Forum Okrętów Wojennych

http://karolkeane.webpark.pl/nk_aktualn ... wskie.html
http://www.panoramainternetu.pl/article ... at/422502/

Premier Jarosław Kaczyński zapowiedział w Elblągu przekopanie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną. Inwestycja ta ma umożliwić rozwój portu w Elblągu. Premier dodał, że decyzja o finansowaniu kanału została już podjęta, ale nie wiadomo, kiedy zacznie się budowa. Zalew Wiślany jest połączony z Bałtykiem jedynie przez Cieśninę Pilawską. Połączenie to leży po stronie rosyjskiej Zalewu i jest dla swobodnego ruchu polskich statków praktycznie zamknięte.

Ha! Tylko kiedy!

Przed wyborami nie zdążą (są ważniejsze sprawy: aborcja, dworzec w Pińczowie, szpiedzy malgascy etc.), a po wyborach powiedzą, że chcieli, ale układ nie pozwolił. A gdyby nie układ to ho... ho... przekopaliby kanał nie tylko przez Mierzeję Wiślaną, ale do samej Odessy

A potem w oficjalnym komunikacie podadzą, że ze względu na wrogie knowania opozycyjnego układu przekopano Mierzeję Wiślaną... wzdłuż.
Echhhh.... ktoś się odda do dyspozycji, ktoś nie skorzysta z propozycji, ktoś coś powie, ktoś wysłucha... POLITYKA

Na PiS można narzekać ,ale co można powiedzieć o tych co rządzili przed PiSem SLD,AWS,PO może ktoś z was wymieni co dla gospodarki morskiej zrobiły te partie razem więte ,jak dla mnie byli to grabarze naszej gospodarki morskiej ,która nieomal nie znikneła z naszego wybrzeża wyliczać nie muszę zorientowani wiedzą , a ci co krytukują obecne władze na kierunku morskim niech odpowiedzą na pytanie co lub kto stał na przeszkodzie aby taki kanał wybudować w latach 90tych kto zniszczył stocznie ,rybołowstwo dalekomorskie,flote handlową kto doprowadził do agoni porty , warto się nad tym zastanowić zanim zaczniemy bezmyślnie krytykować

W pełni podpisuję się pod tym, co napisał Piotr S.
Niedalej, jak dzisiaj, oglądałem program "Misja Specjalna" i tam się właśnie dowiedziałem, co się stało z naszymi stoczniami i cenami statków.
Dowiedzieć się też można było, jakie efekty przynosi współpraca z obcym kapitałem, zwłaszcza izraelskim.
Nie dowiedziałem się, kto za to odpowiada i pewnie się nie dowiem.

Do czasu gdy na kluczowe stanowiska mające wpływ na rozwój gospodarki w tym i morskiej, będą wyznaczani ludzie z klucza partyjnego, a nie zwyczajnie ludzie mądrzy, mający doświadczenie i wiedzę w temacie, będzie to co było. Obawiam się, że za kilka lat będziemy w tym samym punkcie. Jakoś trudno mi uwierzyć, że polskie stocznie może naprawić dwudziestokilkuletni młodzian z doświadczeniem kierownika kolonii (temat opisany nieco wyżej). Można mieć różne poglądy na kierunki rozwoju gospodarki, różne poglądy polityczne - można różnić pod wieloma względami, ale wszystkie ugrupowania polityczne cechuje jeden i ten sam grzech - pychy, samouwielbienia i przekonania o własnej nieomylności. A gdzie tu Polska, nasz wspólny interes. Potwierdza się stare powiedzenie Bismarcka " pozwólcie Polakom rządzić się - sami się wykończą". Nie mam złudzeń, zapowiedź budowy kanału to też jest "kiełbasa wyborcza" i przypuszczam, że ja i Ty Ryszardzie, wszak jesteśmy równolatkami, nie doczekamy się tego kanału. Jeśli będzie inaczej wejdę pod stół i odszczekam.

Pozdrawiam

Piotr S. pisze:Na PiS można narzekać ,ale co można powiedzieć o tych co rządzili przed PiSem SLD,AWS,PO może ktoś z was wymieni co dla gospodarki morskiej zrobiły te partie razem więte ,jak dla mnie byli to grabarze naszej gospodarki morskiej ,która nieomal nie znikneła z naszego wybrzeża wyliczać nie muszę zorientowani wiedzą , a ci co krytukują obecne władze na kierunku morskim niech odpowiedzą na pytanie co lub kto stał na przeszkodzie aby taki kanał wybudować w latach 90tych kto zniszczył stocznie ,rybołowstwo dalekomorskie,flote handlową kto doprowadził do agoni porty , warto się nad tym zastanowić zanim zaczniemy bezmyślnie krytykować

Może troche obok tematu ale niektórzy członkowie PiS byli członkami AWS i wtedy w kwestii gospodarki morskiej nie zabłysnęli, więc czemu ma być inaczej teraz? Bo mają inny szyld?

