Japonia L-T
: 2006-04-13, 11:23
Okrety lotnicze
Lotniskowce
Hosho (1922, 1934)
7470 t; 168,1x18x6,2 m; 30000KM=25 w.; 4x140 i 2x76 AA (późn. zdj.), od 1942 tylko 16x25 AA (1945 6x25 AA); 2615—21 sam; 550 l;
HOSHO (1942OS)
Akagi (1927, 1938)
36500 t; 260,7x31,3x8,7 m; 133000KM=31,2 w.; 6x203, 12x120 AA, 28x25 AA; 72—91 sam.; pb 254, pp . , pag; 2000 l;
AKAGI (=4.6.42, rej. Midway, sam. am. L ,,Enterprise”, s+ 5.6.42, tamże, jap. N ,,Nowaki”, ,,Arashi”, ,,Hagikaze”, ,,Maikaze”)
Kaga (1928, 1935)
38200 t; 247,7x32,5x9,5 m;127400KM=28,3 w.; 10x203, 16x127 AA, 22x25 AA; 66—90 sam.; ph 280, pp . , pag; 2016 l;
KAGA (+4.6.42, na płn. zach. od Mid¬way, am. sam. L ,,Enterprise”)
Ryujo (1921, 1936)
10600 t; 179,9x20,8x7,1 m;65000KM= 29 w.; 8x127 AA, 4x25 AA, 24x13 AA; 37—48 sam.; pb; 924 l;
RYUJO. (+24.8.42, na płn. od Malaity, Wyspy Salomona, am. sam. L ,,Sara¬toga”)
Soryu/Hiryu
I. (1937)
15900 t; 227,5x21,3x7,6 m; 152000KM=34,5 w.; 12x127 AA, 28x25 AA; 63—71 sam.; pb 45, pp 56; 1100 l:
SORYU (+4.6.42, na płn. zach. od Mid¬way, am. sam. L ,,Yorktown”)
II. (1939)
17300 t; 227,4x22,3x7,8 m; 153000KM=34,3 w.; 12x127 AA, 31x25 AA; 64—73 sam.; pb 150, pp 56; 1101 l;
HIRYU (=4.6.42, na płn. zach. od Mid¬way, sam. am. L ,,Yorktown” i ,,En¬terprise”, s+ 5.6.42, jap. N ,,Ka¬zegumo”, ,,Yugumo”)
Shokaku (1941)
25675 t; 257,5x26x8,9 m; 160000KM=34,2 w.; 16x127 AA, 42x25 AA (1943: 70x25 AA), 72—84 sam.; ph 168; pp 130; 1660 l;
SHOKAKU (+19.6.44, na płn. od wyspy Yap, Karoliny, am. OP ,,Cavalla”)
ZUIKAKU (6.44: . 96x25 AA, dod. 6 wrpl 120; +25.10.44, na płn. wsch. od przyl. Engano, Luzan, Filipiny, sam. am. L ,,Essex”, ,,Intrepid”, ,,Lex¬ington”, ,,Langley”, ,,San Jacinto”)
Ryuho (1942) eks OBOP (1934)
13 360 t; 215,6x19,6x6,7 m;52000KM= 26,5 w.; 8x127 AA, 38x25 AA (1943:42x25 AA, dod. 6x13 AA, 1944: 61x25 AA, 28x13 AA, dod. 6 wrpl 120,6 bg); 31 sam; pp 10; 989 l;
RYUHO (eks OBOP ,,Taigei”, 1941-1942L; =19.3.45, Kure, am. sam.TF 58; )
Zuiho (1942) eks OBOP (1939)
11 262 t; 204,8x18,2x6,6 m; 52000KM=28 w.; 8x127 AA, 8x25 AA; 30 sam.; 785 l;
SHOHO (eks OBOP ,,Tsurugisald”, 1941—1942 L; +7.5.42, rej. Wyspy Misima, M. Koralowe, am. sam. L ,,Lexington” i ,,Yorktown”)
jw., lecz (1940) eks OBOP (1936)
1943: 8x127 p1, 48x25 AA (1944: 68x25 AA, dod. 6 wrpl 120)
ZUIHO (eks OBOP ,,Takasaki”; +25.10.44, na wsch. od przyl. Engano, Luzon, sam. am. L ,,Essex”, ,,Enter¬prise”, ,,Franklin”, ,,Intrepid”, ,,Belleau Wood”, ,,Langley”, ,,San Jacin¬to”)
Hiyo (1942)
24 140 t; 219,3x26,7x8,1 m; 56250KM=25,5 w.; 12x127 AA, 24x25 AA (1943: 40x25 AA); 53 sam.; 1187 – 1224 l;
HIYO (1940 eks s.s. ,,Izumo Maru”; +20.6.44, M. Filipińskie, am. sam. L ,,Belleau Wood”)
JUNYO (1940 eks s.s. ,,Kashiwara Maru”; 1944: 76x25 AA, dod. 6 wrpl 120; =9.12.44, rej. Nagasaki, am. OP ,,Redfish”. i ,,Sea Devil”;)
,,Chitose” (1943—1944) eks OBL (1938)
11 190 t; 192,5x20,8x7,5 m; 44000KM=28,9 w.; 8x127 AA, 30 48x25 AA; 30 sam.; ok. 800 l;
CHITOSE (=25.10.44, na wsch. od przyl. Engano, Luzon, am. sam. L ,,Essex” I ,,Lexington”, +25.10.44, na holu)
CHIYODA (=25.10.44, rej. przyl. Enga¬no, Luzon, am. sam. L ,,Franklin” i ,,Lexington”, +25.10.44, na wsch. ad przyl. Engano, am. KRC ,,Wichita”, ,,New Orleans”, KRL ,,Mobile”, ,,San¬ta Fe”)
Shinano (1944)
62000 t; 266x36,3x10,3 m; 150000KM=27 w.;16x127 AA, 145x25 AA, 12 wrpl 120; 47 ( hangar na 70) sam.; ph 205, pp 270; 2400 l;
SHINANO (+29.11.44, na płd. od Honsiu, am. OP ,,Archerfish”)
Taiho (1944)
29 300 t; 260x27,7x9,6 m; 160000KM=33,3 w.; 12x100 AA, 51x25 AA; 53—84 sam.; ph 150, pp 203; 1751 l;
TAIHO (+19.6.44, na płn, od wyspy Yap, Karoliny, am. OP ,,Albacore”)
Unryu (1944)
17 150 t; 227,4x22x7,8 m; 152000KM=34 w.; 12x127 AA, 51 89x25 AA, późn. dod. 6 wrpl 120; 65 sam.; pb 150, pp 80; 1595 l;
AMAGI (17 460 t; =24.7.45, Kure, am. sam. TF 38;)
KATSURAGI (17 260 t; 104000KM=32 w.; 1500 l; =24.7.45 jw.)
UNRYU (+19.12.44, M. Wschodniochińskie, am. OP ,,Redfish”)
Lotniskowce eskortowe
Taiyo (1941)
17 830 t; 180,2x22,5x8 m; 25200KM=21 w.; 6x127 AA, 8 24x25 AA; 27 sam.: 1944: 4x127 AA, 64x25 AA, 10x13 AA; 747 l;
TAIYO (eks s.s. ,,Kasuga Maru”; +18.8.44, na płn. zach. od Luzonu, am. OP ,,Rasher”)
jw., lecz (1942) eks JMH (1940)
zan. 7,7 m; 8x127 AA itd.; 850 l;
CHUYO (1942 eks s.s. ,,Nitta Maru”; 1943: 22/25 p1, dod. 5x13 AA; +l.12.43, na płd. zach. od Yokosuki, am. OP ,,Sailfish”)
UNYO (1942 eks s.s. ,,Yawata Maru”; 1944: 4x127 AA, 64x25 AA, 10x13 AA itd.; +16.9.44, M. Południowochińskie, am. OP ,,Barb”)
Kaiyo (1943) eks JMH (1939)
13 600 t; 166,6x26,6x8 m; 52000KM=23 w.; 8x127 AA, 24x25 AA (1944: 44x25 AA, dod. wrp1 120, bg); 24 sam; 829 l;
KAIYO (1943 eks m.s. ,,Argentina Ma¬ru”; =24 7.45, Kiusiu, am. sam. TF 38;)
Shinyo (1943) eks JMH (Nm. 1935)
17 500 t; 189,4x25,6x8,2 m; 26000KM=22 w.; 8x127 AA, 30x25 AA (1944: 4250x25 AA); 33 sam.; 942 l;
SHINYO (1942 eks nm. s.s .,,Scharn¬horst”; +17.11.44, M. Poludniowochiń¬skie, am. OP ,,Spadefish”)
Transportowce wodnosamolotów
Notoro (1920, 1924)
14050 t; 138,9x17,7x8,1 m; 5850KM=12 w; 2x120, 2x76AA, 10 wsam; 155 l;
NOTORO (1942ZB)
Kamoi (1922, 1933)
17000 t; 151,2x20,4x8,4 m; 9000KM=15 w; 2x140, 2x76 AA, 12-22 wsam; ? l;
KAMOI (+ 5.4.45 Hong Kong am. Sam.)
Mizuho (1938)
10929 t; 183,6x18,87,1 m; 15200KM=22 w; 6x127, 12x25AA, 4 kat., 24 wsam; ? l;
MIZUHO (+2.5.42 am.OP)
Nisshin (1939)
11317 t; 188x19,7x7 m; 47000KM=28 w; 6x140, 18x25AA, 2 kat, 12 wsam I 700 min lub 20 wsam; ? l;
NISSHIN (+ 22.7.43 płd-zach Pacyfik, am. Sam.)
OB. ŁL Akitsushima (1941)
4650 t; 118x15,8x5,4 m; 8000KM=19 w; 4x127, 10x25AA, 1 ŁL; ? l;
AKITSUSHIMA (+24.9.44 am. Sam. z L)
Kagu Maru (1936)
8400 BR; 151,8x20,4x9,2 m; 7000KM=19,7 w; 2x76, 12 wsam; ? l;
KAGU MARU(1941TR)
KINUGASA MARU (1941TR)
Sanyo Maru (1930)
8360 BRT; 135,9x18,4x m; 2x150, 2x13AA, 1 kat, 11 wsam; ? l;
SANYO MARU (1943TR)
Kamikawa Maru (1937)
6835-6863 BRT; 160,5x20,8x9,2 m; 2x76, 4x13AA, 2 kat; 12 wsam; ? l;
KAMIKAWA MARU (+ 28.4.43 Arch. Bismarcka, am.OP Scamp)
KIYOKAWA MARU (1942TR)
KUNIKAWA MARU (1943TR)
KIMIKAWA MARU ( + 23.10.44 rej. Luzonu, am.OP Sawfish)
Sagara Maru (1939-40)
7158-7189 BRT; 146,2x19x9,8 m; 2x150, 2x13AA, 1 kat; 12 wsam; ? l;
SAGARA MARU (1942TR)
SANUKI MARU (jw.)
Hayasui (1944)
18300 t; 157,3x20,1x8,8 m; 9000KM=16,5 w; 4x127AA, 1 kat, 6 wsam; ? l;
HAYASUI (+ 19.8.44 rej. Luzonu, am.OP Bluefish)
Transportowce samolotów
Shimane Maru (1945)
11800 t; 160,5x20x9,1 m; 8600KM=18 w; 2x120AA, 52x25AA, 12 sam, bg; ? l;
SHIMANE MARU (+24.7.45 am sam)
Yamashiro Maru (1944)
11800 t; 157,4x20,4x9 m; 4500KM=15 w; 16x25AA, 8 sam,2 mbg; 221 l;
YAMASHIRO MARU (+17.2.45 am sam.)
Akitsu Maru (1942)
11800 t; 143,75x19,5x7,9 m; 7500KM=20 w; 2x76AA, 10x76, 20 sam,; ? l;
AKITSU MARU (+15.11.44 Cieśn. Koreańska; am OP Queenfish)
NIGITSU MARU (+12.1.44 W. Riukiu; am OP Hake)
Kumano Maru (1944)
8000 t; 152,7x19,6x7 m; 10000KM=19 w; 8x76 AA, 6x25AA, 8-37 sam; ? l;
KUMANO MARU ( ST)
ODes Shinshu Maru (1935)
9000 t; 150x22x8,2 m; 8000KM=19 w; 5-8x76AA, 20 sam; ? l;
SHINSHU MARU (+ 1.3.42 omyłkowo jap. Torp. wydobyty i wyremontowany 1943, +5.1.45 Tajwan, am.sam.)
Pancerniki
Okręty liniowe
Fuso (1915-—1917, 1935)
34700 t; 212,7x33,1x9,7 m; 75000KM=24.7 w.; 12x356, 14x152, 8x127 AA, 16 40x25 AA; 3 wsam., 1 kat.; pb 305, pp 76, pag 305; 1193 l;
FUSO (+25.10.44, cieśn. Surigao, Filipiny, am. N ,,Melvin”, ,,Mciowan” I ,,te¬mey”)
YAMASHIRO (34 500 t; +25.10.44, cieśn. Surigao, am. N ,,Monssen”, ,,Killen” I ,,Newcamb”, P ,,California”, ,,Ma¬ryland” ,,Tennessee”,,,West Virginia”, KRC ,,Louisville”, ,,Minneapolis”, ,,Portland” i au. KRC ,,Shropshire”)
Hyuga (1917—1918, 1936—1937)
36000 t; 215,8x33,8x9,2 m; 81000KM=25,3 w.; 12x356, 16x140, 8x127 AA, 20x25 AA; 3 wsam., 1 kat.; ph 305, pp 89, pag 305; 1943/1944:P/L;35350 t; 219,6x33,8x9,3 m; 8x356, 16x127 AA, 57 108x25 AA (od 9.44: wrpl 120); 22 sam., 2 kat.; (10.44: kat. zdj., sam. wsam.); opanc. jw.; 1360 l;
HYUGA (35 200 t; +24.7.45, Kure, am. sam. L ,,Ticonderoga” I in. L z TF 38 i TF 37; zob. też ,,Haruna”)
ISE (+28.7.45 koło Kure, sam. am. L. ,,Lexington” I in. L z TF 38 1 TF 37; zob. też ,,Haruna”)
Nagato (1920—1921, 1936)
39 130 t; 224,5x34,6x9,5 m; 83000KM=25,8 w.; 8x406, 18x140, 8x127 AA, 20x25 AA; 2 wsam., 1 kat.; ph 300, pp 182, pag 356; 1333 l;
MUTSU (39 050 t; k+8.6.43, Zat. Hiroszima, wybuch amunicji)
NAGATO (1944: 8x406, 16x140, 8x127 AA, 68x25 AA, 1945: 98x25 AA.; =18.7.45, Yokosuka, sam am. TF 38;)
Yamato (1941—1942)
62315 t; 263x36,9x10,4 m; 150000KM=27 w.; 9x460, 12x155 (1945: 6x155), 12x127 AA, 24 130—150/25 AA; 7 wsam., 2 kat.; ph 410, pp 235, pag 650; 2500 l;
MUSASHI (+24.10.44, na płd. od Luzonu, sam. am. L ,,Cabot”, ,Enterprise”, ,,Essex”, ,,Franklin”, ,,Intrepid”)
YAMATO (+7.4.45, na płd. zach. od Kiu¬siu, sam. am. TF 58: ,,Belleau Wood”, ,,Bennington”, ,,Bunker Hill”, ,,Ca¬bat” ,,Cowpens”, ,,Essex”, ,,Hancock”, ,,Hornet”, ,,Intrepid”, ,,Langley”, ,,San Jacinto”, ,,Wasp”, ,,Yorktown”)
Krążowniki liniowe
Kongo (1913—1915, 1934—1940)
31 720—32 350 t; 222x31x9,6—9,7 m; 137000KM=30,2 w.; 8x356, 14x152, 8x127 AA, 4x40 AA , 8x13 AA (1940: 20x25 AA); 3 wsam., 1 kat.; pb 203, pp 121, pag 229; 1221 l;
HARUNA (32 156 t; 1944: 8x356, 8x152, 12x127 AA, 94 118x25 AA, bg; +28.7.45, koło Kure, sam. am. L z TF 38 i br. L z TF 37).
HIEI (32 350 t; sz. 32 m. zan. 9,4 m; = 13.11.42, koło Savo, Wyspy Salo¬mona, am. KRC ,,San Francisco” 1 ,,Portland”, N ,,Cushing”, ,,O’Ban¬non”, sam. L ,,Enterprise” i z baz ląd., s+)
KIRISHIMA (31 980 t; =15.11.42, koło Savo, am. P ,,Washingtan” i ,,South Dakota”, s+)
KONGO (bud. w WBr.; 31 720 t; 1944: 32200 t, 8/x356, 1201 l; itd. jak ,,Haruna”; +21.11.44, na płn. zach. od Tajwanu, am OP ,,Sealion”)
Krążowniki
Krążowniki ciężkie
Furutaka (1926, 1938—1939)
8700 t; 183,5x15,8x5,6 m; 102000KM=34,5 w.; 6x203, 4x127 AA, 8x25 AA, 4x13 AA, 8 rt 610; 2 wsam., I kat.; pb 76, pp 35, pag 25; 625 l;
FURUTAKA (+11.10.42, na płn. zach. od wyspy Savo, Wyspy Salomona, zespół floty am.: KRC ,,Salt Lake City”, ,,San Francisco”, KRL ,,Boise”, ,,He¬lena”, N ,,Buchanan”, ,,Duncan”, ,,Farenholt”, ,,Laffey”, ,,McCalla”)
KAKO (+10.8.42, rej. Nowej Irlandii, am. OP ,,S 44”)
Aoba (1927, 1940)
9000 t; 185,2x15,8x5,7 m; jak Furutaka
AOBA (1944: 42x25 AA; =24.10.44, Zat. Manilska, am. OP ,,Bream”; ~19.3.45 i 25.7.45, Kure, am. sam. TF 58/38; §~ 1948)
KINUGASA (+14.11.42, kolo wyspy Rendowa, Wyspy Salomona, am. sam. L ,,Enterprise”)
Myoko (1928—1929, 1940—1941)
13000—13380 t; 203,8x20,7x5,9 m; 130000KM=35,5 w.; 10x203, 8x127 AA, 8x25 AA (1944: 24-52x25 AA), 4x13 AA, 16 rt610 (1944: 8 rt), póln. dod. bg; 2 wsam., 2 kat.; pb 100, pp 30, pag 76; 773 l;
ASHIGARA (+8.6.45, cieśn. Banka. wyspy Sumatra-Barika, br. OP ,,Ircn¬chant”)
HAGURO (+16.5.45, koło Pinangu, Płw. Malajski. br. N ,,Saumarez”, ,,Venus”, ,,Verulama”, ,,Vigilant”, ,,Virago”)
MYOKO (=13.12.44, na płd. od Indo¬chin, am. OP ,,Bergall”, na holu do Singapuru, nie napr.: )
NACHI (+5.11.14, Zat. Manilska, am. sam. L ,,Lexington”)
Takao (1932)
11 350 t; 203,8x18x6,1 m; 130000KM=35,5 w.; 10x203, 4x127 AA 8x127 AA, późn dod. x25 AA, 8 rt 610: 2 wsam., 2 kat. pb 125, pp 35, pag 25; 773 l;
CHOKAI (=25.10.44, na płn. wsch. od wyspy Samar, Filipiny, am. sam. LE ,,Kitkun Bay”, s+ jap. N ,,Fujinami”)
jw., lecz (modern. 1939—1940)
10x203, 8x127 AA, 8x25 AA (1944: 26 60x25 AA), 4x13 AA, 16 rt 610; 3 wsam., 2 kat.; jw.
ATAGO (+23.10.44, rej. płd. Palawanu, Filipiny, am. OP ,,Darter”)
MAYA (1943/1944: 8x203, 12x127 AA, 30 66/25 AA itd. lecz 2 wsam.; +23.10.44, rej. płd. Palawanu, am. OP ,,Dace”)
TAKAO (=31.7.45, rej. Singapuru, br. MOP ,,XE 3”;)
Mogami (1935—1937, 1939—1940)
12400 t; 201,5x18x5,5 m;152000KM=37 w.; 10x203, 8x127 AA, 8x25 AA, 4x13 AA, 12 rt 610; 3 wsam., 2 kat., pb 100, pp 60, pag 25; 850 l;
KUMANO (1943: 20x25 AA, 1944: 30 50x25 AA; =6.11.44, na zach. od Luzonu, am. OP ,,Guitarro”, ,,Bre¬am”, ,,Raton”; +25.11.44, zach. Luzon, am. sam. L ,,Ticonderoga”)
MIKUMA (z=4/5.6.42, KRC ,,Mogami”, +6.6.42, na zach. od wyspy Midway, am. sam. L ,,Enterprise” i ,,Hornet”)
MOGAMI (1943: 12206 t; 6x203, 8x127 AA, 30x25 AA, 12 rt 610; 11 wsam., 2 kat.; =25.10.44, cieśn. Surigao, am. KRC ,,Portland”, ,,Louisville”, ,,Min¬neapalis”, KRL ,,Calumbia” i ,,Den¬ver”, =25.10.44, na płd. od Leyte, am. sam. LE z TG 77.4, s+ jap. N,,Ake¬bono”)
SUZUYA (=25.10.44, na płn. wsch. od wyspy Samar, sam, am. LE ,,Natomaa Bay”, ,,Manila Bay”, ,,Marcus Island”, ,,Sava Island”, ,,Kadashan Bay”, ,,Ommaney Bay”, s+ jap. N ,,Okina¬mi”)
Tone (1938—1939)
11215 t; 201,5x18,5x6,5 m; 152000KM=35 w.; 8x203, 8x127 AA, 12x25 AA 1944: 57x25 AA, 4x13 AA, 12 rt 610; 5 wsam.,2 kat., pb 125, pp 65, pag 25; 850 l;
CHIKUMA (=25.10.44, na płn. wsch. od wyspy Samar, am. sam. LE, jak. ,,Suzuya”, s+ jap. N ,,Nowake”)
TONE (+24.7.45, na zach. od Kure, am. sam. TF 38)
Krążowniki lekkie
Tenryu (1918)
3230 t; 142,9x12,3x4 m; 60000KM=34,1 w.; 4x140, 1x76 AA, 2x13 AA, 6 rt 533, miny; ph 51, pp 25; 327 l;
TATSUTA (+13.3.44, na płd. od Yoko¬suki, am. OP ,,Sandlance”)
TENRYU (+18.12.42, rej. Madangu, płd. wsch. Nowa Gwinea, am. OP ,,AIba¬core”)
Kuma (1920—1921)
5100 t; 163,1x14,2x4,8 m; 90000KM=36 w.; 7x140, 2x76 pl, 8 rt 533 . 610, 48 min; 1 wsam., 1 kat.; ph 63 pp 32, ; 450 l;
KISO (1944: 5x140, 2x127 AA, 44x25 AA, 6x13 AA, 8 rt 610, bez wl; +13.11.44, Zat. Manilska, am. sam. L ,,Enter¬prise”, ,,Essex”, ,,Hornet”, ,,Ticonde¬roga”, ,,Cowpens”, ,,Langley”, ,,Mon¬terey”, ,,San Jacinto”)
KITAKAMI (1941: 4x140, 8x25 AA, 40 rt 610, bez wl; 1942/1943: iw., lecz 32 rt, 2? DKD; 1944: 5870 t, 4x127 AA, 10x25 AA, 4/13 AA, 24 rt 610; 1945: 4x127 AA, 67x25 AA, 2 mbg, 8 XT)
KUMA (+11.1.44, koło Pinangu, br. OP ,,Tally Ho”)
OI (1941 jak ,,Kitakami”, 1943: 4x127 AA, 36x25 AA, 40 rt 610; +19.7.44. M. Południowochińskie, am. OP ,,Flas¬her”)
TAMA (1944: ink ,,Kiso”; =25.10.44, rej. przyl. Engano, płn. Luzan, am. sam. L ,,Essex” I ,,Lexington”, +25.10.44, na płd. wsch. od Luzanu, am. OP ,,Jallao”)
Nagara (1922—1925)
jak Kuma. lecz 1943: 6050 t; 90000KM=34,5 w.; 5x140, 2x127 AA, 22x25 AA. (1944: 36x25 AA), 2x13 AA, 24 rt 610, bez w1; 450 l;
ABUKUMA (=24/25.10.44, cieśn. Suri¬gao, am. KT ,,PT 137”, +26.10.44, na płd. zach. od wyspy Negros, Filipiny, am sam.)
ISUZU (+7.4.45, na płn, od wyspy Sum¬bawa, am. OP ,,Charr”i „Gabilan”)
KINU (+26.10.44, rej. wyspy Panay, Fl¬lipiny, am. sam. LE. zob. ,,Suzuya”)
NAGARA (+7.8.44, na płd. zach. od Na¬gasaki, am. OP ,,Cronker”)
NATORI (+18.8.44, na wsch. od wyspy Samar, am. OP ,,Hardhend”)
YURA (=25.10.42, koło Guadalcanalu, am. sam.,s+ jap. N ,,Harusamae” i ,,Yudachi”)
Sendai (1924—1925)
5195 t; 163x14,2x4,9 m; 90000KM=35,2 w; 7x140, 2x76 AA, 8 rt 610 1943: 7x140, 2x127AA, 44x25 AA, 6x13 AA, 8 rt 610, 80 min; 450 l;
JINTSU (+13.7.43, na płn, od Kolom¬bangary, ama. TF 18: KRL ,,St. Lauis”, ,,Honolulu”, nz KRL ,,Leaader”, am. N ,,Buchanan”, ,,Gwin”, ,,Jen— kins”, ,,Maury”, ,,Nicholas”, ,,O’Bannon”, ,,Radford”, ,,Raiph Talbot”, ,,Taylor”, ,,Woodworth”)
NAKA (+17.2.44, na zach. od Truku, am. sam. L ,,Bunker Hill” I ,,Cowpens”)
SENDAI (+2.11.43, rej. Zat. Cesarzowej Augusty, Bougainville, Wyspy Salomona, am. TF 39: KRL ,,Cleveland”, ,,Mantpelier”, ,,Denver”, ,,Columbia”, N ,,Chanles Ausburne”, ,,Claxton”, ,,Converse”, ,,Dyson”, ,,Spence”, ,,Sta¬nly”, ,,Thatcher”)
Yubari (1923)
2890 t; 138,9x12x3,6 m;57750KM= 35,5 w.; 6x140, 1x76 AA, 2x13 AA, 4 rt 610, 34 miny; ph 51, pp 51, pag 25; 1943: 32 w.; 4x140, 2x127 AA, 12x25 AA, 8x13 AA, 4 rt 610; 328 l;
YUBARI (+27.4.44, rei. wyspy Sonsorol, Karoliny, am. OP ,,Bluegill”)
Agano (1942—1944)
6652 t; 174,1x15,2x5,6 m; 100000KM=35 w.; 6x155, 4x80 AA, 32 46x25 AA (1944: 52 61x25 AA), 8 rt 610, 2 mbg; 2 wsam.. 1 kat.; pb 55. , pp 19, pag 25; 730 l;
AGANO (+16/17.2.44, na płn, od wysp Truk, am. OP ,,Skate”)
NOSHIRO (=25.10.44, na wsch. od Sa¬mar, sam. L ,,Wasp” i ,,Cowpens”, +26.10.44, na płn. zach. od wyspy Panay, sam. am. L ,,Hornet”)
SAKAWA
YAHAGI (+7.4.45, na płd. wsch. od Kiu¬siu, am. sam. TF 58, zob. P ,,Yama¬to”)
Oyodo (1043~ 1044)
8164 t; 192,1x16,6x6 m; 110000KM=35 w.; 6x155, 8x100 AA, 12x25 AA (1945: 52x25 AA), 2 wsam, 1 kat.; pb 51, pp 35, pag 25; ? l:
OYODO (+28.7.45, Kure, am. sam. TF 38)
Krążowniki szkolne
Typy różne, stare
eks KP
I. (Fr., 1900, 1930)
9278 t; 137,9x18,1x7,2 m; 21 w.; 16w.; 4x203, 8x152, 4x76, 1x80 AA, 2 rt 457; ph 178, pp 63, pag 162
AZUMA (1941 hulk; =18.7.45, Joko¬suka, sam)
II. (Nm., 1900, 1933)
9735 t; 132,3x19,5x7,2 m; 16 w.; 4x203, 12x152, 4x76, 1x80 AA, 2 rt 457; jw.; 1945: 9 w.; 4x152, 4x127 AA, 1x80 AA, 12x25 AA
YAKUMO (7.42 zm. kl.: KR I kl.)
III. (WBr., 1900—1901, 1933)
9750 t; 132,3x20,9x7,4 m; jak ,,Azuma”; 1945: 12 w.; 4x152, 4x127, 1—3x80 AA, 9—14x25 AA
IWADE (+24.7.45, Kure, am. sam. TF 38)
IZUMO (OOW, 7.42 KR I kl., 1943 OS; +24.7.45, jw.)
Katori (1940—1941)
5890 t; 129,8x16x5,8 m; 8000KM=18 w.; 4x140, 2x127 AA, 4x25 AA, 4 rt 533; 1 wsam., 1 kat.; pp 51; 1943—1944: 4x140, 6x127 AA, 20 30x25 AA, dod. 8x13 AA, bg; kat. zdj..
KASHII (+12.1.45, rej. Qui Nhon, Indo¬chiny, am. sam. L ,,Essex” ,,Ticonde¬raga”, ,,Langley” i ,,San Jacinto”)
KASHIMA (=30.7.45, Maidzuru, am. sam. TF 38;)
KATORI (=17.2.44, rej. wysp Truk, am. sam. L ,,Intrepid”, +17.2.44, tamte, am. KR ,,Minneapolis”, ,,New Orle¬ans” i N ,,Burns”)
Niszczyciele i torpedowce
Niszczyciele
Minekaze (1920—1922)
1366 t; 99,5x9x2,9 m; 38500KM=39 w.; 4x120, 6 rt533, 20 min; 1941/1942: 1350 t; 34-35 w.; 2x120, 10x25AA(1944: 13—20x25 AA, dod. 5x13 AA) 4 mbg; 148 l;
AKIKAZE (+3.11.44, na zach. od Luzo¬nu, am. OP ,,Pintado”)
HAKAZE (+23.1.43, na płn, od Rabaulu, am. OP ,,Guardfish”)
HOKAZE (+6.7.44, na płn. wsch. od Ma¬nado, Celebes, am. OP ,,Paddle”)
MINEKAZE (+10.2.44, na płn. wsch. od Tajwanu, am. OP ,,Pogy”)
NAMIKAZE (= .9.44, M. Ochockie, am. OP; póżn.TXT: 1x120 AA, 20x25 AA, 8x13 AA, 2 XT)
NOKAZE (+20.2.45, M. Południowochiń¬skie, am. OP ,,Pargo”)
NUMAKAZE (+19.12.43, na płn. wsch. od Okinawy, am. OP ,,Graybaek”)
OKIKAZE (~ 1938—1941; +10.1.43, na płd. wsch. od .Yokosuki, am. OP ,,Tri¬gger”)
SAWAKAZE (8.45: 1x120 AA, 10x25 AA, rak 150 (9 luf)
SIIIOKAZE (=31.1.45, rej. Tajwanu, am. sam.; póżn. TXT: 1x120 AA, 11x25 AA, 4 XT;)
TACHIKAZE (+17.2.44, rej. wysp Truk, am. sam. TF 38)
YAKAZE (1941/1942 JP)
YUKAZE (1947 dla WBr.;)
jw., Iecz (modern: 1939—1940) NE 1390 t; 20 w.; 2x120 AA, 10x25 AA, 2 rt 533, 2 mbg; 1941: 1x120 AA, 10x25 AA, 2 mbg, 2 DKD
Nr 1 (eks ,,Shimakaze”; +13.1.43, na płd. zach. od Kavieng, Nowa Irlandia, am. OP ,,Guardfish”)
Nr 2 (eks ,,Nadakaze”; 1944: 16x25 AA; +25.7.45, na wsch. od Surabai, br. OP)
Kamikaze (1922—1925)
1400 t; 99,7x9,2x2,9 m; 38500KM=37,3 w.; 4x120, 6 rt 533; 1941—1942: 1300 t; 35 w.; 3x120 , 10x25 AA (1944: 13—20x25 AA, dod. 4x13 AA), 4 rt 533, 4 mbg; 148 l;
ASAKAZE (+23.8.44, na zach. od Luzaonu, am. OP ,,Haddo”)
ASANAGI (+22.5.44, na zach. od wysp Bonin, am. OP ,,Poliack”)
HARUKAZE ( =21.1.45, rej. Tajwanu, am. sam. TF 38, na holu do kraju, nie napr.: §~ 1947)
HATAKAZE (+15.1.45, Takao, Tajwan, am. sam. L ,,Enterprise”)
HAYATE (+11.12.41, koło wyspy Wake, am. art. nadb.)
KAMIKAZE
MATSUKAZE (+9.6.44, na płd. wsch. od wysp Bonin, am. OP ,,Swordfish”)
OITE (+17.2.44, Truk, am. sam. TF 38)
YUNAGI (+25.8.44, na płn. zach. od Lu¬zonu, am. OP ,,Picuda”)
Mutsuki (1925—1927)
1315 t; 100,7x9,2x3 m; 38500KM=37,2 w.; 4x120, 6 rt 610, 16 min: 1941—1942: 1590 t; 34 w.; 2x127 AA, 10x25 AA - 1944: 20x25 AA, dod. 5x13 AA, 4 mbg; 150 l;
FUMIZUKI (Fumitsuki) (+18.2.44, Truk, am. sam. L ,,Enterprise”)
KIKUZUKI (Kikutsuki) (+4.5.42, wyspa Florida, Wyspy Saiamona, am. sam, L ,,Yorktown”)
KISARAGI (+11.12.41, na płd. zach. od wvspv Wake am. sam.)
MIKAZUKI (Mlkatsuki) (b = 27.7.43,przyl. Gloucester, Nowa Brytania; +28.7.43, am. sam.)
MINAZUKI (Minatsuki) (+6.6.44, na wsch. od Tarakanu, Borneo, am. OP ,,Harder”)
MOCHIZUKI (Mochitsuki) (+24.10.43, na płd. od Rabaulu, am. sam.)
MUTSUKI (+25.8.42, na pin. wsch. ad wyspy Santa Isabel, Wyspy Salornona, am. sam.)
NAGATSUKI (+6.7.43, pld. wybrz. Ko¬iambangary, Wyspy Salomana, am. sam.)
SATSUKI (+21.9.44, Zat. Mnnilskn, sam. am. TF 38)
UZUKI (+12.12.44, na zach. ad Leyte, am. KT ,,PT 490” 1 ,,PT 492”)
YAYOI (+11.9.42, na płd. od Nowej Brytanii, am. i au. sam.)
YUZUKI (+12.12.44, na płn. zach. od Leyte, am. sam.)
Fubuki (1928—1929, 1935—1937)
1680 t; 118,4x10,4x3,2 m; 50000KM=35 w.; 6x127, 2x13 AA, 9 rt 610; bg, 18 min; 1943—1944: 4x127AA, 14- 22x25 AA, 4x13 AA, 9 rt 610, 4 mbg; 197 l;
FUBUKI (+11.10.42, na płn. zach. od Guadalcanalu, am. zespół floty: KRC ,,Sait Lake City”, San Francisco”, KRL Helena”, Boise”. N ,,Faron¬holt”, ,,Laffey” ,Duncan”, ,,McCalla”, Buchanan”)
HATSUYUKI (+17.7.43, na płd. od wyspy Bougainville, am. sam.)
ISONAMI (+9.4.43, na płd. od Celehesu, am. OP ,,Tautog”)
MUBAKUMO (+12.10.42, na płn. zach. od Guadalcanaiu, am sam.)
SHINONOME (+18.12.41, koło Miri, płn. cz. Borneo, hol. miny)
SHIRAKUMO (+16.3.44, na wsch. od Hokkaido, am. OP ,,Tautog”)
SHIRAYUKI (+3.3.43, na wsch. od No¬wej Gwinei, am. sam.)
LJRANAMI (+2610.44, na płd. od Luzo¬nu, am. sam.)
USUGUMO (+7.7.44, M. Ochockie, am. OP ,,Skate”)
AKEBONO (+13.11.44, rej. Manili, Lu¬zen, am. sam. TF 38)
AMAGIRI (+23.4.44, cieśn. Makassar, miny.)
ASAGIRI (+28.8.42 na płn, od Guadal¬canalu, am. sam.)
AYANAMI (+15.11.42, na płn, od Gu¬adalcanalu, am. P ,,Washington”)
OBORO (+16.10.42, na płn. wsch. od wyspy Kiska, Aleuty, am. sam.)
SAGIRL (+24.12.41, koło Kuczingu, Sha¬rawak, hol, OP ,,K XVI”)
SAZANAMI (+14.1.44, na płd. wsch. od Yapu, Karoliny, am. OP ,,Albacore”j
SHIKINAMI (+12.9.44, na płn. od Hong¬kongu, am. OP ,,Growler”)
USHIO (=14.11.44, koło Manili, am. sam. TF 38, na holu do Yokosuki; §~ 1948)
YUGIRI (+25.11.43, na płd. od Rabaulu, am. N ,,Claxton”, ,,Dyson”, ,,Charles Ausburne”)
Akatsuki (1932—1933, 1935— 1937)
1980 t; 113,3x10,4x3,3 m; 50000KM=34 w.; 6x127 AA, 2x13 AA, 9 rt 610, bg: 1941—1942: 4x127 AA, 14x25 AA (1944: 22x25 AA), 4x13 AA (1944: 10x13 AA), 9 rt 610, 4 mbg; 197 l;
AKATSUKI (+13.11.42, na płn, od Gu¬adalcanalu, am. KRC ,,Portlaad”)
HIBIKI (1945: 28x25 AA; =29.3.45, mlina; 1947 ZSRR)
IKAZUCHI (+ 14.4.44, na płn. wsch. od wyspy Guam, am. OP ,,Harder”)
INAZUMA (+14.5.44, rej. wsch. wybrz. Borneo, am. OP ,,Boaefish”)
Hatsuharu (1932—1935, 1935—1937)
1513 t; 109,5x10x3 m; 42000KM=36,5 w.; 5x127 AA, 2x13 AA, 6 rt 610, bg; 1942—1943: 4x127 AA, 13—21x25 AA, 4x13 AA, 6 rt 610, 4 mbg; 200 l;
HATSUHARU (+13.11.44, rej. Manili, am. sam. TF 38)
NENOHI (+4.7.42, rej. Attu-Agattu, Ale¬uty, am. OP ,,Tritaa”)
ARIAKE (+27.7.43 na płn. wsch. ad No¬wej Gwinei, am. Sam.)
HATSUSHIMO (+30.7.45, na wsch. od Mnidzuru, miny)
WAKABA (+24.10.44, na wsch. od wyspy Panay, Filipiny, sam. am. L ,,Fran¬kiln”)
YUGURE (+20/21.7.43, rej. Vella La¬vella, Wyspy Salomona, am. sam.)
Shlratsuyu (1936—1937)
1685 t; 110x9,9x3,5 m; 42000KM=34 w.; 5x127 AA, 4x25 AA, 2x13 AA, 8 rt 610, bg; 1942—1943; 4x127 AA, 13—21x25 AA,4x13 AA, 8 rt 610, 4 mbg; 180 l;
HARUSAME (+8.6.44, na płn. wsch. od Nowej Gwinei, am. sam.)
KAWAKAZE (+6.8.43, na płn. wsch. od Kolombangary, am. N ,,Dunlap”, Craven”, ,,Maury”)
MURASAME (+6.3.43, koło Kolomban¬gary, am. KRL ,,Cleveland”, ,,Den¬ver”, N ,,Conwny”, ,,Cony”, ,,Wailer”)
SAMIJJARE (b = 18.8.44, wyspy Palau. +25.8.44, tam±e, am. OP ,,Batfish”)
SHIGURE (+24.1.45, na wsch. od Płw. Malajskiego, am. OP ,,Blackfin”)
SHLRATSUYU (z+15.6.44, na pld. wsch od wyspy Samar, jap. s.s. ,,Seiyo Maru”)
SUZUKAZE (+26.1.44, na płn. zach. od Ponape, Karaliny, am.. OP ,,Skipjack”)
UMIKAZE (+1.2.44, na płn. od Truku, am. OP ,,Guardfish”)
YAMAKAZE (+25.6.42, na płn. wsch. od Yokosuki, am. OP ,,Nautilus”)
YUDACHI (+13.11.42, na płn, od Gu¬adalcanalu, am. KRC ,,Portland”)
Asashio (1937—1939)
1961 t; 118,3x10,4x3,7 m; 50000KM=35 w.; 6x127 AA, 4x25 AA, 8 rt 610, bg; 1943—1944: ok. 2000 t; 4x127 AA, 15—28x25 AA, 4x13 AA, 8 rt 610, 4 mbg; 200 l;
ARARE (+5.7.42, koło wyspy Kiska, Ale¬uty, am. OP ,,Growler”)
ARASHIO (+4.3.43, na wsch. od Nowej Gwinei, am. sam.)
ASAGUMO (+25.10.44, cieśn. Surigao, am. N ,,McDermut” i KRL ,,Denver”)
ASASHIO (+4.3.43, na wsch. od Nowej Gwinei, am. sam.)
KASUMI (+7.4.45, na płd. zach. od Na¬gasaki, am. sam. TF 58)
MICHLSHIO (+25.10.44, cieśn. Surigao, am. N ,,McDermut” i ,,Hutchins”)
MINEGUMO (+5/6.3.43, zat. Kula, Wy¬spy Salomona, am. KRL ,,Montpelier”, ,,Denver”, ,,Cleveiand”, N ,,Cony”, ,,Conway”; ,,Waller”)
NATSUGUMO (+12.10.42, na płn, od Guadalcanalu, am. sam.)
OSHIO (+20.2.43, rej. Wysp Admiralicji, am. OP ,,Albncore”)
YAMAGUMO (+25.10.44, cieśn. Surigao. am. N ,,McFlermut”)
Kagero (1939—1941)
2033 t; 118,5x10,8x3,8 m; 52000KM=35,5 w.; 6x127 AA, 4x25 AA, 2x13 AA, 8 rt 610, bg 1943—1944: 4x127 AA, 14 18—28x25 AA, 4x13 AA, 8 rt 610, 4 mbg; 240 l;
AMATSUKAZE (+6.4.45, Cieśn. Taiwań¬ska, am. sam.)
ARASHI (+6/7.8.43, rej. Kolombangara— Vella Lavelia, am. N ,,Dunlap”,,,Maury”, ,,Craven”)
HAGIKAZE (+617.8.43, jw.)
