Krążowniki
“Chao Ho” (1911)
2750t; 105.5x12.8x4.3m; 6000KM/20w; pp 51; 2x152, 4x76, 6x47, 2x40AA, 2x20, 2rt457; 331l;
CHAO HO (+ 28.09.37)
YING SWEI (+25.10.37)
“Ning Hai” (1931-35)
2500t; 109.73x11.89x3.96m; 9500KM/22.2w; pp 25, pag 25; 6x140, 6x76AA (Ping Hai 3x88AA) 4rt533; 320l;
NING HAI (+ 19.09.44)
PING HAI (+ 25.11.44)
Torpedowce
Su (1895)
120t;43.92x4.73x2.29m; 700KM/18w; 4MG, 3rt457?; 38l;
SU
CHEN
Chang Feng (1912)
390t; 60.4x6.5x1.8m; 6500KM/32w; 2x76, 4x47, 2rt457; 69 l;
FU PO (+27.09.37)
FEI HUNG (+ 26.09.37)
Hu Peng (1906)
96t; 41.1x4.9x2.1m; 1200KM/23w; 1x37, 3rt356; 32l;
HU PENG ( +01.10,37)
HU NGO ( +08.10.37)
HU CHUNG (+03.10.37)
HU YING (+08.08.37)
Okręty eskortowe i dozorowe
Kanonierki
„Tung Chi“ (1895)
1900t;76.8x10.4x4.9m; 10.5w; 2x152, 5x102, 3x57, 8x37, 1x20AA;
TUNG CHI (OS; +11.08.37)
„Hai Yung“ (1897-98)
2950t; 100x12.4x5.8m; 12w; pp 70, pag 50; 3x150, 8x105, 4x47, 1x40AA, 4x37, 1rt356; ;295l;
HAI YUNG (+11.08.37)
HAI CHOU (j.w.)
HAI TAN (j.w.)
„Hai Tien“ (1898)
4300t; 129.2x14.3x5.1m; 24w; pp 127, pag 114;2x203, 10x120, 12x47, 4x37, 5rt457 ;431l;
HAI CHI
„Chien Wie“ (1899-1900)
871t; 2x120, 1x76, 2x57, 1x20AA,6MG;
TSE CHIANG (+ 11.08.37)
TA TUNG (+j.w.)
Chu (1906-1907)
752t; 61x9x2.4m; 1350KM/13w; 2x120, 2x76, 2x25, 2MG;85l;
HU TAI (+01.06.38)
CHU TUNG
CHU CHIEN (+11.08.37)
CHU YU (+29.09.37)
CHU YIU (+02.10.37)
CHU KUAN
Lien Ching(1910)
500t; 53.3x7.6x2.9m; 925KM/13.5w; 4x47; 60l;
LIEN CHING (+26.08.37)
Yung Hsiang (1912)
780t; 65.8x9x2.4m; 1350KM/13w; 1x105, 1x75, 4x47, 2x20; 108 l;
YUNG HSIANG (+ 26.09.37)
YUNG FENG (+ 24.10.38)
Yung Chien (1915)
860 t; 65.7x9x3.5m; 1350KM/13.5w; 2x102, 1x76, 4x47, 2x37; 105l;
YUNG CHIEN (+25.08.37)
YUNG CHI (+21.10.38)
Yung Sui (1929)
650t; 67.97x9.12x1.83m; 4000KM/18.5w; 1x150, 1x120, 3x76, 4x57, 1x20AA; 100l;
YUNG SUI
Yat Sen (1930)
1520t; 82.3x10.5x3.4m; 6000KM/20w; 1x152, 1x140, 4x76AA,2x47; 173l;
YAT SEN (+ 25.09.37)
Dozorowce
Ning (1932-36)
400t; 43.5x7x2m; 600KM/10w; 2x57; 44l;
CHANG NING
CHENG NING
CHUNG NING
KIANG NING
WEI NING
YUN NING
FU NING
HAI NING
SUI NING
SUH NING
TAI NING
Yung Shen (1928)
300t; 500KM/10w; 1x76, 1x57
YUNG SHEN
Jen Shen (1931)
300t; 500KM/10w; 1x80, 1x57
JEN SHEN
Chiang Hsi (1911-1912)
140t; 43.9x7.5x0.6m; 500KM/12w; 1hb87, 4MG; 49l;
CHIANG HSI (+24.08.41)
CHIANG KUN (+j.w.)
Chiang Kung
250t; 44x6x2,.3m; 14 w; 2x76, 1x40AA, 1MG; 62l;
CHIANG KUNG (+10.38)
CHIANG TAI (+ 26.09.37)
CHIANG KU
CHIANG CHING
Wu Feng(1912)
200t; 37.8x6.1x2.1m; 300KM/10w; 4x47; 46l;
WU FENG (+11.08.37)
Hai Yen (1917)
56t; 19.8x3.7x0.7m; 60KM/10w; 1x37, 2MG
HAI YEN (+29.07.37)
Hai Fu (1917)
166t; 33.2x5.2x2.4m; 220KM/10.5w; 2x37, 2 MG; 35l;
HAI FU
HAI OU
Hai Hung (1917)
190 t;, 34.1x5.5x2.6m; 300KM/10.5w; 2x37, 2MG; 22l;
HAI HUNG
HAI KU
Hai Ho (1917 – 1920)
211t; 32.3x5.5x2m; 200KM/12w; 4x37, 2 MG; 22l;
HAI HO
HAI PENG
Ex n KAN RZ Vaterland (1909)
314 t; 1300KM=15,2 w; 2x52, 3MG;
LI CHIEN
Hsien Ning (1928)
418t; 54.86x7.32x1.98m; 2500KM/17w; 1x120, 1x100,3x57; 115l;
HSIEN NING (+ 01.07.38)
Ming Cheun (1929-1931)
460t; 53,87x7.92x1.98m; 3600KM/18w; 1x120, 1x100, 1x76, 2x57, 1x20AA; 115l;
MING CHEUN
MING SEN ( + 03.10.37)
Chien Chung (1915 – 1916)
90t; 35.5x5.6x0.6m; 450KM/11w; 1hb87, 4MG; 42l;
CHIEN CHUNG
YUNG AN
KUNG CHEN (+10.38)
Stawiacze min
Tung Hsin (1935)
500t; 12w; 1x76, 4x47
TUNG HSIN
TUNG TEH
Kutry torpedowe
Wl Typ MAS (1931)
18t; 16 m; 1500KM/40w; 2MG, 2rt450
KUAI 3 – 4
Br typ MTB (1934)
14t; 16.76m; 1500KM/38w; 2MG, 2 rt450
KUAI 1 – 2
Br typ MTB (1936)
14t; 16.76m; 2400KM/40w; 2MG, 2rt450
KUAI 5 – 8
N typ „S” (1937)
49t; 28m; 3300KM/36w; 1x20AA, 2rt533
KUAI 101 – 103
Okręty pomocnicze
Kai Chi (1886)
2100 t;
KING CHING (OS)
Chiny
Moderator: jareksk
Re: Chiny
Jestęś zajebista, z którym biurem podróży odbyłaś podróż w czasie?cztery pisze:Gdy byłam w Chinach, udało mi się zwiedzić niektóre z tych okrętów (a może jednak ich modele - nie jestem w stanie w 100% stwierdzić ich autentyczności). To były jedne z najciekawszych obiektów jakie zobaczyłam w tym kraju.
