W uzupełnieniu listy( Kolumbia) można jeszcze dodać:
Okręt Szkolny :
"CACUTA' ( ex-Commercial Traveller, ex- Crofton Hall) (Hamilton Glasgow, 1913) - 12.000 tons
poz .Slaw
Miniatury - floty i okrety
-
Gość
Owszem jako portugalskie miały tory minowe, na które mogły zabierać 20 szt. min (typ ?). Czy posiadały je kolumbijskie to nie mogę tego potwierdzić, gdyż jedne źródła je wymieniają a inne nie. W części literatury (np. Conwey) odsyła bezpośrednio do strony Portugalii z danymi dla ich floty, A Whitley wymienia miny. W trakcie wojny obie jednostki były wykorzystywane operacyjnie (ale nie pomnę źródła które o tym pisało). Gruntownie je zmodernizowano w latach 1952-55 w Cartagenie i przeklasyfikowano na fregaty. Wymieniono uzbrojenie z brytyjskiego na amerykańskie. Dane po modernizacji – 1282 ts; 2x127pl, 6x40pl, 4 rt 533, 1 jeż, 6 mbg
Marek S.
Marek S.
-
Nemo 1
Jak się pogrzebie po sieci, to są różne listy flot skandynawskich, raczej w ujęciu alfabetyczym. Polecam zwłaszcza stronę Marynarki Duńskiej. W kontekście znanej "kopenhagenizacji" floty duńskiej przez Royal Navy chyba w 1801 fascynujące jest czytanie o admirale Nelsonie jako o zbrodniażu wojennym. Nie mam pod ręką adresów tych stron, ale jak się nieco poszuka, to się znajdą. Po angielsku raczej trzeba szukać.
Jarek C - jeśli możesz mi podesłać ten spis będę wdzięczny - mcwatt@wp.pl. Z góry dzięki.
MW Hiszpanii 01.01.1940
wg Juan Luis Coello Lillo „Buques de la Armada Espanola los anos de la postguerra”
- crucero (krążownik):
„Navarra”
„Mendez Nunez”
„Galicia”
„Almirante Cervera”
“Miguel de Cervantes”
“ Canarias”
- destructor (niszczyciel):
“Alsedo”
“Velasco”
“Juan Lazaga”
“Sanchez Barcaiztegui”
“Jose Luis Diez”
“Lepanto”
“Churruca”
“Alcala Galiano”
„Almirante Valdes”
„Almirante Antequera”
„Almirante Miranda“
„Gravina“
„Escano“
„Ciscar“
“Jorge Juan”
“Ulloa”
“Ceuta”
“Melilla”
“Huesca”
“Teruel”
- submarino (okręt podwodny):
“B-1”
“C-1”
“C-2”
“C-4”
“General Mola”
“General Sanjurjo”
- minador:
“Jupiter”
“Vulcano”
“Marte”
“Neptuno”
- canonero:
”Lauria”
“Canovas del Castillo”
“Canalejas”
“Dato”
“Calvo Sotelo”
- torpedero:
“Numero 7”
“Numero 9”
“Numero 14”
“Numero 16”
“Numero 17”
“Numero 19”
“Numero 20”
“Numero 21”
“Numero 22”
- lancha torpedera (kuter torpedowy):
„LT-11”
“LT-12”
“LT-13”
“LT-14”
„LT-15”
“LT-16”
“LT-17”
“LT-18”
„LT-19“
- lancha a/s (kuter przeciwko op):
“LAS-11”
“LAS-12”
“LAS-13”
“LAS-14”
“LAS-15”
“LAS-16”
“LAS-17”
“LAS-18”
“LAS-21”
“LAS-22”
“LAS-23”
“LAS-24”
“LAS-25”
“LAS-26”
- guardacostas (okręt patrolowy):
“Alcazar”
“Larache”
“Tetuan”
“Arcila”
“Xauen”
„Uad Kert“
„Uad Martin“
-guardapescas:
„Cabo de Infanteria de Marina Garciolo“
„Condestable Zaragoza“
„Contramaestre Castello“
“Fogonero Banobre”
“Maquinista Macias”
„Marinero Jarana”
„Cabo Fradera”
- lancha guardapescas (kuter patrolowy):
„V-1”
“V-2”
“V-3”
“V-4”
“V-5”
„V-7”
“V-8”
“V-9”
“V-10”
“V-11”
„V-12 Esturion”
“V-14”
“V-15”
“V-18 Lanzon”
- barcaza de desembarco (okręt desantowy):
“K-10”
“K-12”
“K-14”
„K-15”
„K-16”
„K-18”
„K-19”
„K-23”
„K-25”
„K-26”
- transporte (okręt transportowy):
„Almirante Lobo”
- carbonero:
„Contramaestre Casado“
- petrolero:
“Campilo”
- escuela:
“Galatea”
“Juan Sebastian de Elcano”
- salvamento:
“Kanguro”
- hidrografo:
“Tofino”
“Malaspina”
- auxiliar hidrografo:
„Castor”
- aljibe:
“Africa”
“Numero 1”
“Numero 2”
“Numero 3”
“Numero 4”
- remolcador:
„Ciclope”
„Cartagenero”
“Gaditano”
“Galicia”
“R-2”
„R-3”
„R-4”
“R-11”
„R-12”
„R-13”
“R-14”
„R-15”
„R-16”
