Miniatury - floty i okrety

[Gość]

Zapomniałem podać bułgarskie kutry torpedowe

Typ – nm. „S 2/Lürsen” (Nm., 1939)
56.5 ts, 63.4 tppw; 28.00 x 4.30 x 1.65 m; 33.8-34.2 w; SB, 2850 KM; 1x20pl, 2 km, 2 rt 533, 8 bg (lub- 4 miny); z. 19;
Nr 1 – 2 (2.47:-> KTR; 1955:-> JP)
Nr 3 (jw.) (zarekwirowany w 1939 r. przez Niemców; przekazany dopiero w 1941 r.)
2 jedn. (zarekwirowane w 1939 r. przez Niemców)

Typ – hol. „TM 54” (Hol., 1941; 1941-43)
40 tn; 21.34 x 6.05 x 1.14 m; 40 w; SB, 3300 KM; 2x20pl, 2 rt 533, bg; z. 15;
Nr 4 (eks nm. „S 155”; 1940 zd., eks hol. „TM 58”)
Nr 5 (jw. „S 156”; jw. „TM 59”)
Nr 6 (jw. „S 157”; jw. „TM 60”)
Nr 7 (jw. „S 158”; jw. „TM 61”)

Niektóre starsze źródła mówią również o przekazaniu 2 holenderskich kutrów typu „TM 51”. Nie potwierdzają tego jednak znane mi źródła bułgarskie.

Marek S.

[mcwatt]

No to Bułgarię masz z głowy, Jarku

[jareksk]

Całkowicie.
Teraz kolej na .... np. Meksyk ?
Kto, co ma i co wie - Acapulco hasło pierwsze !

[Slaw]

Znalazłem takie coś :

Slaw

[Slaw]

i jeszcze

[Slaw]

cd

[Gość]

Typ – Acapulco (Kan., 1920)
486 ts; 40.5 x 7.3 x 4.1 m; 8 w; VTE, 560 KM; 1x57
Covarrubias
Guayamas
Mazatlan
Salina 1926:-> Acapulco
Tampico
Veracruz
Tak więc na początku było ich sześć, ale do II wojny dotrwały tylko trzy.
Marek S.

[admiralcochrane]

Koledzy to wszystko jest fantastyczne i chętnie coś dołoże, ale czy nie można by każdy kraj potraktować jako odrębny temat. 5 dni nie było mnie w domu, a tu taki gąszcz i przekłądaniec, że nie wiem co tu jest vczego jescze nie mam i czego nie ma a co mógłbym dołożyć. Błagam - rozdzielmy to- chociaż na kontynenty??

[shigure]

... w pewnym sensie już podział się dokonał - chodzi o tzw."kurduplowate potęgi morskie" ...

[admiralcochrane]

tak tylko tych "Kurdupli" jest ci dostatek.....

[jareksk]

No to czas na kurduple z Południowej Ameryki. A może ny tak Kolumbia ? Ale ze szczegółami. Czekam ?

[Marek T]

Co prawda nie Kolumbia, ale zawsze Ameryka Południowa:

ALMIRANTE GRAU z Peru.
Krążownik!

Więcej na stronie http://www.marina.mil.pe/comandancias/c ... ciones.htm

[jareksk]

Tej strony nie namierzyłem, a jest ciakwa niesłychanie. Kolumbię ruszam, bo o niej mało, oj mało. Jak się temat rozrusza sam cos wrzucę. Ciekawym na ile jesteśmy szczególowi.

