Forum Okrętów Wojennych

: **2013-06-22, 20:07**

Ciekawe co oznacza to alfanumeryczne oznaczenia na rufie (RO-S-G-1267), które pojawiło się na ostatnich jego zdjęciach.

: **2013-06-22, 20:19**

Wracając do Wiesbadena (zdjęcia zapożyczone z vesseltracker.com):

: **2013-06-22, 20:28**

Chemik pisze:Ciekawe co oznacza to alfanumeryczne oznaczenia na rufie (RO-S-G-1267), które pojawiło się na ostatnich jego zdjęciach.

Według ubiegłorocznego rejestru PRS trawler Hinlopen miał numer administracyjny: RO/S-G-1267 czyli to jest to, ale po co piszą o na rufie?
Właściciel: Cesar Augusto Ribau das Naves Vieira
Armator: BALT-OCEAN Sp. z o.o.
Co ciekawe, na statku jest pełno sieci, więc wygląda, że płynie na połowy, jest zgłoszony do UE jako zakład eksportujący ryby (ale z adnotacją "działalność zawieszona"), nie ma oznaki i nie figuruje w europejskim rejestrze statków rybackich. Co najmniej dziwne.

Jeszcze jedna nowość z trawlerów pod polską banderą: http://www.marinetraffic.com/ais/pl/shi ... ult=insert
Beta 1 - kolejny trawler Atlantexu, w praktyce kolejne przesunięcie wewnątrz Samherji (wcześniej, przez parę miesięcy Alina łowiła pod inną nazwą i banderą). Poza tym wygląda na to, że Alina i Sirius zostały sprzedane i obecnie stoją w Las Palmas już z niebieskimi kadłubami i rosyjskimi nazwami.

: **2013-06-27, 06:46**

Pewnie już zapomniany holownik Tumak

TUMAK - Sea the Ships gallery (1).jpg

http://www.seatheships.org.uk/gallery/s ... ak/cat/517
http://www.seatheships.org.uk/gallery/s ... ak/cat/517
http://www.seatheships.org.uk/gallery/s ... ak/cat/517

: **2013-06-27, 08:50**

jaki zapomniany?

dobrych kilka lat przypominał się swoim widokiem stosunkowo niedaleko - w HH.

: **2013-06-30, 09:25**

Fotki z końcowego etapu istnienia Rosomaka

ROSOMAK - Sea the Ships gallery(1).jpg

http://www.seatheships.org.uk/gallery/s ... ak/cat/517
http://www.seatheships.org.uk/gallery/s ... ak/cat/517

: **2013-06-30, 16:29**

Kiedyś już chyba te (lub podobne) zdjęcia były tu pokazywane. Nie jestem pewien, ale ten holownik chyba ciągle tam stoi?

: **2013-06-30, 20:23**

Było podobne od dziobu, ale ujęcia od rufy nie było.

: **2013-07-01, 00:08**

Kopalnia Szombierki z kontraktu brytyjskiego

KOPALNIASZOMBIERKI1979asTALTY.jpg

http://www.teesbuiltships.co.uk/smiths/ ... ki1979.htm

siostrzana Kopalnia Mysłowice

KOPALNIA%20MYSLOWICEasNURAN%20ANA%2020-9-12a.jpg

http://www.teesbuiltships.co.uk/smiths/ ... ce1980.htm

Niemen z 1928 roku

NIEMEN1928.jpg

http://www.teesbuiltships.co.uk/craigta ... en1928.htm

siostrzana Wisła

WISLA1928.jpg

http://www.teesbuiltships.co.uk/craigta ... la1928.htm

Giewont rodem z Wielkiej Brytanii

CERES1951asGIEWONT.jpg

http://www.teesbuiltships.co.uk/furness ... es1951.htm

: **2013-07-01, 06:39**

Fajne te zdjęcia.

Kiedyś zbiornikowce wyglądały, jak normalne statki, a dzisiejsze są podobne tylko do zbiornikowca

: **2013-07-01, 08:20**

Chemik pisze:Kopalnia Szombierki z kontraktu brytyjskiego

Tak dokładnie to Talty, ex. Kopalnia Szombierki. W czasie gdy statek nosił nazwę Kopalnia Szombierki nie malowano jeszcze na burcie napisu Polsteam.

: **2013-07-01, 10:10**

Adam pisze:
Chemik pisze:Kopalnia Szombierki z kontraktu brytyjskiego
Tak dokładnie to Talty, ex. Kopalnia Szombierki. W czasie gdy statek nosił nazwę Kopalnia Szombierki nie malowano jeszcze na burcie napisu Polsteam.

W listach referencyjnych na tej stronie jest jako Kop. Sz., a drugie zdjęcie w linku jest pod pierwotną nazwą, wybrałem akurat zdjęcie pod zmienioną nazwą, bo mi się bardziej podobało. Zresztą w podpisie do zdjęcia jest Kop.Sz. jako Talty