Forum Okrętów Wojennych

Przeglądałem ostatnio galerię modelu Yamato i zastanowiło mnie coś takiego:

Ktoś może wie do czego służyły te wrota na rufie? Ładowano tędy amunicję, zapasy?

cochise pisze:Ktoś może wie do czego służyły te wrota na rufie? Ładowano tędy amunicję, zapasy?

To wrota do hangaru dla łodzi okrętowych.

Na to nie wpadłem jakoś po tym, że w USNAVY nie bylo szalup ich brak na Yamato mnie nie zastanowił. Znaczy się cały ten bąbel na rufie to hangar dla szalup?

US Navy nie "dorobiła" się kalibru dział których podmuch niszcząc szalupy skazywał załogę na podróż wpław po zatopieniu okrętu
No ale w końcu były przecież niezatapialne

U "sufitu" pokładu widoczne są szyny suwnicy do wstawiania tychże łodzi.
Powinna ona być widoczna na innych zdjęciach. A jeśli nie to na zdjęciach innych modeli.
Pozdrowienia
Robert

Poza tym bardzo ładnie widać przebieg kabla demagnetyzacyjnego w tym dość mało "fotogenicznym" rejonie. No i konstruktorskie smaczki w stylu położenia zawiasów na wrotach hangaru, szczegóły wsporników pokładu, etc.

Dziękuję za wyjaśnienie, już po tym co napisał Grzechu załapałem do czego służy ta suwnica. Wcześniej jakoś nigdy nie dostrzegłem, że w tym miejscu sa drzwi. A kabel rzeczywiście poprowadzony jest trochę "fantazyjnie".

A mnie to wygląda jak wrota napędu magnetohydrodynamicznego, w skrócie „gąsienicowy” (Patrz polowanie na czerwony październik)
A swoją drogo to albo mnie wzrok myli, z tej perspektywy trudno ocenić, ale tych drzwi nie można odtworzyć.

A swoją drogo to albo mnie wzrok myli, z tej perspektywy trudno ocenić, ale tych drzwi nie można odtworzyć.

spokojnie! mozna otworzyć! zawiasy są po zewnetrznej, i mają kąt "rozwarcia" ponad 90 stopni. Zewnetrzna krawędź drzwi jest zaokrąglona więc nie bedzie obcierać się o cokolwiek

... a nie po wewnętrznej ?

Chyba chodzi o to że każdy przed dzwiami zostałby zgnieciony czyki przyparty do ściany.

A czym chcielibyście te wrota otworzyć z zewnątrz, przecież nie ma klamki po tej stronie

Shinano pisze:A czym chcielibyście te wrota otworzyć z zewnątrz, przecież nie ma klamki po tej stronie

Jak to czy?
Kluczem.

Swoją drogą: przy jakim stanie morza można było je otworzyć?

Ile ważą, z pół tony?

X

Swoją drogą: przy jakim stanie morza można było je otworzyć?

Ile ważą, z pół tony?

sądzę, że Japonczykom nie były obce siłowniki, które ułatwiają zycie, a ponadto smarowanie zawiasów wiele pomaga! fakt, że niekiedy trzeba 2-4 ludzi do otworzenia, niemniej mozna! co do ich wagi?...nie mam bladego pojęcia! skala zdjęcia nie jest mi znana, więc nie wiem, nawet w przybliżeniu
Co do siły wiatru i stanu morza.... IMHO to jakieś 6-7 st Beuforta jeszcze spokojnie by się dało, oczywiscie biorąc pod uwagę kilka czynników :
1. czy po nawietrznej, czy po zawietrznej?
2. czy sa te siłowniki, czy tez nie ma? ...no bo nie mamy pewności
3. jak wysoko, nad linia wodna, są one zainstalowane!...bo gdyby tylko nascie centymetrów, to malusia fala może byc problemem, a jak 4-6 metrów, to i solidna fala nie stanowiła by problemu, tak jak juz napisałem... 6-7 st B.
No, ale to tylko "dywagacje", bom nie jest uczony, ani Japoniec z Yamato!

ps. prosze o wybaczenie za "lekkość języka"... taki chwilami jestem

... jak słusznie zauważył Ksenio otwiera się kluczem - nei zauważyliście dziurki po lewej stronie ?
Manowar sorki masz rację - chodziło mi o stronę w którą owe wrota się otwiera

Wg planów w monografii "Yamato" Janusza Skulskiego (na których, nota bene, owe wrota mają zgoła odmienny kształt niż na przedstawionym modelu), dolna krawędź drzwi znajdowała się około 2,6 m nad powierzchnią wody.
Krzysztof Gerlach