[Gość]

Trochę tego jest (do 1945 r.)
Niszczyciele
Typ – port. „Lima” (Port., 1933)
1219 ts, 1588 tppw; 98.45 x 9.45 x 3.35 m; 36 w; TP, 33000 KM; 4x120, 3x40pl, 8 rt 533, 2 mbg; z. 140; 3500-15
Antioquia (eks port. „Douro”)
Caldas (jw. „Tejo”)

Kanonierki
Typ – am. (USA, 1859; 1866)
1202 tb;72.24( ) x 10.13 x . m; 14 w;
El Rayo (12.66 eks JMH „Cuyler”; 1865 eks am. KNp unii „R. R. Cuyler”; 1862 eks JMH bzn) (b+12.9.1867)

Kanonierki torpedowe
Typ – marok. „El Bashir” (Wł., 1892; 1902)
1200 tn; 69.98 x 10.02 x 2.60 m; 18 w; VTE, 2500 KM; 2x120, 4x37, 4 rt 356; z. 150;
późn. – 2x120, 4x102, 6x37
Almirante Lezo (eks marok. „El Bashir”) 1904:-> Cartagena

Dozorowce
Typ – różne
I.
120 tn; 21.3 x 3.8 x 1.4 m; 4.5 w; VTE, 40 KM; z. 18;
Demetrio Salamanca
II. (WBr., 1909)
125 tn; 50.3 x 4.7 x 1.2 m; 14 w; TP, 2500 KM; 2x76, (późn. dod. – 2x20pl); z. 36;
Mariscal Cucre
III. ( , 1926)
150 tn; 38.9 x 8.4 x 1.1 m; 10 w; VTE; z. 35;
Fernandez Madrid

Typ – Carabobo (Fr., 1925)
120 tn; 33.0 x 6.0 x 2.5 m; 13 w; VTE; 1x76, 1x20pl
Carabobo
Junin (eks „Boyaca”)
Pichincha

Typ – nm. TR „M 97” (Nm., 1919; 1933-34)
360 ts; 59.30 x 7.40 x 2.20 m; 16 w; VTE, 1850 KM; 1x88, 2x76; 2000-14
Bogota (eks JMH „Partenope”, eks „Hörnum”; eks nm. TR „M 140”)
Cordova (jw. „Dinard”, eks „Grille”; jw. „M 158”)

Ścigacze
Typ – Nr 1 (WBr., 1913)
20 tn; 24.38 x 3.81 x 1.07 m; 12 w; SB, 160 KM; 1x37; 2400-10
Nr: 1 – 4

Typ – nm. KT „LM 14/LM 17”
I. (Nm., 1917, 1930; 1933)
12 tn; 17.5 x 2.7 x 0.8 m; 28 w; SB, 900 KM; 2 km; z. 8;
A (eks nm. „LM 15”, eks „Lotte”)
II. (Nm., 1917-18, 1929-30; 1933)
jw.
B (jw. „UZ(S) 17”, eks „LM 17”, eks „Max”)
C (jw. „UZ(S) 20”, eks „LM 20”)
D (jw. „LM 19”)

Typ – am. „CG – 83 ft” (USA, 1943; 1944)
45 ts; 25.3 x 4.9 x 1.4 m; 18 w; SB, 1200 KM; 1x20pl, 4 mbg; z. 14;
Ayacuho (eks am.)
Boyaca (jw.)

Kanonierki rzeczne
Typ – różne
I. (1870)
981 tn (wg in. 981 BRT); 2x37
Bolivar (eks „Libertador”; eks „Ban Right”)
II. (1881)
740 tn
General Pinzon (eks „Namauna”)
III. (1896)
643 tn; 56.38(mp) x 9.45 x 3.66 m; ~12 w; . , 400 KM
Chercinto

Typ – Esperanza (USA, 1895-97) [tylnokołowce]
400 tn; 42.67(mp) x 2.74 x 0.91 m; 15 w; . , 430 KM; 3x37; pb6
Esperanza
General Nerino

Typ – różne
I.
Marino
II. ( , 1912)
230 tn; 38.8 x 8.1 x 1.4 m; 11 w; VTE; 1x76, 2x20pl, 7 km
Presidente Mosquero

Typ – Cartagena (WBr., 1930)
142 tn; 41.83 x 7.16 x 0.84 m; 15.5 w; D, 600 KM; 1x76, 4 km; opanc.; z. 12;
Barranquilla
Cartagena
Santa Maria

Marek S.

[jareksk]

A niech to, o wielu nawet nie słyszałem
MAło, ale tyle tylko mam

[shigure]

Marek - czy to prawda że Lima zabierały jeszcze 20 min ?.