HAMAKAZE (+7.4.45 na płd. zach. od Nagasaki, sam. am. L ,,Hornet” i ,,Cabot”)
HATSUKAZE (z=2.11.43, Zat. Cesarzo¬wej Augusty, Bouganville, jap. KRC ,,Myoko”; 42.11.43, am. N ,,Charles Ausburne”, ,,Claxton”, ,,Dyson”, ,,Spence”, ,,Stanly”)
HAYASHIO (+24.11.42, zat. Huon, wsch.cz. N. Gwinei, am. sam.)
ISOKAZE (+7.4.45, na płd. zach. od Na¬gasaki. am. sam. TF 58)
KAGERO (=7/8.5.43, na płn. zach. od Kolombangary, miny; +8.5.43, am. sam.)
KUROSHIO (+7/8.5.43, na płd. zach. od Kolombangary, miny)
MAIKAZE (+17.2.44, na płn. zach. od wysp Truk, am. TG 50.9: P ,,New Jersey” I ,,Iowa”, KRC ,,Minneapo¬us”, ,,New Orleans”, N ,,Izard”, Charrette”, ,,Burns” i ,,Bradfard”)
NATSUSHIO (+8.2.42, na płd. zach. od Celebesu, am. OP ,,S 37”)
NOWAKI (+26.10.44, cieśn. San Bernar¬dino, Filipiny, am. TG 34.5: P ,,Iowa”, ,,New Jersey”, KRL ,,Vincennes”, ,,Biloxi”, ,,JWiami”, N ,,0wen” ,,The Sullivans”, ,,Hickox”, ,,Hunt”, ,,Lewis Hancock” i ,,Mar¬shall”)
OYASHIO (=7/8.5.43, na płd. zach. od Kolombangary, malay, +8.5.43, am. sam.)
SHIRANUI (+27.10.44, na płn, od Wysp Cnlamina, Filipiny, sam. am. L ,,Es¬sex”)
TANIKAZE (+9.6.44, rej. Arch. Sulu, am. OP ,,Harder”)
TOKITSUKAZE, (+3.3.44, zat. Huon, N. Gwinea, am. sam.)
URAKAZE (+21.11.44, na płn, od Taiwa¬nu, am. OP ,,Sealion”)
YUKIKAZE (=30.7.45, mina;)
Yugumo (1941—1944)
2077 t; 119,7x10,8x3,8 m; 52000KM=35 w.; 6x127 AA, 4—6x25 AA, 8 rt 610, 4 mbg; 1943—1944: 4x127 AA, 12—28x25 AA, 4x13AA. itd.; 228 l;
AKIGUMO (+11.4.44, na płd. zach. od Mindanao, am. OP ,,Redfia”)
ALKISHIMO (+13.11.44, koło Manili, am. sam. TF 38)
ASASIHMO (+7.4.45, na płd. zach. od Nagasaki, am. sam. TF 58)
FUJINAMI (+27.10.44, na płd. od Luzo¬nu, sam. am. L ,,Essex”)
HAMANAMI (+11.11.44, na zach. od Leyte, am. sam. TF 38)
HAYANAMI (+7.6.44, na wsch. od Bor¬neo, am. OP ,,Harder”)
HAYASHIMO (=26.10.44, na płd. wsch. od Mindoro, am. sam. TF 38, b+)
KAZEGUMO (Klzekumo) (+8.6.44, na pld. od Mindanao, am. OP ,,Hake”)
KISHINAMI (+4.12.44, na płd. zach. od Manili, am. OP ,,Flasher”)
KIYONAMI (+20.7.43, na płn. zach. od Kolombangary, Wyspy Salomana, am. sam.)
KIYOSHIMO (+26.12.44, na płd. od Ma¬nih, am. sam i KT)
MAKIGUMO (Makikumo) (+1.2.43, na płd. zach. od Savo, Wyspy Salomona, miny)
MAKINAMI (+25.11.43, na płn. wsch. od Nowej Irlandii, am. N ,,Charles Ausburne”, ,,Claxton”, ,,Converge”, ,,Dyson”, ,,Spence”)
OKINAMI (+13.11.44, rej. Manihi, am. sam. TF 38)
ONAMI (+25.11.43, jak ,,Makinami”)
SUZUNAMI (+11.11.43, Rabaul, am. sam. TG 50.3: L ,,Essex”, ,,Bunker Hill”, ,,Independence”)
TAKANAMI (+30.11/1.12.42, rej. Savo —Guadalcaaal, am. TF 67: KRC ,,Min¬neapolis”, ,,Pensncoia”, ,,New Orle¬ans”, ,,Northampton”, KRL ,,Hono¬lulu”, N ,,Fletcher”, ,,Drayton”, Maury”, ,,Perkins”, ,,Lamsan”, ,,Lar— daer”)
TAMANAMI (+7.7.44, na płd. zach. ad Manili, am. OP ,,Mingo”)
YUGUMO (+6.10.43, na płn. wsch. od Vella Lavella, Wyspy Salomana, am. N ,,Selfridge”, ,,Chevalier”, ,,O’Ban¬non”)
Shimakaze (1943)
2567 t; 126x11,2x4,1 m;75000KM= 39 w;6x127 AA, 4x25 AA, 15 rt 610, 2 mbg;1944: 4z127 AA, 14 28x25 AA, 4x13 AA ltd.; 267 l:
SHIMAKAZE (+11.11.44, na zach. od Leyte, am. sam.)
Akitsuki (1942—1944)
2701 t; 134,2x11,6x4,2 m; 52000KM=33 w.; 8x100 AA, 4 15 (p0 6.44 29)x25 AA (późn.dod. 4x13 AA), 4 rt 610, 6 mbg; 300 l;
AKITSUKI(+25.10.44, na płn.wsch. od Luzonu, am. sam. L)
FUYUZUKI (Fuyutsuki) (=20.8.45,mina;)
HATSUZUKI (Hatsutsuki) (+25.10.44,na płn. wsch. od Luzonu, am. KRL ,,Santa Fe”, ,,Mobile”, KRC ,,Wichi¬ta”, ,,New Orleans”, N ,,Clarence L. Branson”, ,,Cotten”, ,,Patterson”)
NIIZUKI (Niitsuki) (+6.7.43, na wsch.od Kolombangary, am. KRL ,,Hele¬na”, N ,,Radford” i ,,Nicholas”)
SHIMOTSUKI (+25.11.44, na wsch. od Singapuru, am. OP ,,Cavalla”)
SUZUTSTUKI (=7.4.45, na płd. od Kiu¬siu, am. sam. TF 58;)
TERUZUKI (Terutsuki) (+12.12.42, na płn. wsch. od Kolombangary, am.3 KT)
WAKATSUKI (+11.11.44, na płn. zach. od Leyte, am. sam. TF 38)
lw., lecz (1944—1945)
40—51x25 AA
HANATSTUKI
HARUZUKI
NATSUZUKI (= 16.6.45, mina;)
YOIZUKI (=5.6.45, mina)
Niszczyciele eskortowe
NE Matsu (1944-1945)
1262 t; 100x9,4x3,3 m; 19000KM=27,8 w.; 3x127 AA, 24 29x25 AA, 4 rt 610, 2 wbg, 2 7 mbg; cz. także XT; 211 l:
HINOKI (+7.1.45, na wsch. od Manili, am. N ,,Russell”, ,,Charles Ausburne”, ,,Shaw” I ,.Braiae”)
KAEDE
KASHI
KAYA
KEYAKI
KIRI
KUWA (+3.12.44, zat. Ormoc, Leyte, am. N ,,Cooper”, ,,Allen M. Sumner”, ,,Moaie”)
MAKT
MATSU (+4.8.44, na płn. wsch. od Wysp Beam, am. N ,,Cogswell”, ,,Iagersoll”, ,,Knapp”)
MOMI (+5.1.45, na wsch. od Manili, am. sam. TF 38)
MOMO (+15.12.44, na płn. wsch. od Lu¬zonu, am. OP ,,Hawkbill”)
NARA (=30.6.45, rej. Simonoseki,)
SAKURA (+11.7.45, Osaka, mina)
SUGI
TAKE
TSUBAKI (=24.7.45, płd. Honsiu, am. sam. TF 38)
UME (+31.1.45, na płd. zach. od Taiwanu am. sam.)
YUNAGI (b+ 14.7.45, cieśn. Tsugaru; podn., na holu do Ominato; =9.8.45, am. sam. TF 38)
Tachibana (1945)
1289 t; zan. 3,4 m; jak Matsu
ENOKI (+28.6.45, rej. zat. Wakasa, wsch. Ronsiu, miny)
HAGI (=24.7.45, Kure, am. sam. TF 38,)
HATSUUME (=26.6.45, Maidruru, mina)
HATSUZAKURA (eks ,,Susuki”; wyc.15.7.45)
KABA (=24.7.45, = 11.8.45, Kure, nra. sam. TF 38)
KAKI (=19.3.45, koło Osaki, am. sam. TF 38)
KUSUNOKI (= 15.7.45 )
NASHI (+28.7.45, kolo Kure, am. sam. TF 38)
NIRE (=22.6.45, Kure, am. sam.)
ODAKE (= 15.7.45)
SHII (=5.6.45, cieśn. Bunga, mina)
SUMIRE
TACHIBANA (+14.7.45, Hakadate, Hok¬kaido, am. sam. TF 38)
TSUTA
Torpedowce
Momo (1917)
755 t;85,8x7,7x2,3 m; 16000KM=31,5 w; 3x120, 6 rt 457; 110 l;
HINOKI (wyc. 1940)
MOMO (jw.)
YANAGI (wyc. 1940 hulk)
1w., lecz 1937—1944 Mandżukuo
KAII (1944 eks mandż. ,,Haiwei”, 1937 eks jap. ,,Kashi”; +10.10.44, rej. Oki¬nawy, am. sam. TF 38)
Urakaze (1917)
830 t; 83,9x8,4x2,4 m; 22000KM=30 w; 1x120, 4x80, 4 rt 533; 120 l;
URAKAZE (DOZ)
Momi (1920—1922)
770 t; 85,3x7,9x2,4 m; 21500KM=36 w.; 3x120, 4 rt 533; późn. zm.?; 110 l;
HASU (=16.1.45, Hongkong, am. sam.TF 38)
KURI (+8.10.45, wybrz. Korei, mina)
TSUGA (+15.1.45, Cieśn. Tajwańska,am. sam. TF 38)
1w., iecz (modern. 1939) NE
935 t; 18 w.; 2x120, 6 8x25 AA, bg
Nr 31 (eks ,,Kiku”; +30.3.44, wyspy Palau, am. sam. TF 58)
jw., lecz od 1941 takze 1 DKD
Nr
32 (1939 eks ,,Aoi”; +23.12.41, koło wyspy Wake, am. art. nadb.)
33 (1939 eks ,,Hagi”; b= 23.12.41, wyspa Wake, + am. art. nadb.)
34 (1939 eks ,,Susuki”; +3.7.44, Truk, am. sam.)
35 (1939 eks ,,Tsuta”; +2.9.43, Lae, Nawa Gwinea, sam.)
36 (1939 eks ,,Fuji”; = 17.5.45, Suraba¬ia, sam. br. L ,,Illustrious” i am. L ,,Saratoga”; 1946 hol., §~ 1947)
37 (1939 eks ,,Hishi”; =24.1.42, koio Balikpapan, Borneo, am. N ,,Pope” i ,,Parrott”; póżn. wyc)
38 (1939 eks ,,Yomogi”; +25.11.44, na płn. zach. od Luzonu, am. OP ,,Atu¬le”)
39 (1939 eks ,,Tade”; +23.4.43, na płn. wsch. od Tajwanu, am. OP ,,Sea¬wolf”)
Wakatake (1922—1923)
820 t; 85,3x8,1x2,5 m; 21500KM=35,5 w.; 3x120, 4 rt .533; 1941/1942: 2x120 AA, 6x25 AA, x13 pl, 4 mbg; 110 l;
ASAGAO (1941/1942: także 2 rt; =22.8.45, rej. Simonoseki, mina)
FUYO (+20.12.43, na zach. od Manili, am. OP ,,Puffer”)
KARUKAYA (+10.5.44, na płn. wsch. od Luzonu, am. OP ,,Cod”)
KURETAKE (+30.12.44, na płd. wsch. od Tajwanu, am. OP ,,Razorbaek”)
SANAE (+18.11.43, M. Celebes, na płd. od wyspy Basiinn, am. OP ,,Blu¬efish”)
WAKATAKE (+30.3.44, na płn, od wysp Palau, am. sam. TF 58)
jw.,liecz (modern. 1940) - NE 910 t; 18 w.; 2x120, 8x25 AA, 6 mbg
Nr 46 (eks ,,Yugao”; +10.11.44, na płd. wsch. od Yokosuki, am. OP ,,Green¬hag”)
Tomozuru (1934, 1935)
600 t; 82x7,4x2,5 m; 11000KM=28 w.; 3x120, 2 rt 533, 2 mbg; 1942: 2x120, 10x25 AA, 2 rt 533, 6 mabg, 1 wbg; 113 l;
CHIDORI (+24.12.44, na płd. zach. od Yokosuki, am. OP ,,Tilefish”)
HATSUKARI (wyc. po 8.45)
MANAZURU (+1.3.45, rej. Okinawy, am. sam. TF 58)
TOMOZURU (+24.3.45, na płd. wsch. od Szanghaju, am. sam. TF 58)
Otoni (1936—1937)
840 t; 88,5x8,2x2,8 m; 19000KM=30,5 w.; 3x120, 1x40 AA, 3 rt 533, 2 mbg; 1944: 1043 t; 2x120 AA, 11x25 AA, 4 mbg, 1 wbg ; 113 l;
HATO (+16.10.44, na płd. wsch. od Hongkongu, am. sam. TF 38)
HAYABUSA (+24.9.44, na płd. od Ma¬nili, am. sam. TF 38)
HIYODORI (+17.11.44, na wsch. od Tourane, Indochiny, am. OP ,,Gun¬ael”)
KARI (+16.7.45, na płd. wsch. od Cele¬besu, am. OP ,,Baya”)
KASASAGI (+26.9.43, M. Flores, am. OP ,,Bluefish”)
KIJI
OTORI (+12.6.44, na płn. wsch. od Saj¬panu, am. sam. TF 58)
SAGI (+8.11.44, na zach. od Luzonu, am. OP ,,Gunnel”)
Lotniskowce
Hosho (1922, 1934)
7470 t; 168,1x18x6,2 m; 30000KM=25 w.; 4x140 i 2x76 AA (późn. zdj.), od 1942 tylko 16x25 AA (1945 6x25 AA); 2615—21 sam; 550 l;
HOSHO (1942OS)
Akagi (1927, 1938)
36500 t; 260,7x31,3x8,7 m; 133000KM=31,2 w.; 6x203, 12x120 AA, 28x25 AA; 72—91 sam.; pb 254, pp . , pag; 2000 l;
AKAGI (=4.6.42, rej. Midway, sam. am. L ,,Enterprise”, s+ 5.6.42, tamże, jap. N ,,Nowaki”, ,,Arashi”, ,,Hagikaze”, ,,Maikaze”)
Kaga (1928, 1935)
38200 t; 247,7x32,5x9,5 m;127400KM=28,3 w.; 10x203, 16x127 AA, 22x25 AA; 66—90 sam.; ph 280, pp . , pag; 2016 l;
KAGA (+4.6.42, na płn. zach. od Mid¬way, am. sam. L ,,Enterprise”)
Ryujo (1921, 1936)
10600 t; 179,9x20,8x7,1 m;65000KM= 29 w.; 8x127 AA, 4x25 AA, 24x13 AA; 37—48 sam.; pb; 924 l;
RYUJO. (+24.8.42, na płn. od Malaity, Wyspy Salomona, am. sam. L ,,Sara¬toga”)
Soryu/Hiryu
I. (1937)
15900 t; 227,5x21,3x7,6 m; 152000KM=34,5 w.; 12x127 AA, 28x25 AA; 63—71 sam.; pb 45, pp 56; 1100 l:
SORYU (+4.6.42, na płn. zach. od Mid¬way, am. sam. L ,,Yorktown”)
II. (1939)
17300 t; 227,4x22,3x7,8 m; 153000KM=34,3 w.; 12x127 AA, 31x25 AA; 64—73 sam.; pb 150, pp 56; 1101 l;
HIRYU (=4.6.42, na płn. zach. od Mid¬way, sam. am. L ,,Yorktown” i ,,En¬terprise”, s+ 5.6.42, jap. N ,,Ka¬zegumo”, ,,Yugumo”)
Shokaku (1941)
25675 t; 257,5x26x8,9 m; 160000KM=34,2 w.; 16x127 AA, 42x25 AA (1943: 70x25 AA), 72—84 sam.; ph 168; pp 130; 1660 l;
SHOKAKU (+19.6.44, na płn. od wyspy Yap, Karoliny, am. OP ,,Cavalla”)
ZUIKAKU (6.44: . 96x25 AA, dod. 6 wrpl 120; +25.10.44, na płn. wsch. od przyl. Engano, Luzan, Filipiny, sam. am. L ,,Essex”, ,,Intrepid”, ,,Lex¬ington”, ,,Langley”, ,,San Jacinto”)
Ryuho (1942) eks OBOP (1934)
13 360 t; 215,6x19,6x6,7 m;52000KM= 26,5 w.; 8x127 AA, 38x25 AA (1943:42x25 AA, dod. 6x13 AA, 1944: 61x25 AA, 28x13 AA, dod. 6 wrpl 120,6 bg); 31 sam; pp 10; 989 l;
RYUHO (eks OBOP ,,Taigei”, 1941-1942L; =19.3.45, Kure, am. sam.TF 58; )
Zuiho (1942) eks OBOP (1939)
11 262 t; 204,8x18,2x6,6 m; 52000KM=28 w.; 8x127 AA, 8x25 AA; 30 sam.; 785 l;
SHOHO (eks OBOP ,,Tsurugisald”, 1941—1942 L; +7.5.42, rej. Wyspy Misima, M. Koralowe, am. sam. L ,,Lexington” i ,,Yorktown”)
jw., lecz (1940) eks OBOP (1936)
1943: 8x127 p1, 48x25 AA (1944: 68x25 AA, dod. 6 wrpl 120)
ZUIHO (eks OBOP ,,Takasaki”; +25.10.44, na wsch. od przyl. Engano, Luzon, sam. am. L ,,Essex”, ,,Enter¬prise”, ,,Franklin”, ,,Intrepid”, ,,Belleau Wood”, ,,Langley”, ,,San Jacin¬to”)
Hiyo (1942)
24 140 t; 219,3x26,7x8,1 m; 56250KM=25,5 w.; 12x127 AA, 24x25 AA (1943: 40x25 AA); 53 sam.; 1187 – 1224 l;
HIYO (1940 eks s.s. ,,Izumo Maru”; +20.6.44, M. Filipińskie, am. sam. L ,,Belleau Wood”)
JUNYO (1940 eks s.s. ,,Kashiwara Maru”; 1944: 76x25 AA, dod. 6 wrpl 120; =9.12.44, rej. Nagasaki, am. OP ,,Redfish”. i ,,Sea Devil”;)
,,Chitose” (1943—1944) eks OBL (1938)
11 190 t; 192,5x20,8x7,5 m; 44000KM=28,9 w.; 8x127 AA, 30 48x25 AA; 30 sam.; ok. 800 l;
CHITOSE (=25.10.44, na wsch. od przyl. Engano, Luzon, am. sam. L ,,Essex” I ,,Lexington”, +25.10.44, na holu)
CHIYODA (=25.10.44, rej. przyl. Enga¬no, Luzon, am. sam. L ,,Franklin” i ,,Lexington”, +25.10.44, na wsch. ad przyl. Engano, am. KRC ,,Wichita”, ,,New Orleans”, KRL ,,Mobile”, ,,San¬ta Fe”)
Shinano (1944)
62000 t; 266x36,3x10,3 m; 150000KM=27 w.;16x127 AA, 145x25 AA, 12 wrpl 120; 47 ( hangar na 70) sam.; ph 205, pp 270; 2400 l;
SHINANO (+29.11.44, na płd. od Honsiu, am. OP ,,Archerfish”)
Taiho (1944)
29 300 t; 260x27,7x9,6 m; 160000KM=33,3 w.; 12x100 AA, 51x25 AA; 53—84 sam.; ph 150, pp 203; 1751 l;
TAIHO (+19.6.44, na płn, od wyspy Yap, Karoliny, am. OP ,,Albacore”)
Unryu (1944)
17 150 t; 227,4x22x7,8 m; 152000KM=34 w.; 12x127 AA, 51 89x25 AA, późn. dod. 6 wrpl 120; 65 sam.; pb 150, pp 80; 1595 l;
AMAGI (17 460 t; =24.7.45, Kure, am. sam. TF 38;)
KATSURAGI (17 260 t; 104000KM=32 w.; 1500 l; =24.7.45 jw.)
UNRYU (+19.12.44, M. Wschodniochińskie, am. OP ,,Redfish”)
Lotniskowce eskortowe
Taiyo (1941)
17 830 t; 180,2x22,5x8 m; 25200KM=21 w.; 6x127 AA, 8 24x25 AA; 27 sam.: 1944: 4x127 AA, 64x25 AA, 10x13 AA; 747 l;
TAIYO (eks s.s. ,,Kasuga Maru”; +18.8.44, na płn. zach. od Luzonu, am. OP ,,Rasher”)
jw., lecz (1942) eks JMH (1940)
zan. 7,7 m; 8x127 AA itd.; 850 l;
CHUYO (1942 eks s.s. ,,Nitta Maru”; 1943: 22/25 p1, dod. 5x13 AA; +l.12.43, na płd. zach. od Yokosuki, am. OP ,,Sailfish”)
UNYO (1942 eks s.s. ,,Yawata Maru”; 1944: 4x127 AA, 64x25 AA, 10x13 AA itd.; +16.9.44, M. Południowochińskie, am. OP ,,Barb”)
Kaiyo (1943) eks JMH (1939)
13 600 t; 166,6x26,6x8 m; 52000KM=23 w.; 8x127 AA, 24x25 AA (1944: 44x25 AA, dod. wrp1 120, bg); 24 sam; 829 l;
KAIYO (1943 eks m.s. ,,Argentina Ma¬ru”; =24 7.45, Kiusiu, am. sam. TF 38;)
Shinyo (1943) eks JMH (Nm. 1935)
17 500 t; 189,4x25,6x8,2 m; 26000KM=22 w.; 8x127 AA, 30x25 AA (1944: 4250x25 AA); 33 sam.; 942 l;
SHINYO (1942 eks nm. s.s .,,Scharn¬horst”; +17.11.44, M. Poludniowochiń¬skie, am. OP ,,Spadefish”)
Transportowce wodnosamolotów
Notoro (1920, 1924)
14050 t; 138,9x17,7x8,1 m; 5850KM=12 w; 2x120, 2x76AA, 10 wsam; 155 l;
NOTORO (1942ZB)
Kamoi (1922, 1933)
17000 t; 151,2x20,4x8,4 m; 9000KM=15 w; 2x140, 2x76 AA, 12-22 wsam; ? l;
KAMOI (+ 5.4.45 Hong Kong am. Sam.)
Mizuho (1938)
10929 t; 183,6x18,87,1 m; 15200KM=22 w; 6x127, 12x25AA, 4 kat., 24 wsam; ? l;
MIZUHO (+2.5.42 am.OP)
Nisshin (1939)
11317 t; 188x19,7x7 m; 47000KM=28 w; 6x140, 18x25AA, 2 kat, 12 wsam I 700 min lub 20 wsam; ? l;
NISSHIN (+ 22.7.43 płd-zach Pacyfik, am. Sam.)
OB. ŁL Akitsushima (1941)
4650 t; 118x15,8x5,4 m; 8000KM=19 w; 4x127, 10x25AA, 1 ŁL; ? l;
AKITSUSHIMA (+24.9.44 am. Sam. z L)
Kagu Maru (1936)
8400 BR; 151,8x20,4x9,2 m; 7000KM=19,7 w; 2x76, 12 wsam; ? l;
KAGU MARU(1941TR)
KINUGASA MARU (1941TR)
Sanyo Maru (1930)
8360 BRT; 135,9x18,4x m; 2x150, 2x13AA, 1 kat, 11 wsam; ? l;
SANYO MARU (1943TR)
Kamikawa Maru (1937)
6835-6863 BRT; 160,5x20,8x9,2 m; 2x76, 4x13AA, 2 kat; 12 wsam; ? l;
KAMIKAWA MARU (+ 28.4.43 Arch. Bismarcka, am.OP Scamp)
KIYOKAWA MARU (1942TR)
KUNIKAWA MARU (1943TR)
KIMIKAWA MARU ( + 23.10.44 rej. Luzonu, am.OP Sawfish)
Sagara Maru (1939-40)
7158-7189 BRT; 146,2x19x9,8 m; 2x150, 2x13AA, 1 kat; 12 wsam; ? l;
SAGARA MARU (1942TR)
SANUKI MARU (jw.)
Hayasui (1944)
18300 t; 157,3x20,1x8,8 m; 9000KM=16,5 w; 4x127AA, 1 kat, 6 wsam; ? l;
HAYASUI (+ 19.8.44 rej. Luzonu, am.OP Bluefish)
Transportowce samolotów
Shimane Maru (1945)
11800 t; 160,5x20x9,1 m; 8600KM=18 w; 2x120AA, 52x25AA, 12 sam, bg; ? l;
SHIMANE MARU (+24.7.45 am sam)
Yamashiro Maru (1944)
11800 t; 157,4x20,4x9 m; 4500KM=15 w; 16x25AA, 8 sam,2 mbg; 221 l;
YAMASHIRO MARU (+17.2.45 am sam.)
Akitsu Maru (1942)
11800 t; 143,75x19,5x7,9 m; 7500KM=20 w; 2x76AA, 10x76, 20 sam,; ? l;
AKITSU MARU (+15.11.44 Cieśn. Koreańska; am OP Queenfish)
NIGITSU MARU (+12.1.44 W. Riukiu; am OP Hake)
Kumano Maru (1944)
8000 t; 152,7x19,6x7 m; 10000KM=19 w; 8x76 AA, 6x25AA, 8-37 sam; ? l;
KUMANO MARU ( ST)
ODes Shinshu Maru (1935)
9000 t; 150x22x8,2 m; 8000KM=19 w; 5-8x76AA, 20 sam; ? l;
SHINSHU MARU (+ 1.3.42 omyłkowo jap. Torp. wydobyty i wyremontowany 1943, +5.1.45 Tajwan, am.sam.)
Pancerniki
Okręty liniowe
Fuso (1915-—1917, 1935)
34700 t; 212,7x33,1x9,7 m; 75000KM=24.7 w.; 12x356, 14x152, 8x127 AA, 16 40x25 AA; 3 wsam., 1 kat.; pb 305, pp 76, pag 305; 1193 l;
FUSO (+25.10.44, cieśn. Surigao, Filipiny, am. N ,,Melvin”, ,,Mciowan” I ,,te¬mey”)
YAMASHIRO (34 500 t; +25.10.44, cieśn. Surigao, am. N ,,Monssen”, ,,Killen” I ,,Newcamb”, P ,,California”, ,,Ma¬ryland” ,,Tennessee”,,,West Virginia”, KRC ,,Louisville”, ,,Minneapolis”, ,,Portland” i au. KRC ,,Shropshire”)
Hyuga (1917—1918, 1936—1937)
36000 t; 215,8x33,8x9,2 m; 81000KM=25,3 w.; 12x356, 16x140, 8x127 AA, 20x25 AA; 3 wsam., 1 kat.; ph 305, pp 89, pag 305; 1943/1944:P/L;35350 t; 219,6x33,8x9,3 m; 8x356, 16x127 AA, 57 108x25 AA (od 9.44: wrpl 120); 22 sam., 2 kat.; (10.44: kat. zdj., sam. wsam.); opanc. jw.; 1360 l;
HYUGA (35 200 t; +24.7.45, Kure, am. sam. L ,,Ticonderoga” I in. L z TF 38 i TF 37; zob. też ,,Haruna”)
ISE (+28.7.45 koło Kure, sam. am. L. ,,Lexington” I in. L z TF 38 1 TF 37; zob. też ,,Haruna”)
Nagato (1920—1921, 1936)
39 130 t; 224,5x34,6x9,5 m; 83000KM=25,8 w.; 8x406, 18x140, 8x127 AA, 20x25 AA; 2 wsam., 1 kat.; ph 300, pp 182, pag 356; 1333 l;
MUTSU (39 050 t; k+8.6.43, Zat. Hiroszima, wybuch amunicji)
NAGATO (1944: 8x406, 16x140, 8x127 AA, 68x25 AA, 1945: 98x25 AA.; =18.7.45, Yokosuka, sam am. TF 38;)
Yamato (1941—1942)
62315 t; 263x36,9x10,4 m; 150000KM=27 w.; 9x460, 12x155 (1945: 6x155), 12x127 AA, 24 130—150/25 AA; 7 wsam., 2 kat.; ph 410, pp 235, pag 650; 2500 l;
MUSASHI (+24.10.44, na płd. od Luzonu, sam. am. L ,,Cabot”, ,Enterprise”, ,,Essex”, ,,Franklin”, ,,Intrepid”)
YAMATO (+7.4.45, na płd. zach. od Kiu¬siu, sam. am. TF 58: ,,Belleau Wood”, ,,Bennington”, ,,Bunker Hill”, ,,Ca¬bat” ,,Cowpens”, ,,Essex”, ,,Hancock”, ,,Hornet”, ,,Intrepid”, ,,Langley”, ,,San Jacinto”, ,,Wasp”, ,,Yorktown”)
Krążowniki liniowe
Kongo (1913—1915, 1934—1940)
31 720—32 350 t; 222x31x9,6—9,7 m; 137000KM=30,2 w.; 8x356, 14x152, 8x127 AA, 4x40 AA , 8x13 AA (1940: 20x25 AA); 3 wsam., 1 kat.; pb 203, pp 121, pag 229; 1221 l;
HARUNA (32 156 t; 1944: 8x356, 8x152, 12x127 AA, 94 118x25 AA, bg; +28.7.45, koło Kure, sam. am. L z TF 38 i br. L z TF 37).
HIEI (32 350 t; sz. 32 m. zan. 9,4 m; = 13.11.42, koło Savo, Wyspy Salo¬mona, am. KRC ,,San Francisco” 1 ,,Portland”, N ,,Cushing”, ,,O’Ban¬non”, sam. L ,,Enterprise” i z baz ląd., s+)
KIRISHIMA (31 980 t; =15.11.42, koło Savo, am. P ,,Washingtan” i ,,South Dakota”, s+)
KONGO (bud. w WBr.; 31 720 t; 1944: 32200 t, 8/x356, 1201 l; itd. jak ,,Haruna”; +21.11.44, na płn. zach. od Tajwanu, am OP ,,Sealion”)
Krążowniki
Krążowniki ciężkie
Furutaka (1926, 1938—1939)
8700 t; 183,5x15,8x5,6 m; 102000KM=34,5 w.; 6x203, 4x127 AA, 8x25 AA, 4x13 AA, 8 rt 610; 2 wsam., I kat.; pb 76, pp 35, pag 25; 625 l;
FURUTAKA (+11.10.42, na płn. zach. od wyspy Savo, Wyspy Salomona, zespół floty am.: KRC ,,Salt Lake City”, ,,San Francisco”, KRL ,,Boise”, ,,He¬lena”, N ,,Buchanan”, ,,Duncan”, ,,Farenholt”, ,,Laffey”, ,,McCalla”)
KAKO (+10.8.42, rej. Nowej Irlandii, am. OP ,,S 44”)
Aoba (1927, 1940)
9000 t; 185,2x15,8x5,7 m; jak Furutaka
AOBA (1944: 42x25 AA; =24.10.44, Zat. Manilska, am. OP ,,Bream”; ~19.3.45 i 25.7.45, Kure, am. sam. TF 58/38; §~ 1948)
KINUGASA (+14.11.42, kolo wyspy Rendowa, Wyspy Salomona, am. sam. L ,,Enterprise”)
Myoko (1928—1929, 1940—1941)
13000—13380 t; 203,8x20,7x5,9 m; 130000KM=35,5 w.; 10x203, 8x127 AA, 8x25 AA (1944: 24-52x25 AA), 4x13 AA, 16 rt610 (1944: 8 rt), póln. dod. bg; 2 wsam., 2 kat.; pb 100, pp 30, pag 76; 773 l;
ASHIGARA (+8.6.45, cieśn. Banka. wyspy Sumatra-Barika, br. OP ,,Ircn¬chant”)
HAGURO (+16.5.45, koło Pinangu, Płw. Malajski. br. N ,,Saumarez”, ,,Venus”, ,,Verulama”, ,,Vigilant”, ,,Virago”)
MYOKO (=13.12.44, na płd. od Indo¬chin, am. OP ,,Bergall”, na holu do Singapuru, nie napr.: )
NACHI (+5.11.14, Zat. Manilska, am. sam. L ,,Lexington”)
Takao (1932)
11 350 t; 203,8x18x6,1 m; 130000KM=35,5 w.; 10x203, 4x127 AA 8x127 AA, późn dod. x25 AA, 8 rt 610: 2 wsam., 2 kat. pb 125, pp 35, pag 25; 773 l;
CHOKAI (=25.10.44, na płn. wsch. od wyspy Samar, Filipiny, am. sam. LE ,,Kitkun Bay”, s+ jap. N ,,Fujinami”)
jw., lecz (modern. 1939—1940)
10x203, 8x127 AA, 8x25 AA (1944: 26 60x25 AA), 4x13 AA, 16 rt 610; 3 wsam., 2 kat.; jw.
ATAGO (+23.10.44, rej. płd. Palawanu, Filipiny, am. OP ,,Darter”)
MAYA (1943/1944: 8x203, 12x127 AA, 30 66/25 AA itd. lecz 2 wsam.; +23.10.44, rej. płd. Palawanu, am. OP ,,Dace”)
TAKAO (=31.7.45, rej. Singapuru, br. MOP ,,XE 3”;)
Mogami (1935—1937, 1939—1940)
12400 t; 201,5x18x5,5 m;152000KM=37 w.; 10x203, 8x127 AA, 8x25 AA, 4x13 AA, 12 rt 610; 3 wsam., 2 kat., pb 100, pp 60, pag 25; 850 l;
KUMANO (1943: 20x25 AA, 1944: 30 50x25 AA; =6.11.44, na zach. od Luzonu, am. OP ,,Guitarro”, ,,Bre¬am”, ,,Raton”; +25.11.44, zach. Luzon, am. sam. L ,,Ticonderoga”)
MIKUMA (z=4/5.6.42, KRC ,,Mogami”, +6.6.42, na zach. od wyspy Midway, am. sam. L ,,Enterprise” i ,,Hornet”)
MOGAMI (1943: 12206 t; 6x203, 8x127 AA, 30x25 AA, 12 rt 610; 11 wsam., 2 kat.; =25.10.44, cieśn. Surigao, am. KRC ,,Portland”, ,,Louisville”, ,,Min¬neapalis”, KRL ,,Calumbia” i ,,Den¬ver”, =25.10.44, na płd. od Leyte, am. sam. LE z TG 77.4, s+ jap. N,,Ake¬bono”)
SUZUYA (=25.10.44, na płn. wsch. od wyspy Samar, sam, am. LE ,,Natomaa Bay”, ,,Manila Bay”, ,,Marcus Island”, ,,Sava Island”, ,,Kadashan Bay”, ,,Ommaney Bay”, s+ jap. N ,,Okina¬mi”)
Tone (1938—1939)
11215 t; 201,5x18,5x6,5 m; 152000KM=35 w.; 8x203, 8x127 AA, 12x25 AA 1944: 57x25 AA, 4x13 AA, 12 rt 610; 5 wsam.,2 kat., pb 125, pp 65, pag 25; 850 l;
CHIKUMA (=25.10.44, na płn. wsch. od wyspy Samar, am. sam. LE, jak. ,,Suzuya”, s+ jap. N ,,Nowake”)
TONE (+24.7.45, na zach. od Kure, am. sam. TF 38)
Krążowniki lekkie
Tenryu (1918)
3230 t; 142,9x12,3x4 m; 60000KM=34,1 w.; 4x140, 1x76 AA, 2x13 AA, 6 rt 533, miny; ph 51, pp 25; 327 l;
TATSUTA (+13.3.44, na płd. od Yoko¬suki, am. OP ,,Sandlance”)
TENRYU (+18.12.42, rej. Madangu, płd. wsch. Nowa Gwinea, am. OP ,,AIba¬core”)
Kuma (1920—1921)
5100 t; 163,1x14,2x4,8 m; 90000KM=36 w.; 7x140, 2x76 pl, 8 rt 533 . 610, 48 min; 1 wsam., 1 kat.; ph 63 pp 32, ; 450 l;
KISO (1944: 5x140, 2x127 AA, 44x25 AA, 6x13 AA, 8 rt 610, bez wl; +13.11.44, Zat. Manilska, am. sam. L ,,Enter¬prise”, ,,Essex”, ,,Hornet”, ,,Ticonde¬roga”, ,,Cowpens”, ,,Langley”, ,,Mon¬terey”, ,,San Jacinto”)
KITAKAMI (1941: 4x140, 8x25 AA, 40 rt 610, bez wl; 1942/1943: iw., lecz 32 rt, 2? DKD; 1944: 5870 t, 4x127 AA, 10x25 AA, 4/13 AA, 24 rt 610; 1945: 4x127 AA, 67x25 AA, 2 mbg, 8 XT)
KUMA (+11.1.44, koło Pinangu, br. OP ,,Tally Ho”)
OI (1941 jak ,,Kitakami”, 1943: 4x127 AA, 36x25 AA, 40 rt 610; +19.7.44. M. Południowochińskie, am. OP ,,Flas¬her”)
TAMA (1944: ink ,,Kiso”; =25.10.44, rej. przyl. Engano, płn. Luzan, am. sam. L ,,Essex” I ,,Lexington”, +25.10.44, na płd. wsch. od Luzanu, am. OP ,,Jallao”)
Nagara (1922—1925)
jak Kuma. lecz 1943: 6050 t; 90000KM=34,5 w.; 5x140, 2x127 AA, 22x25 AA. (1944: 36x25 AA), 2x13 AA, 24 rt 610, bez w1; 450 l;
ABUKUMA (=24/25.10.44, cieśn. Suri¬gao, am. KT ,,PT 137”, +26.10.44, na płd. zach. od wyspy Negros, Filipiny, am sam.)
ISUZU (+7.4.45, na płn, od wyspy Sum¬bawa, am. OP ,,Charr”i „Gabilan”)
KINU (+26.10.44, rej. wyspy Panay, Fl¬lipiny, am. sam. LE. zob. ,,Suzuya”)
NAGARA (+7.8.44, na płd. zach. od Na¬gasaki, am. OP ,,Cronker”)
NATORI (+18.8.44, na wsch. od wyspy Samar, am. OP ,,Hardhend”)
YURA (=25.10.42, koło Guadalcanalu, am. sam.,s+ jap. N ,,Harusamae” i ,,Yudachi”)
Sendai (1924—1925)
5195 t; 163x14,2x4,9 m; 90000KM=35,2 w; 7x140, 2x76 AA, 8 rt 610 1943: 7x140, 2x127AA, 44x25 AA, 6x13 AA, 8 rt 610, 80 min; 450 l;
JINTSU (+13.7.43, na płn, od Kolom¬bangary, ama. TF 18: KRL ,,St. Lauis”, ,,Honolulu”, nz KRL ,,Leaader”, am. N ,,Buchanan”, ,,Gwin”, ,,Jen— kins”, ,,Maury”, ,,Nicholas”, ,,O’Bannon”, ,,Radford”, ,,Raiph Talbot”, ,,Taylor”, ,,Woodworth”)
NAKA (+17.2.44, na zach. od Truku, am. sam. L ,,Bunker Hill” I ,,Cowpens”)
SENDAI (+2.11.43, rej. Zat. Cesarzowej Augusty, Bougainville, Wyspy Salomona, am. TF 39: KRL ,,Cleveland”, ,,Mantpelier”, ,,Denver”, ,,Columbia”, N ,,Chanles Ausburne”, ,,Claxton”, ,,Converse”, ,,Dyson”, ,,Spence”, ,,Sta¬nly”, ,,Thatcher”)
Yubari (1923)
2890 t; 138,9x12x3,6 m;57750KM= 35,5 w.; 6x140, 1x76 AA, 2x13 AA, 4 rt 610, 34 miny; ph 51, pp 51, pag 25; 1943: 32 w.; 4x140, 2x127 AA, 12x25 AA, 8x13 AA, 4 rt 610; 328 l;
YUBARI (+27.4.44, rei. wyspy Sonsorol, Karoliny, am. OP ,,Bluegill”)
Agano (1942—1944)
6652 t; 174,1x15,2x5,6 m; 100000KM=35 w.; 6x155, 4x80 AA, 32 46x25 AA (1944: 52 61x25 AA), 8 rt 610, 2 mbg; 2 wsam.. 1 kat.; pb 55. , pp 19, pag 25; 730 l;
AGANO (+16/17.2.44, na płn, od wysp Truk, am. OP ,,Skate”)
NOSHIRO (=25.10.44, na wsch. od Sa¬mar, sam. L ,,Wasp” i ,,Cowpens”, +26.10.44, na płn. zach. od wyspy Panay, sam. am. L ,,Hornet”)
SAKAWA
YAHAGI (+7.4.45, na płd. wsch. od Kiu¬siu, am. sam. TF 58, zob. P ,,Yama¬to”)
Oyodo (1043~ 1044)
8164 t; 192,1x16,6x6 m; 110000KM=35 w.; 6x155, 8x100 AA, 12x25 AA (1945: 52x25 AA), 2 wsam, 1 kat.; pb 51, pp 35, pag 25; ? l:
OYODO (+28.7.45, Kure, am. sam. TF 38)
Krążowniki szkolne
Typy różne, stare
eks KP
I. (Fr., 1900, 1930)
9278 t; 137,9x18,1x7,2 m; 21 w.; 16w.; 4x203, 8x152, 4x76, 1x80 AA, 2 rt 457; ph 178, pp 63, pag 162
AZUMA (1941 hulk; =18.7.45, Joko¬suka, sam)
II. (Nm., 1900, 1933)
9735 t; 132,3x19,5x7,2 m; 16 w.; 4x203, 12x152, 4x76, 1x80 AA, 2 rt 457; jw.; 1945: 9 w.; 4x152, 4x127 AA, 1x80 AA, 12x25 AA
YAKUMO (7.42 zm. kl.: KR I kl.)
III. (WBr., 1900—1901, 1933)
9750 t; 132,3x20,9x7,4 m; jak ,,Azuma”; 1945: 12 w.; 4x152, 4x127, 1—3x80 AA, 9—14x25 AA
IWADE (+24.7.45, Kure, am. sam. TF 38)
IZUMO (OOW, 7.42 KR I kl., 1943 OS; +24.7.45, jw.)
Katori (1940—1941)
5890 t; 129,8x16x5,8 m; 8000KM=18 w.; 4x140, 2x127 AA, 4x25 AA, 4 rt 533; 1 wsam., 1 kat.; pp 51; 1943—1944: 4x140, 6x127 AA, 20 30x25 AA, dod. 8x13 AA, bg; kat. zdj..
KASHII (+12.1.45, rej. Qui Nhon, Indo¬chiny, am. sam. L ,,Essex” ,,Ticonde¬raga”, ,,Langley” i ,,San Jacinto”)
KASHIMA (=30.7.45, Maidzuru, am. sam. TF 38;)
KATORI (=17.2.44, rej. wysp Truk, am. sam. L ,,Intrepid”, +17.2.44, tamte, am. KR ,,Minneapolis”, ,,New Orle¬ans” i N ,,Burns”)
Niszczyciele i torpedowce
Niszczyciele
Minekaze (1920—1922)
1366 t; 99,5x9x2,9 m; 38500KM=39 w.; 4x120, 6 rt533, 20 min; 1941/1942: 1350 t; 34-35 w.; 2x120, 10x25AA(1944: 13—20x25 AA, dod. 5x13 AA) 4 mbg; 148 l;
AKIKAZE (+3.11.44, na zach. od Luzo¬nu, am. OP ,,Pintado”)
HAKAZE (+23.1.43, na płn, od Rabaulu, am. OP ,,Guardfish”)
HOKAZE (+6.7.44, na płn. wsch. od Ma¬nado, Celebes, am. OP ,,Paddle”)
MINEKAZE (+10.2.44, na płn. wsch. od Tajwanu, am. OP ,,Pogy”)
NAMIKAZE (= .9.44, M. Ochockie, am. OP; póżn.TXT: 1x120 AA, 20x25 AA, 8x13 AA, 2 XT)
NOKAZE (+20.2.45, M. Południowochiń¬skie, am. OP ,,Pargo”)
NUMAKAZE (+19.12.43, na płn. wsch. od Okinawy, am. OP ,,Graybaek”)
OKIKAZE (~ 1938—1941; +10.1.43, na płd. wsch. od .Yokosuki, am. OP ,,Tri¬gger”)
SAWAKAZE (8.45: 1x120 AA, 10x25 AA, rak 150 (9 luf)
SIIIOKAZE (=31.1.45, rej. Tajwanu, am. sam.; póżn. TXT: 1x120 AA, 11x25 AA, 4 XT;)
TACHIKAZE (+17.2.44, rej. wysp Truk, am. sam. TF 38)
YAKAZE (1941/1942 JP)
YUKAZE (1947 dla WBr.;)
jw., Iecz (modern: 1939—1940) NE 1390 t; 20 w.; 2x120 AA, 10x25 AA, 2 rt 533, 2 mbg; 1941: 1x120 AA, 10x25 AA, 2 mbg, 2 DKD
Nr 1 (eks ,,Shimakaze”; +13.1.43, na płd. zach. od Kavieng, Nowa Irlandia, am. OP ,,Guardfish”)
Nr 2 (eks ,,Nadakaze”; 1944: 16x25 AA; +25.7.45, na wsch. od Surabai, br. OP)
Kamikaze (1922—1925)
1400 t; 99,7x9,2x2,9 m; 38500KM=37,3 w.; 4x120, 6 rt 533; 1941—1942: 1300 t; 35 w.; 3x120 , 10x25 AA (1944: 13—20x25 AA, dod. 4x13 AA), 4 rt 533, 4 mbg; 148 l;
ASAKAZE (+23.8.44, na zach. od Luzaonu, am. OP ,,Haddo”)
ASANAGI (+22.5.44, na zach. od wysp Bonin, am. OP ,,Poliack”)
HARUKAZE ( =21.1.45, rej. Tajwanu, am. sam. TF 38, na holu do kraju, nie napr.: §~ 1947)
HATAKAZE (+15.1.45, Takao, Tajwan, am. sam. L ,,Enterprise”)
HAYATE (+11.12.41, koło wyspy Wake, am. art. nadb.)
KAMIKAZE
MATSUKAZE (+9.6.44, na płd. wsch. od wysp Bonin, am. OP ,,Swordfish”)
OITE (+17.2.44, Truk, am. sam. TF 38)
YUNAGI (+25.8.44, na płn. zach. od Lu¬zonu, am. OP ,,Picuda”)
Mutsuki (1925—1927)
1315 t; 100,7x9,2x3 m; 38500KM=37,2 w.; 4x120, 6 rt 610, 16 min: 1941—1942: 1590 t; 34 w.; 2x127 AA, 10x25 AA - 1944: 20x25 AA, dod. 5x13 AA, 4 mbg; 150 l;
FUMIZUKI (Fumitsuki) (+18.2.44, Truk, am. sam. L ,,Enterprise”)
KIKUZUKI (Kikutsuki) (+4.5.42, wyspa Florida, Wyspy Saiamona, am. sam, L ,,Yorktown”)
KISARAGI (+11.12.41, na płd. zach. od wvspv Wake am. sam.)
MIKAZUKI (Mlkatsuki) (b = 27.7.43,przyl. Gloucester, Nowa Brytania; +28.7.43, am. sam.)
MINAZUKI (Minatsuki) (+6.6.44, na wsch. od Tarakanu, Borneo, am. OP ,,Harder”)
MOCHIZUKI (Mochitsuki) (+24.10.43, na płd. od Rabaulu, am. sam.)
MUTSUKI (+25.8.42, na pin. wsch. ad wyspy Santa Isabel, Wyspy Salornona, am. sam.)
NAGATSUKI (+6.7.43, pld. wybrz. Ko¬iambangary, Wyspy Salomana, am. sam.)
SATSUKI (+21.9.44, Zat. Mnnilskn, sam. am. TF 38)
UZUKI (+12.12.44, na zach. ad Leyte, am. KT ,,PT 490” 1 ,,PT 492”)
YAYOI (+11.9.42, na płd. od Nowej Brytanii, am. i au. sam.)
YUZUKI (+12.12.44, na płn. zach. od Leyte, am. sam.)
Fubuki (1928—1929, 1935—1937)
1680 t; 118,4x10,4x3,2 m; 50000KM=35 w.; 6x127, 2x13 AA, 9 rt 610; bg, 18 min; 1943—1944: 4x127AA, 14- 22x25 AA, 4x13 AA, 9 rt 610, 4 mbg; 197 l;
FUBUKI (+11.10.42, na płn. zach. od Guadalcanalu, am. zespół floty: KRC ,,Sait Lake City”, San Francisco”, KRL Helena”, Boise”. N ,,Faron¬holt”, ,,Laffey” ,Duncan”, ,,McCalla”, Buchanan”)
HATSUYUKI (+17.7.43, na płd. od wyspy Bougainville, am. sam.)
ISONAMI (+9.4.43, na płd. od Celehesu, am. OP ,,Tautog”)
MUBAKUMO (+12.10.42, na płn. zach. od Guadalcanaiu, am sam.)
SHINONOME (+18.12.41, koło Miri, płn. cz. Borneo, hol. miny)
SHIRAKUMO (+16.3.44, na wsch. od Hokkaido, am. OP ,,Tautog”)
SHIRAYUKI (+3.3.43, na wsch. od No¬wej Gwinei, am. sam.)
LJRANAMI (+2610.44, na płd. od Luzo¬nu, am. sam.)
USUGUMO (+7.7.44, M. Ochockie, am. OP ,,Skate”)
AKEBONO (+13.11.44, rej. Manili, Lu¬zen, am. sam. TF 38)
AMAGIRI (+23.4.44, cieśn. Makassar, miny.)
ASAGIRI (+28.8.42 na płn, od Guadal¬canalu, am. sam.)
AYANAMI (+15.11.42, na płn, od Gu¬adalcanalu, am. P ,,Washington”)
OBORO (+16.10.42, na płn. wsch. od wyspy Kiska, Aleuty, am. sam.)
SAGIRL (+24.12.41, koło Kuczingu, Sha¬rawak, hol, OP ,,K XVI”)
SAZANAMI (+14.1.44, na płd. wsch. od Yapu, Karoliny, am. OP ,,Albacore”j
SHIKINAMI (+12.9.44, na płn. od Hong¬kongu, am. OP ,,Growler”)
USHIO (=14.11.44, koło Manili, am. sam. TF 38, na holu do Yokosuki; §~ 1948)
YUGIRI (+25.11.43, na płd. od Rabaulu, am. N ,,Claxton”, ,,Dyson”, ,,Charles Ausburne”)
Akatsuki (1932—1933, 1935— 1937)
1980 t; 113,3x10,4x3,3 m; 50000KM=34 w.; 6x127 AA, 2x13 AA, 9 rt 610, bg: 1941—1942: 4x127 AA, 14x25 AA (1944: 22x25 AA), 4x13 AA (1944: 10x13 AA), 9 rt 610, 4 mbg; 197 l;
AKATSUKI (+13.11.42, na płn, od Gu¬adalcanalu, am. KRC ,,Portlaad”)
HIBIKI (1945: 28x25 AA; =29.3.45, mlina; 1947 ZSRR)
IKAZUCHI (+ 14.4.44, na płn. wsch. od wyspy Guam, am. OP ,,Harder”)
INAZUMA (+14.5.44, rej. wsch. wybrz. Borneo, am. OP ,,Boaefish”)
Hatsuharu (1932—1935, 1935—1937)
1513 t; 109,5x10x3 m; 42000KM=36,5 w.; 5x127 AA, 2x13 AA, 6 rt 610, bg; 1942—1943: 4x127 AA, 13—21x25 AA, 4x13 AA, 6 rt 610, 4 mbg; 200 l;
HATSUHARU (+13.11.44, rej. Manili, am. sam. TF 38)
NENOHI (+4.7.42, rej. Attu-Agattu, Ale¬uty, am. OP ,,Tritaa”)
ARIAKE (+27.7.43 na płn. wsch. ad No¬wej Gwinei, am. Sam.)
HATSUSHIMO (+30.7.45, na wsch. od Mnidzuru, miny)
WAKABA (+24.10.44, na wsch. od wyspy Panay, Filipiny, sam. am. L ,,Fran¬kiln”)
YUGURE (+20/21.7.43, rej. Vella La¬vella, Wyspy Salomona, am. sam.)
Shlratsuyu (1936—1937)
1685 t; 110x9,9x3,5 m; 42000KM=34 w.; 5x127 AA, 4x25 AA, 2x13 AA, 8 rt 610, bg; 1942—1943; 4x127 AA, 13—21x25 AA,4x13 AA, 8 rt 610, 4 mbg; 180 l;
HARUSAME (+8.6.44, na płn. wsch. od Nowej Gwinei, am. sam.)
KAWAKAZE (+6.8.43, na płn. wsch. od Kolombangary, am. N ,,Dunlap”, Craven”, ,,Maury”)
MURASAME (+6.3.43, koło Kolomban¬gary, am. KRL ,,Cleveland”, ,,Den¬ver”, N ,,Conwny”, ,,Cony”, ,,Wailer”)
SAMIJJARE (b = 18.8.44, wyspy Palau. +25.8.44, tam±e, am. OP ,,Batfish”)
SHIGURE (+24.1.45, na wsch. od Płw. Malajskiego, am. OP ,,Blackfin”)
SHLRATSUYU (z+15.6.44, na pld. wsch od wyspy Samar, jap. s.s. ,,Seiyo Maru”)
SUZUKAZE (+26.1.44, na płn. zach. od Ponape, Karaliny, am.. OP ,,Skipjack”)
UMIKAZE (+1.2.44, na płn. od Truku, am. OP ,,Guardfish”)
YAMAKAZE (+25.6.42, na płn. wsch. od Yokosuki, am. OP ,,Nautilus”)
YUDACHI (+13.11.42, na płn, od Gu¬adalcanalu, am. KRC ,,Portland”)
Asashio (1937—1939)
1961 t; 118,3x10,4x3,7 m; 50000KM=35 w.; 6x127 AA, 4x25 AA, 8 rt 610, bg; 1943—1944: ok. 2000 t; 4x127 AA, 15—28x25 AA, 4x13 AA, 8 rt 610, 4 mbg; 200 l;
ARARE (+5.7.42, koło wyspy Kiska, Ale¬uty, am. OP ,,Growler”)
ARASHIO (+4.3.43, na wsch. od Nowej Gwinei, am. sam.)
ASAGUMO (+25.10.44, cieśn. Surigao, am. N ,,McDermut” i KRL ,,Denver”)
ASASHIO (+4.3.43, na wsch. od Nowej Gwinei, am. sam.)
KASUMI (+7.4.45, na płd. zach. od Na¬gasaki, am. sam. TF 58)
MICHLSHIO (+25.10.44, cieśn. Surigao, am. N ,,McDermut” i ,,Hutchins”)
MINEGUMO (+5/6.3.43, zat. Kula, Wy¬spy Salomona, am. KRL ,,Montpelier”, ,,Denver”, ,,Cleveiand”, N ,,Cony”, ,,Conway”; ,,Waller”)
NATSUGUMO (+12.10.42, na płn, od Guadalcanalu, am. sam.)
OSHIO (+20.2.43, rej. Wysp Admiralicji, am. OP ,,Albncore”)
YAMAGUMO (+25.10.44, cieśn. Surigao. am. N ,,McFlermut”)
Kagero (1939—1941)
2033 t; 118,5x10,8x3,8 m; 52000KM=35,5 w.; 6x127 AA, 4x25 AA, 2x13 AA, 8 rt 610, bg 1943—1944: 4x127 AA, 14 18—28x25 AA, 4x13 AA, 8 rt 610, 4 mbg; 240 l;
AMATSUKAZE (+6.4.45, Cieśn. Taiwań¬ska, am. sam.)
ARASHI (+6/7.8.43, rej. Kolombangara— Vella Lavelia, am. N ,,Dunlap”,,,Maury”, ,,Craven”)
HAGIKAZE (+617.8.43, jw.)
HAMAKAZE (+7.4.45 na płd. zach. od Nagasaki, sam. am. L ,,Hornet” i ,,Cabot”)
HATSUKAZE (z=2.11.43, Zat. Cesarzo¬wej Augusty, Bouganville, jap. KRC ,,Myoko”; 42.11.43, am. N ,,Charles Ausburne”, ,,Claxton”, ,,Dyson”, ,,Spence”, ,,Stanly”)
HAYASHIO (+24.11.42, zat. Huon, wsch.cz. N. Gwinei, am. sam.)
ISOKAZE (+7.4.45, na płd. zach. od Na¬gasaki. am. sam. TF 58)
KAGERO (=7/8.5.43, na płn. zach. od Kolombangary, miny; +8.5.43, am. sam.)
KUROSHIO (+7/8.5.43, na płd. zach. od Kolombangary, miny)
MAIKAZE (+17.2.44, na płn. zach. od wysp Truk, am. TG 50.9: P ,,New Jersey” I ,,Iowa”, KRC ,,Minneapo¬us”, ,,New Orleans”, N ,,Izard”, Charrette”, ,,Burns” i ,,Bradfard”)
NATSUSHIO (+8.2.42, na płd. zach. od Celebesu, am. OP ,,S 37”)
NOWAKI (+26.10.44, cieśn. San Bernar¬dino, Filipiny, am. TG 34.5: P ,,Iowa”, ,,New Jersey”, KRL ,,Vincennes”, ,,Biloxi”, ,,JWiami”, N ,,0wen” ,,The Sullivans”, ,,Hickox”, ,,Hunt”, ,,Lewis Hancock” i ,,Mar¬shall”)
OYASHIO (=7/8.5.43, na płd. zach. od Kolombangary, malay, +8.5.43, am. sam.)
SHIRANUI (+27.10.44, na płn, od Wysp Cnlamina, Filipiny, sam. am. L ,,Es¬sex”)
TANIKAZE (+9.6.44, rej. Arch. Sulu, am. OP ,,Harder”)
TOKITSUKAZE, (+3.3.44, zat. Huon, N. Gwinea, am. sam.)
URAKAZE (+21.11.44, na płn, od Taiwa¬nu, am. OP ,,Sealion”)
YUKIKAZE (=30.7.45, mina;)
Yugumo (1941—1944)
2077 t; 119,7x10,8x3,8 m; 52000KM=35 w.; 6x127 AA, 4—6x25 AA, 8 rt 610, 4 mbg; 1943—1944: 4x127 AA, 12—28x25 AA, 4x13AA. itd.; 228 l;
AKIGUMO (+11.4.44, na płd. zach. od Mindanao, am. OP ,,Redfia”)
ALKISHIMO (+13.11.44, koło Manili, am. sam. TF 38)
ASASIHMO (+7.4.45, na płd. zach. od Nagasaki, am. sam. TF 58)
FUJINAMI (+27.10.44, na płd. od Luzo¬nu, sam. am. L ,,Essex”)
HAMANAMI (+11.11.44, na zach. od Leyte, am. sam. TF 38)
HAYANAMI (+7.6.44, na wsch. od Bor¬neo, am. OP ,,Harder”)
HAYASHIMO (=26.10.44, na płd. wsch. od Mindoro, am. sam. TF 38, b+)
KAZEGUMO (Klzekumo) (+8.6.44, na pld. od Mindanao, am. OP ,,Hake”)
KISHINAMI (+4.12.44, na płd. zach. od Manili, am. OP ,,Flasher”)
KIYONAMI (+20.7.43, na płn. zach. od Kolombangary, Wyspy Salomana, am. sam.)
KIYOSHIMO (+26.12.44, na płd. od Ma¬nih, am. sam i KT)
MAKIGUMO (Makikumo) (+1.2.43, na płd. zach. od Savo, Wyspy Salomona, miny)
MAKINAMI (+25.11.43, na płn. wsch. od Nowej Irlandii, am. N ,,Charles Ausburne”, ,,Claxton”, ,,Converge”, ,,Dyson”, ,,Spence”)
OKINAMI (+13.11.44, rej. Manihi, am. sam. TF 38)
ONAMI (+25.11.43, jak ,,Makinami”)
SUZUNAMI (+11.11.43, Rabaul, am. sam. TG 50.3: L ,,Essex”, ,,Bunker Hill”, ,,Independence”)
TAKANAMI (+30.11/1.12.42, rej. Savo —Guadalcaaal, am. TF 67: KRC ,,Min¬neapolis”, ,,Pensncoia”, ,,New Orle¬ans”, ,,Northampton”, KRL ,,Hono¬lulu”, N ,,Fletcher”, ,,Drayton”, Maury”, ,,Perkins”, ,,Lamsan”, ,,Lar— daer”)
TAMANAMI (+7.7.44, na płd. zach. ad Manili, am. OP ,,Mingo”)
YUGUMO (+6.10.43, na płn. wsch. od Vella Lavella, Wyspy Salomana, am. N ,,Selfridge”, ,,Chevalier”, ,,O’Ban¬non”)
Shimakaze (1943)
2567 t; 126x11,2x4,1 m;75000KM= 39 w;6x127 AA, 4x25 AA, 15 rt 610, 2 mbg;1944: 4z127 AA, 14 28x25 AA, 4x13 AA ltd.; 267 l:
SHIMAKAZE (+11.11.44, na zach. od Leyte, am. sam.)
Akitsuki (1942—1944)
2701 t; 134,2x11,6x4,2 m; 52000KM=33 w.; 8x100 AA, 4 15 (p0 6.44 29)x25 AA (późn.dod. 4x13 AA), 4 rt 610, 6 mbg; 300 l;
AKITSUKI(+25.10.44, na płn.wsch. od Luzonu, am. sam. L)
FUYUZUKI (Fuyutsuki) (=20.8.45,mina;)
HATSUZUKI (Hatsutsuki) (+25.10.44,na płn. wsch. od Luzonu, am. KRL ,,Santa Fe”, ,,Mobile”, KRC ,,Wichi¬ta”, ,,New Orleans”, N ,,Clarence L. Branson”, ,,Cotten”, ,,Patterson”)
NIIZUKI (Niitsuki) (+6.7.43, na wsch.od Kolombangary, am. KRL ,,Hele¬na”, N ,,Radford” i ,,Nicholas”)
SHIMOTSUKI (+25.11.44, na wsch. od Singapuru, am. OP ,,Cavalla”)
SUZUTSTUKI (=7.4.45, na płd. od Kiu¬siu, am. sam. TF 58;)
TERUZUKI (Terutsuki) (+12.12.42, na płn. wsch. od Kolombangary, am.3 KT)
WAKATSUKI (+11.11.44, na płn. zach. od Leyte, am. sam. TF 38)
lw., lecz (1944—1945)
40—51x25 AA
HANATSTUKI
HARUZUKI
NATSUZUKI (= 16.6.45, mina;)
YOIZUKI (=5.6.45, mina)
Niszczyciele eskortowe
NE Matsu (1944-1945)
1262 t; 100x9,4x3,3 m; 19000KM=27,8 w.; 3x127 AA, 24 29x25 AA, 4 rt 610, 2 wbg, 2 7 mbg; cz. także XT; 211 l:
HINOKI (+7.1.45, na wsch. od Manili, am. N ,,Russell”, ,,Charles Ausburne”, ,,Shaw” I ,.Braiae”)
KAEDE
KASHI
KAYA
KEYAKI
KIRI
KUWA (+3.12.44, zat. Ormoc, Leyte, am. N ,,Cooper”, ,,Allen M. Sumner”, ,,Moaie”)
MAKT
MATSU (+4.8.44, na płn. wsch. od Wysp Beam, am. N ,,Cogswell”, ,,Iagersoll”, ,,Knapp”)
MOMI (+5.1.45, na wsch. od Manili, am. sam. TF 38)
MOMO (+15.12.44, na płn. wsch. od Lu¬zonu, am. OP ,,Hawkbill”)
NARA (=30.6.45, rej. Simonoseki,)
SAKURA (+11.7.45, Osaka, mina)
SUGI
TAKE
TSUBAKI (=24.7.45, płd. Honsiu, am. sam. TF 38)
UME (+31.1.45, na płd. zach. od Taiwanu am. sam.)
YUNAGI (b+ 14.7.45, cieśn. Tsugaru; podn., na holu do Ominato; =9.8.45, am. sam. TF 38)
Tachibana (1945)
1289 t; zan. 3,4 m; jak Matsu
ENOKI (+28.6.45, rej. zat. Wakasa, wsch. Ronsiu, miny)
HAGI (=24.7.45, Kure, am. sam. TF 38,)
HATSUUME (=26.6.45, Maidruru, mina)
HATSUZAKURA (eks ,,Susuki”; wyc.15.7.45)
KABA (=24.7.45, = 11.8.45, Kure, nra. sam. TF 38)
KAKI (=19.3.45, koło Osaki, am. sam. TF 38)
KUSUNOKI (= 15.7.45 )
NASHI (+28.7.45, kolo Kure, am. sam. TF 38)
NIRE (=22.6.45, Kure, am. sam.)
ODAKE (= 15.7.45)
SHII (=5.6.45, cieśn. Bunga, mina)
SUMIRE
TACHIBANA (+14.7.45, Hakadate, Hok¬kaido, am. sam. TF 38)
TSUTA
Torpedowce
Momo (1917)
755 t;85,8x7,7x2,3 m; 16000KM=31,5 w; 3x120, 6 rt 457; 110 l;
HINOKI (wyc. 1940)
MOMO (jw.)
YANAGI (wyc. 1940 hulk)
1w., lecz 1937—1944 Mandżukuo
KAII (1944 eks mandż. ,,Haiwei”, 1937 eks jap. ,,Kashi”; +10.10.44, rej. Oki¬nawy, am. sam. TF 38)
Urakaze (1917)
830 t; 83,9x8,4x2,4 m; 22000KM=30 w; 1x120, 4x80, 4 rt 533; 120 l;
URAKAZE (DOZ)
Momi (1920—1922)
770 t; 85,3x7,9x2,4 m; 21500KM=36 w.; 3x120, 4 rt 533; późn. zm.?; 110 l;
HASU (=16.1.45, Hongkong, am. sam.TF 38)
KURI (+8.10.45, wybrz. Korei, mina)
TSUGA (+15.1.45, Cieśn. Tajwańska,am. sam. TF 38)
1w., iecz (modern. 1939) NE
935 t; 18 w.; 2x120, 6 8x25 AA, bg
Nr 31 (eks ,,Kiku”; +30.3.44, wyspy Palau, am. sam. TF 58)
jw., lecz od 1941 takze 1 DKD
Nr
32 (1939 eks ,,Aoi”; +23.12.41, koło wyspy Wake, am. art. nadb.)
33 (1939 eks ,,Hagi”; b= 23.12.41, wyspa Wake, + am. art. nadb.)
34 (1939 eks ,,Susuki”; +3.7.44, Truk, am. sam.)
35 (1939 eks ,,Tsuta”; +2.9.43, Lae, Nawa Gwinea, sam.)
36 (1939 eks ,,Fuji”; = 17.5.45, Suraba¬ia, sam. br. L ,,Illustrious” i am. L ,,Saratoga”; 1946 hol., §~ 1947)
37 (1939 eks ,,Hishi”; =24.1.42, koio Balikpapan, Borneo, am. N ,,Pope” i ,,Parrott”; póżn. wyc)
38 (1939 eks ,,Yomogi”; +25.11.44, na płn. zach. od Luzonu, am. OP ,,Atu¬le”)
39 (1939 eks ,,Tade”; +23.4.43, na płn. wsch. od Tajwanu, am. OP ,,Sea¬wolf”)
Wakatake (1922—1923)
820 t; 85,3x8,1x2,5 m; 21500KM=35,5 w.; 3x120, 4 rt .533; 1941/1942: 2x120 AA, 6x25 AA, x13 pl, 4 mbg; 110 l;
ASAGAO (1941/1942: także 2 rt; =22.8.45, rej. Simonoseki, mina)
FUYO (+20.12.43, na zach. od Manili, am. OP ,,Puffer”)
KARUKAYA (+10.5.44, na płn. wsch. od Luzonu, am. OP ,,Cod”)
KURETAKE (+30.12.44, na płd. wsch. od Tajwanu, am. OP ,,Razorbaek”)
SANAE (+18.11.43, M. Celebes, na płd. od wyspy Basiinn, am. OP ,,Blu¬efish”)
WAKATAKE (+30.3.44, na płn, od wysp Palau, am. sam. TF 58)
jw.,liecz (modern. 1940) - NE 910 t; 18 w.; 2x120, 8x25 AA, 6 mbg
Nr 46 (eks ,,Yugao”; +10.11.44, na płd. wsch. od Yokosuki, am. OP ,,Green¬hag”)
Tomozuru (1934, 1935)
600 t; 82x7,4x2,5 m; 11000KM=28 w.; 3x120, 2 rt 533, 2 mbg; 1942: 2x120, 10x25 AA, 2 rt 533, 6 mabg, 1 wbg; 113 l;
CHIDORI (+24.12.44, na płd. zach. od Yokosuki, am. OP ,,Tilefish”)
HATSUKARI (wyc. po 8.45)
MANAZURU (+1.3.45, rej. Okinawy, am. sam. TF 58)
TOMOZURU (+24.3.45, na płd. wsch. od Szanghaju, am. sam. TF 58)
Otoni (1936—1937)
840 t; 88,5x8,2x2,8 m; 19000KM=30,5 w.; 3x120, 1x40 AA, 3 rt 533, 2 mbg; 1944: 1043 t; 2x120 AA, 11x25 AA, 4 mbg, 1 wbg ; 113 l;
HATO (+16.10.44, na płd. wsch. od Hongkongu, am. sam. TF 38)
HAYABUSA (+24.9.44, na płd. od Ma¬nili, am. sam. TF 38)
HIYODORI (+17.11.44, na wsch. od Tourane, Indochiny, am. OP ,,Gun¬ael”)
KARI (+16.7.45, na płd. wsch. od Cele¬besu, am. OP ,,Baya”)
KASASAGI (+26.9.43, M. Flores, am. OP ,,Bluefish”)
KIJI
OTORI (+12.6.44, na płn. wsch. od Saj¬panu, am. sam. TF 58)
SAGI (+8.11.44, na zach. od Luzonu, am. OP ,,Gunnel”)