Objawienia doznał ?szafran pisze:Wczoraj w Programie 3 Polskiego Radia podano szokującą informację, że nie udało się sprzedać nikomu Gawrona. Minister Siemoniak jest zdania, że okręt trzeba ukończyć w wersji patrolowej.
Dobry pomysł.PiotrekS pisze:Proponuję ORP Desperacja.
Ministerstwo Obrony Narodowej wpadło na pomysł jak uratować budowaną od ponad 10 lat korwetę Gawron. Jak wyliczył resort obrony dokończenie budowy okrętu kosztowałoby ok. 1 mld zł. Na taki wydatek resortu nie stać. Gawron zostanie więc przebudowany na okręt patrolowy. Koszt takiej inwestycji to jedynie 100 mln zł.
16 września 2009 roku w gdyńskiej Stoczni Marynarki Wojennej odbyło się uroczyste, techniczne wodowanie kadłuba Korwety Wielozadaniowej Projektu 621/1. Pod koniec lutego 2012 premier Donald Tusk poinformował, że program budowy Gawrona zostanie przerwany, a szef Minister Obrony Narodowej Tomasz Siemoniak zapowiedział, że resort będzie szukał nabywcy na kadłub korwety.
Kupca nie udało się znaleźć do dziś, więc MON po raz kolejny zmienia plany wobec jednostki.
Ministerstwo chce przebudować korwetę na jednostkę patrolową. Koszt przebudowy to ok. 100 mln zł. Jak się nieoficjalnie dowiedzieliśmy, resort obrony narodowej zlecił Dowództwu Marynarki Wojennej analizę inwestycji. Całą sprawę nadzoruje Inspektorat Uzbrojenia MON. Kiedy korweta-patrolowiec może trafić do służby? Tego jeszcze nie wiadomo. Koncepcja MON ma być jeszcze konsultowana ze specjalistami z branży.
Zgodnie z umową w Stoczni Marynarki Wojennej powstać miało siedem jednostek tego typu. Podpisano umowę na jeden okręt oraz opcje na drugą jednostkę serii i pięć kolejnych. Termin oddania do użytku pierwszego z nowych okrętów określono na czerwiec 2005 roku. W grudniu 2002 roku Dowództwo Marynarki Wojennej RP wycofało się jednak z umowy, ograniczając jej zakres wyłącznie do budowy jednej, już rozpoczętej korwety.
- Stało się tak dlatego, że program okrętowy nigdy nie uzyskał statusu programu rządowego, choć politycy składali odmienne deklaracje, przez co Marynarka Wojenna RP musiała objąć go samodzielnym finansowaniem - komentuje Łukasz Kister, ekspert Instytutu Jagiellońskiego. - Oczywiście z punktu widzenia Floty decyzję tę należy uznać za racjonalną, gdyż samodzielnie nie miała ona zdolności do zrealizowania tak ogromnego projektu, nie tylko finansowo, ale i organizacyjnie.
Jak twierdzi Kister, zaprzestanie w tym momencie realizacji tego projektu należałoby uznać za skrajnie niegospodarne działanie na szkodę nie tylko interesu Stoczni, ale przede wszystkim samej Marynarki Wojennej RP. Tylko ukończenie budowy i wprowadzenie do użytku korwety wielozadaniowej - nawet tej jedynej - pozwoli na zachowanie minimalnych zdolności bojowych naszej floty.
Na realizację całościowego programu budowy korwety, tylko na lata 2001-2006 przeznaczono kwotę 497 mln złotych.
ale to dla MW RP czy MOSG??Wicher pisze:Taki news pojawi się dwa dni temu:Gawron zostanie więc przebudowany na okręt patrolowy. Koszt takiej inwestycji to jedynie 100 mln zł.
Ależ to dość oczywiste - kolejne przecież mają być o połowę mniejsze.Waldek K pisze:W oparciu o historię "rozwoju" naszej MW w ostatnich latach, można śmiało przyjąć, że Gawron pozostanie jedynym naszym dużym okrętem nawodnym na następne kilkanaście lat.
A przepraszam, na jakiej podstawie twierdzisz że mają być o połowę mniejsze?Mitoko pisze:Ależ to dość oczywiste - kolejne przecież mają być o połowę mniejsze.
Zacznijmy od tego, że oprócz czułych słówek, obecne podejście do spraw MW nie uległo żadnej zmianie. Mieliśmy dziesięć lat by zobaczyć, że systematyczne odchudzanie MW lub obgryzanie jej struktur nie wpływa praktycznie w żaden sposób nawet na krystalizację wizji rozwoju, o programach modernizacyjnych to już nawet nie mówię. W efekcie mamy szereg przedsięwzięć luźno powiązanych ze sobą.Mitoko pisze:Pytanie tylko czy nie zmniejszy to liczby kolejnych jednostek i czy tą o którą będzie mniej nie będzie ta pierwsza w kolejności.
A coś mi się tak po głowie telepało, że w którymś momencie była mowie o budowie jednostek coś koło 1.000 t.Marmik pisze:A przepraszam, na jakiej podstawie twierdzisz że mają być o połowę mniejsze?Mitoko pisze:Ależ to dość oczywiste - kolejne przecież mają być o połowę mniejsze.
Oficjalnie nadal mają byćMarmik pisze:A teraz odpowiadając na Twoje pytanie, jeżeli nie zmieni się podejście - a to oznaczałoby rzadką w naszym kraju stanowczość i twardą dyscypliną finansową (mam na myśli głównie tych, którzy maja dawać pieniądze) w kontekście kosztownych wydatków - to dokończenie Gawrona nie wpłynie na liczbę kolejnych jednostek, których po prostu do tego czasu i tak nie będzie, więc rozważania o pierwszej kolejności można pominąć.Mitoko pisze:Pytanie tylko czy nie zmniejszy to liczby kolejnych jednostek i czy tą o którą będzie mniej nie będzie ta pierwsza w kolejności.
W ciągu miesiąca od radosnego ogłoszenia głębokich przemyśleń górna granica urosła o drugie tyle.Mitoko pisze:A coś mi się tak po głowie telepało, że w którymś momencie była mowie o budowie jednostek coś koło 1.000 t.
Oficjalnie... to Gawron miał być gotowy w 2006 rokuMitoko pisze:Oficjalnie nadal mają być
.
