Forum Okrętów Wojennych

Dzięki, JB, za informację. W tej sytuacji zostawiamy okrągłą kazmatę, usuwamy łodzie no i zmieniamy kolor dna. Skoro nie był czerwony, to musiał być inny
Ja mam, rozumiesz, nadzieję, że ta "wersja" będzie zaakceptowana. Inaczej skończę, jak Goya. Też malował, upiększał, nie mógł znaleźć satysfakcji w swojej pracy, aż wreszcie sam się skasował I dopiero wtedy doceniono jego pracę.

Panowie - rozwiejcie moje wątpliwości... bo nie mogę się oprzeć wrażeniu, że fotografie przedstawiające monitor ORP Horodyszcze ukazują rufową wieżę artyleryjską uzbrojoną w dwie ( ?! ) armaty
Albo mam ciężki dzień...?



Pozdrawiam,
Maciej

Maciej pisze:Panowie - rozwiejcie moje wątpliwości... bo nie mogę się oprzeć wrażeniu, że fotografie przedstawiające monitor ORP Horodyszcze ukazują rufową wieżę artyleryjską uzbrojoną w dwie ( ?! ) armaty
Albo mam ciężki dzień...?

Chyba jednak zły dzień , nawet Sowieci nie wstawili w ... (ocenzurowano KK) wieżę dwóch luf.
JB

w kwestii formalnej, rufową wieżę, jeśli łaska, młodzież czyta i nie rozumie wtedy znaczenia fachowego nazewnictwa w życiu

Dolne zdjęcie akurat w porę się znalazło tu, gdzie powinno.
Może ktoś zechce mi podpowiedzieć, co to za jednostki stoją u burty "Krakowa"
Będę, rozumiesz, wdzięczny za informację
Mnie się zdaje, że to kutry meldunkowe KM z kazamatą.

O którym zdjęciu mówisz ??

O dolne,
przy burcie Krakowa stoją dwa KM-y, widać tylną skośną scianę kazamaty, z uchylonym na lewą burtę włazem.
Chyba, że jakieś inne drobnoustroje miały podobny skos.
Na górnym zdjęciu są Linze.

Przy okazji.
To samo, dolne zdjęcie.
Co to za pionowe ustrojstwa na dziobach KU po lewej stronie zdjęcia?
Ktoś wie?

Panowie, A SKĄD WIADOMO, że na tych zdjęciach jest "Horodyszcze"?
Ja wiem, że wszyscy tak piszą (sam tak nawet pisałem), ale nazwy tam jednak nie widać...

Tego nie wiemy na pewno. To tylko domniemanie.
1. po długości zatartego przez cenzurę napisu;
2. informacja, że Horodyszcze był przebudowany jako ostatni.
Chociaż Zajączkowski, gdzieś u Dyskanta temu zaprzecza?!?!?!?!

A co kutrami, nikt nic nie wie?

ChaBeR pisze:przy burcie Krakowa stoją dwa KM-y, widać tylną skośną scianę kazamaty, z uchylonym na lewą burtę włazem.
Chyba, że jakieś inne drobnoustroje miały podobny skos.

To nie właz a tarcza ckm-u - i to pierwszej jednostki (a kazamata jest drugiej).

Ciekawy jest skos kazamaty

Tarcza ckm-u jet frontem do nas, tam z tyłu chyba jednak cos innego
( nadal obstaje przy klapie). To coś jest odchylone, ale prostokątne.
Tarcza ckm to 2 trapezy.
To są jednostki podniesione przez Rosjan, Ckm mógł się ostać tylko na jednej.

Wyjaśnienie sprawy owych tajemniczych kutrów będzie dużo łatwiejsze, mając do dyspozycji jakieś inne zdjęcie z tego samego okresu. Jakieś inne ujęcie.
Może ma ktoś coś takiego i będzie mógł wstawić.

Wie ktoś może coś więcej na temat tego ślizgacza/hydroglisera ?




Zdjęcie pochodzi z miesięcznika "Morze" z lat 30' .

ssebitro pisze:Wie ktoś może coś więcej na temat tego ślizgacza/hydroglisera ?...Zdjęcie pochodzi z miesięcznika "Morze" z lat 30' .

Jest to hydrogliser firmy FARMAN, który początkowo służył w lotnictwie morskim, a w 1925 roku został przekazany do Flotylli Pińskiej, gdzie pływał pod oznaczeniem H. 1 lub H. 2. Skreślenie sekcji hydrogliserów w M.D.L. nastąpiło na podstawie rozkazu II. wiceministra Spraw Wojskowych L.146.Org z 28.02.1927 r., przeniesienie sekcji hydrogliserów do Flotylli Pińskiej nastąpiło na podstawie rozkazu L.20387/Org.Mob.MDL.
Dane:
długość - 11,15 m, szerokość - 3,0 m, silnik o mocy 180 KM, prędkość - 70 km/godz.
JB

Jeszcze jedno zdjęcie naszego monitora chyba mniej znane.