Forum Okrętów Wojennych

Aby nie zasypywać gruszek w popiele, kolejne zdjęcie znalezione w sieci, na stronie "Wolne forum Gdyńskie".

Kolejne zdjęcie z mojej kolekcji. Tym razem zdjęcie zrobione w Szczecinie w 1965 roku.

No i proszę, nie tylko znalazłem nowy obraz ORP Burza na stronie dobroni.pl. Olej na płycie 20x25. Ale też i drugie zdjęcie z tej samej serii "ORP Burza w Szczecinie".Zdjęcie te otrzymałem na III spotkaniu kolekcjonerów pocztówek od kolegi "Janisza". Za co mu serdecznie dziękuję.

a co to za "gliser" pomyka koło "Burzy"?
przepraszam, ze nie w temacie

Co to za "gliser" nie wiem. Dla mnie to jakaś zwykła motorówka. Za to, to zdjęcie z forum "Fotopolska" z lata 1963. Widok z Kamiennej Góry.

Chemik pisze:a co to za "gliser" pomyka koło "Burzy"?

Wygląda na motorówkę milicyjną.

Zdjęcie z 1956 roku. Szczecin

Zastanawiałem się, czy jeszcze ktoś interesuje się losami powojennej Burzy. I proszę dostałem od kpt. Jerzego Antonowicza artykuł który ukazał się w lokalnej prasie Świnoujścia. Dla zainteresowanych przedstawiam go w całości.

Ubiegłeś mnie. Kroniki Portowe z których pochodzi skan mają też swój portal i tam jest ten sam artykuł, w wersji bardziej przyjaznej do czytania na ekranie: http://www.swinoujskie.info/2017/01/22/ ... inoujsciu/

Witam wszystkich zainteresowanych.
Chciałbym na stronach ORP Burzy uaktualnić wszystkie dane dotyczące służby i działalności okrętu w latach 1955-75. Zapraszam wszystkich do współpracy i do komentarzy. Może razem opiszemy prawdziwą historię tego okrętu. Bo z tego co do tej pory nam przedstawiono w artykułach jest wiele błędów i nieścisłości. Zacznę od uzbrojenia i wyposażenia okrętu po remoncie 1952-1955.
o 4 działa 100 mm/56 kal. typu B-34U (4 x I); Opracowane w 1941 r. Dziobowa i rufowa komora dla naboi 130 mm zostały przebudowane dla naboi 100 mm.
o 4 podwójnie sprzężone działka plot. 37 mm/67 kal. W-11 (4 x II). (W 1956 r, rozpoczęto pracę nad zmodernizowana wersją działka W-11, i po pomyślnych testach rozpoczęto seryjną produkcję w 1958 roku, dodając literkę "M")(od 1960 r, [4 x I] - 37mm/67 70-K bez maski)
o 1 zrzutnia bomb głębinowych
o 4 miotacze b.g. Thornycroft mk. IV; bomby B-1 z zapalnikiem K-3
o 60 min wz.08-39
o 20 min dymnych MDSz-4 lub MDSz - 5.
o Radary: Lin-M ( zdemontowany w 1959 r.), Neptun, Gjujs 1M4
o Dalmierze: DM-3, DM-1,5.
o Sonar – Tamir-5N
o Radiostacje: R-641, R-609 „Akacja”, RBM-1, Radiostacja RAF-KW3 wersja morska.
o Radiopelengator: Rumb
o Odbiornik śledzący - Purga-45
• 1 szalupa sześciowiosłowa na prawej burcie; 1 mała motorówka oficerska (od 1960 r. dwie szalupy)
• 10 tratw ratunkowych
• 10 kół ratunkowych
Chciałbym się odnieść do posiadanych przez Burzę miotaczy b.g typu Thornycroft. Były to dwa miotacze typu Thornycroft Mk.II, zamontowane na ORP Burza, w dniach 27.05.1940 – 06.08.1940 w Portsmouth. Ale podczas remontu przeprowadzonego w dniach 19 luty - 14 września 1942 r. w Portsmouth, na ORP Burza zamontowano dodatkowe dwa miotacze typu Tornycroft. Pan Jerzy Łubkowski w swoim artykule " ORP Burza na atlantyckich szlakach"<< W dziale broni podwodnej na Burzy pisał że wymieniono dwa stare miotacze bomb głębinowych (Thornycroft Mk. II - ja tak myślę) oraz dostawiono dwa dalsze tak, że okręt posiadał ich teraz cztery>>. Ale czy to były miotacze nowszej generacji, typu Thornycroft mk. IV. Wątpię, ale może się mylę. A tu przedstawiam różnicę w budowie między tymi miotaczami. Na ORP Błyskawica miotacz b.g., typu Thornycroft Mk. II były do 20 czerwca 1941 roku kiedy to w stoczni w Cowes, poddano go wymianie uzbrojenia głównego: między innymi dodano pokładowe zrzutnie bomb głębinowych oraz wymieniono stare miotacze bomb głębinowych typu Thornycroft mk. II na cztery burtowe miotacze bomb głębinowych typu Thornycroft Mk IV.( Eugène Kolesnik. Thunder and Lightning: The Polish Destroyers Blyskawica and Grom. „Warship”. Vol. 1 (1977), No. 4. ISSN 0142-6222.).
Thornycroft Mk.II Thornycroft Mk IV.
I dwa zdjęcia do porównania. Pierwsze z ORP Burza, z pierwszego okresu walk w II wś., drugie zamontowane na okręcie Brytyjskim. Prawda że podobne.

