Holownik BOGDAN PM 101

[Marudek]

Witam,

Niedawno kupiłem Plany Modelarskie nr 101 i teraz poszukuję dodatkowych materiałów na temat holownika "BOGDAN". Niestety w necie nic o nim nie znalazłem. Zaczynam się martwić, że to jest jakaś fikcyjna jednostka Mam nadzieję, że kiedyś ta pracowita łajba "była na fali" Jeśli możecie mi pomóc - to szukam zdjęć, rysunków tego holownika lub jego bliźniaczej jednostki. Jeśli się nie mylę"BOGDAN" należy do typu H-300.

Z góry dziękuję za pomoc.

Pozdrawiam
Marudek

[Okonek]

Czy to nie jest przypadkiem jeden z braciszkow

http://www.greenet.pl/piosta/gal/stefan_pbs.jpg

[Marek T]

BOGDAN faktycznie był holownikiem (zresztą prototypowym) z serii H-300 (liczba oznacza moc silnika). Zbudowano go w Stoczni Remontowej w Gdyni; dalsze - podobne - holowniki miały oznaczenia typów H-400, H-670, H-800.
Natomiast STEFAN został zbudowany w 1964 roku w Magdeburgu w ramach długiej serii holownków. Polacy używali kilkunastu holowników z tej serii.

[Marudek]

Witam,

Dzięki Marku za informacje. Ulżyło mi wiem teraz że pływał naprawdę. Nawet jeśli był tylko prototypem o słabym silniku. Mam nadzieję, że w planach które już zostały do mnie wysłane wyczytam coś więcej.

Poniżej znajduje się wątek w którym jest mowa o holownikach i ich pracy. Myślę, że tak pracowite łajby zasługują na chwilę uwagi i choćby jeden model

Chyba znalazem bliźniaczą jednostkę BOGDANA. Co prawda nie wiem co ma "pod maską" (może to jest jeden z dalszych typów np H-400), ale nadbudówki ma podobne:



Chodzi mi o ten, który cumuje przy HEROSIE. Niestety nie mogę doczytać się jego nazwy. Wydaje mi się, że to ORFEUSZ.

A teraz zdjęcie "mojego" holownika - BOGDANA z okładki planów.



Moim zdaniem jest super. Chciałbym żeby to był model RC.

Dzięki za pomoc. Na Was zawsze można liczyć Dajcie znać jeśli znajdziecie jeszcze coś.

Pozdrawiam
Marudek

[Marek T]

Posortowane wg typu.
Wszystkie - o ile pamętam - zbudowane w Stoczni Remontowej wGdyni (obecne Stocznia "Nauta"; dla wojennych zamiast BRT podanan jest wyporność):

[table]
[mrow]Nazwa[col]BRT[col]Typ i nr[col]Rok uk.
[row]BOGDAN[col]78[col]H-300/182[col]1959
[row]H-16[col]88[col]H-300/II/?[col]1961
[row]H-17[col]88[col]H-300/II/?[col]1962
[row]H-18[col]88[col]H-300/II/?[col]1963
[row]H-13[col]88[col]H-300/II/234[col]1961
[row]H-14[col]88[col]H-300/II/235[col]1962
[row]H-15[col]88[col]H-300/II/236[col]1962
[row]ADAM[col]79[col]H-300/II/257[col]1962
[row]CZESŁAW[col]79[col]H-400/285[col]1962
[row]EDWARD[col]80[col]H-400/297[col]1965
[row]WIESŁAW[col]79[col]H-400/298[col]1965
[row]ROMAN[col]79[col]H-400/299[col]1965
[row]ORFEUSZ[col]80[col]H-400/307[col]1966
[row]BOGDAN[col]80[col]H-400/308[col]1966
[row]LUCJAN[col]79[col]H-400/318[col]1967
[row]KLEMENS[col]79[col]H-400/327[col]1968
[row]RAFAŁ[col]79[col]H-400/333[col]1969
[row]ZDZISŁW[col]79[col]H-400/336[col]1971
[row]JERZY[col]79[col]H-400/337[col]1970
[row]SEWERYN[col]79[col]H-400/351[col]1973
[row]NIKODEM[col]78[col]H-400/352[col]1973
[row]RYŚ[col]116[col]H-670/244[col]1964
[row]WILK[col]116[col]H-670/245[col]1964
[row]CENTAUR[col]119[col]H-800/246[col]1966
[row]TYGRYS[col]119[col]H-800/247[col]1966
[row]NIEDŹWIEDŹ[col]119[col]H-800/248[col]1967
[row]PUMA[col]119[col]H-800/249[col]1967
[row]PANTERA[col]120[col]H-800/300[col]1966
[row]LEOPARD[col]119[col]H-800/320[col]1968
[row]GEPARD[col]119[col]H-800/324[col]1968
[row]MARCIN[col]115[col]H-800/325[col]1968
[row]SERWAL[col]115[col]H-800/326[col]1968
[row]MACIEJ[col]115[col]H-800/330[col]1969
[row]MIŚ[col]115[col]H-800/331[col]1969
[row]KUGUAR[col]115[col]H-800/332[col]1969
[row]H-1[col]215[col]H-800/IV/?[col]1970
[row]H-2[col]215[col]H-800/IV/?[col]1971
[/table]

