JB pisze:W raporcie z kontroli MIR w swoich stoczniach (7-14 kwietnia 1946 r.) znalazła się taka informacja o stoczni w Dziwnej:...Stocznia w Dziwnej została uporządkowana, w remoncie 2 kutry stare oraz duży yacht pozostawiony tam, prawie ukończony, przez niemców [pisownia oryginalna - JB]
O, i to jest chyba
pierwsza-najstarsza zachowana/odnaleziona wzmianka o ZEWIE MORZA!
W materiałach po PCWM pojawia się on dopiero w meldunku (robili takie raporty ze swojej działalności w cyklu miesięcznym) za
lipiec 1946 r., wymieniony w pozycji
Tabor, m.in.:
kuter szkolny – Gdynia [najprawdopodobniej chodziło o GDY-84 z pierwszej transzy importowanych kutrów duńskich]
1 szkuner w budowie w Dziwnej.
Trochę mnie zastanawia, dlaczego dopiero w lipcu, jeśli pracownicy PCWM byli tam już od wiosny, organizując bazę noclegową dla kursantów. Dokładnego opisu w dokumentach nie było, ale z kontekstu wynikałoby, że ośrodek szkoleniowy PCWM "w Dziwnej" powstał w poniemieckich domkach letniskowych. A więc niekoniecznie w samej miejscowości
Dievenov może to było gdzieś pomiędzy Dziwnowem i Dziwnówkiem?
Pytanie, czy ktoś wie gdzie była umiejscowiona owa "
stocznia w Dziwnej"? I czy to była stocznia, czy raczej jakiś podręczny warsztacik na przystani rybackiej?
Być może (taka spekulacja), baza PCWM była na tyle daleko od tej "stoczni", że oni sami tego szkunera nie zauważyli, i dopiero w Gdyni ktoś z MIR-u zapytał w PCWM, czy nie chcieliby żaglowca? - to byłoby wytłumaczenie, dlaczego pojawia się on dopiero w przytoczonym wyżej sprawozdaniu za lipiec?
Sprawozdanie za sierpień:
"ukończono poszycie i 90% uszczelnienia kadłuba" i plan na wrzesień 1946 r.:
"wykończenie kadłuba szkunera", "wodowanie i przeholowanie w.w. szkunera do Gdyni".
Sprawozdanie PCWM za wrzesień - wodowanie szkunera w Dziwnej, 22.09.1946 r.
sprawozdanie za październik 1946 r. - problemy z przeholowaniem szkunera z Dziwnej do Gdyni:
"Wydział Holowniczo-Ratowniczy GAL’u, który podjął się przeholować w.w. statek nie uczynił tego dotychczas i stale odwleka termin przyholowania statku. Dyrekcja PCWM widzi się zmuszona przyholować szkuner we własnym zakresie przy pomocy kutra."
Sprawozdanie za listopad 1946 r.
"25.10.1946 r. - przyholowanie szkunera "Zew Morza" z Dziwnej do Gdyni we własnym zakresie przy pomocy kutra P.C.W.M. Gdy 84." Został postawiony w Basenie im. Zaruskiego.
JB pisze:Ożaglowanie zabrane częściowo przez wojsko częściowo przez Zjedn. Przem. Lotniczego...[/i]
JB
To pewnie poszło na poszycie skrzydeł i burt, może do jakiegoś
kukuruźnika 
DP 53 Komuna Paryska (WOP) --> Doker --> Gda 1
