Pokornie dziękuję,
Jak pozwoliłem sobie zacząć poprzedni post, rozmowa z Osobami patrzącymi na temat z różnych stron bywa bardzo pouczająca.
I oczywiście doświadczenia różnych działów techniki musiały się przenikać. Zwłaszcza, że sporo zakładów (o czym zapatrzeni w swoją dziedzinę miłośnicy kolejnictwa czy żeglugi łatwo zapominają) budowało jednocześnie i statki i parowozy a czasem i sporo innych rzeczy.
I istotnie podstawową zaletą kotła parowozowego są jego niewielkie wymiary.