Wideozagadka
: 2011-01-07, 22:03
Co to za wrak?
Podpowiem, że to statek znany z dość ciekawego losu związanego z pewnym konfliktem
Podpowiem, że to statek znany z dość ciekawego losu związanego z pewnym konfliktem
Strona 1 z 2
: 2011-01-08, 10:40
To ten, na którym w kluczowym momencie zabrakło kartonu papierosów na łapówkę dla pilota?
: 2011-01-08, 19:35
Eeee... nie wiem o co chodzi, ale chyba nie 
Ów "ciekawy" los statek odbył pod poprzednią nazwą i banderą. I ta nazwa właśnie powinna być wam znana.
Ów "ciekawy" los statek odbył pod poprzednią nazwą i banderą. I ta nazwa właśnie powinna być wam znana.
: 2011-01-09, 00:05
A to nie jest temat dla ,,Psycholi". Czy na podstawie trzech rur wystających z wody można określić nazwę statku. Rozumiem ,ze jest tam zawarta głęboka myśl" wynikająca z jego historii, w efekcie której tylko tyle po nim zostało, ale kto to zgadnie jak przypadkowo nie trafi na opis filmu.
: 2011-01-09, 00:31
Film nie ma tutaj nic do rzeczy, równie dobrze mogłem znaleźć zdjęcie. Po prostu na filmie lepiej widać 
Po wystających częściach nazwy nie rozpozna nikt, ale już typ owszem... a jest to typ dla polskiej historii morskiej przełomowy.
Po wystających częściach nazwy nie rozpozna nikt, ale już typ owszem... a jest to typ dla polskiej historii morskiej przełomowy.
: 2011-01-09, 15:58
Nie jest to czasem wrak któregoś ze "Zdrojów" rumuńskiej budowy? Któryś z nich, chyba ex. Ciechocinek gdzieś tam zatonął.
: 2011-01-09, 16:00
Nie.
Jak nikt nie zgadnie, to wyjaśnię za kilka dni.
Jak nikt nie zgadnie, to wyjaśnię za kilka dni.
: 2011-01-09, 20:20
Witam,
Typuję Djakartę, z trzeciej serii polskich dziesięciotysięczników, w czasie wojny sześciodniowej uwięzionej na Wielkim Jeziorze Gorzkim z prawie bliźniaczym Bolesławem Bierutem ( 1 seria dziesięciotysięczników) i 12 innymi statkami. Później została sprzedana do Grecji i zatonęła 30 marca 1981 roku (jako "Manina III").
Typuję Djakartę, z trzeciej serii polskich dziesięciotysięczników, w czasie wojny sześciodniowej uwięzionej na Wielkim Jeziorze Gorzkim z prawie bliźniaczym Bolesławem Bierutem ( 1 seria dziesięciotysięczników) i 12 innymi statkami. Później została sprzedana do Grecji i zatonęła 30 marca 1981 roku (jako "Manina III").
: 2011-01-09, 20:35
No i bardzo dobrze typujesz, brawo 
Ciekawe, że po 30 latach od katastrofy wrak się trzyma (pod wodą, ale zawsze).
Ciekawe, że po 30 latach od katastrofy wrak się trzyma (pod wodą, ale zawsze).
: 2011-01-09, 21:02
Tylko to miejsce zatopienia takie "czeguś" dziwne, przecież to był kawał statku a od wraku do brzegu jak splunąć...
: 2011-01-09, 21:28
Złudzenie optyczne... to nie brzeg, tylko stromy i wysoki klif.
: 2011-01-10, 06:28
Źle się wyraziłem - ja widzę że to klif, tylko mi chodzi o odległość od linii brzegowej. Nie jest to chyba normalne miejsce w ktorym poruszają się statki takiej wielkości. Może ktoś zna okoliczności w których była Djakarta poszła na dno?
: 2011-01-10, 07:13
Podczas rejsu z Konstancy do Port Saidu (z ładunkiem cementu) rozbił się, został opuszczony przez załogę, i zatonął u brzegów greckiej wyspy Kinaros. Tyle wiem, wyspa znajduje się w pobliżu szlaku żeglugowego. Obstawiam sztorm lub błąd nawigacyjny. Być może niedługo będę wiedzieć coś więcej.
: 2011-01-10, 09:54
Plotka głosiła, że oba statki mogły na czas wyjść z Kanału Sueskiego, ale kapitanowi zabrakło przysłowiowego kartonu papierosów na łapówkę dla pilota, aby je przeprowadził poza kolejką.
Stąd mój wcześniejszy post.
Stąd mój wcześniejszy post.
: 2011-01-10, 16:29
Ha!
Marku, zwracam honor
Z tym że czasem nie szły one w przeciwnych kierunkach? Tzn. jeden szedł do Azji, a drugi wracał do kraju? Może anegdota dotyczy tylko jednego?
Dla niewtajemniczonych: mowa oczywiście o dziesięciotysięcznikach "Djakarta" i "Bolesław Bierut", które w latach 1967-75 zostały uwięzione na Wielkim Jeziorze Gorzkim w ramach tzw. żółtej floty.
Marku, zwracam honor
Z tym że czasem nie szły one w przeciwnych kierunkach? Tzn. jeden szedł do Azji, a drugi wracał do kraju? Może anegdota dotyczy tylko jednego?
Dla niewtajemniczonych: mowa oczywiście o dziesięciotysięcznikach "Djakarta" i "Bolesław Bierut", które w latach 1967-75 zostały uwięzione na Wielkim Jeziorze Gorzkim w ramach tzw. żółtej floty.
: 2011-01-10, 19:01
Sprawdziłem w źródłach - obydwa statki szły w konwoju na północ, czyli do kraju; Djakarta z Fremantle, po drodze z rozładunkiem w Assabie w Etiopii, trasy Bieruta nie znalazłem. Z mijanki na jeziorze wyprowadzono z tego konwoju tankowce, żeby nie było dużego "bum" i konwój na południe, a reszta, czyli 14 frachtowców z konwoju "północnego" została zablokowana.