Okręty Royal Navy, XVII-XIX w. (5)

[Krzysztof Gerlach]

Trincomalee – okręt nieznanego pochodzenia (może francuski, może holenderski), zdobyty przez Anglików w 1799 i wcielony w charakterze trójmasztowego, gładkopokładowego slupa 16-działowego o tonażu 315 ton. Załoga: 100. Uzbrojenie: 16 karonad 24-f i może 2 długie działa. Wyleciał w powietrze 12.10.1799 podczas walki z francuskim okrętem korsarskim w cieśninie Bab el Mandeb. Uratowało się tylko dwóch ludzi.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu VINCEJO (zdobyty 1799).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

[Krzysztof Gerlach]

Vincejo – pierwotnie wojenny bryg hiszpański Vinsejo (Vencejo), zbudowany w 1799 albo w 1797 w Port Mahon. Zdobyty przez Anglików na Morzu Śródziemnym 19.03.1799 i wcielony do Royal Navy pod nazwą Vincejo. Wymiary: 91’5,5” x 25’2” x 12’8”, tonaż 277 ton. Załoga: 100. Uzbrojenie: na pokładzie głównym 16 karonad 18-f, na rufowym 2 x 6-f. Jak na bryg wojenny mocno nietypowa jednostka, z długim pokładem rufowym i długim dziobowym. W aktywnej służbie pod brytyjską banderą od listopada 1799. Od listopada 1803 dowodzony przez kapitana Johna Wrighta, oficera wywiadu marynarki. Wykorzystując nietypowy wygląd jednostki, Wright maskował ją często na statek handlowy, wpływał do rozmaitych zatoczek i ujść rzek nieprzyjacielskiego wybrzeża, realizując tajne misje. Otoczony w zatoce Quiberon przez 17 francuskich kanonierek, Vincejo został przez nie zdobyty po zaciętej walce 8.05.1804. Wrighta odstawiono do paryskiego więzienia Temple na osobiste życzenie Napoleona. Po pewnym czasie cesarz wysłał list do strażników, w którym specjalnie podkreślił, że nie wolno dopuścić do ucieczki więźnia. Strażnicy „aluzju poniali”. Następnego dnia Wright był już martwy – nie trzeba dodawać, że popełnił samobójstwo, by przypodobać się Napoleonowi. Natomiast bryg Vincejo służył Francuzom po zdobyciu jako bryg Victorine. Nośność około 150 ton, wyporność około 290 ton, wymiary: 28,12 x 7,67 x 4,03 m. Uzbrojenie: jak angielskie. Sprzedany w styczniu 1805 do marynarki handlowej. W kwietniu 1810 wyposażony w La Rochelle jako okręt korsarski Comte Regnault (albo Comte de Reginaud czy Comte de Regnaud). Tonaż 250 ton, załoga 85, uzbrojenie 14. Ponownie zdobyty przez Brytyjczyków 30.11.1811, ale nie włączony już do Royal Navy.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu GALGO (zakupiony 1801).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

[Krzysztof Gerlach]

Galgo – pierwotnie statek handlowy Garland. Kupiony przez Royal Navy od firmy Randall & Co 2.03.1801, wcielony pod nazwą Galgo i do 25.03.1801 wyposażany w Deptford w charakterze gładkopokładowego, trójmasztowego slupa 16-działowego. Wymiary: 102’0” x 28’7”, tonaż 353 tony. Załoga: 75. Uzbrojenie: na pokładzie głównym 14 karonad 24-funtowych, na rufówce 2 karonady 18-f. Służył aktywnie na wodach Kanału La Manche i Morza Północnego do 1810. Od 1814 hulk-koszary. Sprzedany 9.06.1814.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Janusz Kluska]

Panie Krzysztofie poproszę o opisanie slupa Porcupine (wod. 1746.09.20).
Pozdrawiam Janusz.

[Krzysztof Gerlach]

Porcupine – jednostka budowana przez firmę James Taylor & John Randall, w Rotherhithe, jako dwumasztowy slup, kupiona na pochylni przez Royal Navy 19.07.1746, nazwana Porcupine w dwa miesiące później. Podczas wykańczania w królewskiej stoczni w Deptford (do 7.11.1746) przekształcona w slup trójmasztowy. Wymiary: 94’4,25” x 27’9,625” x 12’0,75”, tonaż 314 ton. Załoga: 110, potem 125. Uzbrojenie: 16 x 6-f plus 14 półfuntowych działek relingowych. W służbie na wodach wokół Wielkiej Brytanii, w Indiach Zach. i Ameryce Pn. 1746-1763. Prawdopodobnie przed 1762 znów przekształcona w dwumasztowiec. Sprzedana 31.03.1763.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu MINORCA (zdobyty 1799).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

[Krzysztof Gerlach]

