Okręty Royal Navy, XVII-XIX w. (5)

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2008-11-12, 17:43

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu PORTLAND (1653). Mam wymiary: sk. 105'0" x 32'11" x gł. 13'0", 605 BM.
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-11-12, 19:15

Portland – okręt 4 rangi, dwupokładowiec 44/50-działowy, zbudowany przez Johna Taylor w Wapping, zwodowany w 1652 lub 1653. Zdaniem Clowesa, Winfielda i Lavery’ego głębokość 12’10”, reszta jak u Pana. Także wg Colledge’a i Heppera tonaż 605 ton. Załoga: w 1654 – 160; w 1660 – 150; w 1666 i 1670 – 180; w 1688 – 240. Uzbrojenie rzeczywiste w 1655: 24 x 18-f, 6 x 9-f, 8 sakerów. Wg Ustalenia z 1666 winien był nosić na pokładzie dolnym 22 x 18-f, na górnym 24 x 9-f, na rufowym 2 sakery. Wg Ustalenia z 1677 miał mieć na pokładzie dolnym 22 x 18-f, na górnym 22 x 6-f, na rufowym 6 sakerów lub 6 dział typu minion. Wg Ustalenia z 1685 miał mieć na pokładzie dolnym 22 x 18-f, na górnym 22 x 8-f, na rufowym 6 dział (sakerów i 3-f). Uzbrojenie rzeczywiste w 1688: 22 x 18-f, 20 x 9-f, 4 sakery.
W czerwcu 1653 walczył w bitwie pod Scheveningen (dowódca William Rous, ranny). Wszedł w skład eskadry gen. Williama Penna, która na przełomie 1654/1655 przebazowała się z Anglii do Indii Zach. (okrętem dowodził Richard Newbery). We wrześniu 1669 zwalczał algierskich korsarzy na Morzu Śródziemnym. Był w bitwach pod Texel 11.08.1673 i w zatoce Bantry 1.05.1689 (tu dowódca kmdr George Aylmer). Kiedy wiosną 1692 krążył (dowódca Thomas Ley) wraz z okrętem Phoenix u wybrzeży hiszpańskich, natknął się na wielką eskadrę francuską; nie mogąc ani uciec, ani zwyciężyć, obie angielskie jednostki sztrandowały 12.04.1692 w okolicach Malagi i zostały spalone przez swoje załogi.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2008-11-13, 18:12

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu BRISTOL (1653). Mam wymiary: pk. 130'0" sk. 104'0" x 31'1" x gł. 13'0", 534 BM.
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-11-13, 20:55

Bristol – okręt 4 rangi, dwupokładowiec 42/48-działowy, zbudowany w państwowej stoczni w Portsmouth przez Johna Tippets. Zdaniem Winfielda parametry jak u Pana. Wg Colledge’a tonaż 532 tony. Zdaniem Clowesa i Lavery’ego wymiary jak przytoczone przez Pana, ale tonaż 532 tony. Załoga: w 1660 – 160; w 1666 – 200; w 1670 – 180; w 1688 – 230. Uzbrojenie rzeczywiste w 1655: 24 x 18-f, 6 x 9-f, 8 sakerów, 10 działek relingowych. Wg Ustalenia z 1666 winien był nosić na pokładzie dolnym 26 x 18-f, na górnym 22 x 9-f, na rufowym 4 sakery. Wg Ustalenia z 1677 miał mieć na pokładzie dolnym 22 x 18-f, na górnym 20 x 6-f, na rufowym 6 sakerów lub 6 dział typu minion. Uzbrojenie rzeczywiste w grudniu 1682: 20 x 12-f, 18 x 8-f, 2 x 6-f, 6 dział typu minion, 2 bardzo lekkie foglerze z czasów królowej Elżbiety lub Jakuba I. Wg Ustalenia z 1685 miał mieć na pokładzie dolnym 22 x 12-f, na górnym 22 x 8-f, na rufowym 4 x 3-f. Uzbrojenie rzeczywiste w 1688: 18 x 12-f, 2 x 9-f, 16 x 8-f, 6 sakerów.
Był jednym z trzech okrętów, które w listopadzie 1658, krążąc między Sycylią a Sardynią pochwyciły słynnego pirata hiszpańsko-włoskiego Victorio Papachino. Brał udział w czerwcu 1666 w Bitwie Czterodniowej (dowódca Thomas Whitty, zginął). Uczestniczył w bitwie na wodach Solebay 28.05.1672. Walczył bez skutku z holenderskim konwojem 22.07.1672 w pobliżu Helgolandu (dowódca Charles Wyld). Był uczestnikiem bitwy pod Texel 11.08.1673. Między 1660 a 1680 (raczej bliżej tej ostatniej daty) przebudowany, ze zwiększeniem długości stępki do 109’0”, szerokości do 34’0’, głębokości do 13’6” i tonażu do 670 ton. W kwietniu 1680 (dowódca John Wyborn) walczył z powodzeniem z okrętami algierskimi. Wiosną 1691 skierowany do Indii Zach. Przebudowany gruntownie w 1693 w Deptford na następny okręt tej nazwy.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2008-11-14, 18:04

