 21 Shark
/01.1960 P 22 Barracuda
wyc. 1969
ex-YU 134 i 136
Nigdy nie udało mi się roszyfrować tych jugosłowiańskich kutrów. Masz coś więcej na ich temat - ile, jakie nazwy/oznaczenia, które przekazano i które zmodernizowano i jakie otrzymały nowe oznaczenia.

Chyba T? , a nie YU
tylko że
T? 134 > 1960.01 Barracuda / P 21
T? 135 > 1960.01 Shark / P 22

pothkan · Post autor: **pothkan** » 2008-12-07, 17:10

Oczywiście że T?, "ex-YU" po prostu = "ex-jugosłowiański"

Dane o 134 i 136 pośrednio za Freivoglem, z korespondencji.

Andrzej J. · Post autor: **Andrzej J.** » 2008-12-07, 17:45

A co na ich temat jest w trójtomowcu Haralda Focka "Schnellboote", oraz w uzupełniającym tomie czwartym "Schnellboote. Die Entwicklung von 1974 bis heute" z 1986 r.?
A w Conway's 1947-1982"?

nek · Post autor: **nek** » 2008-12-07, 17:49

pothkan pisze:Oczywiście że T?, "ex-YU" po prostu = "ex-jugosłowiański"

Dane o 134 i 136 pośrednio za Freivoglem, z korespondencji.

W artykule Freivogla w OW nr 4/2003 o jugosłowiańskich Higginsach są to 134 i 135 podobnie jak 138 to kambodżański VR 2 zamiast 128

pothkan · Post autor: **pothkan** » 2008-12-07, 18:17

Być może w ciągu pięciu lat zrewidował informacje.

W Conwaysie nic specjalnego nie ma.

Marek S. · Post autor: **Marek S.** » 2008-12-07, 18:39

A co z tymi zmodernizowanymi/przebudowanymi na ścigacze?

pothkan · Post autor: **pothkan** » 2008-12-07, 18:50

na ścigacze artyleryjskie: 128, 132, 146, 154, 155, 157-160, 162, 164-166, 168-171, 174
na kutry patrolowe: 122, 142, 144, 161, 168, 171, 173, 177

(171: torpedowy > artyleryjski > patrolowy)

pothkan · Post autor: **pothkan** » 2008-12-07, 18:59

Dzień MW Jugosławii, Split 1962.

Obrazek

2. dyon kutrów torpedowych z okrętem-bazą Istranka

Obrazek

5 VIII 1965 - T?-108 przewozi Janosa Kadara na jacht Galeb

Obrazek

Niszczyciel Kotor i trzy Yu-Higginsy

JB · Post autor: JB » 2008-12-07, 19:07

Split, sierpień 1971 roku.
Obrazek

Zdjęcie własne
JB

Andrzej J. · Post autor: **Andrzej J.** » 2008-12-07, 19:13

Piękne te zdjęcia, szczególnie to z z Kadarem i dobrobytem Made in Germany i chyba Czajką w tle i nienagannie skrojonymi garniturkami.

pothkan · Post autor: **pothkan** » 2008-12-08, 01:40