wg Juan Luis Coello Lillo „Buques de la Armada Espanola los anos de la postguerra”
- crucero (krążownik):
„Navarra”
„Mendez Nunez”
„Galicia”
„Almirante Cervera”
“Miguel de Cervantes”
“ Canarias”
- destructor (niszczyciel):
“Alsedo”
“Velasco”
“Juan Lazaga”
“Sanchez Barcaiztegui”
“Jose Luis Diez”
“Lepanto”
“Churruca”
“Alcala Galiano”
„Almirante Valdes”
„Almirante Antequera”
„Almirante Miranda“
„Gravina“
„Escano“
„Ciscar“
“Jorge Juan”
“Ulloa”
“Ceuta”
“Melilla”
“Huesca”
“Teruel”
- submarino (okręt podwodny):
“B-1”
“C-1”
“C-2”
“C-4”
“General Mola”
“General Sanjurjo”
- minador:
“Jupiter”
“Vulcano”
“Marte”
“Neptuno”
- canonero:
”Lauria”
“Canovas del Castillo”
“Canalejas”
“Dato”
“Calvo Sotelo”
- torpedero:
“Numero 7”
“Numero 9”
“Numero 14”
“Numero 16”
“Numero 17”
“Numero 19”
“Numero 20”
“Numero 21”
“Numero 22”
- lancha torpedera (kuter torpedowy):
„LT-11”
“LT-12”
“LT-13”
“LT-14”
„LT-15”
“LT-16”
“LT-17”
“LT-18”
„LT-19“
- lancha a/s (kuter przeciwko op):
“LAS-11”
“LAS-12”
“LAS-13”
“LAS-14”
“LAS-15”
“LAS-16”
“LAS-17”
“LAS-18”
“LAS-21”
“LAS-22”
“LAS-23”
“LAS-24”
“LAS-25”
“LAS-26”
- guardacostas (okręt patrolowy):
“Alcazar”
“Larache”
“Tetuan”
“Arcila”
“Xauen”
„Uad Kert“
„Uad Martin“
-guardapescas:
„Cabo de Infanteria de Marina Garciolo“
„Condestable Zaragoza“
„Contramaestre Castello“
“Fogonero Banobre”
“Maquinista Macias”
„Marinero Jarana”
„Cabo Fradera”
- lancha guardapescas (kuter patrolowy):
„V-1”
“V-2”
“V-3”
“V-4”
“V-5”
„V-7”
“V-8”
“V-9”
“V-10”
“V-11”
„V-12 Esturion”
“V-14”
“V-15”
“V-18 Lanzon”
- barcaza de desembarco (okręt desantowy):
“K-10”
“K-12”
“K-14”
„K-15”
„K-16”
„K-18”
„K-19”
„K-23”
„K-25”
„K-26”
- transporte (okręt transportowy):
„Almirante Lobo”
- carbonero:
„Contramaestre Casado“
- petrolero:
“Campilo”
- escuela:
“Galatea”
“Juan Sebastian de Elcano”
- salvamento:
“Kanguro”
- hidrografo:
“Tofino”
“Malaspina”
- auxiliar hidrografo:
„Castor”
- aljibe:
“Africa”
“Numero 1”
“Numero 2”
“Numero 3”
“Numero 4”
- remolcador:
„Ciclope”
„Cartagenero”
“Gaditano”
“Galicia”
“R-2”
„R-3”
„R-4”
“R-11”
„R-12”
„R-13”
“R-14”
„R-15”
„R-16”
No i pierwszy problem: kutry torpedowe.
Wedle wykazu na 1.01.40 - 9 szt. - LT 11 - LT 19
Stan na 31.3.39
2 eks ros typu "G 5" - republikańskie
2 eks wł MAS
4 eks n typów S 1 i S 2
W 1943 zakupiono w Niemczech 6 KT typu "S" oznaczonych póxniej jako LT 21 - LT 26.
No i nasuwają się pytania:
Skąd 9 szt KT i jakich typów w 1940 r ?
Co się z nimi stało jeżeli te same oznaczenia otrzymały w 1943 nowe jednostki ?
Wedle wykazu na 1.01.40 - 9 szt. - LT 11 - LT 19
Stan na 31.3.39
2 eks ros typu "G 5" - republikańskie
2 eks wł MAS
4 eks n typów S 1 i S 2
W 1943 zakupiono w Niemczech 6 KT typu "S" oznaczonych póxniej jako LT 21 - LT 26.
No i nasuwają się pytania:
Skąd 9 szt KT i jakich typów w 1940 r ?
Co się z nimi stało jeżeli te same oznaczenia otrzymały w 1943 nowe jednostki ?
Fax et tuba
Hi!
Sprzedane zostaly S 1 - S 6
z tego FALANGE (ex.S 2) zniszczony przez pozar 18.VI.'37
a jeden z dwoch S 3 albo S 5 w czasie wyladunku w Cadiz (II.'37) zostal ciezko uszkodzony i nie wszedl do sluzby.
Z tego wykazu wygladalo by ze jednak zostal wyremontowany!!??
LT 11 - ex.S 4
LT 12 - ex.S 3 albo S 5
LT 13 - ex.S 1
LT 14 - ex.S 6
Ch.
Sprzedane zostaly S 1 - S 6
z tego FALANGE (ex.S 2) zniszczony przez pozar 18.VI.'37
a jeden z dwoch S 3 albo S 5 w czasie wyladunku w Cadiz (II.'37) zostal ciezko uszkodzony i nie wszedl do sluzby.
Z tego wykazu wygladalo by ze jednak zostal wyremontowany!!??
LT 11 - ex.S 4
LT 12 - ex.S 3 albo S 5
LT 13 - ex.S 1
LT 14 - ex.S 6
Ch.
