Szukam holownika
: 2009-04-10, 15:35
Francuskiego z drugiej wojny:
Grovin du Cou
lub
Grevin du Coli
lub
Grevén du Coli
ewntualnie jakieś miksy w/w
Grovin du Cou
lub
Grevin du Coli
lub
Grevén du Coli
ewntualnie jakieś miksy w/w
Strona 1 z 1
: 2009-04-10, 16:14
Chyba Grouin du Cou (AD 276), ex Joseph Gordon, budowa 1918, zarekwirowany we wrześniu 39 roku w La Rochelle, później w Oranie do chwili wycofania 15.10.1940.
: 2009-04-10, 16:41
trawler typu Castle
zbudowany George Brown & Co., Greenock (#110, zwodowany 29.6.1918), maszyna: Gauldie Gillespie, Glasgow
14.8.1918 brytyjski Joseph Gordon (Admiralty No. 3785)
uzbrojenie: 1x 12pdr, 1x 3in wbg
1922 sprzedany: Grouin-du-Cou (właściciel Oscar Dahl & Cie., La Rochelle)
nr LRS 59075, znak wywoławczy FOFI
296.5 BRT, 97 NRT, 38.3x8.7x3.8 m, 61 NHP.
9.1939 zarekwirowany (w La Rochelle), pomocniczy trałowiec
(arraisonneur-dragueur) Grouin-du-Cou (nr burtowy AD.276)
15.10.1940 wycofany w Oranie
3.7.1941 zajęty przez Brytyjczyków
wykorzystywany pod banderą handlową Wolnych Francuzów
18.7.1941 wyszedł z Gibraltaru w konwoju HG-68
22.7.1941 powrócił do Gibraltaru (nie trzymał prędkości konwoju)
2.8.1941 dotarł do Liverpoolu
potem zwrócony armatorowi
1.1943 zarekwirowany przez War Department, przekazany Royal Army Service Corps, bez zmiany nazwy jako HS (nie rozszyfrowałem skrótu - harbour service?)
7.1946 ostatecznie zwrócony
dalsze losy nieznane
- w LRS 1968 go nie ma, więc zapewne złomowany wcześniej
zbudowany George Brown & Co., Greenock (#110, zwodowany 29.6.1918), maszyna: Gauldie Gillespie, Glasgow
14.8.1918 brytyjski Joseph Gordon (Admiralty No. 3785)
uzbrojenie: 1x 12pdr, 1x 3in wbg
1922 sprzedany: Grouin-du-Cou (właściciel Oscar Dahl & Cie., La Rochelle)
nr LRS 59075, znak wywoławczy FOFI
296.5 BRT, 97 NRT, 38.3x8.7x3.8 m, 61 NHP.
9.1939 zarekwirowany (w La Rochelle), pomocniczy trałowiec
(arraisonneur-dragueur) Grouin-du-Cou (nr burtowy AD.276)
15.10.1940 wycofany w Oranie
3.7.1941 zajęty przez Brytyjczyków
wykorzystywany pod banderą handlową Wolnych Francuzów
18.7.1941 wyszedł z Gibraltaru w konwoju HG-68
22.7.1941 powrócił do Gibraltaru (nie trzymał prędkości konwoju)
2.8.1941 dotarł do Liverpoolu
potem zwrócony armatorowi
1.1943 zarekwirowany przez War Department, przekazany Royal Army Service Corps, bez zmiany nazwy jako HS (nie rozszyfrowałem skrótu - harbour service?)
7.1946 ostatecznie zwrócony
dalsze losy nieznane
- w LRS 1968 go nie ma, więc zapewne złomowany wcześniej: 2009-04-10, 21:00
Dzięki Pany!
Mam tylko to, chyba pasuje
Mam tylko to, chyba pasuje