Forum Okrętów Wojennych

Trimarany fajna rzecz, ale na nie to jestesmy zbyt konserwatywni niestety

Myslę, że polski Bujan to byłoby cóś co można nazwać światłą koncepcją. Można byłoby jeden VLS z 32 rakietami przeciwlotniczymi na zamiast kalibrów (zaufajmy naszym ekspertom, że trza nam okrętów OPL), armata 76 lub 57mm, ichnim wzrorem na dziobie i rufie rodzimy Poprad oraz tryton a na dodatek rozpoznanie znów z rodzimego radaru Bystra-Mu. A i bym zapomniał jeszcze jaki rodzimy dron do tego

RS da rady zrobić je u siebie więc powinno pójść gładko, miło i terminowo. Cena 70 mln USD. Trzy takie zmieścimy w cenie 1 mld PLN. Do tego remont Orkanów (chyba postanowiony sukces), 2 zestawy ScanEagle dla NDR, 3 SeaHunter i w cenie 1.5 mld mamy sprawe floty nawodnej załatwioną na następne 10 lat . Będą nadawyżki to dokupić coś dużego i taniego dla powiewania flaga i bedziem dumni i szczesliwi

AdrianM pisze:Powiem tak Smoku. Mamy 2 okrety OPV zblizone wielkoscia Knud i Slazak. Pierwszy to koszt 185mln PLN drugi 1200mln PLN. Ilosc stali podobna, funkcjonalnosc rowniez: ladowisko, brak hangaru, miejsce na VLS, armata, zblizone parametry radarow itd.

Dobrze byloby zdefiniowac:
- naped Knud to 2 silniki Diesla czyli nawet nie CODAD (jak Iver) najtansze z mozliwych rozwiazan. Slazak to CODAG, gdzie masz dodatkowe koszty turbiny gazowej w porownaniu do diesla z 50mln i "cross connection gear" czyli dodatkowe 50mln. Ale mamy jeszcze cala mase innych napedow.
- redukcja pozostalych pol fizycznych
- konstrukcja, odpornosc szokowa, klasa lodowa itd...
- czas budowy bo chyba te 17 lat budowy podbilo nam niezle cene Slazaka - moze ktos zna koszta?
- radary i cala reszta sensoryki - tu w zasadzie jak z kupnem telewizora mozna za tysiaka mozna i za pare tysiecy

I dziwicie się, że Naród nic z tego nie rozumie. Ja też nie. Ponoć czas budowy nie wiele zwiększył koszty, Tak tu na mnie krzyczeli. To ja wole mieć tego Knuda niż nie mieć Ślązaka.

W momencie podjęcia decyzji o Gawronach można było modernizować owe Tarantule chyba. Które potrzebowały obrony OPL wszak.

Mamy tu zatem specjalizowany okręt OPL katamaran tajwański. Oceńmy realnie jego wypór na 1000 ton - tak żeby było fajosko.
Czy fregata 3000 ton, taka, jaka właśnie poległa po zderzeniu z tankowcem, będzie lepsza?