Książki stare, używane, ciekawe... i do kupienia.

[fdt]

Tu i ówdzie pojawiają się książki, które warto mieć. Jak koledzy coś takiego wytropią to proszę informować załogę o takich okazjach tutaj.

Na dobry początek:

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=28291555

"TECHNIKA NA DNIE MORZA" Eugeniusz Porębski
Wydawnictwo Wiedza Powszechna, Warszawa 1954
159 str , wymiary: 20 x15 cm, oprawa miękka, stan dobry, czarno białe zdjęcia

Czytelnik tej książki znajdzie w niej dramatyczne opisy walki z żywiołem morskim naszych nurków, marynarzy, inżynierów i robotników,
którzy uzbrojeni w nowoczesną technikę podnoszą z dna morskiego dziesiątki zatopionych w czasie wojny jednostek. W niemniej interesujący sposób
przedstawiono problemy rozbiórki wraków: technikę demontażu, cięcie na złom, konserwację maszyn i urządzeń itp.

SPIS TREŚCI

CZĘŚĆ PIERWSZA
POSZUKIWANIE ZATOPIONYCH OKRĘTÓW
- Przeprowadzanie wywiadów i pomiarów
- Poszukiwanie wraków trałami magnetycznymi i echosondami
- Fotografia i telewizja podwodna

O PRACY NURKÓW W GŁĘBINACH MORZA
- Praca, zadania i specjalności nurków
- O pracy nurków na wielkich głębokościach

WYDOBYWANIE ZATOPIONYCH STATKÓW
- Badanie wraków pod wodą, określenie ich położenia i zamulenia
- Przygotowawcze prace podwodne przed wydobyciem wraków
- Jak wydobyto „Gneisenau". Przykład wydobywania wraka zatopionego na małej głębokości- Przykłady wydobywania wraków za pomocą pontonów
- Podnoszenie wraków przy pomocy dźwigów pływających
- Czy można wypompować morze?

CZĘŚĆ DRUGA
ROZBIÓRKA WRAKÓW PRZEZNACZONYCH NA ZŁOM
- Rola złomu okrętowego w gospodarce narodowej
- Ładunki znajdowane na wrakach
- Jak wygląda stocznia demontażowa i co się w niej robi

ROZBIÓRKA „GNEISENAU" ORAZ TECHNIKA ROZBIÓRKI INNYCH WRAKÓW
- Opracowanie planów rozbiórki
- Ostatnie 100 dni i cztery wielkie zadania- Technika cięcia małych jednostek
- Technika konserwacji maszyn i urządzeń okrętowych
- Przodownicy pracy i zasługi załogi
- Perspektywy na przyszłość

[CIA]

A czy podją tam grubości płyt pancernych na Gneisenau?
Licytujesz ją?

[fdt]

Nie stać mnie chwilowo. Nie znam tej książki, ale po spisie treści wydaje się warta grzechu dla konesera... Szkoda, żeby trafiła w łapy jakiegoś jurka nurka (jakiś scubacośtam zalicytował)... no nie?

[pefu]

Książka dość ciekawa, może się skusze?

pefu

[Absolut]

Super ciekawe dla mnie!!

Ile chcą za to książkę??

[CIA]

Ustalmy może kto ma na nia największą ochote, aby nie zawyżać w naszym gronie ceny

[Absolut]

To może zrobimy jakąś spółdzielnie do zakupu??

[fdt]

.... a szczęśliwy kupiec robi pdf-kę dla pozostałych? Spółdzielców ma się rozumieć.

[CIA]

O... widzę Domek będzie robił skany

[Absolut]

DOMEK!! DOMEK!!

[mcwatt]

W takim razie też nie będę licytował

[Gość]

uprzedzam tylko że niemam pełnej aktywacji konta
więc jeszcze może mi się upiec

domek

[Andrzej J.]

Tę książke - oczywiście inny egz. ma pożyzoną ode mne Marek T. Kwestia grubości pb Gneisenaua nie jest - o ile - pamietam - rozstrzygnieta w posób definitywny. Chyba, że Marek ją czytał dokładniej ode mnie?
Andrzej J.

[Andrzej J.]

Aha tam jest jeszcze zdjęcie 4 kotłów parowych przygotowanych dla Leipziga i pozostawionych w Gdyni w 1945. Trafiły zapewne do jakiejś polskiej firmy - pytanie tylko gdzie. może Marek Cieślak pisał cos o tym w EOW Leipzig. Wydaje mi się, że rejestry dozoru technicznego wind, dźwigów i kotłów, urządzeń w istocie pojedynczych (tzn. numerowanych, nawet jeśli ich było dużo0 nie są dostępne?
Andrzej J.

[Absolut]

Trzeba by się dowiedzieć w Urzędzie Dozoru Technicznego w Warszawie.
Im podlegały wszystkie kotły...

[Andrzej J.]

Jesłi suma w Twoim numerze tel. wynosi 32, a komórki 22 to w ciągu tygodnia do Ciebie zadzwonie.
Andrzej J.