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu PRESTON = ANTELOPE (1653). Mam wymia-ry: sk. 101'0" x 31'0" x gł. 13'0", 516 BM.
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-11-14, 20:55

Preston – okręt 4 rangi, dwupokładowiec 42/48-działowy zbudowany w prywatnej stoczni firmy Carey, w Woodbridge. Dane jak u Pana przytaczają Lavery i Winfield. Także wg Colledge’a tonaż 516 ton. Zdaniem Clowesa szerokość 30’0”, tonaż 550 ton (reszta jak podane przez Pana) w okresie budowy, zaś wszystkie parametry zgodne z zacytowanymi przez Pana w roku 1688. Wg Ustalenia z 1666 miał nosić na pokładzie dolnym 22 x 18-f, na górnym 20 x 9-f, na rufowym 10 sakerów. Wg Ustalenia z 1677 miał nosić na pokładzie dolnym 22 x 18-f, na górnym 20 x 6-f, na rufowym 6 sakerów lub 6 dział typu minion. Uzbrojenie rzeczywiste w maju 1682: 20 x 12-f, 18 x 9-f, 4 sakery. Wg Ustalenia z 1685 miał nosić na pokładzie dolnym 22 x 12-f, na górnym 20 x 9-f, na rufowym 4 sakery. Uzbrojenie rzeczywiste w 1688: 22 x 12-f, 20 x 9-f, 4 sakery.
Przemianowany na Anthelope (Antelope) w 1660. Klasyfikowany wtedy jako 40-działowy, z załogą 140 (w 1666 załoga 190, w 1670 załoga 180, w 1688 i 1689 załoga 230). Walczył w bitwie na wodach Solebay 28.05.1672. We wrześniu 1672 (dowódca Richard White) osłaniał konwój idący do Hamburga i napotkawszy po drodze konwój holenderski, urwał z niego dwa statki handlowe i jeden okręt eskorty. Walczył w bitwie w zatoce Bantry 1.05.1689 (dowódca kmdr Henry Wickham). Wiosną 1690 (dowódca jw.) skierowany do Indii Zach. Wchodził w skład eskadry, która w lutym 1692 stoczyła tam nierozstrzygniętą, ciężką bitwę z przeważającym zespołem francuskim. Sprzedany 11.06.1693.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2008-11-15, 18:09

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu GAINSBOROUGH = SHALLOW (1653). Mam wymiary: sk. 100'10" x 31'10" x gł. 13'0", 543 BM.
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-11-15, 21:41

