Forum Okrętów Wojennych

Jak oceniacie ten typ okrętów? Czy można nazwać je jeszcze niszczycielami? Czy niewyposażenie tych jednostek w wyrzutnie torpedowe nie osłabiało zbytnio szans w walce z okrętami nawodnymi od niszczyciela w góre? Pozbawiało szans w takiej walce? No i prędkość
"Huntów" maksymalnie 27 węzłów. Troche mało. Wiem, wiem zadaniem ich było eskortowanie powolnych "handlarzy", ale przecież konwój mógłby zastać atakowany nie tylko przez Uboty i samoloty ale też przez okrety nawodne. Predkość przydawała sie w razie ataku lotniczego a i w innych sytuacjach nie szkodziła. No i kwestia ceny. Jak miał sie koszt takiego eskortowca do kosztu klasycznego niszczyciela?

Ja je oceniam tak jak zdefiniowala admiralicja RN: jako okrety majace sluzyc do eskortowania zarowno statkow jak i okretow jak i zadan patrolowych - aczkolwiek nie jako konie robocze floty, gdyz do tych zadan posiadano inne niszczyciele (J, K, L etc). Wg zalozen okrety te mialy miec sylwetke niszczyciela, predkosc 28-31 wezlow, stabilizatory i zasieg 3500 mm przy 15 w.

W ciagu sluzby eskortowej ich glownymi przeciwnikami byly E-Booty oraz samoloty - czyli cele nie warte torpedy

Patrzac na koszty: noszczyciele typu J i K kosztowaly 610 000 funtow, typu L 700 000 funtow. Koszty Huntow wynosily 400 000 funtow.

Co do klasyfikacji - mielismy juz na FOW swego czasu dyskusje na temat definicji niszczyciela, gdzie duze niszczyciele niektorych flot byly uwazane jako krazowniki lekkie bez blach a torpedowce innych flot jako niszczyciele.
Kazda flota buduje oktery na miare potrzeb i na ta miare je definiuje czy klasyfikuje.

Np. sloopy (jakie jest polskie tlumaczenie "sloopa"?) typu Black Swan posiadaly podobnie jak Hunty II 6 dzial 102mm ponadto znacznie silniejsze uzbrojenie przeciw OP oraz od Huntow silniejsze uzbrojenie plot (w zaleznosci od jednostki 2 pom-pomy, 2x 20mm Oerlikon). Byly wieksze, mialy wieksza wypornosc i jedynie tylko gorszy naped i co za tym idzie mniejsza predkosc.

Pozdrawiam, Peterator

peterator pisze:...jakie jest polskie tlumaczenie "sloopa"?

... Fregata? Chociaż te raczej ze sloop'ów się wywodzą - a więc może "eskortowiec" duży?

Pozdrawiam,
Maciej

sloop to późniejsza fregata, nie da się zaprzeczyć /tradycje Royal Navy określają sloopy jako okręty mniejsze od typowych fregat, czyli odpowiednik jakby awizo we flotach nowoczesnych/, zaś Hunt II to niszczyciel, co potwierdził powstały zeń Hunt III

Czy były jakieś różnice miedzy "Kujawiakiem", "Krakowiakiem" a "Ślązakiem"?

w całej trójce były różnice wykonania, bo stocznie brytyjskie nie powielały nigdy pierwowzoru i żaden okręt, nawet nazwany bliźniaczym, takim w istocie nie był /nawet zbudowane 1000 Flowerów/

Chyba określenie ich jako niszczycieli eskortowych było najbliższe prawdy.Jako sloop to chyba bardziej pasowało to amerykańskich Evartsów i pochodnych.Ślązak różnił się chyba tylko uzbrojeniem.Peterator chyba ciekawy temat poruszyłeś - chodzi o fregaty i Hunty - te pierwsze większe , gorszą prędkość ( niebagatelnie zresztą ) - jaki więc sens je było budować ?.

no fregaty miały sporo uproszczeń, których Hunty uniknęły, gdyż budowano je jak niszczcyciele floty z full wypasem w dziedzinach fire control i walki z zagrożeniem podwodnym, fregaty to drugie owszem, zas pierwsze najlepiej opisał Doanld Macyntyre w swoim Pogromcy u-bootów, gdyż sam dowodził blaszanką fregatą made in America

Pytanko do fachowców czy "Hunty2" doczekały sie jakiejś dobrej monografi po polsku?

Niesety po polsku nic nie ma.A po angielsku tez niewiele bo tylko stara kniga autorstwa Ravena o wszystkich Huntach...zreszta tam jest cala masa fotek ale rysunkow niestety brak

shigure pisze:Peterator chyba ciekawy temat poruszyłeś - chodzi o fregaty i Hunty - te pierwsze większe , gorszą prędkość ( niebagatelnie zresztą ) - jaki więc sens je było budować ?.

To proste. Postepujacy rozwoj - nota bene - wszystkich typow okretow objal takze sloopy. Sloopy wpierw jako "gun boats" doczekaly sie uzupelnienia uzbrojenia przeciw aktualnym przeciwnikom : lotnictwu oraz okretom podwodnym (por. Black Swan).

Sloopy byly budowane w stoczniach majacych doswiadczenie a konstrukcji i budowie okretow wojennych. Wybuch wojny stal sie czynnikiem wzbudzajcym zapotrzebowanie na jednostki sluzace do eskortowania (budowa Huntow II i III, budowa sloopow mod. Black Swan). Jako, ze wraz z sukcesami U-Bootow i stratami aliantow to zapotrzebowanie ciagle roslo, admiralicja zdecydowala sie na uproszczenie konstrukcji (m.in. naped) tak, aby sloopy mogly budowac tez stocznie nie majace doswiadczenia w budowie okretow i w ten sposob wzmocnic ochrone konwojow. Z tych przemyslen zrodzily sie okrety typu River, Loch i Bay dla ktorych stworzono okreslenie fregata.

Paradoksalnym jest, ze ostatnie dwa Hunty (zrealizowane wg. projektu stoczni Thornycroft: Brecon i Brissenden) z wygladu bardziej przypominaly fregaty niz niszczyciele...

Ot, cos podobnego jak z niszczycielami i torpedowcami floty

Pozdrawiam, Peterator

Zdaje sie ze w "Msio" z 1998 był artykuł Marka Twardowskiego
"Krakowiak, Kujawiak i Ślązak". Czytał to ktoś? Ciekawe? A może przypadkiem ktoś dysponuje skanem?

powinienem mieć gazetę z tego roku, sprawdzę wieczorkiem