Francuskie okręty spod żagla i pary (3)

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-03-25, 20:45

Ardent – dwupokładowiec 64-działowy z 12 furtami w dolnej baterii, zbudowany w Rochefort. Projektanci Pierre Mason i Julien Geslain. Tonaż 1000 ton, wyporność 1787 ton, wymiary: 140’8” x 39’2” x 18’9” (zanurzenie do 21’). Załoga: 386-406. Uzbrojenie rzeczywiste: 64-70 dział; w tym pierwszym przypadku na pokładzie dolnym 24 x 24-f, na górnym 26 x 12-f, na pokładach odkrytych 14 x 6-f. Ścigany przez Anglików, osiadł na mieliźnie w zatoce Quiberon w październiku 1746 lub 7.11.1746 i w konsekwencji został potem przez nich zdobyty oraz zniszczony.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Janusz Kluska · Post autor: **Janusz Kluska** » 2008-03-25, 22:09

Panie Krzysztofie dziękuję za odpowiedź.
Poproszę o opisanie kolejnych jednostek: Argus (1780), Alarme i Astrea (obie z 1783).
Pozdrawiam Janusz.

AvM · Post autor: **AvM** » 2008-03-26, 00:24

Szanowni Panowie Janusz Kluska i Krzysztof Nowak !

Ciekawi mnie bardzo na jakiej zasadzie wyszukujecie zadania dla Krzysztofa Gerlacha. Dzialania sa planowe ale staraja sie zyskac wymiar stochastyczny. Nie jest nic po koleji, rozrzuty, niby teraz potrzebuja to , potem tamto, ale nie ma zadnych rozrzutow czasowych, w tym samym czasie jest nakie same natezenie pytan, co wskazuje na zoprganizaowna i planowana przez obu Panow prace. Pozbieranie tego dfo jakiejs kupy wymaga wiele czasu , a chcialoby sie miec wszystkie te listy w formie elektronicznej, ale taki rozrzut XVII-XIX wiek i te setki okretow w jakiejs kolejnosci pozbierac kto to robi.

Takie rozwazania po pol-butelce wina i po polnocy.

avm

Janusz Kluska · Post autor: **Janusz Kluska** » 2008-03-26, 07:37

Ze swej strony mogę napisać że początkowo opierałem się na zawartościach różnych stron internetowych poświęconych Francuskiej marynarce królewskiej i zamieszczanych tam tabelkach z nazwami, wymiarami itd., i innych rożnych zestawieniach, ale szybko Pan Krzysztof wyprowadził mnie z błędu i sensowności wieżeniu we wszystko co jest w nich zamieszczane.
A dzięki, że pracuję tylko na rano, (rzadko na zmiany) mogę swoje pytania zadawać tylko po południu lub wieczorami. Co do ich zawartości to opieram się ostatnio na "Repertoire Des Navires Guerre Francais", poprzednio na Demerliacu t.1, 2 i 3, bo pozostałych nie posiadam, a szkoda.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-03-26, 17:43

Argus – niewątpliwie istniejąca korweta 16-działowa, jednak o niepewnym pochodzeniu. Uzbrojenie: 16 x 6-f. Załoga: 82-92. Według źródeł francuskich, jednostka zbudowana w Wielkiej Brytanii i zdobyta na Anglikach w listopadzie 1779. Miała być nawet okrętem Royal Navy, ale ponieważ marynarka brytyjska ani nie miała, ani tym bardziej nie utraciła w 1779 okrętu tej nazwy, wydaje się najbardziej prawdopodobne, że chodziło o angielski żaglowiec korsarski. Francuzi eksploatowali ją do czerwca 1782 (np. w 1780 należała do eskorty konwoju skierowanego na Ocean Indyjski). Skreślona z listy floty w 1784.

Alarme, Astrea (1783) – jeśli istniały, to najprawdopodobniej nie jako regularne korwety we francuskiej marynarce wojennej.

Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2008-03-26, 17:58

Witam,

Panie Krzysztofie, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu liniowego JASON (1724).

Panie Andrzeju, pytam o to czego nie wiem, a jak się dowiem to zapisuję na dysku i chyba mam to w kupie

Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Janusz Kluska · Post autor: **Janusz Kluska** » 2008-03-26, 18:32

Panie Krzysztofie dziekuję za odpowiedź.
Poproszę o opisanie jednostek: Belette (1779) i Valeur (1778).
Pozdrawiam Janusz.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-03-26, 21:20

Jason (Jazon) - dwupokładowiec 50/58-działowy zbudowany w Hawrze, fregata 1 rzędu, liniowiec 4 rangi (fregato-liniowiec). Zwodowany 1.04.1724. Projektant G. (lub Jacques) Poirier. Tonaż 600-700 ton, wyporność 1150 ton, wymiary 124’ (lub 125’6”) x 33’ (lub 34’) x 15’6” (lub 15’4”). Załoga: 220-305. Uzbrojenie pierwotne: na pokładzie dolnym 22 x 12-f, na górnym 24 x 8-f, na rufowym 4 x 4-f. Gruntownie remontowany 1744-1745. W grudniu 1746 wyposażony w Rochefort na koszt Kompanii Indyjskiej, zajmował się odtąd eskortowaniem jej statków. Zdobyty przez Anglików 3.05.1747 (czy 14.05.1747, w zależności od kalendarza) w pobliżu przylądka Finisterre i wcielony do Royal Navy bez zmiany nazwy, jako okręt 5 rangi, 44/40-działowiec o tonażu 810 ton i wymiarach 131’3” x 37’6” x 16’0,5”. Miał teraz załogę 280 i uzbrojenie: na pokładzie dolnym 20 x 18-f, na górnym 20 x 9-f, na rufowym 4 x 6-f. Od 1757 załoga 200, a uzbrojenie: na pokładzie dolnym 20 x 18-f, na górnym 10 x 9-f. Sprzedany w 1762 lub 1763.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-03-27, 17:19

Belette – opis z „Répertoire...” (korweta 1779-93; zdobyta przez wiceadm. Hooda) miesza ze sobą dwie różne jednostki.
Pierwsza to korweta 16-działowa wcielona do służby w 1779, będąca pierwotnie brytyjskim trójmasztowym slupem 16-działowym Weazle (zwodowanym w Rotherhithe 22.05.1745), zdobytym przez Francuzów na Antylach 13.01.1779. W marynarce francuskiej, do której została włączona praktycznie, ale raczej nie oficjalnie, nosiła nazwę Belette, bądź zachowała nazwę Weazle. Jej wyporność określano tu na około 370 ton (tonaż angielski wynosił 308 ton), wymiary francuskie: około 90’ x 25’10”. Uzbrojenie (tak angielskie jak francuskie) 16 x 6-f. W lipcu 1779 zdjęto z niej działa, a w styczniu 1781 sprzedano tę jednostkę na Gwadelupie.
Druga to korweta 20-działowa typu Coquette, zwodowana w Tulonie 5.03.1781. Projektant Joseph-Marie-Blaise Coulomb. Nośność 370-480 ton, wyporność 800-850 ton, wymiary: 119’ x 30’6” x 15’6”, załoga 168. Uzbrojenie pierwotne: 18-20 x 8-f, potem dodatkowo do 6 x 6-f (lub 4-f). To właśnie ta jednostka wpadła w sierpniu 1793 w ręce Anglików (adm. Hooda), kiedy wpłynęli do Tulonu. Wcielona do Royal Navy bez zmiany nazwy jako 28-działowy okręt 6 rangi (mała fregata) o tonażu 600 lub 580 ton (ale w 1794 klasyfikowana przejściowo jako 16-działowy slup), została uznana w październiku 1796 za nie nadającą się do dalszej służby i spalona w Ajaccio 20.10.1796.

Valeur – korweta 14-działowa zwodowana w Saint Malo w kwietniu 1778. Projektant chyba Raymond-Antoine Haran (ale jest też możliwość, że była to jednostka cywilna, zakupiona przez marynarkę wojenną w Saint Malo w czerwcu 1778). Nośność 320 ton, wyporność 600 ton, wymiary 110’ x 28’ x 14’6” [tak u Boudriota i Roche’a, Demerliac w to wątpi]. Uzbrojenie: od 6 do 14 dział. Załoga: 129-132. Zdobyta i spalona 13.05.1779 w Cancale przez brytyjski 50-działowiec Experiment.

Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2008-03-27, 18:04

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu liniowego BRILLANT (1724).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Janusz Kluska · Post autor: **Janusz Kluska** » 2008-03-27, 19:20

Panie Krzysztofie dziękuję za odpowiedź.
Poproszę o opisanie kolejnych jednostek: Inconstante/Jacobin (1794), Insolent (1796).
Pozdrawiam Janusz.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-03-27, 21:43

Brillant - dwupokładowiec 50/56-działowy z 12 furtami w dolnej baterii, zwodowany w Breście w październiku 1724. Projektant Laurent Hélie. Tonaż 800 ton, wyporność może 1098 ton, wymiary: 135’ x 35’ x 16’2” (zanurzenie do 18’). Załoga: 335-355. Uzbrojenie rzeczywiste: 50-58 dział. Przy 56 działach: na pokładzie dolnym 24 x 18-f, na górnym 26 x 8-f, na pokładach odkrytych 6 x 6-f; od 1740 r. o 2 sześciofuntówki więcej. W 1734 przywiózł do Gdańska francuskie oddziały wojskowe i uczestniczył w operacjach w pobliżu miasta. W maju wszedł na mieliznę pod Wisłoujściem i został zdobyty w czerwcu przez Rosjan, którzy ściągnęli go potem na głębszą wodę. We wrześniu wymieniony w Kopenhadze na rosyjski okręt (Mitau) zdobyty wcześniej przez Francuzów. Od 1745 hulk, rozebrany w 1748.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-03-28, 16:45

Jacobin (Jacobine) – korweta 22-działowa, zwodowana w Basse-Indre (Nantes) 30.03.1794 (początkowo planowano dla niej nazwę Bonheur). Nośność około 500 ton, wyporność około 800 ton, wymiary: 122’ x 30’9”. Załoga: 223. Projektant Pierre Degay. Uzbrojenie: 22 x 12-f. Teoretycznie przemianowana w październiku 1794 na Inconstante, ale faktycznie do zmiany nazwy nie doszło, bowiem już 31.10.1794 zdobyta przez Anglików na Antylach i wcielona do Royal Navy pod nazwą Matilda, jako 28-działowy okręt 6 rangi (mała fregata) o tonażu 573 tony. W aktywnej służbie pod brytyjską banderą 1795-1799. Od 1799 hulk szpitalny. Rozebrana w 1810.

Insolent (Insolente) – korweta 14/18-działowa, w służbie od 1796. Być może zwodowana w Bordeaux w czerwcu 1796 (zaprojektowana jako bryg, ale klasyfikowana jako korweta). Załoga około 120. Uzbrojenie: 14-18 x 6-f. Zdobyta i spalona przez Anglików w Port Navalo 7.06.1800.

Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Nowak Krzysztof · Post autor: **Nowak Krzysztof** » 2008-03-28, 18:15

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu liniowego JUSTE (1725).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Janusz Kluska · Post autor: **Janusz Kluska** » 2008-03-28, 19:51

Panie Krzysztofie dziękuję za odpowiedź.
Poproszę o opisanie następnych jednostek: Thetis/Thalie (1795) i Voltigeur (1805).
Pozdrawiam Janusz.

Krzysztof Gerlach · Post autor: **Krzysztof Gerlach** » 2008-03-28, 20:22

Juste – liniowiec 74-działowy z 13 furtami w dolnej baterii, dwupokładowiec zwodowany w Rochefort we wrześniu 1725. Projektant Julien Geslain. Wymiary 152’4” x 43’4” x 18’9”. Tonaż 1492 tony, wyporność około 2500 ton. Załoga: 507-562. Uzbrojenie: na pokładzie dolnym 26 x 36-f, na górnym 28 x 18-f, na pokładach odkrytych 16 x 8-f, na rufówce 4 x 4-f. Gruntownie remontowany 1741/1742 (w Breście) i 1751/1752 (w Rochefort). Odtąd 70 dział, tj. 26 x 24-f, 28 x 18-f, 16 x 8-f. W bitwie na zatoce Quiberon 20.11.1759 odniósł ciężkie uszkodzenia, próbował uciec, ale zatonął u ujścia Loary przy Saint Nazaire z 487 członkami załogi.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach