Piorun A.D. 1937

[Mitoko]

[Absolut]

"Co mi pan tu sugeruje, proszę Pana??"

[Waldek K]

Już były sugestie, aby takie zabawy opatrywać wyraźnym napisem
"FIKCJA", może być nawet na czerwono i dla pewności po angiesku.

Jakbym na japońskiej stronie znalazł podobny obrazek, to bym go w dobrej wierze ściągnął i przyjął jako prawdziwy.

Myślę, że można o tym pomyśleć, tak z szacunku dla miłośników okrętów, którzy polskim nie władają...

Pozdrawiam

[Mitoko]

Kajam się - wczoraj zrobiłem to tak na szybko - odnośnie starego tematu o GTB 1916

[fdt]

Kajam się - wczoraj zrobiłem to tak na szybko - odnośnie starego tematu o GTB 1916

Hmmm chyba przeoczyłem tak ciekawy temat... Podasz linkę?

[Mitoko]

To było dosyć rozsypane w temacie "Pancerniki dla Karola" - kwestia otrzymania przez Polskę nieukończony niemieckich okrętów, w tym 4-ech DD typu GTB1918M - S178, S179, H186, H187 (ukończone 1924-25) i 6-ciu DD typu GTB1916 – S114, S115, V117, V118, G120, G121.

Großes Torpedoboot Design 1916 Zerstörer (Destroyer)
- S113 Schichau Elbing, 1916/01.1918/08.1919 (Przekazany Francji 23.05.1920 – “Amiral Sénès”. W sł. do 1936, Zatopiony jako cel 19.07.1938)
- S114 Schichau Elbing, 1917/04.1918/--- (Got. w ok. 75 %, złom. w Bremerhaven w 1919)
- S115 Schichau Elbing, 1917/07.1918/--- (Got. w ok. 60 %, złom. w Bremerhaven w 1919)
- V116 Vulcan Stettin, 1916/03.1918/07.1918 (Przekazany Włochom 01.06.1920 – „Premuda”, W sł. do 01.01.1939, złom. w La Spezia)
- V117 Vulcan Stettin, 1917/05.1918/--- (Got. w ok. 75 %, złom. w Hamburg w 1921)
- V118 Vulcan Stettin, 1917/07.1918/--- (Got. w ok. 60 %, złom. w Hamburg w 1921)
- G119 Germaniawerft Kiel, 1916/10.1918/--- (Got. w ok. 90 %, złom. w Kilonii w 1921)
- G120 Germaniawerft Kiel, 1916/12.1920/--- (Got. w ok. 75 %, złom. w Kilonii w 1921)
- G121 Germaniawerft Kiel, 1916/---/--- (Got. w ok. 68 %, złom. w Kilonii w 1921)
- B122 Blohm & Voss Hamburg, 1916/10.1917/--- (Got. w ok. 60 %, złom. w Kilonii w 1921)
- B123 Blohm & Voss Hamburg, 1916/10.1918/--- (Got. w ok. 45 %, złom. w Hamburg w 1921)
- B124 Blohm & Voss Hamburg, 1916/06.1919/--- (Got. w ok. 45 %, złom. w Hamburg w 1921)

2354-2415 t = ok. 1772 ts; 105,4 - 106,5/106,0 - 108,8/10,2 - 10,4/4,11 - 4,85 m; 176-188 os.
2/2x turbiny (Schichau, AEG-Vulcan, Marine lub Germania); 55300-56000 KM
34,5 - 36,9w; 2500 Mm/20w 4x 150/L45, 4km, 4 rt600; 40 min

Großes Torpedoboot Design 1918M Divisionstorpedoboot (Division torpedo boat)
- V170 – V175 - Vulcan Stettin, 1918/---/--- (Złom. w stoczni w 1-ej fazie budowy)
- V176 – V177- Vulcan Stettin, 1918/---/--- (Nigdy nie zaczęte)
- S178 - Vulcan Stettin, 1918/1919/1920 (Sprzedany w 1919, ukończony jako żaglowiec Franziska Kiemme. sprzedany do Brazylii w 1926 („Captain Alfreso Kling II”, później „Kapitän”, „Ajuricaba” , „Gonza”. Złom. po 1935)
- S179 - Vulcan Stettin, 1918/1919/06.1919 (Sprzedany w 1919, ukończony jako żaglowiec Georg Kimme. Od 1927 “Anneliese Rathjen”. W 1928 sprzedany do Francji „Zazpiakbat”. W 1944 zdobyty przez Nm., zatop. 21.08.1944.)
- S180 – S185 - Vulcan Stettin, 1918/---/--- (Złom. w stoczni)
- H186 Howaldtswerke Kiel, 1918/1919/1921 (Sprzedany w 1919, ukończony jako transportowiec Hansdorf w 1921. Od 1924 “Dietrich Bohnekamp”, sprzedany do Brazylii w 1928 („Perynas II”), Rozbity w sztormie 28.11.1935)
- H187 Howaldtswerke Kiel, 1918/1919/1921 (Sprzedany w 1919, ukończony jako transportowiec Hoisdorf w 1921. Od 1924 “ Hermann Bohnekamp”, sprzedany do Brazylii w 1928 („Perynas ”), Rozbity 22.04.1933)
- H188 – H202 Howaldtswerke Kiel, 1918/---/--- (Złom. w stoczni)
- 21 następnych jednostek zamówionych w 1918

1523-1563 t = ok. 1268 ts; 86,0 - 91,0/92,5-93,4/9,10/3,60 - 3,70 m; 117 os
2/2x turbiny (Schichau, AEG-Vulcan lub Germania); 34000-38000 KM
35w; 1850-2000 Mm/20w 4x150/L45 (S178-S185); 4x105/L45 (pozostałe); 4 km; 6 rt500, 40 min


Trochę ciężko znaleźć zdjęcia tych typów

[Absolut]

Kajam się - wczoraj zrobiłem to tak na szybko - odnośnie starego tematu o GTB 1916

Spoko!!

Ja byłem tylko trochę zaskoczony tym rysunkiem na zasadzie "CO TO DO LICHA BYĆ MOŻE"??

Stąd ten tekst Sthura...

[Mitoko]

Sylwetka dosyć charakteryczna - o ile ktoś zna GTB z WW1

[Absolut]

Sylwetka dosyć charakteryczna - o ile ktoś zna GTB z WW1

Mam luki edukacyjne

[fdt]

- S178 - Vulcan Stettin, 1918/1919/1920 (Sprzedany w 1919, ukończony jako żaglowiec Franziska Kiemme. sprzedany do Brazylii w 1926 („Captain Alfreso Kling II”, później „Kapitän”, „Ajuricaba” , „Gonza”. Złom. po 1935)
- S179 - Vulcan Stettin, 1918/1919/06.1919 (Sprzedany w 1919, ukończony jako żaglowiec Georg Kimme. Od 1927 “Anneliese Rathjen”. W 1928 sprzedany do Francji „Zazpiakbat”. W 1944 zdobyty przez Nm., zatop. 21.08.1944.)
- S180 – S185 - Vulcan Stettin, 1918/---/--- (Złom. w stoczni)

Z całym szacunkiem dla www.german-navy.de to skąd u diabła te S-ki przed numerami okrętów które rzekomo miały być budowane w Szczecinie u Wulkana? S-178 do S-185 były budowane w Gdańsku u wujka Schichau'a.

[karolk]

no no, wcale nie rozsypane, tylko jasno i logicznie opisane, a robienie napisów fikcja, wolne żarty kolego, literatura to sztuka ładnego opakowania dla fikcji...

[crolick]

brzydki ten GTB

[SmokEustachy]

[quote="Mitoko"][/quote]
Paskuda straszna....

[Mitoko]

A kto mówi że to ma być ładne

[Andrzej Kliszewski]

Jak dla mnie uroczo klasyczny (tylko to dzialo za kominem) i w 1937 roku to sypałoby się toto jak cholera

Pozdrawiam Andrzej K.

Aha i zdjątko to tylko do maja 37 bo potem pozamalowywali (choć Werka tego nie zauważył )

[Mitoko]

To zależy - pamiętaj, że jednostkę by przejęto gotową w 60%