ORP Wilja
-
Andrzej J.
- Posty: 1094
- Rejestracja: 2004-01-06, 02:19
- Lokalizacja: Gdańsk
Trzeba by przejrzeć m.in. Kroniki St. M. Piaskowskiego wg indeksu. Wydaje mi się też, że coś J. Pertka było w starych ("dużych") miniaturach morskich, o jednostkach specjalnych PMW.
Po za tym jest drobny problem - okręt nazywał się Wilja i w pewnym momencie przy zmianie pisowni (Marja/Maria - np. Skłodowska) powinien mieć zmienioną nazwę na burcie iw papierach. A czy miał?
Po za tym jest drobny problem - okręt nazywał się Wilja i w pewnym momencie przy zmianie pisowni (Marja/Maria - np. Skłodowska) powinien mieć zmienioną nazwę na burcie iw papierach. A czy miał?
-
JB
- Posty: 3089
- Rejestracja: 2004-03-28, 21:48
- Lokalizacja: Warszawa
Nie miał, zachowano tradycjną pisownię.Andrzej J. pisze:Trzeba by przejrzeć m.in. Kroniki St. M. Piaskowskiego wg indeksu. Wydaje mi się też, że coś J. Pertka było w starych ("dużych") miniaturach morskich, o jednostkach specjalnych PMW.
Po za tym jest drobny problem - okręt nazywał się Wilja i w pewnym momencie przy zmianie pisowni (Marja/Maria - np. Skłodowska) powinien mieć zmienioną nazwę na burcie iw papierach. A czy miał?
JB
-
Krzysztof Gerlach
- Posty: 4492
- Rejestracja: 2006-05-30, 08:52
- Lokalizacja: Gdańsk
"Wydaje mi się też, że coś J. Pertka było w starych ("dużych") miniaturach morskich, o jednostkach specjalnych PMW. "
Zgadza się. W miniaturze morskiej "Okręty pomocnicze" Jerzego Pertka (Gdynia 1959) jest długi rozdział na temat tego okrętu.
Co do podróży szkolnych wymienia się tam (ortografia, gramatyka i interpunkcja z oryginału):
"Rokrocznie Wilia dokonywała kilka rejsów z Gdańska, a później z Gdyni do portów francuskich wybrzeża kanału La Manche: Le Havre, Cherbourga, lub Brestu..."
"Latem 1928 roku Wilia wzięła udział w ćwiczeniach na wodach wschodniego Bałtyku, u wybrzeży łotewskich. Natomiast w 1929 roku rejs szkolny Wilii zaprowadził ją daleko na północ, na wody norweskiego wybrzeża."
"1 września 1939 roku zastał Wilię wybuch wojny daleko od kraju w Afryce" (co wynikło ze zbyt dużej liczby podchorążych drugiego rocznika, którzy nie zmieścili się wszyscy na Iskrze, na której normalnie odbywali rejsy szkoleniowe).
Krzysztof Gerlach
Zgadza się. W miniaturze morskiej "Okręty pomocnicze" Jerzego Pertka (Gdynia 1959) jest długi rozdział na temat tego okrętu.
Co do podróży szkolnych wymienia się tam (ortografia, gramatyka i interpunkcja z oryginału):
"Rokrocznie Wilia dokonywała kilka rejsów z Gdańska, a później z Gdyni do portów francuskich wybrzeża kanału La Manche: Le Havre, Cherbourga, lub Brestu..."
"Latem 1928 roku Wilia wzięła udział w ćwiczeniach na wodach wschodniego Bałtyku, u wybrzeży łotewskich. Natomiast w 1929 roku rejs szkolny Wilii zaprowadził ją daleko na północ, na wody norweskiego wybrzeża."
"1 września 1939 roku zastał Wilię wybuch wojny daleko od kraju w Afryce" (co wynikło ze zbyt dużej liczby podchorążych drugiego rocznika, którzy nie zmieścili się wszyscy na Iskrze, na której normalnie odbywali rejsy szkoleniowe).
Krzysztof Gerlach
-
Adam
- Posty: 1779
- Rejestracja: 2005-09-06, 12:58
Księga Statków Polskich, tom 3, rozdział 5.
Dość szczegółowo opisane są tam dzieje Wilji (późniejszego Modlina).
Po zakupie pełniła funkcje transportowe pływając w praktycznie regularnej, "liniowej" żegludze pomiędzy portami Francji a Westerplatte. Transportowała uzbrojenie kupowane we Francji.
Pierwszy rejs szkolny odbyła w 1928 roku w towarzystwie ORP Komendant Piłsudski do Bergen. W kolejnych latach pływała regularnie do Norwegii, zawijając do Trondheim, Stavanger, Bergen i Oslo. W 1932 odbyła podróż do Cherbourga. Od 1936 chodziła do Cowes z materiałami dla budowanych tam niszczycieli. W 1937 dwa razy zawijała do Walencji, skąd ewakuowała uchodźców którzy schronili się w polskiej ambasadzie. Później kontynuowała rejsy z wyposażeniem dla niszczycieli, a także dla budowanego we Francji Gryfa. W 1939 roku wyszła w rejs szkolny na środkowy Atlantyk, a planowanym wejściem na Morze Śródziemne.
W sumie tyle podaje KSP.
Dość szczegółowo opisane są tam dzieje Wilji (późniejszego Modlina).
Po zakupie pełniła funkcje transportowe pływając w praktycznie regularnej, "liniowej" żegludze pomiędzy portami Francji a Westerplatte. Transportowała uzbrojenie kupowane we Francji.
Pierwszy rejs szkolny odbyła w 1928 roku w towarzystwie ORP Komendant Piłsudski do Bergen. W kolejnych latach pływała regularnie do Norwegii, zawijając do Trondheim, Stavanger, Bergen i Oslo. W 1932 odbyła podróż do Cherbourga. Od 1936 chodziła do Cowes z materiałami dla budowanych tam niszczycieli. W 1937 dwa razy zawijała do Walencji, skąd ewakuowała uchodźców którzy schronili się w polskiej ambasadzie. Później kontynuowała rejsy z wyposażeniem dla niszczycieli, a także dla budowanego we Francji Gryfa. W 1939 roku wyszła w rejs szkolny na środkowy Atlantyk, a planowanym wejściem na Morze Śródziemne.
W sumie tyle podaje KSP.