1. Ten drugi BOGDAN (H-400/308) od 1968 nazywał się DANIEL.
2. Następne holowniki (typu H-900 i dalsze) wyglądały już inaczej - miały charakterystyczne pudełkowate nadbudówki, zapewniające widoczność dokoła jednostki.

[Andrzej J.]

Z tego by wgladało, ze równolegle istniało kilka lodołamarzy rzecznych o TAKICH samych nazwach?
Czy w PMH - bo rzeczne lodołamacze chyba do niej należały - istniała zła praktyka posiadanua identycznych nazw przez dwie lub więcej jednostek?

[Marek T]

Kto inny pilnuje nazw statków morskich (podległych Urzędom Morskim). a kto inny - rzecznych. Stąd powtórki nazw.

[Jarek C.]

Mnie udało ustalić się inne numery budowy:
"H-15" H-300/232
"H-13" H-300/233
"H-14" H-300/234
"H-16" H-300/II/235
"H-17" H-300/II/236
"H-18" H-300/II/237

"H-13" -> cywilny "Janusz", niedawno (03.2005) wystawiony na sprzedaż przez syndyka masy upadłości
"H-18" -> "A-18" MW Lotwy

[Andrzej J.]

Kto inny pilnuje nazw statków morskich (podległych Urzędom Morskim). a kto inny - rzecznych. Stąd powtórki nazw.

Fajna praca

[Gość]

http://forums.airbase.ru/index.php?act= ... t&id=17291 lotewski A-18

[Adam]

Jeden z nich:
http://www.shipspotting.com/modules/mya ... lid=133460
Pytanie - który???

I jeszcze jako uzupełnienie - typ H-800 już dość wyraźnie różni się od H-300/400. Ma inną, nadbudówkę.

[Adam]

Dawna Pantera, kończy swój żywot w Czarnogórze.
Znak armatorski na kominie sugeruje, że to smutna pozostałość bo albańskich interesach Gdańskiej Stoczni Remontowa.

[pothkan]

Nawet widać, że nazwę zmieniono po prostu poprzez "zdjęcie" literki A...

[Adam]

Z kronikarskiego obowiązku: Wieslaw II

I pytanie dodatkowe - co to było "Ward Tugs"? Wygląda na jakiegoś polskiego armatora. Może to wydać się dziwne, ale 1995 to już dziś historia i powoli pamięć już nie wystarcza.

[pothkan]

Requiem: http://www.shipspotting.com/modules/mya ... lid=450486

[Biela]

Czy w czasopiśmie „Budownictwo Okrętowe” w dziale „Statki Polskie” był opisywane holowniki projektowane przez CBKO-1 (projekt B-65), budowane Stoczni Remontowej w Gdyni (pod numerami budowy H-300 /……. ) - cywilne Bogdan i Adam oraz MW od H-13 do H-18 (kod NATO - Goliat). Lub jest w innej publikacji jest opis któregoś z wyżej wymienionych holowników. Z góry dziękuję za pomoc.