Forum Okrętów Wojennych

Z udziałem premiera Donalda Tuska i szefa MON Tomasza Siemoniaka w poniedziałek w Gdyni podpisano umowy na dostawę trzech niszczycieli min i dokończenie prac nad okrętem patrolowym. Zamyka to okres niepewności co do przyszłości Marynarki Wojennej - ocenił Tusk.

- Marynarka wojenna ma być częścią systemu skutecznej obrony, dlatego zakupy i jej doposażenie będzie miało charakter kombinowany - ze sprzętu projektowanego i produkowanego w Polsce, ale także z najnowocześniejszych fabryk na świecie - podkreślił szef rządu. Wyraził przekonanie, że tym samym kończy się "wieloletni etap niepewności co do przyszłości Marynarki Wojennej w ogóle, bo trudno sobie wyobrazić marynarkę bez okrętów, a taka perspektywa rzeczywiście groziła jej kilka lat temu".
Według premiera jednostki takie jak ORP Orzeł i ORP Lech już niedługo zastąpią okręty nowocześniejsze. - To, co było przedmiotem kontrowersji i czego nie potrafiono zakończyć - projekt zwany do niedawna "Gawron", a obecnie "Ślązak" - powiedział. - Dokończymy ten okręt, który przez długie lata był symbolem niemocy, a dziś staje się symbolem przełomu, jeśli chodzi o doinwestowanie Marynarki Wojennej oraz tych, którzy na jej rzecz produkują - podkreślił premier, dziękując MON i dowództwu Marynarki Wojennej.

- To przedsięwzięcie nie miało alternatywy, bo tak naprawdę trudno nazwać alternatywą upadek Marynarki Wojennej, a to byłoby nieuchronną konsekwencją, gdyby we właściwym czasie odpowiednie decyzje nie zostały podjęte - dodał.

Siemoniak podkreślał dobrą współpracę resortu i dowództwa marynarki z polskim przemysłem stoczniowym - prywatnym i państwowym - oraz światem nauki. - Zaczynamy odliczanie do roku 2016, gdzie efekty tej pracy powinny być zwodowane i gotowe - powiedział.

Waldek K pisze:Mitoko, z całym szacunkiem dla Twojej wiedzy, ale skąd wiesz co się na świecie będzie działo i w co się wpakujemy za kilka, kilkanaście lat?

Waldek K pisze:No i podpisał...

Peperon pisze:
Jeśli to zakończy się pozytywnie, to i tak będzie tylko początkiem długiej drogi.

Jeśli takowa nastąpi.

Główne parametry techniczne dla niszczyciela min typu Kormoran 2 (orientacyjne, ponieważ nie zakończono jeszcze fazy projektowania jednostki): wyporność max. – 850 t, kadłub ze stali amagnetycznej o wymiarach: długość całkowita 58 m, szerokość 10,3 m; prędkość nie mniej niż 15 w., zasięg pływania nie mniej niż 2500 Mm. Załoga etatowa: 45 osób + 7 miejsc dodatkowych.

Okręt ma być wyposażony i uzbrojony w zintegrowany mostek nawigacyjny z konsolami wielofunkcyjnymi oraz systemy dowodzenia i kierowania uzbrojeniem, zestaw przeciwlotniczy rodziny Wróbel z 23-mm armatami, który zostanie później zastąpiony 35-mm armatą KDA
....
Kormoran 2 będzie posiadał klasę lodową L-3, umożliwiającą pływanie w drobno pokruszonym lodzie. Dwa silniki spalinowe o mocy ok. 1000 kW, przy małych prędkościach zastępowane będą przez silniki elektryczne napędu pomocniczego, przenoszące napęd poprzez przekładnie redukcyjne na 5-cio łopatowe pędniki cykloidalne Voit-Schneider

oskarm pisze:...Niby jeszcze maja byc pozaplanowe C295M, ale tych raczej producent nie zdazylby dostarczyc...