Kanał przez Mierzeję Wiślaną.

[Napoleon]

Gregski, zwróć uwagę kto to mówi. Punkt widzenia zależy zawsze od punktu siedzenia. Nie ulega wątpliwości, że kanał będzie miał swe zalety. Rzecz nie w tym czy będzie je miał, ale jaka jest relacja pomiędzy nakładami i zyskiem. Inaczej mówiąc, wydanie ponad 2 mld. by uzyskać taki efekt o jakim mówi ten facet, to nieporozumienie. On tej kasy nie wykładał i zyski widzi. Ci, którzy kasę wyłożyli, zysku za bardzo nie zobaczą. I to akurat było wiadomo od samego początku.

[Edward Teach]

[karol]

Psy szczekają, a karawana jedzie dalej Gdyby to była głupia inwestycja, to by jej jaśnie państwo nie kontynuowało, takie jest zdanie leminga!

[peceed]

Skoro nakłady na przekop już "zwróciły się" w postaci wzrostu cen gruntów, można potraktować je jako dotację na rozwój regionu

[karol]

Rosną, a to ciekawe! Co ci ludzie sobie myślą, zasypiemy!

[karol]

Z lądu ten obiekt jest cholernie duży! z Wody nie wydawał się taki

[Gregski]

Widziałeś?
Muszę tam podjechać.
W sezonie mi się nie chciało bo wszędzie tłok.
A teraz jak wrócę z morza to pewnie pogoda będzie licha.

[Dobra Zmiana]

Tak dla odświeżenia tematu, z Onet.pl:
"Praca marzeń. Media donoszą, że w całym 2024 roku przez przekop na Mierzei Wiślanej przepłynęło 31 statków towarowych. Do dzisiaj stanowisko celnika na lotnisku w Radomiu uchodziło za najbardziej pożądane miejsce pracy w Polsce, ale etat kierownika ruchu na przekopie, depcze mu po piętach."

[karol]

O jest czytelnik onetu, gratulacje! Bo redaktorzynki narzekają, że nikt ich nie czyta! (przy takich pierdutach może to niespecjalnie dziwić, ale kanał zasypać trzeba, bo widać, do czego nawet niszowe portale doprowadza)

[Peperon]

Czy cytowanie Onetu jest passe ? A może niesamowity ruch przez przekop tak szokuje ?

[karol]

Mnie szokuje celowa ignorancja towarzyszy dziennikarzy, moich kolegów po fachu, którym nie chce sprawdzić się ponad tysiąca śluzowań statków i okrętów, bo tych samych było ponad pięćdziesiąt przejść. Dlatego nie jest passe, bo to obskura wręcz

[Peperon]

A zapodasz linka na te śluzowania okrętów ?

[karol]

A zapodasz linka na te śluzowania okrętów ?

Zwykły Portel.pl Elbląska Gazeta Internetowa w swoim artykule o zmianie przepisów żeglugowych w Kanale Skowronki wiosną 2024 podaje:

W 2023 roku prześluzowano tą drogą 1589 jednostki, większość z nich, bo aż 1082 były to jednostki rekreacyjne.

czytam na bieżąco lokalne wiadomości, więc to tylko jedna z nich różnica między jachtami a innymi w niej wynosi 507 statków Nie chce ci się słuchać bieżących relacji, to potem dziwisz się, że nawet leming mówi der onet ...

Urząd Morski w Gdyni zmienił przepisy portowe dla kanału przez Mierzeję Wiślaną. W ubiegłym sezonie turystycznym były tutaj cztery godziny śluzowań. Od 3 maja jest ich sześć: z Zalewu Wiślanego na Zatokę Gdańską o godz.: 7:30, 10:30, 13:30, 16:30 oraz z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany o godz.: 9:00, 12:00, 15:00, 17:45. Statki służb państwowych specjalnego przeznaczenia i jednostki handlowe nie podlegają temu rozkładowi przepraw.

- Wprowadzone zmiany są wynikiem ponadrocznego użytkowania obiektu, związanych z tym spostrzeżeń i doświadczeń eksploatacyjnych całego obiektu – informuje Urząd Morski w Gdyni.

Przypomnijmy, że do Portu Nowy Świat mogą wchodzić statki o długości do 100 m, szerokości do 20 m i zanurzeniu do 4,5 m. Wielkość zestawu pchanego nie może być większa niż 180 m długości, 20 m szerokości oraz 3,5 m zanurzenia. W przypadkach niezagrażających bezpieczeństwu, kapitan portu może zezwolić na wejście do portu i przejście przez śluzę statków o parametrach większych niż podane. Pierwszeństwo przy wchodzeniu do śluzy mają statki handlowe,

[Peperon]

Delikatnie mówiąc, doba nie ma tylu godzin, żebym zdążył przeglądnąć wszystkie portale lokalne. Poza tym prosiłem o linka do śluzowania okrętów, a nie wszystkich jednostek z kajakami na czele.

[karol]

Nie masz czasu, to po co ci one? Bronić onetu? Sami się obronią, bo nie ma alternatywy.

[Peperon]

Chciałem zobaczyć, które okręty przeszły przez przekop.
Ale Twoja reakcja pokazuje, że były to pewnie motorówki wielkości kajaka. Takie wzmocnienie strategiczne obronności regionu.

Znalazłem taki tekst z tegorocznymi danymi.
https://polska-morska.pl/2024/10/23/juz ... e-wislana/
Można w nim przeczytać, że:
"...Do 20 października 2024 roku przekopem przepłynęły już 1824 jednostki, co jest znaczącym wzrostem w porównaniu do lat ubiegłych – w 2022 roku było ich 467, a w 2023 roku 1589.
Jak podaje naszej redakcji Urząd Morski w Gdyni, od początku powstania przekopu przez Mierzeję Wiślaną łącznie przepłynęło już 3880 statków..."
"...W 2024 roku odnotowano 123 jednostki państwowe, w tym głównie statki Straży Granicznej, 190 jednostek towarowych bez ładunku,32 jednostki rybackie i 27 jednostek towarowych z ładunkiem..."
Po tych dwóch cytatach kolej na pytanie: Jaki zysk wygenerował kanał przez Mierzeję Wiślaną ?