Forum Okrętów Wojennych

Panie Krzysztofie dziękuję za odpowiedź.
Poproszę o opisanie dwóch kolejnych jednostek Kompanii:
Comte D`Artois (wod. 20.11.1759) i Bertin (wod. 29.10.1760).
Pozdrawiam Janusz.

Comte d’Artois, Bertin – żaglowce o tonażu 1200 ton, wyporności 2320 ton, wymiarach 157’10” x 40’6” x 17’9” (zanurzenie 18’-19’6”, wysokość międzypokładowa 5’5”-5’8”). Załoga: 201-413. Miały po 64 furty (teoretycznie na 26 x 18-f, 28 x 12-f, 10 x 6- lub 4-f), naprawdę nosiły od 22 do 28 x 12-f. Zbudowano je w Lorient. Głównym projektantem był Antoine Groignard, przy czym jako współpracownik wymieniany jest dla statku Comte d’Artois Gilles Cambry (syn), a dla statku Bertin - François Caro.
Comte d’Artois – wycofany z eksploatacji w maju 1767 i przekształcony w hulk, w 1770 sprzedany marynarce królewskiej, ostatni raz wspominany w 1783.
Bertin – zdobyty przez Anglików w pobliżu Lorient 3.04.1761 i wcielony do Royal Navy pod nazwą Belleisle jako liniowiec 64-działowy. Tu 168’5,5” x 45’0,5” x 20’7” (zanurzenie 22’/23’), 1494 bm. Załoga: 500 (od 1782: 420). Uzbrojenie: na pokładzie dolnym 26 x 24-f, na górnym 28 x 18-f, na rufowym 8 x 9-f, na dziobowym 2 x 6-f (od 1782 na pokładzie dolnym 26 karonad 68-f, na górnym 26 karonad 24-f, na pokładach odkrytych 8 karonad 24-f). Od 1784 hulk (lazaret), sprzedany w 1819.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Panie Krzysztofie dziekuję za odpowiedź.
Poproszę o opisanie dwóch kolejnych jednostek Kompanii:
Esperance i Marquis de Lassay (obie wod. 03.11.1747 - może to pomyłka?).
Pozdrawiam Janusz.

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu liniowego JOLI = HENRI (1670).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Joly (Joli) – liniowiec 70/76-działowy, zwodowany w Tulonie 2.10.1670. Trójpokładowiec o 14 lub 13 furtach w dolnej baterii. Okręt 1 rangi. Tonaż około 1400 ton. Projektant Audibert lub Gédéon Rodolphe. Wymiary w stopach i calach francuskich: 146’ x 39’ x 17’ (zanurzenie 19’). Załoga: 400-450. Uzbrojenie nominalne: na pokładzie dolnym 12 x 24-f i 14 x 18-f, na środkowym 14 x 18-f i 12 x 12-f, na górnym 18 x 8-f, na rufowym 6 x 4-f. Uzbrojenie rzeczywiste od 64 do 80 dział; w tym ostatnim przypadku na pokładzie dolnym 26 x 24-f, na środkowym 26 x 18-f, na górnym 20 x 8-f, na pokładach odkrytych 8 x 4-f. Przemianowany na Henry (Henri) 24.06.1671. Przeklasyfikowany do 2 rangi w 1672. Skreślony z listy floty w 1686 lub 1687, sprzedany w 1687.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu liniowego NAVARROIS = EXCELLENT (1670).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Espérance, Marquis de Lassay – faktycznie oba statki wodowano tego samego dnia, ale nie w tym samym miejscu.
Espérance – żaglowiec o tonażu 700 ton, wyporności około 1300 ton, zbudowany w Nantes. Wymiary: 124’9” x 33’6” x 14’6” (zanurzenie do 17’6”). Załoga: 139. Uzbrojenie: 20-30 dział (w dolnej baterii 20 furt). Zatonął w marcu 1751 u wysepek Glénan.
Marquis de Lassay – żaglowiec o tonażu 870 ton, wyporności około 1400 ton, zbudowany w pobliżu Nantes. Wymiary: 126’0” x 35’0” x 15’8” (zanurzenie 18’-20’). Załoga: 144. Uzbrojenie: 20 dział przy 28 furtach. Zatopiony na redzie Pondichéry przez cyklon w kwietniu 1749.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Navarrais (Navarrois) – liniowiec 50/56-działowy z 11 lub 13 furtami w dolnej baterii, okręt 3 rangi. Dwupokładowiec zwodowany w Rochefort 27.11.1670. Projektant François Pomet. Tonaż około 950-1050 ton, wymiary: 44,2 x 12,0 x 5,2 m (zanurzenie 5,6-6,3 m). Załoga: 350. Uzbrojenie nominalne: na pokładzie dolnym 6 x 24-f, 16 x 18-f i 2 x 12-f, na górnym 24 x 12-f, na rufowym 10 x 6-f, na dziobowym 6 x 4-f. Uzbrojenie rzeczywiste od 50 do 64 dział. Przy 56 działach: na pokładzie dolnym 22 x 24-f, na górnym 24 x 12-f, na pokładach odkrytych 10 x 6-f. Przemianowany na Excellent 24.06.1671. W kwietniu 1674 opuszczając Żyrondę wszedł na podwodne skały wskutek błędu pilota; ściągnięty, uznany za nie nadający się do naprawy; skreślony z listy floty 14.09.1675, rozebrany w 1676.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Panie Krzysztofie dziękuję za odpowiedź.
Poproszę o opisanie kolejnych jednostek Kompanii: Glorieux i Mascarin (obie wod.1749).
Pozdrawiam Janusz.