Minorca – pierwotnie francuskie awizo Alerte budowane w Rochefort, ukończone jako bryg zwodowany 20.04.1787. Projektant Hubert Pennevert. Nośność 170 ton, wyporność 332 tony, wymiary: 84’ x 24’ x 12’. Załoga około 90-100. Uzbrojenie: 10 x 4-f. Zajęty przez Anglików w sierpniu 1793 w Tulonie i wcielony do Royal Navy bez zmiany nazwy albo pod nazwą Vigilante, jako bryg-slup 14-działowy. Podczas ewakuacji Brytyjczyków z Tulonu, porzucony i częściowo spalony, zajęty przez Francuzów 18.12.1793, wyremontowany w styczniu i lutym 1794, po czym nadal używany pod nazwą Alerte, jako bryg 14-działowy (14 x 6-f). Zdobyty przez Anglików pod Tulonem 18.06.1799 i tym razem wcielony do Royal Navy pod nazwą Minorca, jako bryg-slup 16-działowy. Wymiary: 85’0” x 26’7” x 10’0”, tonaż 248 ton. Służył na Morzu Śródziemnym. Wycofany do rezerwy w kwietniu 1802 i w tym samym roku sprzedany.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu BRAZEN (zdobyty 1798).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

[Krzysztof Gerlach]

Brazen – pierwotnie francuski okręt korsarski Invincible Général Bonaparte (Invincible Bonaparte), najprawdopodobniej zbudowany w 1798 (być może w Bordeaux), a w każdym razie na pewno działający od tego roku u wybrzeży San Domingo. Tonaż około 300 ton, załoga: 170. Uzbrojenie: 20 dział. Wysoce oryginalne linie – poza partiami skrajnie dziobowymi i skrajnie rufowymi, przekroje poprzeczne części podwodnej tego żaglowca były praktycznie trójkątami. Zdobyty przez Anglików 9.12.1798 u Wysp Podwietrznych i wcielony do Royal Navy jako 18-działowy, gładkopokładowy slup trójmasztowy. Zbyt pompatyczna nazwa francuska (Niezwyciężony Generał Bonaparte) skłoniła zdobywców do złośliwości – pod brytyjską banderą pływał jako Brazen (Bezczelny). Wymiary: 105’2,5” x 28’1,5” x 13’7,5”, tonaż 363 tony. Uzbrojenie: 2 x 6-f i 16 karonad 24-f. Służył aktywnie od grudnia 1799. Podczas złej pogody wszedł na skałę Aves w pobliżu Newhaven i 26.01.1800 został rozbity przez fale na kawałki – ocalał tylko jeden marynarz.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu DISPATCH (zdobyty 1799).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

[Krzysztof Gerlach]

Dispatch – pierwotnie francuski okręt korsarski Infatigable, zbudowany (a w każdym razie wyposażony do działań) w Nantes w grudniu 1798. Tonaż około 200 ton, załoga 120, uzbrojenie 18. Zdobyty przez Anglików 6.03.1799 i wcielony do Royal Navy pod nazwą Dispatch, jako 16-działowy, trójmasztowy slup gładkopokładowy. Wymiary: 90’4” x 25’0,875” x 11’3”, tonaż 238 ton. Załoga: 90. Uzbrojenie: 2 x 6-f i 16 karonad 18-f. W rzeczywistości nigdy nie wprowadzony do aktywnej służby pod brytyjską banderą, nigdy nie wyposażony do wyjścia w morze, od razu po zdobyciu odstawiony do rezerwy, a 7.09.1801 sprzedany.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu WEAZLE (zakupiony 1799).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

[Krzysztof Gerlach]

Weazle – okręt budowany prywatnie przez Thomasa King w Dover i kupiony przez Royal Navy w marcu 1799 natychmiast po zbudowaniu. Do 12.07.1799 wyposażony w królewskiej stoczni w Chatham jako bryg-slup 12-działowy. Załoga: 70. Uzbrojenie: 12 karonad 18-f. Wymiary: 77’0” x 26’11” x 10’8,5”, tonaż 214 ton. W aktywnej służbie od 1799. Wysłany z Gibraltaru w lutym 1804 dla osłonięcia zbliżającego się konwoju, krążył po wodach Cieśniny Gibraltarskiej podczas pogarszającej się pogody. Po południu 29.02. pojawiła się taka mgła, że z rufy nie widać było stengi bukszprytu. Tuż przed północą przed dziobem zauważono podwodne skały, na które bryg wszedł zanim można było cokolwiek zrobić. Próby ratunku okrętu nic nie dały i szybko poszedł on na dno 1.03.1804 w pobliżu cypla Cabrita, naprzeciwko Gibraltaru.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

[Nowak Krzysztof]

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu ARROGANT (zdobyty 1798).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.