Forum Okrętów Wojennych

Wg. Lentona ("Warships of World War II", London 1973, s. 15) zbudowany w 1911 r. pancernik HMS Centurion, ktory byl uzywany w okresie miedzywojennym jako zdalnie kierowany okret-cel , zostal przebudowany czasie IIws na atrape pancernika klasy KGV.

W czasie inwazji w Normandii (1944) Centurion zostal zatopiony jako falochron wraz ze starymi krazownikami Durban, Sumatra (pozniej dodano do nich Dragona).

Lenton nie podaje niestety blizszych okolicznosci tego wykorzystania - czy ktos wie cos wiecej na ten temat?

Był taki "Żółty tygrsy" - pt. "okręty mamidła" o ile dobrze pamiętam. Tam było coś więcej.

J. Piwowoński w Niezwykłych okrętach, W-wa 1977 podał nieco więcej szczegółów oraz szlak "bojowy" owego mamidła. Centurion udawać miał Ansona. Skończył jako falochron obok Sumatry i Courbeta.

Jeżeli ktoś będzie chciał a nie będzie innych chętnych posiadaczy tej książeczki, mogę streścić com tam wyczytał.

J. Piwowoński w Niezwykłych okrętach, W-wa 1977 podał nieco więcej szczegółów oraz szlak "bojowy" owego mamidła. Centurion udawać miał Ansona. Skończył jako falochron obok Sumatry i Courbeta.

Jeżeli ktoś będzie chciał a nie będzie innych chętnych posiadaczy tej książeczki, mogę streścić com tam wyczytał

Pamietam kiedys to czytałem... rozdzial nazywa sie okrety ktorych nie było?

On się tam przełamał w tej Normandii patrz art. Marka T. w MSiO-4/04 s.46
Andrzej J.

Jeżeli się nie mylę, planowano w wypadku zajęcia przez Niemców kanału Sueskiego zatopić go jako blokadę.

Emden pisze:Pamietam kiedys to czytałem... rozdzial nazywa sie okrety ktorych nie było?

Mistrzem "okrętów, których nie było" był po stronie alianckiej słynny prestidigitator Jasper Maskelyne - mistrz iluzji, złudzeń optycznych i robienia w konia wywiadu lotniczego. Pracował dla alianckiego wywiadu i dla swojego fachu zapisał ładną wojenną kartę.

Rak masz rację - w latach 1942-1944 cumował w Kanale Sueskim jako bateria plot.a w razie zagrożenia miał być zatopiony celem blokady.

Ba! Udawał nawet pancernik w jednym konwoju na Maltę z Aleksandrii

U Piwowońskiego jest to dokładnie opisane. Przyczyną przebudowy było zamaskowanie głównego celu, którym było zatopienie Centuriona w celu zablokowania jednego z portów afrykańskich.

Zdjęcie Centuriona "w roli" Ansona zamieściłem tu: http://www.ioh.pl/forum/viewtopic.php?t=12997
Tam też kilka zdjęć innych "mamideł"