Glorieux – statek o tonażu 528 ton, zwodowany w Saint Malo w 1749. Nosił 10-16 dział. Załoga: około 90. Wycofany z eksploatacji w lipcu 1755.
Mascarin – statek o tonażu 644 tony, wyporności około 1000 ton, zwodowany najpóźniej w 1747, prawdopodobnie w Nantes. Rok 1749 to w tym przypadku data zakupienia przez Kompanię Wschodnioindyjską. Wymiary: 119’6” x 31’8” x 14’0” (zanurzenie 17’), załoga: 136-152. Projektant – chyba Gabriel Michel. Miał 26 lub 30 furt, nosił 20-24 dział. Wycofany z eksploatacji w listopadzie 1752.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Witam, dziękuję za odpowiedź.
Bardzo proszę o opis danych i losów okrętu liniowego AGRÉABLE (1671).
Pozdrowienia, Krzysztof Nowak.

Panie Krzysztofie dziękuję za odpowiedź.
Poproszę o opisanie następnych jednostek Kompanii:
Prince (wod.29.09.1746) i Dauphin (wod. 08.10.1748).
Pozdrawiam Janusz.

Agréable – liniowiec 56/64-działowy z 13 lub 12 furtami w dolnej baterii. Dwupokładowiec zwodowany w Tulonie 14.06.1671 jeszcze pod pierwotną nazwą Glorieux. Przemianowany na Agréable 24.06.1671. Projektant Laurent Coulomb. Okręt 3 rangi. Tonaż około 1000 ton, wymiary 43,2 (lub 44,0) x 12,0 (lub 12,5) x 5,7 lub 5,9 m (zanurzenie 5,5 do 5,7 lub do 6,3 m). Załoga: 350-400. Uzbrojenie nominalne: na pokładzie dolnym 6 x 24-f, 16 x 18-f i 2 x 12-f, na górnym 24 x 12-f, na rufowym 10 x 4-f, na dziobowym 6 x 4-f. Uzbrojenie rzeczywiste od 56 do 64 dział; w wersji 62-działowej na pokładzie dolnym 24 x 24-f, na górnym 26 x 12-f, na pokładach odkrytych 12 x 4-f. Walczył w bitwach pod Pharo 3.01.1675, pod Palermo 31.05.1676, pod Bévéziers 10.07.1690. Przebudowany w 1697/1698. Od 1711 hulk. Skreślony z listy floty w 1715, rozebrany w 1717.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Prince – statek o tonażu 900 ton, wyporności około 1400 ton, zbudowany w Lorient. Projektant Nicolas Lévéque. Wymiary: 132’0” x 35’0” x 16’4” (zanurzenie 16’-18’, wysokość międzypokładowa 5’3”-6’0”). Załoga: 169-219. Miał 46 furt, nosił 20-34 dział. Spłonął przypadkowo na morzu w kwietniu 1752, zginęło 340 ludzi (w tym wszyscy pasażerowie), tylko jedna łódź z 10 osobami dopłynęła po 9 dniach do wybrzeży Brazylii.
Dauphin – statek o tonażu 700 lub 750 ton, wyporności około 1300 ton, zbudowany w Lorient. Projektant Gilles Cambry (syn). Wymiary: 128’9” x 34’3” x 14’6” (zanurzenie 15’-17’, wysokość międzypokładowa 5’3”-5’6”). Załoga: 144-193. Miał 46 furt, nosił 20 x 8-f. Wspominany ostatni raz w listopadzie 1758, kiedy służył na Oceanie Indyjskim. Ostateczny los nieznany.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach

Panie Krzysztofie dziekuję za odpowiedź.
Poproszę o opisanie kolejnych jednostek Kompanii: Achille (wod. 05.05.1744) i Centaure (wod. 07.04.1745).
Pozdrawiam Janusz.

Achille, Centaure – żaglowce o tonażu 1500 ton i wyporności około 2400 ton, zbudowane w Lorient. Projektant Gilles Cambry (syn). Wymiary: 155’ x 41’ x 17’6” (zanurzenie 18-20’, wysokość międzypokładowa 5’6”-6’0”). W trakcie budowy postanowiono nadać im charakter quasi-okrętów wojennych. Załoga: 254-642. Miały po 72 (może nawet po 74) furty, w tym 13 (na burtę) w baterii dolnej. Uzbrojenie: 24-70 dział.
Achille – na ogół załoga 254-264, uzbrojenie w 24 działa, ale w 1745 użyty bojowo z załogą 507 i 70 działami, w tym pokładami od dołu 26 x 18-f, 28 x 12-f i 16 lżejszych. W bitwie z Anglikami pod Negapatam 25.06.1746 nosił 60 dział i był jednostką flagową. Wycofany z eksploatacji w październiku 1757.
Centaure – w 1746 użyty bojowo z załogą 642 i 70 działami, w tym pokładami od dołu 4 x 24-f i 22 x 18-f, 28 x 12-f, 16 x 6-f. Zatonął w styczniu 1750 u wybrzeży południowej Afryki.
Pozdrawiam, Krzysztof Gerlach