Forum Okrętów Wojennych

Najlepsze jest zawsze to, że u nas pojawia się mnóstwo spekulacji co do przyczyn różnych wypadków zanim podstawowe dane w ogóle zostaną poddane analizie.
Marmik

Zgadza się. Nawet z artykułu nie wiadomo co się naprawdę stało, oprócz wiadmości, że statek stracił maszty i ewakuował kursantów.

Co ciekawe, spekulacjami często zajmują się specjaliści, umiejętnie podpuszczeni przez hieny z mediów.
Marmik

Zgadza się. Cytowany Fred Naskręt, kapitan Ż.W. (absolwent Wydz. Nawigacji, WSM Gdynia), jest b. umiarkowany w swoich sądach, ale tutaj czuję, że został wypuszczony.

Po nawale spekulacji, ostateczna przyczyna ustalona w wyniku badań niknie w tłumie innych wiadomości, chyba że jest "sensacją" i można komuś dokopać.
Marmik

Chcę zwrócić uwagę na kapitana Pogorii "Szczuki" czyli Jurka Jaszczuka. Jest to jeden z najbardziej doświadczonych kapitanów jachtowych w Polsce. Jego życiorys żeglarski starczyłby dla kilku ludzi, w tym dwukrotnie przeszedł wokół Hornu; raz na Maciejewiczu –pod wiatr i później na Gedani.
Jefe

RyszardL pisze: Rozumiem też, że "Pogoria"....

przy okazji '"Pogoria" wraca do Polski';
http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title, ... omosc.html

Były kapitan "Pogorii" przywoływany przez Jefa, Jerzy Jaszczuk, który wielokrotnie pływał na jednostce.

-

"Pogoria" straciła maszty, wszyscy się dziwią, że od razu trzy, więc musiała być jakaś straszna katastrofa. To tak, że jeżeli pójdzie fokmaszt, to on pociąga za sobą następne maszty. Szczęśliwie nikt nie został ranny, większość załogi była pod pokładem. Statek jest zdolny do żeglugi, tylko nie na żaglach. Ma solidny silnik i może płynąć.

Ryszard pisze: Usłyszałem w wiadomościach, że "Pogoria" ma maszty aluminiowe. Jeżeli to prawda, to czy nie są konstrukcyjnie słabsze od stalowych.

Według żeglarza, kapitana jachtowego Krzysztofa Baranowskiego fakt, że padły jednocześnie trzy maszty może świadczyć o tym, że rury, z których są zrobione skorodowały.

Czyli jednak stalowe?

dessire_62 pisze:Według żeglarza, kapitana jachtowego Krzysztofa Baranowskiego fakt, że padły jednocześnie trzy maszty może świadczyć o tym, że rury, z których są zrobione skorodowały.

Czyli jednak stalowe?

Hej.
Gdzieś w sieci były zdjęcia przełomu jednego z masztów.
Wyglądał ewidentnie na przerdzewiały i niezakonserwowany od wewnątrz.

Pozdrowionka
ZzB

Coś dla poprawienia humoru.

A te zaspawane blachy na dole kiosku, to co ma znaczyć.
Skorodował biedny czy wypadek miał?

Naczelny Wódz z wizytą na O.R.P. Piorun ( początek Maja 1941) - dolne zdjęcie i na O.R.P Dragon(?) (górne zdjęcie)

Slaw

Wygląda mi to na przygotowanie do "lądownia" .Zdjęcie zrobione z Pioruna.

Slaw

W czasie Jarmarku Dominikańskiego zawsze mozna wyszprać jakieś ciekawe fotki .Dziś znalazłem takową :
Cały Dywizon kontrtorpedowców opuszcza port w Gdyni , rok 1938 a może 39.

Slaw

Cztery niszczyciele co za piękny widok tylko pomażyć dziś można
Co do Orła czy to nie wizyta gdzieś w Skandynawi?
Tak wniskuje po widocznym promie

Widok faktycznie dość ładny . A to chyba O.R.P. Gryf .


Slaw

A tu zdjęcie robione prawdopodobnie z O.R.P.Bałtyk .

Usłyszałem w wiadomościach, że "Pogoria" ma maszty aluminiowe. Jeżeli to prawda, to czy nie są konstrukcyjnie słabsze od stalowych.
Ryszard

Według żeglarza, kapitana jachtowego Krzysztofa Baranowskiego fakt, że padły jednocześnie trzy maszty może świadczyć o tym, że rury, z których są zrobione skorodowały.

Czyli jednak stalowe?
dessire_62

Aluminium tez koroduje i to niezle.
Jefe

Aluminium tez koroduje i to niezle.
Jefe

Tak oczywiście masz rację.

Zaglądnąłem do opracowania o Pogori Marka Twardowskiego z zeszłorocznego NM, świetna lektura, te zawiłe koleje losu Pogori, niekiedy niewiarygodne "zwroty akcji"w jej historii.
Niestety nie podaje z jakiego materiału są zrobione maszty, ale wyczytałem np że dwukrotnie traciła bukszpryt i w związku z tym raz miała zgięty grotmaszt w wyniku zerwaniu lin takielunku stałego.

Sław- zdjęcia znakomite.

Hallo Slaw

Na tym zdjeciu Baltyk widac po lewej stronie


Ch.

CHRIS pisze:Hallo Slaw

Na tym zdjeciu Baltyk widac po lewej stronie


Ch.

Dokładnie. Fotkę zrobiono z mola północnego (tak to się chyba profesjonalnie nazywa, tzn tego leżącego na północy ) i na fotce widać dupkę i maszt naszego pancerkruzera.