Niszczyciele do roku 1905

[Napoleon]

Brytyjski niszczyciel Succsess (wersja typu Violet). Zwodowany w 1901 roku, w służbie 1902. Wyporność 380 ton, prędkość 30 węzłów. Wymiary: 64 x 6,4 x 2,7 m. Uzbrojenie jak pozostałe.

[Napoleon]

Niszczyciele Ostrich i Falcon stanowiące rozwinięcie typu Osprey ze stoczni Fairfield. Zwodowane w 1899-1900, w służbie 1901. Wyporność 375 ton, prędkość 30 w. Wymiary jak typ Osprey, poza długością - 63,7 m Ostrich i 63,3 m Falcon. Uzbrojenie jak poprzednich. Niestety, nie mam zdjęcia niszczyciela Ostrich. Falcon zatonął w zderzeniu w 1918 roku, Ostrich został wycofany zraz po zakończeniu I wojny.

[Napoleon]

Podobne do Kestrela niszczyciele ze stoczni Browna: Thorn, Tiger, Vigilant. Wszystkie wodowane w 1900, w służbie 1901. Wyporność 380 ton, prędkość 30 węzłów. Wymiary: 67,7 (całk.) x 6,3 x 2,7 m. Uzbrojenie jak pozostałe. Tiger zatonął w zderzeniu w 1908 roku, pozostałe zostały wycofane zaraz po zakończeniu I wojny.

[Napoleon]

Brytyjskie niszczyciele Lively i Sprightly, podobne do innych niszczycieli Lairda. Zwodowane w 1900, w służbie 1902. Wyporność 385 ton, prędkość 30 węzłów. Wymiary: 65,5 x 6,5 x 2,6 m. Uzbrojenie jak pozostałe. Wycofane ze służby zaraz po zakończeniu I wojny.

[Napoleon]

Brytyjski niszczyciel Albatros typu "33-węzlowego". Pojedynczy okręt, w zasadzie zbudowany "na próbę". Zwodowany w 1898, w służbie 1900. Wyporność 430 ton, prędkość 31,5 węzła (nie osiągnął 33, ale generalnie był uznawany za jednostkę udaną). Wymiary: 68,7 x 6,5 x 2,8 m. Uzbrojenie jak pozostałe. Wycofany ze służby po I wojnie.

[Napoleon]

Brytyjski Express - kolejny "33-węzłowiec". Konstrukcja Lairda. Zwodowany w 1897, w służbie 1902 (opóźnienie związane było z uszkodzeniami jakie poniósł w czasie prób). Wyporność 465 ton, prędkość 31 węzłów. Wymiary: 71,6 x 7,2 x 3,1 m. Uzbrojenie jak poprzednie. Niezbyt udany. Wycofany na początku lat 20.

[Napoleon]

Kolejny "33-węzłowiec" - Arab. Zwodowany w 1900 roku, w służbie 1903. Wyporność 470 ton, prędkość niecałe 31 węzłów. Wymiary: 69,3 x 6,8 x 3 m. Uzbrojenie jak poprzednie. Wycofany ze służby zaraz po I wojnie.

[Napoleon]

Niszczyciel Viper. Zwodowany w 1899, w służbie 1900. W zasadzie eksperymentalna jednostka z turbinami. Wyporność 345 ton, prędkość ponad 33,5 w. Wymiary: 64,1 x 6,4 x 2,5 m. Uzbrojenie jak pozostałe. Rozbił się w sierpniu 1901 (Alderney).

[Napoleon]

Kolejny "eksperymentalny" brytyjski niszczyciel turbinowy - Cobra. Wodowany w 1899, w służbie 1901. Wyporność 375 ton, prędkość ponad 30 węzłów. Wymiary: 65,1 x 6,3 x 2,1 m. Uzbrojenie jak pozostałe. W 1901 roku okręt zatonął w wyniku przełamania się kadłuba przy sztormowej pogodzie. Zapewne była to winą błędu konstrukcyjnego, ale część osób przypisała katastrofę działaniom turbin, które rzekomo miały doprowadzać kadłub do drgań i doprowadzić do jego przełamania (Viper, aczkolwiek wszedł na mieliznę, to jednak tkwiąc tam też się przełamał). Był to później argument wykorzystywany przez osoby sceptycznie nastawione do turbin (tudzież owe plotki do turbin nastawiały sceptycznie).

[Napoleon]

Kolejny "turbinowiec" - Velox. Zwodowany w 1902, ukończony w 1904. Wyporność 400 ton, prędkość 27 węzłów. Wymiary: 64 x 6 x 2,7 m. Uzbrojenie jak pozostałe.
Okręt miał napęd mieszany - turbiny do prędkości maksymalnych i klasyczne maszyny tłokowe do prędkości ekonomicznej. Rozwiązanie okazało się średnie, więc później maszyny tłokowe wymieniono na turbiny do pływania ekonomicznego. Zatonął na minie w październiku 1915 roku.

[Napoleon]

Chińskie niszczyciele typu Hai Lung - 4 jednostki zbudowane w Elblągu w 1898 roku: Hai Lung, Hai Hoah, Hai Hse, Hai Ying. Wyporność ok. 245 ton, prędkość 33,5 węzła (w momencie zbudowania, ale i jeszcze parę lat później, były to chyba najszybsze niszczyciele na świecie). Wymiary: 59 x 6,4 x 2,6 m. Uzbrojenie 6x47 QF, 2 wt. Cała czwórka została zdobyta przez aliantów w operacji zdobycia forów Taku w 1900 roku, podczas tłumienie powstania I Ho T'uan ("bokserów"). Rozdzielone zostały pomiędzy mocarstwa (kolejno jak podano nazwy): W. Brytania, Rosja, Francja i Niemcy. Wszystkie nazwano w wymienionych marynarkach nosiły nazwy Taku (francuskie Takou) poza jednostką rosyjską nazwaną Liejtnant Burakow. W poszczególnych marynarkach okręty przeszły mniejsze lub większe modernizacje.

[Napoleon]

Hai Ying jako niemiecki Taku. Uzbrojenie w służbie niemieckiej 2x50 QF i 2 wt. Został zatopiony przez własną załogę przed kapitulacją Cingtao w 1914 roku.

[Napoleon]

Hai Lung jako brytyjski Taku. Brytyjczycy nie oceniali go dobrze. Prędkość maksymalna - 30 węzłów. wycofany ze służby w trakcie I wojny.

[Napoleon]

A teraz rosyjski Hai Hoah - otrzymał nazwę Lt. Burakow. Rosjanie nieco go zmodernizowali zastępując 2 oryginalne wyrzutnie 356mm jedną obrotową 381mm. W marynarce rosyjskiej rozwijał prędkość ponad 33 węzłów - był najszybszym okrętem I Eskadry Oceanu Spokojnego. Dość aktywny w czasie działań pod Port Arturem. W lipcu 1904 roku został storpedowany przez japońskie kutry parowe uzbrojone w torpedy, gdy pełnił służbę strażniczą w zatoce Tahe. Utrzymał się na wodzie, ale nie nadawał się do remontu, więc w kilka dni potem został zatopiony przez własną załogę.

[Napoleon]

Francuskie niszczyciele typu Claymore - zbudowano w sumie 13 takie okręty w latach 1905-1908. Wyporność 350 ton, prędkość 28 węzłów. Wymiary: 58,5 x 6,5 x 3 m. Uzbrojenie typowe dla niszczycieli francuskich: 1x65 QF, 6x47 QF, 2 wt. Wszystkie dotrwały do I wojny, uczestniczyły w niej i zostały wycofane po jej zakończeniu w latach 20.
Na razie pierwsza trójka.

[Napoleon]

Kolejne niszczyciele: Coutelas, Fleuret i Hache.