krązowniki typu Ning Hai

de Villars · Post autor: **de Villars** » 2010-06-11, 12:06

Jak to było z ich prędkością? Ping Hai miał o jeden silnik mniej więc był wolniejszy od swojego bliźniaka Ning Hai, i osiągał jakieś 21-22 w. Natomiast o NinhgHai raz piszą że 23 w., a raz że aż 32 w. (!)

jareksk · Post autor: **jareksk** » 2010-06-11, 12:43

CO do prędkości to Ning Hai osiągnął na próbach 22,2 w. Ilość maszyn nie determinuje od razu szybkości.. Niestety nie mam danych, co do różnicy mocy. Te 32 w to wyłącznie czeski błąd. Przy 10500 KM krążownika nie uda się rozbujać do tej prędkości. Chyba, że z górki

de Villars · Post autor: **de Villars** » 2010-06-11, 13:08

Różnica mocy wynosiła: Ning Hai 10.500 KM, Ping Hai 7.000 KM (wszystkie silniki miały 3.500 KM, więc w tym sensie ich ilość warunkuje moc a zatem i prędkość). Też mi się wydawało, że te 32 w. to jakaś ściema, bo przecież moc maszyn wzrasta szybciej niż prędkość dzięki wzrostowi mocy uzyskana (chyba nawet wykładniczo). A tu byłby wzrost niemal liniowy: 10500-32 i 7000-22. Widocznie te 32 w. to się stąd wzięły, że się komuś 3 napisało zamiast 2