PawBur jak byś wiedział kto miał wpływ i kto decydował o tym czy mamy przeznaczć pieniądze na rozwój gospodarki morskiej w okresie przed PiSowskim to byś zrozumiał ,że ci co wtedy byli nie byli zupełnie zainteresowani tym działem gospodarki gdyż realizowali swoje i obce cele które nie zakładały aby Polska była konkurencją w tej dziedzińie dla państw Europy Zachodniej , bo stamtąd płyneły głosy ,że a to mamy za duży potencjał stoczniowy który trzeba zredukować po to aby nas przyjeli w UE, a to ,że nasze porty zostaną sprowadzone do portów drugorzędnej kategorii , a to ,że nie potrzebne nam jest rybołóstwo itd ,to tam w UE dopasowywano nas w tej dziedzinie do ich własnych potrzeb gdzie mając klakierów z tych parti które wymieniłem wcześniej nie realizowano polskiej racji stanu tylko wytyczne z kręgów biznesowych UE ,gdzie rządzący w Polsce klakierzy w postaci tych parti realizowali wytyczne po to aby przystąpić do UE .Sam kanał do Elbląga to nie jest jakaś wielka inwestycja, tego typu inwestycje były realizowane hurtowo na zachodzie europy ,koszty rzędu 50 mln euro to koszt jednego statku i tym samym taka inwestycja na pewno przy tych władzach zostanie zrealizowana i niestety z dużym prawdopodobieństwen Janie będziesz musział to odszczekać

już możesz szukać stołu sposobnego ...

Spokojnie Panowie. Jak na razie to była tylko deklaracja polityka wygłoszona w czasie kampani wyborczej. Jakie to ma przełożenie na faktyczną realizację chyba nie muszę tłumaczyć ;) (owszem, niby "decyzja zostałą podjęta" - ale "nie wiadomo kiedy to nastąpi")
Ten rząd jest całkiem dobry w składaniu obietnic, powiedziałbym, że dużo lepszy niż poprzednie, ale z ich realizacją jakoś nie odbiega od poprzednich, więc są całkiem spore szanse, że szczekania nie usłyszymy...

hmmm, kampanii wyborczej powiadasz, a gdzież to On startuje, jeśli mogę spytać?

Adam pisze: Ten rząd jest całkiem dobry w składaniu obietnic, powiedziałbym, że dużo lepszy niż poprzednie, ale z ich realizacją jakoś nie odbiega od poprzednich, więc są całkiem spore szanse, że szczekania nie usłyszymy...

"PRAWO I SPRAWIEDLIWOŚĆ - SŁOWA, NIE CZYNY"

karol pisze:hmmm, kampanii wyborczej powiadasz, a gdzież to On startuje, jeśli mogę spytać? :-D

On nigdzie, on wspiera tych którzy startują.
Przykład nr 2 - tunel w Świnoujściu - obiecywany przez każdą delegację "warszawską" która się tu pojawiała by wspierać lokalnych kandydatów. A sprawa zapewne, zgodnie z tradycją "przyschnie" na kolejne cztery lata...

Piotrze ja napisałem tylko że część PiSowców też należała do tych klakierów. Myślę żę kanał to dobry pomysł i będę szczęśliwy jeśli powstanie - obojętnie na kogo spadną za to honory.

Może troche obok tematu ale niektórzy członkowie PiS byli członkami AWS i wtedy w kwestii gospodarki morskiej nie zabłysnęli

tutaj albo kolega nie wie pewnych drobnych niuansów, albo kolega celowo wprowadza w błąd (to tylko opcja, raczej nie podejrzewam tego typu zagrywki), bo AWS jako taki w polityce udziału nie brał
ps. żeby było jasno, jako były solidaruch mam stosowną wiedzę na temat AWS i opartego na działaczach AWS równoległego Ruchu Społecznego AWS, czyli RS AWS, który istonie brał udział w rządzeniu krajem, ale bez działaczy związkowych! Dlatego generalizowanie może byc męczące dla niektórych, stąd moja riposta/prośba o dbałość o szczegóły, bo ...