Forum Okrętów Wojennych

Jeden z hiszpańskich transportowców " Ibaí" (ex Cabo Quilates, 6630 BRT) został pod koniec wojny (1938?) zatrzymany w Murmańsku, a po wojnie przejęty przez ZSRR. Według Miramaru wcielono go do marynarki wojennej pod nazwą "Dwina", a żywot zakończył po pożarze na M. Barentsa w październiku 1959 r. (potem złomowany).



Problem polega na tym, że żadna z rosyjskich "encyklopedii" okrętów MW ZSRR w II WŚ takiej jednostki nie wymienia. Oczywiście, niczego to nie wyklucza - jednostki pomocnicze są często potraktowane pobieżnie... ale np. w sieci wynalazłem także teorie o nazwie "Jenisej" lub "Bajkał" (w literaturze też milczenie). A zatem może marynarka handlowa?

Przydałyby się również dokładniejsze informacje nt. losów pod koniec wojny domowej - kiedy zatrzymany, kiedy przejęty przez Sowietów?

Poza tym - wydaje mi się, że coś kiedyś widziałem (artykuł?) na temat statków kursujących między Republiką a ZSRR (po polsku lub rosyjsku)... Kojarzy ktoś? Chociaż to chyba było o tzw. "złotych statkach".

Wg Gomma
"Der Krieg zur See 1939-1945" Teil I Band 1 (6.1941-5.1942)

DVINA (27) 6629brt - warsztatowiec w glownej bazie Floty Polnocnej
18.6.1941 znajdowal sie w reparacji i przezbrojeniu
30.9.1941 - okret sztabowy

Wg Rogera Jordana ("The World's Merchant Fleets 1939") Cabo Quilates został zasekwestrowany przez rząd republikański w 1936 i przemianowany na Ibai, następnie zajęty przez Rosjan w Murmańsku w 1939 i przemianowany na Dvina.
K.G.

Krzysztof Gerlach pisze:Wg Rogera Jordana ("The World's Merchant Fleets 1939") Cabo Quilates został zasekwestrowany przez rząd republikański w 1936 i przemianowany na Ibai, następnie zajęty przez Rosjan w Murmańsku w 1939 i przemianowany na Dvina.

Mam tą książkę. Niestety, liczę na dokładniejsze daty

Znam, stąd wziąłem zdjęcie. Niestety - o losach mizernie.

Rosjanie nic o tym nie pisali?

Gdzieś mi się kołacze po głowie że czytałem jakiś artykuł na ten temat ale głównie chyba dotyczył przejętych na Morzu Czarnym.
Niestety nie potrafię go zlokalizować

Marek S. pisze:Gdzieś mi się kołacze po głowie że czytałem jakiś artykuł na ten temat ale głównie chyba dotyczył przejętych na Morzu Czarnym.
Niestety nie potrafię go zlokalizować

W OW 88 (2/2008)

Zatem "Dwinę" można potwierdzić... pytanie, czy pod taką nazwą (i w MW ZSRR) dotrwała do 1959 r.? Może po wojnie przekazano statek do torgfłota, i tutaj ów "Bajkał" lub "Jenisej" byłyby na rzeczy?

Przydałby się jakiś sowiecki rejestr statków z tego okresu... Albo chociaż LRS (choć nie zdziwiłbym się, gdyby w tym nic nie było).

pothkan pisze:Zatem "Dwinę" można potwierdzić... pytanie, czy pod taką nazwą (i w MW ZSRR) dotrwała do 1959 r.? Może po wojnie przekazano statek do torgfłota, i tutaj ów "Bajkał" lub "Jenisej" byłyby na rzeczy?

Przydałby się jakiś sowiecki rejestr statków z tego okresu... Albo chociaż LRS (choć nie zdziwiłbym się, gdyby w tym nic nie było).

byl sowiecki rejestr z 1949

Problem od 1933 rejestry sowieckie zamieszczaly tylko. statki plywajace na zachod.
Czyli 1-szy rejestr "powazny" jest ten z 1965 roku. Nago i brutalna prawda. byly spisy resortowe np statkow rybackich, le tez nie regularne, Blyo tak tajno, ze nickt nie wiecdzuial niczegp, i chyba szybko sie nie dowie.

AvM pisze:Problem od 1933 rejestry sowieckie zamieszczaly tylko. statki plywajace na zachod.
Czyli 1-szy rejestr "powazny" jest ten z 1965 roku. Nago i brutalna prawda. byly spisy resortowe np statkow rybackich, le tez nie regularne, Blyo tak tajno, ze nickt nie wiecdzuial niczegp, i chyba szybko sie nie dowie.

Niefajno

W takiej sytuacji bardzo maleją szanse na odkrycie końcowego losu naszej "Olzy" (pomijając przekopywanie rosyjskich archiwów).

Mam takie dane: M.Bollinger, Gomm i inni
1938 zajety prrzez ZSRR w Murmansku
25.5.1939 DVINA okret -baza
8.8.1942 zwrocony SGMP
1942 BAIKAL (BAYKAL) SGMP Severnoe Gosudarstvennope Morskoe parakhodstvo
24.7.43 przekazany do DGMP (nie wiem kiedy dokladnie zmienil nazwe)
1943 BAIKAL (BAYKAL) DGMP Dalnevostochnoey Gosudarstvennope Morskoe parakhodstvo
- sygnal UOAM
10.1959 uszkodzony przez ogien na Morzu Barensa
Zlomowany

Ha! Czyli jednak

http://www.infoflotforum.ru/index.php?showtopic=6521

Помимо нормальной, плановой убыли за счет списания старых судов пассажирский флот в эту пятилетку понес существенную утрату из-за тяжелой аварии теплохода «Двина. 15 октября 1959 года на этом теплоходе, следовавшем с Чукотского побережья с пассажирами, на подходе к бухте Угольной (теперь портпункт Беринговский) вспыхнул пожар в машинном отделении. Как всегда, несчастье произошло неожиданно. Главный двигатель, все вспомогательные механизмы и противопожарные средства вышли из строя. Через некоторое время к терпящему бедствие судну подошел теплоход «Клара Цеткин» под командованием молодого, энергичного капитана Г. И. Антидзе. Помощь подошла своевременно. Огонь удалось сбить. Подошедший ледокол «Анастас Микоян» помог ликвидировать пожар окончательно. Пассажиры с теплохода «Двина» были доставлены в бухту Угольную и затем во Владивостокш

Ponownie przemianowany?

pothkan pisze:Ponownie przemianowany?

Samo sobie odpowiadam

http://www.shipspotting.com/modules/mya ... lid=621789

Название судна (предыдущие названия)/тип судна/год
постройки/страна постройки/вместимость (рег. тонн)/годы работы в пароходстве
Байкал (1) (Svan, Двина) пх груз. 1922 Англия 1772 1930-1960
Байкал (2) тх пасс. 1963 ГДР 5236 1963-1991
Двина (Ibai) пх груз.пасс. 1927 Испания 6629 1943-1960
za: ДВМП: РЕЙС ДЛИНОЮ В 125 ЛЕТ. FESCO: 125 YEAR LONG VOYAGE
Gdzieś na ich stronie http://www.fesco.ru/ można to znaleźć i ściągnąć.