Okręty Royal Navy, XVII-XIX w. (5)

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2009-05-30, 19:37

Vidette – okręt o imponującej kolekcji nazw! Pierwotnie brytyjski slup handlowy budowany prywatnie przez Joshuę Stewarta w Sandgate, zakupiony na pochylni w czerwcu 1782 przez Royal Navy, nazwany Barracouta i zarejestrowany jako slup (jednomasztowy) 15.06.1782. Obijany miedzią i wyposażany w królewskiej stoczni w Sheerness do 11.10.1782. Wymiary: 75’2” x 25’11,75” x 10’6”, tonaż 197 ton. Załoga: 90. Uzbrojenie: 14 x 6-f i 12 działek relingowych. Zgodnie z rozkazem Admiralicji z 13.03.1783 zarejestrowany ponownie jako kuter, z załogą 60 i uzbrojeniem: 14 x 4-f plus 12 działek relingowych. W aktywnej służbie od marca 1783 do sierpnia 1786, oraz ponownie od września 1786. Sprzedany w Sheerness 19.01.1792. Wyposażony jako brytyjski kuter korsarski o nazwie Thought. Zdobyty przez Francuzów w październiku 1793, przekształcony przez nich w bryg korsarski (zdaniem Anglików) albo kuter marynarki wojennej (zdaniem Francuzów), o nazwie Pensée. W styczniu 1794 przemianowany na Montagne, w styczniu 1796 z powrotem na Pensée, w listopadzie 1796 na Vedette. Nośność 70 ton. Jego załoga liczyła 63-125 ludzi, początkowo był uzbrojony w 8 x 3-f, od 1794 w 10 x 4-f, od 1795 w 16 x 6-f, od 1799 w 14 x 6-f. Zdobyty przez Anglików koło Brestu 10.02.1800 i wcielony do Royal Navy pod nazwą Vidette, jako 14-działowy bryg-slup o tonażu 234 tony (co oczywiście jest dziwne, ale na razie nikomu nie udało się wyjaśnić tej sprzeczności). Nie wprowadzony w ogóle do aktywnej służby i sprzedany w 1802.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Janusz Kluska · Post autor: **Janusz Kluska** » 2009-05-30, 22:02

Panie Krzysztofie dziękuję za odpowiedź.
Poproszę o opisanie fregaty Solebay (wod. 1809.11.18).
Pozdrawiam Janusz.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2009-05-30, 22:53

Solebay – nie istniała fregata tej nazwy, zwodowana 18.11.1809. To nieporozumienie.

2.05.1783 zwodowano w stoczni firmy Adams & Barnard w Deptford fregatę 32-działową Iris, typu Amazon. Wymiary (rzeczywiste): 126’2,5” x 35’3,5” x 12’2,5”, tonaż 688 ton. Załoga: 220. Uzbrojenie pierwotne: na pokładzie głównym 26 x 12-f, na rufowym 4 x 6-f i 4 karonady 18-f, na dziobowym 2 x 6-f i 2 karonady 18-f. Zgodnie z rozporządzeniem z 19.11.1794 wszystkie karonady 18-funtowe powinny były zostać zastąpione tą samą liczbą karonad 24-f. Fregaty tego typu osiągały przeciętnie prędkości, ale przy spokojnym morzu bardzo dobrze trzymały się wiatru i były nadzwyczaj zwrotne. Ich największą wadę stanowił szybki spadek wszystkich tych własności wraz z pogarszaniem się stanu morza. Iris służyła aktywnie w 1790 i potem od 1793 do 1803 na Morzu Północnym oraz na Morzu Śródziemnym. W rezerwie 1803-1805. Ponownie w aktywnej służbie od kwietnia 1805 na Atlantyku i wodach krajowych. ZOSTAŁA PRZEMIANOWANA na Solebay 18.11.1809. Jej uzbrojenie pokładu rufowego składało się wówczas wyłącznie z karonad 24-funtowych (w liczbie 8 sztuk), natomiast na pokładzie dziobowym nadal były 2 działa 6-f i 2 karonady 24-f. W 1810 służyła na Bałtyku. Od 1811 hulk-koszary i stacjonarny okręt flagowy w Yarmouth. W sierpniu 1815 wypożyczona Marine Society. Rozebrana w październiku 1833.

Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2009-05-31, 18:04

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu SAN LEON (zdobyty 1798).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2009-05-31, 19:27

San Leon – pierwotnie hiszpański bryg. Zdobyty 28.11.1798 przez Anglików u wybrzeży Portugalii i wcielony do Royal Navy bez zmiany nazwy, jako bryg-slup 16-działowy. Załoga: 76. Uzbrojenie: 16 x 6-f. Nigdy nie wprowadzony do aktywnej służby pod brytyjską banderą, sprzedany 20.02.1800.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2009-06-01, 17:53

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu ATALANTE (zdobyty 1797).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2009-06-01, 19:02

Atalante – pierwotnie francuski bryg wojenny tej nazwy, zwodowany w styczniu 1794 w Bayonne. Projektant Raymond-Antoine Haran. Nośność 280 ton, wyporność około 450 ton, wymiary: 96’ x 27’ x 15’. Załoga: 105-125. Uzbrojenie: 16 x 6-f i 2 działka relingowe. Od grudnia 1796 uczestniczył we francuskiej ekspedycji do Irlandii. Zdobyty przez Anglików 10.01.1797 w pobliżu wysp Scilly i wcielony bez zmiany nazwy (pisanej jednak często w formie Atalanta) do Royal Navy, jako bryg-slup 16-działowy. Wymiary: 99’0” x 27’3,875” x 12’2,25”, tonaż 310 ton. Załoga: 90. Uzbrojenie: 16 x 6-f (od drugiej połowy 1798 zmienione na 2 x 6-f i 14 karonad 24-f). W aktywnej służbie pod brytyjską banderą 1798-1807. Kiedy został wysłany dla obserwacji ruchu francuskich okrętów w Rochefort, krążył w pobliżu wyspy Ré i w nocy 12.02.1807 wpadł na skałę La Grande Blanche (z winy oficera wachtowego). Pomimo prób akcji ratunkowej załoga musiała opuścić wrak brygu.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Janusz Kluska · Post autor: **Janusz Kluska** » 2009-06-01, 21:31

Panie Krzysztofie dziękuję za odpowiedź.
Znalazłem informacje że okręty (w nawiasach daty wod.) Vanguard (1678.11.), Windsor Castle (1679.03.04), Duchess (1679.05.), Sandwich (1679.05.), Albemarle (1680.10.29), Duke (1682.06.13), Ossory (1682.08.24), Neptune (1683.04.17) i Coronation (1685.09.03) zamówiono w ramach programu budowy okrętów z 1677.
Panie Krzysztofie, interesuje mnie informacja jakie okręty +100 i 70 działowe zamówiono w ramach tego samego programu.
Czy jest to tylko dat umowna?.
Pozdrawiam Janusz.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2009-06-01, 22:53

Gwałtowny wzrost floty francuskiej, która jeszcze w 1660 była lekceważona przez Anglików, a w 1675 osiągnęła stan mniej więcej 3 do 2 względem floty angielskiej, skłonił Izbę Gmin w Anglii do przegłosowania funduszy na program masowej konstrukcji okrętów wojennych, która ruszyła w 1677 r. Program ten przeszedł do historii pod nazwą „trzydziestu nowych okrętów”. Daty zamawiania kolejnych nie musiały pokrywać się akurat z rokiem 1677, jednak właśnie wtedy podjęto decyzję o budowie takiej liczby jednostek i o jej finansowaniu. Ostatecznie do 1685 zbudowano w ramach tego programu 20 okrętów 70-działowych, 9 okrętów 90-działowych oraz jeden 100-działowy. Wymienione przez Pana, to ta dziewiątka żaglowców 2 rangi, 90-działowców.
Jedyny 100-działowy to Britannia, zwodowany w 1682.
Natomiast 70-działowe okręty 3 rangi to: Anne, Captain, Hampton Court, Hope, Lennox, Restoration, Berwick, Breda, Burford, Eagle, Elizabeth, Essex, Expedition, Grafton, Kent, Northumberland, Pendennis, Stirling Castle, Exeter, Suffolk.

Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2009-06-02, 17:53

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu MARIE (zdobyty 1797).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Janusz Kluska · Post autor: **Janusz Kluska** » 2009-06-02, 18:35

Panie Krzysztofie dziękuję za odpowiedź.
Następujące okręty 90 działowe: Association (1696), Barfleur (1697.04.28), Namur lub Namure (1697.04.28) i Triumph (1698.03.02) zbudowano w ramach programu z 1694r.
Poproszę o podanie jakie inne okręty (+100, 70 działowe) zbudowano w ramach tego programu.
Pozdrawiam Janusz.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2009-06-02, 19:58

Marie – francuski bryg korsarski wyposażony w 1797, operujący na Antylach. Tonaż około 100 ton, załoga: 60. Uzbrojenie: początkowo 12, potem 14 dział. Zdobyty przez Anglików 21.11.1797 w pobliżu Belleisle (zdaniem Brytyjczyków) lub na Antylach (zdaniem Demerliaca, raczej mylnym) i wcielony do Royal Navy pod nazwą Mary, jako bryg 12-działowy. Wymiary: 71’0” x 21’7” x 9’8”, tonaż 137 ton. Załoga: 55. Uzbrojenie: 12 karonad 12-f. Jednak od doprowadzenia do Plymouth 8.12.1797 do lipca 1801 nie wprowadzono go do aktywnej służby, a tymczasem został przemianowany na Halifax 15.10.1800. W aktywnej służbie tylko w 1801. Nie pojawił się już na listach z 1802, ale nie wiadomo, czy w 1801 został rozebrany, sprzedany czy stracony, chociaż większość autorów opowiada się za tą ostatnią możliwością.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2009-06-02, 19:59

Nic mi nie wiadomo, aby istniał jakiś „program z 1694”, a w świetle ówczesnej sytuacji Royal Navy wydaje się to wysoce nieprawdopodobne. Był rzeczywiście program z 1691, w ramach którego nie zbudowano żadnego z wymienionych przez Pana okrętów, żadnego 100-działowca i żadnego 70-działowca. Natomiast wymienione liniowce zamówiono w 1695. W tym samym roku zamówiono następujące okręty 70-działowe: Bedford, Orford, Nassau, Revenge. W 1695 nie zamówiono żadnego nowego 100-działowca.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2009-06-03, 17:39

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu MILLBROOK (1797 ?).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2009-06-03, 19:06

Millbrook – szkuner eksperymentalny, zaprojektowany przez Samuela Benthama jako coś w rodzaju pomniejszonej wersji slupów Dart i Arrow – też z kieliszkowatym kształtem przekrojów poprzecznych (chociaż w tym przypadku były to niemal regularne półkola), integralnymi grodziami i prawie takim samym dziobem jak rufą. Zbudowany w Redbridge, w stoczni firmy Hobbs & Hellyer, zwodowany w 1798 (niektórzy uważają, że w 1797, ale wtedy data ukończenia byłaby dziwnie odległa). Wymiary: 81’8,5” x 22’0” x 9’8”, tonaż 148 ton. Załoga: 50. Uzbrojenie pierwotne: 16 karonad 18-f. W aktywnej służbie od lipca 1799, ale już przeklasyfikowany (w marcu 1799) na kanonierkę. Rozbił się przy Isla Berlenga u wybrzeża Portugalii 25.03.1808.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2009-06-04, 18:09

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu GIER (zdobyty 1799).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.