Gainsborough – okręt 4 rangi, dwupokładowiec 40/48-działowy zbudowany w prywatnej stoczni Thomasa Taylor w Wapping. Dane jak u Pana przytacza Clowes. Zdaniem Lavery’ego i Winfielda głębokość 12’9”, reszta jak zacytowane przez Pana. Także wg Heppera tonaż 543 tony. Wg Colledge’a tonaż 550 ton. Przybliżona długość dolnego pokładu działowego – 122 stopy. Wg Ustalenia z 1666 miał nosić na pokładzie dolnym 22 x 18-f, na górnym 20 x 9-f, na rufowym 6 sakerów. Wg Ustalenia z 1677 miał nosić na pokładzie dolnym 22 x 18-f, na górnym 20 x 6-f, na rufowym 6 sakerów lub 6 dział typu minion. Uzbrojenie rzeczywiste w kwietniu 1681: 16 x 18-f, 20 x 8-f, 6 sakerów. Uzbrojenie rzeczywiste w październiku 1682: 20 x 18-f, 18 x 8-f, 4 sakery. Wg Ustalenia z 1685 miał nosić na pokładzie dolnym 22 x 18-f, na górnym 2 x 9-f i 20 x 8-f, na rufowym 6 małych dział (sakerów i falkonetów). Uzbrojenie rzeczywiste w 1688: 22 x 18-f, 2 x 9-f, 20 x 8-f, 4 sakery, 2 falkonety.
Przemianowany na Swallow (nie Shallow) w 1660. Klasyfikowany wtedy jako 40-działowy, z załogą 150 (w 1666 załoga 180, w 1670 - 170, w 1688 - 230).
Trudno oprzeć się wrażeniu, że był to okręt cokolwiek pechowy. Walczył w bitwie pod Texel 11.08.1673. W sierpniu 1679 (dowódca Thomas Fowler) był uczestnikiem niefortunnego incydentu u wejścia do kanału La Manche: napotkawszy trzy żaglowce, uznał je za algierskich piratów i ruszył w pościg; te z kolei wzięły jego za algierskiego pirata i rzuciły się do ucieczki; dopiero kiedy zostały wpędzone na brzeg blisko Ouessant, okazało się, że były to dwa handlowe statki angielskie i jeden francuski. W 1688 (dowódca Matthew Aylmer) w imieniu obalanego właśnie, przegranego króla Jakuba II zdobył jeden żaglowiec z ekspedycji płynącego do Anglii, zwycięskiego króla Wilhelma III. W czerwcu 1689 (dowódca Wolfran Cornewall) eskortował transportowce na wodach irlandzkich. 30.06.1690 walczył w bitwie pod Beachy Head (dowódca Benjamin Walters). Wchodząc (dowódca William Bridges) do portu Kinsale rozbił się 9.02.1692 w wyniku splotu wielu okoliczności: transportowiec blokujący główny kanał portowy zmusił go do wejścia na płytsze wody; przy próbie rzucenia tam kotwicy, lina zaczepiła się pod sterem, co wprowadziło okręt na ławę piaskową; można było go ściągnąć przy zmianie pływu, ale puściły niektóre deski poszycia i zaczął nabierać wody; można by ją wypompować, ale „dała ciała” główna pompa.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2008-11-16, 18:04

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu ESSEX (1653). Mam wymiary: sk. 118'0" x 32'3" x gł. 14'0", 652 BM.
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-11-16, 20:25

Essex – okręt 3 rangi, dwupokładowiec 48/60-działowy, zbudowany przez Phineasa Pett’a II w Deptford. Dane jak u Pana podaje Lavery. Także wg Colledge’a i Heppera tonaż 652 tony. Natomiast u Clowesa długość stępki 115’, szerokość 33’, głębokość 13’8”, a tonaż 742 tony. W 1660 miał 48 dział. W 1654 (dowódca John Bourne) był flagowcem eskadry chroniącej łowiska u Nowej Fundlandii. Podczas Bitwy Czterodniowej (dowódca William Reeves) uszkodzony przez ogień przeciwnika zderzył się z okrętem Black Bull; niezdolny do manewrowania został otoczony przez jednostki holenderskie i zdobyty 4.06.1666. U Holendrów służył bez zmiany nazwy tylko rok, jako 50-działowiec z załogą 255.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2008-11-17, 17:46

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu FAIRFAX (1653). Mam wymiary: sk. 118'0" x 34'9" x gł. 14'4", 756 BM.
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-11-17, 19:53

Fairfax – okręt 3 rangi, dwupokładowiec 52/60-działowy, zbudowany w Chatham przez Johna Taylor. Dane jak u Pana podaje Lavery. Natomiast u Clowesa długość stępki 120’, szerokość 35’2”, głębokość 14’6”, a tonaż 745 ton. Także Colledge i Hepper piszą o 745 tonach. Uzbrojenie rzeczywiste w 1655: 4 x 32-f, 22 x 18-f, 26 x 9-f, 8 sakerów. W 1660 miał 52 działa. W kwietniu 1657 brał udział a ataku na Santa Cruz. Na przełomie 1657/1658 wszedł na Morze Śródziemne w składzie eskadry Johna Stoakesa (dowódca - kmdr Whetstone) skierowanej do walki z korsarzami północnoafrykańskimi. Brał udział w bitwach pod Orfordness 25.07.1666, na wodach Solebay 28.05.1672 i pod Texel 11.08.1673.
Jego kariera zakończyła się wejściem na mieliznę (dowódca Dominic Nugent) i rozbiciem w ujściu Tamizy. Niestety data tego wydarzenia jest podawana sprzecznie. Zarówno Lavery, jak Winfield, Colledge oraz Manning/Walker uważają, że chodzi o rok 1682, lecz nie ujawniają żadnych szczegółów. Tymczasem opisujący katastrofę z detalami Hepper nie ma wątpliwości, iż wydarzyła się 19.09.1673. Ponadto jego wersję zdaje się potwierdzać Ustalenie artyleryjskie z 1677, które nie zna w ogóle okrętu tej nazwy.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2008-11-18, 18:02

