Forum Okrętów Wojennych

Juz dawno nie było o Yamato
Nie wiem czy już znacie: http://www.waffenhq.com/schiffe/yamato.html
Fajne ciekawostki można tam znaleźć np:
- 28,05 węzła dla Musashi
- TDS odporny na 400 kg TNT
- możliwość przeciążenia siłowni o 10%
- pancerz 410 mm nachylony pod kątem 20 stopni - równoważny z pionowym pancerzem 584mm (zapewne dla 20000m) - liczyli pewnie wzorem Tellera , bo się z nim zgadza

tez mi nowosc

To czego sie nie odzywałeś jak co niektórzy twierdzili , że typ Yamato wyciągał maks 27 węzłów, a o przeciążeniu siłowni nie może być mowy?

mysle ze wyciagal spokojnie 28,06 bez przeciazenia ale z wiatrem

A z górki to pewnie nawet 30 w ?

a mnie zintrygowało coś innego na stronie
lotniskowiec i jego samoloty nigdy wcześniej tego nie widziałem ciekawe czy prawdziwa fantastyka ?

CIA mozesz wrzucić tu wzór Tellera i objaśnić co jest co? coś go nie mogę wyniuchać na kocim, a nawet jeśli wyniucham to pewno i tak nie zajarzę zdań Tellera

Marek, dawałeś kiedyś wzór admiralicji, ten o prędkości, mozesz jeszcze raz? i objaśnić jw....

Proszę bardzo - wzór Admiralicji z objaśnieniami:


W - wyporność
v - prędkość
h.p. - moc

Trzeba pamiętać, że wzór ten może służyć tylko do SZACOWANIA mocy/prędkości. W dodatku porównywalne wielkości uzyskuje si e dla podobnych maszyn, prędkości i kształtów kadłuba oraz dla liczby Frouda (prędkość dzielona przez pierwiastek z długości; prędkość w węzłach, długość w stopach) w zakresie 0,45 do 0,65.

Wzór Tellera:
q={cos x / cos (x+y)}^2×n
gdzie:
q - grubość pancerza pionowego, którą trzeba by zastosować, aby pancerz był tak odporny jak nachylony. Uwaga - q będzie różne dla różnych kątów upadku pocisku, a więc dla różnych dystansów walki - im mniejszy dystans tym pochylenie pancerza mniej daje
x - kąt padania pocisku,
y - kąt pochylenia pancerza
n - grubość pancerza pochylonego

Ciśnie mi się też na klawisze uwaga jak w powyższym wzorze Marka:
"Trzeba pamiętać, że wzór ten może służyć tylko do SZACOWANIA" Wiadomo bowiem, że duży wpływ na przebijalność pancerza przy dużych kątach upadku ma kształt czepca ochronnego, czego wzór nie uwzględnia (muszę przyznać, że nie wiem na razie jak duży jest to wpływ ). Z testów wiadomo, że dla pocisków z różnymi czepcami ochronnymi (nawet przy tej samej masie, kalibrze i jakości użytego materiału) będziemy mieli różne przebijalności pancerza. Wydaje mi się jednak (i nie tylko mi ), że w wielu opracowaniach wykorzystywano właśnie "wzór Tellera" do podawania ekwiwalentów pancerza i tym samym, zapewne, do określania IZ. Niemcy stosowali inne wzory - bardziej skomplikowane... Jest też jeszcze jedna sprawa - nawet dwa teoretycznie identyczne pociski mogą dawać w praktyce różne rezultaty.

Marek T pisze:Proszę bardzo - wzór Admiralicji z objaśnieniami:


W - wyporność
v - prędkość
h.p. - moc

Trzeba pamiętać, że wzór ten może służyć tylko do SZACOWANIA mocy/prędkości. W dodatku porównywalne wielkości uzyskuje si e dla podobnych maszyn, prędkości i kształtów kadłuba oraz dla liczby Frouda (prędkość dzielona przez pierwiastek z długości; prędkość w węzłach, długość w stopach) w zakresie 0,45 do 0,65.

Wiemy, ze Yamato wyciągał 27,46 w przy 153 553 KM, stąd przy 165000 KM (przeciążenie o 10% w stosunku do wartości nominalnej 150000KM), powinien iśc z prędkością ok. 28 w. Teraz tylko pytanie: czy wartośc dla Musashi to wartośc z prób, czy tez może z wyliczeń wzorem Admiralicji

Ten wzór jest zbyt mało precyzujny. Służy tylko do wstępnego określenia mocy na etapie doboru siłowni.
Odnośnie MUSASHI - myślę, że były to raczej wyniki z prób.
Ale to mogliby powiedzieć znawcy tematu - czy przechodził próby.

te pol wezla to i tak mozna w buty wsadzic jak bedzie wieksza fala

apropo odkopali czwarty kadłub... :

Miko - nic nie wspominałeś że wysłałeś swego Yamato do Japonii ...
uzbrojenie zdjęte bo na granicy problemy stwarzali ?

MiKo pisze:apropo odkopali czwarty kadłub... :

o zesz ty
na co komu takie bydle!?

takie robi sie muzea...