Następnym razem opiszę podróże ORP Burzy w latach 1955-1959. I miejsca stacjonowania Okrętu - Muzeum Burza, w latach 1960-1975. Jeśli popełniłem jakiś błąd, lub czegoś nie dopisałem proszę o komentarze.

Według danych z 1960 roku niszczyciel typu "Błyskawica" posiadał na uzbrojeniu następujący sprzęt broni podwodnej:
1. Jedna wyrzutnia torped wz. IN-2
2. Dwie rufowe wyrzutnie bomb głębinowych po 6 BG
3. Cztery burtowe miotacze bomb głębinowych wz. BMB-2
4. Dwa nocne celowniki torpedowe 1-N
5. Jedna stacja hydrolokacyjna Tamir 5N
6. 3 torpedy wz. 53-39
7. 62 bomby głębinowe wz. BB-1

Co ciekawe, na wykazie nie ma min wz. 08/39 (bo tak je oznaczano).

Od razu dodam, że "Burza" mogła mieć trochę inny sprzęt broni podwodnej, ale podaję, bo może się przydać.

Dzięki Miner za informację. Masz rację. Powinno być, oznaczenia min wz. 08/39. A nie jak ja napisałem 08 M /39. Poprawię aby nikt nie robił błędów.
A teraz wszystkie podróże Burzy w latach 1955-75. Tu rozumiem każde wyście okrętu z Gdyni i cumowanie w portach naszego kraju bądź obcego. I tak
24 - 30 VI 1955 roku - Szczecin. Dni Morza.
23 - 25 VII 1955 roku - Bałtijsk w obwodzie kaliningradzkim.( do 1946 roku Piława (niem. Pillau) ). Z ORP Błyskawicą i ORP Mewa.
9 - 11 IX 1955 roku - Portsmouth. Anglia.
28 VI - 5 VII 1956 roku - Szczecin . Dni Morza
28 - 29 VII 1956 roku - Bałtijsk.
22 VII 1957 roku - Szczecin. Obchody 13 rocznicy ogłoszenia Manifestu PKWN.
28 - 31 VII 1957 roku - Bałtijsk. Dni Marynarki Wojennej ZSRR.
29 VI 1958 roku - Gdynia. Dni Morza. Udział w paradzie z OORP Wicher, Grom. OORP Sęp + 5 op. typ Malutka. 4 trałowce proj 254K/M. Oraz okręty Volksmarine i op. FB ZSRR.
VII 1958 roku - Szczecin. Wpłynęła wspólnie z ORP "Grom" - 53, podczas rejsu szkolnego.
18 VII - 26 VII 1961 roku - Sopot
10 V - 30 VIII 1965 roku - Szczecin
1 - 15 IX 1965 roku - Świnoujście. Przed okrętem zacumowały ORP Bielik i ORP Kondor.
Pod koniec letniego sezonu szkoleniowego w 1955 i 1956 roku, ORP "Burza" wypływała pod Szwedzką wyspę Gotska Sandon w celu wypuszczenia gołębi górników śląskich w zawodach na orientację. Jeśli coś pominąłem, proszę o uzupełnienie bądź poprawę . To dotyczy również dat. Zwłaszcza tych z 1958 roku. Ciekaw jestem, czy ORP "Burza" zawijała do jakiegoś portu w 1959 roku. Ja nie mam na ten temat żadnych danych.

Zanim przejdę do opisu historii remontu ORP Burza z lat 1952-55, i jego kolejnych modernizacji. Zdjęcie znalezione w Sieci. Dla przypomnienia program" Latający Holender" zainicjowano 10.01.1967 r. I być może jest to zdjęcie z tamtego roku.

Po wysypie artykułów o "ORP Burza" - Jerzego Łubkowskiego w MSiO wydania specjalne, na naszym rynku, można kupić nową pozycję z serii "Polskie Okręty Wojenne w Wielkiej Brytanii 1939-1945" wydawnictw Napoleon V. Niszczyciel ORP Burza - Mariusz Borowiak. Książka licząca 60 stron, wydana jest na papierze kredowym. Nie czytałem jej jeszcze, więc nie wypowiem się o jej treści. Jedną rzeczą, którą zauważyłem to zdjęcie na str. 13, nie tylko nie powinno się znaleźć w tej książce, ale jest i źle podpisane. Na Burzy w tym czasie nie było scalonych pocisków do artylerii głównej. Ogólnie książka ślicznie wydana.

Zapewne nie zachowały się zdjęcia Burzy tuż po powrocie do kraju lub z okresu przebudowy. Szkoda że na złom trafiły działa 130 mm i pom-pomy Jedno można było zachować w muzeum Podobno do niedawna jeszcze przy wraku Wichra "spoczywała" wbita w dno lufa 130 - tki ...

Lordzie Aikien, mogę Cię zapewnić że zdjęcia z pierwszego dnia przybycia do Polski ORP Burza, są. Tylko nie wiem dlaczego do tej pory osoba która je ma, nie ujawniła ich. Ja osobiście mam jedno zdjęć, z tej kolekcji. Ale dopóki właściciel nie da mi przyzwolenia, nie napisze nic więcej. Jest nadzieja że po tym poście, coś się zmieni. Wiem że monitoruje regularnie, nasze poczynania. Co do działa i wyrzutni torped z Burzy sam jestem zdziwiony, że nie zostały zachowane w muzeum.