Warship Discussion Board
https://www.fow.pl/forum/
Dar właśnie odpłynął, Kruzensthern zaraz rusza w jego ślady, Iskra cały dzień tankowała przy nab. paliwowym MW, a gdzie jest też to nie wiadomo, do jutra więc pozostanie tylko Fryderyk Chopin i Concordia.dorsz pisze:ył do Szczecina, Kruzenshtern, Dar Młodzieży Iskra i Carpatia pozostaną w Świnoujściu do 12 sierpnia.
) - śliczne.
Od 09.08.2007 do 12.08.2007 wszystkie te żaglowce stoją w Rostocku na HanseSail 2007. Z 90 jednostek które były w Szczecinie to na HS2007 brakuje kilku polskich jachtów i "Tunas Samudera" z Malezji oraz oczywiście "Sedova" który naprawia SG w Gryfii. Szczecin gościł 92 żaglowce, Rostock - około 250. Ciekawostką jest możliwość odbywania rejsów: na Kruzensternie (86Euro), Chopinie (ok. 70Euro), Darze Młodzieży (86Euro), Eendrachcie.dorsz pisze: Jeśli ktoś nie zdążył do Szczecina, Kruzenshtern, Dar Młodzieży Iskra i Carpatia pozostaną w Świnoujściu do 12 sierpnia.
To wszystko się zgadza. Rostock organizuje HanseSail od 17 lat i prawde mówiąc to rozmachem i zaangażowaniem Szczecina nie pobiją. Przyjemność stająca się codziennością przestaje być przyjemnością.dorsz pisze:
Ale i tak klimatem, choćby tam 1000 jednostek przypłynęło, nie przebije to imprezy w Szczecinie, i mówię to z całą pewnością. (moje zdanie)
Wystarczy poczytać opinie załóg na necie...
Szczecin 2013 to już w zasadzie pewność... A szef imprezy w wywiadach dla mediów podkreślał , że od czasu zlotu w Szczecinie, żałuje, że musi być 6 lat okresu przejściowego...
oficjele z trójmiasta przyznali w mediach - cytuje - "Szczecin nas całkowicie i totalnie zaskoczył, postawiliście poprzeczkę tak wysoko, że jej nie widać..."
Idąc tym tokiem rozumowania, sukcesem będzie jakakolwiek i jakkolwiek zorganizowana impreza, byleby była organizowana rzadko.stettiner pisze: To wszystko się zgadza. Rostock organizuje HanseSail od 17 lat i prawde mówiąc to rozmachem i zaangażowaniem Szczecina nie pobiją. Przyjemność stająca się codziennością przestaje być przyjemnością. :)
Dla nas coroczny pobyt na "dniach morza" ORP Poznań czy innego Torunia nie jest atrakcją (jest codziennością) lecz dla kogoś kto przybywa do Sz-na z glębi Polski to już chyba jest. Co do imprez cyklicznych: to się zgadzam, że przy takiej imprezie za -powiedzmy- rok znalazłoby się znacznie więcej malkontentów narzekających na organizację. Poprzeczkę podnieśliśmy (Szczecin podniósł) tak wysoko, że za rok dwa pięć lat trudno będzie ją osiągnąć - obym się mylił. Sam byłem przeciwny organizacji zlotu u nas, lecz teraz jestem dumny i z podniesioną głową mogę jechać do Rostocku bo wiem jesteśmy lepsi. I wierzą że włodarze miasta zrobią porządek z Łasztownią i Wyspą Grodzką bo potencjał mamy i to potężny. Rostock wielką imprezę w tym roku zawdzięcza - ich słowa - Szczecinowi i Aarchus, dwóm miastom ttsr2007 które są jego miastami partnerskimi. Wykorzystali szanse i mają żaglowce w znacznie większej ilości i jakości niż dotychczas. Lecz my jednostki mieliśmy w promieniu 1 km, a Niemcy wzdłuż rzeki Warny na odcinku 10km (to takie małe conieco, że u nas efektowniejAdam pisze: Idąc tym tokiem rozumowania, sukcesem będzie jakakolwiek i jakkolwiek zorganizowana impreza, byleby była organizowana rzadko.
Jednak znacznie większą sztuka jest organizować przez kilkanaście lat cykliczna imprezę, która z czasem zyskuje wiernych widzów i niż sprężyc się raz na kilkanaście (a czasem i kilkadziesiąt) lat i zorganizować coś co będzie atrakcją samą w sobie, bo dotychczas nie było NIC. W takim przypadku sztuką jest nie odnieść sukcesu, ale proszę spróbować powtórzyć to za rok, dwa, pięć itd.
Polska niestety siedzi tyłem do morza i jest chyba jedynym krajem nadbałtyckim który nie dorobił się cyklicznego "festiwalu morskiego", bo nijak nie można nazwać nim Dni Morza, które z morzem nie mają nic wspólnego.
)Mam nadzieję, że to w przyszłości zaprocentuje i również my będziemy gościć uczestników Hanse Sail w tydzień po zakończeniu imprezy w Niemczech (zapomnijmy o przenosinach choćby na rok imprezy z Rostocku ale pomarzyć warto).