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu PLYMOUTH (1653). Mam wymiary: pk. 139'6" sk. 116'0" x 34'8" x gł. 14'6", 742 BM.
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-11-18, 21:22

Plymouth – okręt 3 rangi, dwupokładowiec 52/60-działowy zbudowany przez Johna Taylor w Wapping. Dane jak u Pana podają Lavery i Clowes. Wg Colledge’a 752 tony. Załoga: w 1654 – 260; w 1688 i 1689 - 340. W 1660 miał 52 działa. Wg Ustalenia z 1677 winien był nosić 24 x 24-f, 24 x 9-f, 10 sakerów, 2 x 3-f. Uzbrojenie rzeczywiste w 1679: 22 x 32-f, 2 x 18-f, 34 x 9-f. Takie samo uzbrojenie postulował Establishment z 1688. Uzbrojenie rzeczywiste około 1694: 24 x 18-f, 34 x 9-f, 4 sakery. Uzbrojenie rzeczywiste w 1696: 22 x 18-f, 22 x 9-f, 12 sakerów. Z końcem września 1654 wszedł w skład skierowanej na Morze Śródziemne eskadry gen. Roberta Blake’a (okrętem dowodził komandor Richard Stayner). W 1656 atakował hiszpańskie żaglowce skarbowe w okolicach Kadyksu. W kwietniu 1657 brał udział w ataku na Santa Cruz na Teneryfie. W 1660 dowodził nim John Hayward. Uczestniczył w Bitwie Czterodniowej w czerwcu 1666 (dowódca Roger Miller – zginął). W 1672 dowodził nim Richard Le Neve. W 1677 był flagowcem adm. Johna Narbrough, zwalczającego korsarzy algierskich na Morzu Śródziemnym. Walczył w bitwie w zatoce Bantry 1.05.1689 (dowódca kmdr Richard Carter). Brał udział w starciach pod Beachy Head (30.06.1690, dowódca Richard Carter) oraz pod Barfleur (maj 1692, dowódca John Maine). W styczniu 1695 (dowódca James Killigrew) na czele eskadry stoczył zwycięską bitwę z Francuzami koło Malty (Killigrew zginął). Mniej więcej na przełomie 1696/1697 przeklasyfikowany na okręt 4 rangi. W styczniu 1697 (dowódca John Jennings) zwalczał francuskich korsarzy na angielskich wodach. Brał udział w ekspedycji przeciwko Kadyksowi w lecie 1702. W 1703 skierowany do przebudowy na nowy okręt tej nazwy, zwodowany w 1705.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2008-11-19, 18:08

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu SWIFTSURE (1653). Mam wymiary: sk. 118-0 x 37'10" x gł. 16'0", 898 BM.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-11-19, 20:52

Swiftsure – okręt 2 rangi, trójpokładowiec 60/66-działowy powstały w 1653/54 przez przebudowę (której dokonał Christopher Pett w państwowej stoczni w Woolwich) poprzedniego okrętu tej nazwy, z 1621. Dane jak u Pana podaje Lavery. Także wg Colledge’a i Heppera tonaż 898 ton. Clowes podaje parametry z okresu przed przebudową. Był flagowcem eskadry gen. Williama Penna, która na przełomie 1654/1655 przebazowała się z Anglii do Indii Zach. (okrętem dowodził Jonas Poole). W tym charakterze brał udział w zdobyciu Jamajki w 1655. W okresie 25.06.-31.08.1655 powrócił do Anglii. W kwietniu 1657 uczestniczył w udanym ataku eskadry gen. Blake’a na Santa Cruz na Teneryfie. Walczył w bitwie pod Lowestoft 3.06.1665. Brał udział w Bitwie Czterodniowej w czerwcu 1666 (flagowiec wiceadm. Williama Berkeley, który zginął) i w jej trakcie został zdobyty przez Holendrów 1.01.1666. Nie znam innych szczegółów jego losów pod holenderską banderą niż podane na szeroko znanych stronach w sieci.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach