Forum Okrętów Wojennych

pełnomorski jacht bocznokołowy, żelazny

1858 Robert Napier & Sons Ltd. - Glasgow (Govan) #91, 303 bm, 57.3×5.5×2.4 m, 82 nhp oscillating engine #214 by builder

Zamówiony w Kalkucie, dotarł do Rangunu na początku 1860 r. i skierowany do remontu. 15.6.1860 nazwany Myan Nan Sakya ('latający pałac królewski") i wkrótce wysłany w górę rzeki (do Birmy właściwej, Rangun był już wówczas brytyjski).

Jacht parowy.

Homeward Mail from India, China and the East - Tuesday 13 November 1860

To nie jest pewne, ale wydaje mi się że rodzaj okrętu we flocie Birmy w latach 60-80. XIX w. można stwierdzić po rdzeniu:

Sakya ... lub ... Sakya - pełnomorskie

Yadana ... - drewniane (tekowe) rzeczne, niestety z przeszukiwaniem nazw tychże jest trudno, bo stosuje się je nadal współcześnie dla tzw. smoczych łodzi używanych w tradycyjnych wyścigach

Tulut ... - żelazne rzeczne

Nazwy, które udało mi się odnaleźć - niestety na pewno było więcej jednostek:

မြန်နန်းစကြာ Myan Nan Sakya - Napier 1858, zob. wyżej

စကြာရန်လွှင့် Sakya Yanlwin - istniał w IX 1883 - może to ex FAIRY?

စကြာယာဉ်မွန် Sakya Yanmon - kupiony 6.9.1864 od Hadley (Hardie?) & Bullock Co. Ltd, w III 1872 zabrał dyplomatów do Europy; ze starego wątku: "seagoing steamer for Bay of Bengal, ordered 1863 from Holliday & Co., Rangoon for the King of Burmah, built by A. & J. Inglis" - ale brak pasującego na listach stoczni

စကြာယာဉ်ပျံ Sakya Yanpyan - zob. wyżej

ရွှေဟင်္သာ Shwe Hintha - kuter parowy zwodowany (zakupiony?) IX 1841 w Rangunie, zapewne pierwsza birmańska jednostka parowa

တုလွတ်ယာဉ်ကျော် Tulut Yankyaw - Denny's 1884 #298 (Tulouyungjingyaw), 1886 wcielony do Royal Indian Marine jako Sladen, skreślony w 1921 (jest jego ładny obrazek w albumach Perkinsa)

တုလွတ်ယာဉ်ပျံ Tulut Yanpyan - zapewne jeden z czterech żelaznych parowców produkcji brytyjskij zmontowanych 1873-74 w stoczni Yadanabon, 15.3.1884 utknął na mieliźnie pod Bhamo i porzucony

တုလွတ်ယာဉ်သာ Tulut Yantha - zapewne jeden z czterech żelaznych parowców produkcji brytyjskij zmontowanych 1873-74 w stoczni Yadanabon

ရတနာယဉ်ကျော် Yadana Yankyaw - zapewne jeden z parowców zbudowanych 1870/73 w stoczni Yadanabon, istniał w IX 1883

ရတနာယာဉ်မွန် Yadana Yanmon - parowiec obecny w Rangunie w IV 1848

ရတနာယာဉ်ပျံ Yadana Yanpyan - pierwszy z uzbrojonych parowców zbudowanych w stoczni Yadanabon w Mandalay, zwodowany 2.7.1871, zdobyty przez Brytyjczyków 14.11.1885 pod Sinbaungwe

ရတနာယာဉ်သာ Yadana Yantha - zapewne jeden z parowców zbudowanych 1870/73 w stoczni Yadanabon, istniał w IX 1883

ရေနန်းစကြာ Yenan Sakya - podarowany 22.11.1865 przez niejakiego Calogredy (nazwisko chyba zniekształcone, ale brzmi włosko?), 15.3.1884 utknął na mieliźnie pod Bhamo i porzucony

ရေနန်းယာဉ်သာ Yenan Yantha - kupiony 12.7.1844 od niejakiego McCloda (McLauda? nazwiska niestety są zniekształcone), najpewniej to eks WINDSOR CASTLE omawiany w starym wątku; spłonął IV 1852 pod Tenasserim??

Yenan Yantha (II) ? - rzekomo statek Yainanayinthar (deformacja tej nazwy) zabrał dyplomatów do Europy w 1872, ale inne źródło wspomina o Sakya Yanmon. Nawet jeśli ww. Yenan Yantha nie został utracony w 1852, to wątpliwe, aby dotrwał do 1872. Ale nie można na 100% wykluczyć kolejnego okrętu o tej samej nazwie.

HMS Bulldog
mozliwe ze ex Flat No.6


River Gunboats. An Illustrated Encyclopaedia
Roger Branfill-Cook · 2016

HMS Bulldog armed with a 64-pounder muzzle-loader from HMS Turquoise,

History of the Third Burmese War, Diary of Events: Period 1 (Suppl.). From the outbreak of the war to 31st March 1886 I obrazki

inny gun flat
WILD SWAN ex AP MIN


River Gunboats. An Illustrated Encyclopaedia
Roger Branfill-Cook · 2016

gun flat HMS Wild Swan, lashed alongside HMS Yunan, and armed with six 9in howitzers, manned by the Royal Artillery and with protection using boiler plate. Wild Swan was formerly the Irrawaddy Flotilla Company's oil flat (barge) Ap Min

History of the Third Burmese War, Diary of Events: Period 1 (Suppl.). From the outbreak of the war to 31st March 1886 https://www.clydeships.co.uk/view.php?y ... sel=AP+MIN

H.J.Chubb & CLD Duckworth
"irrawady Flotilla Company Limited 1865-1950" NMM 1973 (Maritime Monographs No.7)
podaje jeszcze "kanonierke" SPITFIRE z parowcem NGAWOON

Ale w tabeli podaje ze SPITFIRE byl holowany przez PULU (oprocz Flat No.24)

History of the Third Burmese War, Diary of Events: Period 1 (Suppl.). From the outbreak of the war to 31st March 1886

Parowice ANADAN i ATARAN holowaly tez po 2 barki uzbrojone

ANADAN : Flat No. 19 i 55
- No. 19 built 1875 Delta Dockyard 450t nosnosc
- No. 55 mozkiwe zze to PUDDA zbud 1882 w Indiach
ATARAN : Flat No. 22 i 45
- No. 22 built 1876 Delta Dockyard 450t nosnosc
- No. 45 built 1881 Duncan
https://www.clydeships.co.uk/view.php?y ... l=SHEEMAGA

AvM pisze: Jacht parowy.

To Napier 1858 (pasuje data i podana nazwa), mowa o wodowaniu po remoncie. Najwidoczniej trwał jednak trochę dłużej.

700 zdjec

https://www.liverpoolmuseums.org.uk/art ... -h-j-chubb

Czy ten jacht Myan Nan Sakya istniał jeszcze w 1885 roku?

I który to z birmańskich parowców Brytyjczycy zdobyli 13 listopada? Z opisów wynikałoby, że to musiała być spora jednostka, choć trudno powiedzieć jak duża.

Napoleon pisze: Czy ten jacht Myan Nan Sakya istniał jeszcze w 1885 roku?

Wątpię, nic nie wiem o nim po 1860 roku. Ale Sakya Yanpyan mógł istnieć.

Napoleon pisze: I który to z birmańskich parowców Brytyjczycy zdobyli 13 listopada? Z opisów wynikałoby, że to musiała być spora jednostka, choć trudno powiedzieć jak duża.

H.J.Chubb & CLD Duckworth
"irrawady Flotilla Company Limited 1865-1950" NMM 1973 (Maritime Monographs No.7)

14 listopada nie 13

the Government steamers Irrawaddy and Kathleen silenced the forts at Sinbaungwe and captured the sternwheeler Yaishanayinbyan , bringing her down to Thayetmyo

Dkladniejszy opis jest w (tez 14 listopada)
The Presidential Armies of India
Edward Stirling Rivett-Carnac · 1890

Dzięki!