Forum Okrętów Wojennych

Die engen freunschaftlichen Beziehungen, die das Haus O'Swald zum Sultan von Zanzibar unterhielt, brachten der hamburgischen Schiffbauindustrie einen bedeutenden Auftrag. 1866 bestellte der Sultan Seyd Madjid in Hamburg einen Segler, der, in Teile zerlegt, nach Sansibar gebracht werden sollte. Wegen der zu großen Gefahr beim Zusammensetzen lehne die Firma die Ausführung des Auftrages ab. Sie unterbreitete vielmehr den Gegenvorschlag, für rund $ 4oooo. — in Hamburg einen seefähigen Dampfer zu bauen. Darauf ging der Sultan an. Das in Auftrag gegebene und auf den Namen ,,Star" getaufte Schiff hatte folgende Maße: Länge 1o1' (engl.), Breite 17' und Tiefe 11 1/4. Einen Lieferungsvertrag schloß der Sultan nicht ab, weil "er meinte, mit dem Hause Wm. O'Swald & Co. brauchte er keinen Kontrakt. Mit dem Bau sollte.die Firma zugleich die Anheuerung des leitenden Personals (Kapitän und Ingenieur) sowie die Anwerbung zweier weiterer Ingenieure für die anderen Einheiten des Sultans übernejmen. Vor allen Dingen kem es Seyd Madjid darauf am. daß Steuermann und Kapitän eine recht hübsche Uniform erhielten. Am 7 September 1867 lief der "Star" von Stapel.l. Er wurde dann in langer Kleinarbeit fertiggestellt und sorgfältig ausgerüstet.m 25. Juli 1868 nahm der Sultan sein jüngstes Schiff glücklich in Empfang. Mit dem Jahre 187o war aber bereits der Höhepunkt der eigenen Kauf mannsreederei i überschritten. Es hing dieses mit der Vereinigung aller Kräfte im Ostafrikahandel