Egon Olsen i ex polski prezydent też "mieli plan" - też nie wyszedł.A poważnie to wydaje mi się iż jednak zagrały to wielką rolę nerwy , podniecenie i jednak bałagan który wkradł się w działania japońskie.
shigure pisze:Oj radar - nie wiem czy wyeliminowanie na okres dwóch lat amerykańskich lotniskowców to taki nic nie zmieniajacy szczegół.Nie będę "kombinował" co można by wtedy zrobić ale czego można by uniknąć.Uniknąć wytrącenia z lini Shokaku i Zuikaku , rajdu na Tokio co za tym idzie utraty czterech lotniskowców koło Midway.To daje pełną swobodę ruchów dla strategów japońskich jeśli chodzi o działalność japońskiego lotnictwa pokładowego.
wyobraź sobie, że po storpedowaniu Sary i uszkodzeniu Enter. Nimitz dysponował jedynie Hornetem, z zieloną grupą lotniczą. To był realny kryzys. Na szczęscie drugi "lotniskowiec" Guadalcanal był niezatapialny.
Oj, zgodzili się, W czasie Pearl Harbour w budowie były pancerniki typu Iowa, lotniskowce typu Essex i krążowniki ciężkie Baltimore, wszystkie budowane z pominięciem konwencji waszyngtońskiej.
z datą gotowości na czerwiec 1944 tak tak, znamy równiez niemieckie plany Wilekiej Kriegsmarine z data gotowości na 1944 i nowoczesnej Royal Navy z datą 1944 jak również analogiczne plany flot włoskiej, francuskiej, japońskiej, syjamskiej, polskiej, ruskiej etc etc, wszyscy przewidywali najwczesniej rok 1043 jako datę konfliktu, tylko kiepskimi prorokami byli
tak tak, znamy równiez niemieckie plany Wilekiej Kriegsmarine z data gotowości na 1944 i nowoczesnej Royal Navy z datą 1944 jak również analogiczne plany flot włoskiej, francuskiej, japońskiej, syjamskiej, polskiej, ruskiej etc etc, wszyscy przewidywali najwczesniej rok 1043 jako datę konfliktu, tylko kiepskimi prorokami byli 
